1樓：周**強強
當然可以作為家用的，因為這輛車的外觀是很好看的，效能也很好，價效比也很高，尤其在車的發動機方面是非常優秀的，空間也很大，質量也很好，所以我覺得作為家用車是非常好的。
2樓：帳號已登出
當然可以，這款車的價錢非常合適，外表很好看，而且非常的省油。
3樓：小娜娜嗨
是可以的，這款車的價效比非常的高，而且也非常的實用，所以很受人們的歡迎。
4樓：數位技術小輝
因為大眾高爾夫·嘉旅這款車綜合性能非常好，而且外觀好看，所以可以作為家用車使用。
大眾高爾夫·嘉旅這款車，可以作為家用車來使用嗎？
5樓：自己滴定
肯定是可以作為家用車來使用的，因為這款車不管是乘坐還是儲物的乙個空間以及耗油量都是非常適合的，耗油量真的非常的低，而且外觀也挺好看的，價效比非常大。
6樓：雙子小黑嘿
可以的。這款車的設計非常的新穎，也非常的時尚，使用的是最新一代的發動機，動力非常的足。
7樓：是顧言吖
當然可以，這款車子的空間很大，車子的發動機，核心零件都很好，車子動力不錯。
大眾高爾夫·嘉旅這款車，它的價效比如何？值得入手嗎？
8樓：帳號已登出
這款車的價效比是比較高一點的，這款車的做工是比較好的，動力系統是非常強的。很值得入手的，購買量是比較高的。
9樓：創作者
這款車子的價效比還是很不錯的，而且也非常值得入手，大眾有很多車子的質量也非常棒，有很多人都非常喜歡。
10樓：結婚發的
價效比非常的高，是值得入手的，這款車的口碑很好，銷量也很高，很受人們的歡迎。
11樓：數位技術小輝
因為大眾高爾夫·嘉旅這款車配置很高，而且**美麗，所以它的價效比很高，值得入手。
大眾汽車高爾夫和高爾夫·嘉旅有什麼區別？
12樓：夜秀殘夜
1.汽車的車身方面，高爾夫·嘉旅汽車的車身，長寬高，分別為，4348公釐，1807公釐，1574公釐，軸距更是為2680公釐，高爾夫汽車的車身，長寬高分別為，4259公釐，1799號，1452公釐，軸距為2637公釐。
在汽車車身和軸距方面，高爾夫·嘉旅汽車明顯有優勢。高爾夫·嘉旅汽車的鍍鉻飾條裝飾車身，搭配銀色車身，看起來更加有運動風格。
3.其次在汽車內飾方面，除了汽車操作台的外觀造型不同之外，汽車操作台上控制單元的排列，也有著很大的差別，高爾夫汽車看起來排列有序，高爾夫·嘉旅汽車，排列同樣緊湊，銀色飾板搭配，汽車操作台層次感方面更加明顯，高爾夫汽車看起來整體一塊，卻是更加凸顯簡潔大氣。
4.汽車方向盤方面，兩款汽車有著一定的區別，高爾夫汽車的皮質方向盤，手感方面，明顯優於高爾夫·嘉旅汽車，更是搭配的多功能按鈕，使用起來更加的方便快捷，兩款汽車在調節方面，調節方式是相同的，同樣使用上下和前後調節，在汽車造型設計方面，兩款汽車同樣採用平底三幅式設計。
5.汽車的娛樂方面，高爾夫·嘉旅汽車採用的是單碟cd，使用外接音ubs和sd卡介面，音響喇叭的數量是4到5個，高爾夫汽車裝配要明顯好得多，英吋的寬大尺寸大屏，搭配汽車車載藍芽**和手機互聯，汽車車載音箱喇叭配備6到7個，高爾夫汽車音響方面配置，更加滿足青年人的需求。
6.汽車的座椅方面，高爾夫·嘉旅汽車座椅的材質使用的是織物，高爾夫汽車使用的是皮革和織物混搭，高爾夫·嘉旅汽車在後排座椅，除了汽車座椅移動外，汽車座椅的靠背角度也是可以調節的。
13樓：舊巷
大眾高爾夫plus車型，該車以大空間、多功能的顯著優勢，全新高爾夫·嘉旅外**上去更加大氣、動感，同時也全面提公升了車廂內部空間，布局靈活，儲物能力強大，全面滿足了當前消費者個性化與多元化的用車需求。
高爾夫嘉旅有什麼特點？值得買嗎？
14樓：向q看
高爾夫是好車，高爾夫嘉旅也是臺好車。如果把高爾夫拿來純家用的話，空間尺寸勉強夠用，但後備廂太小了，想要一台大尺寸的高爾夫，怎麼辦？一汽大眾為了迎合國人的需求，就推出了高爾夫嘉旅這款車，很明顯，嘉旅是高爾夫拉長增高版本，空間彌補了高爾夫的短處。
外觀上看，嘉旅和高爾夫7很像，從正後方看嘉旅甚至有點途安l的感覺。比起高爾夫7，嘉旅在軸距提公升上並不多，僅僅達到了2680mm，但是垂直空間的大幅增加使得空間布局變得更為靈活多樣，儲物空間較普通高爾夫來得更為豐富隨處可見的卡插槽和足夠的的儲物格，讓日常行車和生活更為便捷。嘉旅的後備箱開口更大，空間更大，後備箱容積達到了550公升，相比普通高爾夫足足擴充套件了100公升，放平後排還能擴充套件到驚人1250公升的容積。
並且，後排座椅不僅支援4/2/4比例放倒，還可以進行前後調節和靠背角度調節，家用妥妥的了。
內飾就是「能讓人一眼就能看出這是一台大眾」的那種，中控台的設計仍然偏向實用，中控多**不僅支carplay，還可以支援安卓的androidauto和mirrorlink系統，擴充套件性極強！和高爾夫7不同的是，嘉旅的螢幕被挪到了上方，實際駕駛過程中更便於駕駛員操作。中控台上方和下方的包裹均為軟塑料，貫穿駕駛艙的銀色拉絲面板在陽光下會呈現出圖中的金色，手感優秀，突出大眾一貫優秀的用料和做工，反正就是中規中矩吧。
動力方面，**高爾夫·嘉旅繼續搭載3款ea211系列發動機，動力組合分別是和6at；速dsg；1.
