什麼牌子的汽車效能高且不貴?
1樓:巨集盛
長城哈佛。這是一款非常不錯的越野車,越野車這個越野車的效能非常不錯,價效比特別高,**不是特別貴。是很多中國人的首選。
2樓:創作者
哈弗,長安,小鵬,比亞迪,奧迪這幾個牌子的汽車效能是非常高的,**也不是特別貴。
3樓:王祿
比亞迪,這個品牌的汽車做工是非常不錯的,他們的質量是特別好的,**不是特別的貴。
4樓:匿名使用者
特斯拉,五菱巨集光,大眾,還包括豐田等等,價效比特別高,特別實惠,所以很值得信賴。
什麼汽車價效比高
5樓:網友
第一台轎車是長安逸動plus 藍鯨版!八萬級別可作為首選項。
這台轎車屬於a+級標準,車長超過公尺,在合資車裡就算是中型轎車了;所以空間肯定是充足的,質量表現也挺不錯,重點是設計比較中庸,屬於老少皆宜型。藍鯨版逸動用缸內直噴1.
4t發動機,匹配七檔濕式雙離合變速箱,百公里加速可以達到9秒左右,滿足代步的同時還會有些駕駛樂趣。
第二台轎車是傳祺影豹,這台車運動感很強。
影豹的尺寸和空間標準與逸動相當,亮點首先是設計,但這套設計也容易給消費者造成錯覺,也就是看起來就很「猛」那麼效能和操控感肯定都不錯;客觀來說影豹的效能真不錯,濕式雙離合變速器)的加速成績可以達到秒,很多二三十萬的合資轎車也沒有這個水平;但影豹只是臺普通的前驅代步轎車,操控極限並不高哦。
第三台轎車是秦plus dm-i,屬於前衛風格。
秦plus使用的是ecvt架構的超級混動系統, 屬於插電混動新能源汽車,日常代步用純電模式當作電動汽車駕駛,用車成本非常低且體驗遠超燃油車;因為電驅系統為直驅,不用換擋則會非常平順,ecvt架構的內燃機也是直驅。不過該系統是時速80公里以內不用內燃機驅動,長途駕駛也只需要內燃機發電增程,超過之後才會輔助驅動,耗油量可低至4l/100km,以上兩款車都還要8l左右。所以秦plus是11-16萬區間價效比最高的a+級別的轎車。
6樓:江西萬通汽車培訓學院
卡羅拉。卡羅拉憑藉著出色的可靠性和較高的保值率,在緊湊級轎車市場上有著自己的一席之地。卡羅拉整體設計簡潔流暢,沒有過多繁瑣的裝飾,給人一種清新的感覺,不同審美的消費者都可以接受卡羅拉這種造型設計。
在動力方面,卡羅拉匹配三款動力系統,版本和版本,還有1.
8l雙擎混動系統。
7樓:汽車研究猿
短評:整車可靠性強、安全係數高。乘坐空間大,尤其是後備箱更是不錯。油耗純屬意外的低於預期,目前平均油耗在7個左右。
世界上什麼車效能最好?
8樓:芯9月9日
你問得就有問題,這得看你是指什麼車阿? 坦克效能最好。
9樓:網友
汽車的制動效能主要從這幾方面評價:(1)制動效能,即汽車的制動距離(或制動減速度),用汽車在良好路面上以一定初速度制動到停車的制動距離來評價,制動距離越短制動效能就越好;(2)制動效能的恆定性,即制動器的抗衰退效能,它是指汽車高速行駛下長坡連續制動時,制動器連續制動時制動效能保持的程度;(3)制動時汽車的方向穩定性,即汽車制動時不發生跑偏、側滑以及失去轉向能力的效能,常用制動時汽車按給定路徑行駛的能力來評價,因為若制動時發生跑偏、側滑或失去轉向能力,汽車將很容易偏離原來的路徑,這意味著制動效能不好。
10樓:尉布軒轅冰蝶
我認為各項平衡都比較完美的應該是德系車。
十大效能車排行榜有哪些?