4t低功率版+5mt和7速dsg；高功率版+7速dsg。
平時上下班代步，放假時出去玩；油耗也就是小轎車的水平，平時都是8個左右；以後如果滿載出去玩帶更多的行李，還能再買乙個車頂行李箱，畢竟嘉旅自帶行李架。
15樓：汽車鑑聞
高爾夫嘉旅**於高爾夫plus，高爾夫plus是高爾夫家族一款衍生產品，誕生於2005年，由德國大眾推出，我們可以認為高爾夫plus是一輛大號高爾夫，它的出現或為彌補高爾夫空間方面的不足，以爭取而更多市場份額。
2014年，高爾夫plus被高爾夫sportsvan取代，並於2016年匯入中國市場，由一汽大眾投產，中文名稱定名為高爾夫·嘉旅。
目前據我掌握到的情況，帝都優惠力度比較大，值得入手。
高爾夫·嘉旅和海外版基本一致，沒有針對國內市場進行適應性調整，因此也算是保持了海外版車型的原汁原味。
目前高爾夫·嘉旅在售車型售價區間為萬元萬元，按目前國內汽車市場的**來看，定價確實有點超出使用者的預期了，因此其市場表現和高爾夫相差較大。
很多業內人士認為高爾夫·嘉旅被高爾夫搶了風頭，其主要競爭對手應該是高爾夫。
筆者則不以為然，高爾夫·嘉旅應該算是高爾夫車型的補足車型，受國內汽車消費者額外的空間需求，必然有很多消費者因為高爾夫的空間表現不佳而轉投其他品牌車型，高爾夫·嘉旅的出現則給了這部分使用者乙個「選擇大眾車型」的機會。
高爾夫·嘉旅車身長×寬×高尺寸分別為：4348mm× 1807mm x 1574mm，軸距為2680mm，其行李箱容積500l，並可擴充套件至1520l，進一步提公升了實用性，這對於「家庭用車」來說太重要了。
目前很多城市開始了限購，或者即將開始限購，一家一台車的情況下自然要全面兼顧，部分車友雖然欣賞高爾夫，但家用又稍嫌擁擠，高爾夫·嘉旅正是為了滿足這部分消費者的購車需求。
前些日子和一位前同事聊天，他目前正好從事汽車銷售崗位，聊來聊去聊到了「價效比高」這個話題，於是提問：那你們現在有什麼價效比高的車麼？
所以，現在入手高爾夫嘉旅還是不錯的選擇之一。
16樓：突突突突凸凸
高爾夫嘉旅，屬於旅行版的高爾夫，但是從目前來看在中國市場上的銷量並不好，第一次國產上市是2016年，到目前為止只在2018年進行了一次小改款，而2019款車型也遲遲沒有動靜。
綜上所述，高爾夫嘉旅其實在大眾內部是一款不主流的產品，那麼自然在車型上也不會下太大的精力去更新換代。目前的2018款車型採用了三款發動機，2t和，在選擇的時候先排除和1.
2t，這兩款發動機的動力很難滿足目前的日常使用，而的發動機實際駕駛還是可以的，雖然算不上有多強，但是日常使用完全沒有問題。
雖然車型從指導價來看不低，起步價都到萬，但是由於普遍的低銷量所以在終端會有5萬左右優惠，最終落地大概在13萬上下。
13萬買輛旅行版的高爾夫，如果放在以前絕對是一件非常划算的買賣。但是別急，如果說你真的打算購買一款15萬級別的車型高爾夫嘉旅絕對不是最好的選擇，甚至說並不值得推薦。
如果你想要大空間的話，很多自主品牌在15萬這個級別都有suv的產品，而且品質和配置都不錯，如果你對空間要求不高的話，那麼領克03絕對更適合購買。
從本質上來講，領克03和沃爾沃有這非常深厚的淵源，從平台到技術領克03都大量使用了沃爾沃的產品，從某種程度上來講，領克可以被稱作小沃爾沃。
所以說，不管是產品力還是價效比，高爾夫嘉旅都不是第一選擇。
17樓：途虎話養車
這款車的車型配置比較豐富。發動機有 和 變速箱有手動檔，雙離合，和傳統手自一體。
這樣的小排量增壓機，基本就是耍流氓，直接無視就對了。剩下1.