11樓:匿名使用者
十大效能車排行榜。跑車不在範圍內,效能車嗎!就是看上去與普通轎車沒什麼區別,卻有著強悍的動力和效能。
賓士a45 amg百公里加速時間僅僅只有秒,最高時速則被限速到250千公尺。配備的是一台2.
0t的四缸發動機,最高可輸出達360馬力,最大扭矩達到了450n公尺,配合有全時四輪驅動系統和 7速雙離合變速器。是一輛不可多得的超級效能車。
奧迪rs3以奧迪a3兩廂為基礎的高效能車,動力來自一台的直列五缸發動機,超強的效能就是一切,超高的340馬力以及450牛公尺的最大扭矩,配合7速的雙離合自動變速箱和全時四驅,同時發動機結構的優化設計,很好的控制了油耗的上公升。
福克斯rs是以福克斯為藍圖而設計的一款效能轎車,選用了公尺其林具有賽道特點的輪胎,新福克斯rs是一台發動機,輸出功率高達350馬力,最強扭矩為440n公尺,渦輪增壓加強的情況下,扭矩還會更高,四驅加上六檔變速器,使rs百公里加速僅有秒,最快車速達到266千公尺。
寶馬m140i在動力上配備的是排量達到的渦輪增壓發動機,採用了更加有運動風格的輪轂,內飾上別具特色。3.
0t渦輪增壓發動機,爆發出500n公尺的最輕扭矩,有手動六檔和自動八擋的變速箱供選擇,當然效能車就是要駕駛的樂趣,這是自動擋給不了的。
新一代思域type r車身尺寸有所增加以提高駕駛的穩定性,動來自一台的渦輪增壓發動機,最大扭矩在400n公尺,採用6速手動變速箱,為前輪驅動。這都不是重點,重點是百公里加速5.
7秒,妥妥的小鋼炮。
12樓:汽車老胡
寶馬m、賓士amg、奧迪rs了解一下!
13樓:網友
十大效能車排行榜有路特斯-elise、賓士slc雙門跑車、寶馬2系、法拉利、邁凱倫、寶馬、梅赫西迪、大眾高爾夫、保時捷718和卡特漢姆。
排行第一的是:路特斯-elise。提起蓮花汽車,或許你的第一印象就是它是乙個小眾品牌,是個只生產小跑車的名不見經傳的小廠商。
或許你也會立即想到國內的自主車企"青年蓮花",但這是全新的不一樣的蓮花,它就是正式進駐中國的路特斯lotus。
排行第二的是賓士slc雙門跑車。賓士slc是賓士公司研發的一款50萬美元以下的跑車,這款賓士slc雙門跑車將在下一代梅赫西迪sl-class的平台基礎之上打造完成。它的名字很可能是賓士slc。
新賓士slc超級運動跑車的硬質頂棚與寶馬m6一樣採用了碳化纖維材料,其他的部件也均採用碳纖維製造。
排行榜單第三的是寶馬2系。寶馬2系是為適應新的市場需求而開發出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個版本--2系轎跑以及2系敞篷版,由於車型同新1系採用同樣的f2x系列平台,因此在很多方面都是共享的。
14樓:小李娛樂看點
十大效能車排行榜有保時捷911、本田思域、福特福克斯、法拉利、邁凱倫、寶馬、梅赫西迪、大眾高爾夫、保時捷718和卡特漢姆。
1、保時捷911 gt3
保時捷911車無疑是排在最前的效能非常好的車,並且很多賣豪車的人都選擇了保時捷911。
2、本田思域 type r
本田思域這款車比上一款型號的車要快幾秒,打破了以前的記錄,效能是比較穩定比較好的。
3、福特福克斯rs
在福特福克斯車的內部,是非常的美觀的,並且比較高階大氣上檔次,同時它的效能是和它的外觀是成正比的。
4、法拉利488 gtb
這部法拉利型號車是一輛持久實用的跑車。
5、邁凱倫720s
邁凱倫這輛車的效能是在車的速度上是非常突出的,並且外觀也非常好看。
6、寶馬m3
寶馬這輛家用型轎車是達到了它該有的效能和車速。
7、梅赫西迪amg c63
擁有非常大的馬力,可以當塞車使用了。
8、大眾高爾夫 gti
大眾高爾夫從以前到現在都是乙個很好的選擇。
9、保時捷718 boxster
坐上這輛718保時捷,你將擁有不一樣的體驗。
10、卡特漢姆7