4t和兩款。沒什麼好說。
變速箱方面比較有趣，除了乞丐版的手動檔之外，其餘全都是雙離合。 剩下乙個「孤兒」搭載了6檔手自一體變速箱。
再一看原來是自然吸氣發動機+6速手自一體的那唯一的一款！ 也是整個車系裡，可靠性最好，故障最少，問題最少的一款。再一看，國5排放。心裡瞬間涼涼。
18樓：飯在莫慌
高爾夫·嘉旅的英文名字叫「golf·sportsvan」，顧名思義，它兼顧了運動性和實用性，是一輛更有樂趣的小mpv，但本質其實還是一輛高爾夫。
高爾夫·嘉旅的外觀與進口大眾高爾夫sportsvan車型基本一致，沒有進行國產化的調整。扁平化的車頭營造出寬體的視覺效果，車頂配備的鋁合金行李架不僅美觀，也為擴充裝載能力提供了幫助。寬大的車尾搭配上短小的尾翼，使車尾更顯靈動。
屬於個性車，喜歡就買。
19樓：阿祖聊世事
高爾夫嘉旅值得買嗎？
20樓：讀書一丁
嘉旅是高爾夫的變種車型，空間上比高爾夫大了些，造型比較有特點，既像兩廂車，但是比兩廂車空間還要大；又像suv，但是比suv的操控要好一些。再就是入門版本的配置比較高倒車雷達、自動駐車、後排出風等是應有盡有。後排空間寬敞，後備箱也能裝下比較多的東西，日常家用完全不成問題。
動力方面也有很多選擇.
6排量，可以根據自己的實際情況選擇。操控上有高爾夫的底子，不言而喻。非常值得購買！
大眾高爾夫 嘉旅怎麼樣，想買車，買高爾夫 嘉旅怎麼樣？
車的價效比很高,很好開。大眾高爾夫嘉旅是大眾旗下的一款車型，2005年德國大眾推出了高爾夫家族的又一款衍生新品 高爾夫plus，該車以大空間 多功能的顯著優勢，在歐洲市場受到眾多年輕消費群體的熱烈歡迎。歷經9年的演化公升級，高爾夫plus在2014年正式被高爾夫sportsvan取代。作為高爾夫pl...
高爾夫嘉旅1 6自動舒適怎麼樣，大眾高爾夫 嘉旅怎麼樣？
安全性其實主要靠人，若硬要比較的話從配置上肯定是高爾夫了,標配esp,獨立懸掛 雷射焊接等等吧 保養大眾的這款車的發動機比較皮實，後期保養成本應該還可以，當然卡羅拉也不錯。油耗 動力相同的情況下肯定日系車更好，當然德系的這兩款車也不高，城裡裡9個左右 舒適度高爾夫應該稍好一點，獨立懸掛嘛，卡羅拉也不...
嘉旅和明銳旅行車相比，哪個更值，高爾夫嘉旅 和明銳旅行車哪個好
明銳旅行車 他的空間表現還是更好一些的 高爾夫嘉旅的綜合性能要更好一些 嘉旅的空間沒有明銳旅行車的大，明銳旅行車全系標配行李架，還可擴充套件儲物空間。明銳旅行車肯定比嘉旅價效比高，實用是王道。高爾夫嘉旅 和明銳旅行車哪個好 高爾夫嘉旅和明銳旅行車相比個人認為還明銳旅行車好一些，車子空間，行駛穩定性方...
馬自達CX5和高爾夫嘉旅選哪個？
馬自達cx5和高爾夫嘉旅相比如果是考慮自駕遊多一些個人認為還是馬自達cx5相對適合，城市代步使用高爾夫嘉旅更有優勢。肯定上cx5咯，省的燒機油漏油dsg故障！論操控性首選馬自達cx5 想買一輛高爾夫汽車，選哪一款呢？整體來說吧，高爾夫這個品牌就很不錯，口碑一直不錯的，全系車都還成。不過出於環保和經濟...
誰能解釋下買高7而不買高爾夫嘉旅的原因
1.關於嘉旅的競爭對手，編輯部內就有不同的意見，有編輯認為寶馬2系at是嘉旅的最大競爭對手，因為兩者的產品定位和消費群體定位都有很高的重疊性，儘管寶馬在品牌上顯然要更勝一籌 也有編輯認為本田傑德才是嘉旅的最大對手，但在筆者看來，高爾夫才是嘉旅的最大競爭對手。2.高爾夫與高爾夫 嘉旅同屬乙個系列，均在...