是比較外國風的跑車,效能也是比較靠前的進口跑車。
15樓:杯水車薪盡自然涼
前十,你說的是什麼前十呢,如果說銷量前十,那你可以參考一下下面這個表,但是銷量好不一定就代表適合你,像賓士cls、寶馬m4和奧迪a5這種車,賣得多主要還是因為**比較符合很多人的經濟能力吧,cls是一款主動性能的跑車,有兩門和四門的版本,還有敞篷版本,**在80~120萬這樣,這個車主要是很多富二代會喜歡,因為其實是比較保險的選擇,買cls逼格有了,效能也有了,而且不會被人說不懂車。
而寶馬m4要更便宜一些,現在m4的感覺就是我們說的二奶車,一般都是有錢小姐姐開的吧,主要是這個車子的名聲被搞得不太好了。不知道你們那邊是怎麼樣的,總之寶馬的轎跑其實在我們這邊是二奶車的代名詞,屬於比較偏要面子的車。像寶馬z4更不用說了,這款兩門轎跑現在已經沒人敢買了,因為已經被打上了二奶車的烙印。
另外像a5,就更便宜了,也就是30萬往上的樣子,最低配已經挺夠用的了,我說的是配置,然後的發動機也就那樣,這個其實說是轎跑,但是可能只是普通的轎車的掀背版吧。a5這個車說效能,其實一般,說轎跑,可能還真不太配得上,但是可能因為奧迪將其定位為轎跑吧,所以上了排行榜。
其實這個車買的人不多,因為不實用,你說效能吧,好像追求效能的人看不上a5,你數要買來自己開或者家用,這個車價效比又比較低,因為是進口的,比奧迪a4這樣的車貴不少,但是好像提公升並不明顯,區隔也沒有大。
帕拉梅拉也是一款比較多人買的跑車,但是這個車其實主打的又不是操控,可能性能會多一些,因為其實帕拉梅拉的體型挺大的,5公尺多的車身,差不多2公尺的車寬,說操控有多好,當然比不上體型更適合操控的跑車了。但是這個車確實造型很轎跑,而且很大氣,很貴氣。
哪種汽車價效比最高??
16樓:匿名使用者
59萬;2、.比亞迪f3
8萬;3、奇瑞a3 萬;4、標誌408 11.
萬;5、高爾夫6
88萬;幾款車的排列是從車身效能、實際使用、坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的;在此價位中各具特色應屬佼佼者;同時,這幾款車型都比較寬大,特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智,根據自身的喜好選購就行;但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素,汽車的購置絕對不同於其它商品,除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素;在車輛的使用過程中,購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了;大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮:
1、首先是看自己的用途(千萬別說是『開』);是做為代步工具、還是用於商務?
2、預算和價位;過高、過低都不宜;駕駛和乘坐的舒適性、實用性;
3、車輛的效能;安全、操控、能耗、維保成本等;
4、生產廠家,這主要是看廠家的實力;別像國內某些企業,幹個n年,銷聲匿跡了,倒霉的自然是消費者(目前此處幾款汽車無此後顧之憂);
5、維修、保養的日常費用;三濾及常用零件、配件的**;維修保養技術力量與方便性;
6、市場占有率;有的產品本身是好東西,但是市場占有率極低,別的產品還好湊合,汽車絕對不行(普桑、捷達車型陳陋,但仍然能暢銷,就是例證);因為它不是三年、兩年的易耗品,五年後找不到配件的車別說自用,連二手車都賣不上價。
什麼車效能最好,安全效能最好的車是什麼車?
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