1樓：翁凱唱昔麗
車刀主要角度的初步選擇：
1、前角。前角的數值與工件材料、加工性質和刀具材料有關。選擇前角的大小主要根據以下幾個原則：
工件材料軟，可選擇較大的前角：工件材料硬，應選擇較小的前角。車削塑性材料時，可取。
較大的前角；車削脆性材料時，應取較小的前角。
粗加工，尤其是車削有硬皮的鑄、鍛件時，為了保證切削刃有足夠的強度，應取較小的前。
角；精加工時，為了減小工件的表面粗糙度，一般應取較大的前角。
車刀材料的強度、韌性較差，前角應取小值；反之，可取較大值。
車刀的前角。一般選擇。
5°～25°。車削中碳鋼（45鋼）工件，用高速鋼車刀時，選取。
20°～25°；用硬質合金車刀時，粗車選取。
10°～15°，精車。
2、後角。後角太大，會降低切削刃和刀頭的強度；後角太小，會增加後刀面與工件表面的摩擦。選擇後角主要根據以下幾個原則：
粗加工時，應取較小的後角（硬質合金車刀：
高速鋼車刀。
6°～8°）；精加。
工時，應取較大的後角。
硬質合金車刀：
高速鋼車刀：
工件材料較硬，後角宜取小值；工件材料較軟，則後角取大值。
副後角（ˊ）一般磨成與後角（
相等。但在切斷刀等特殊情況下，為了保證刀具的強度，副後角應取很小的數值。
3、主偏角。
常用車刀的主偏角有°和90°等幾種。
選擇主偏角首先應考慮工件的形狀，如加工台階軸之類的工件，車刀主偏角必須等於或大於。
90°；加工中間切入的工件，一般選用45°～
60°的主偏角。
工件的剛度高或工件的材料較硬，應選較小的主偏角；反之，應選較大的主偏角。
4、副偏角。
減小副偏角，可以減小工件的表面粗糙度。相反，副偏角太大時，刀尖角就減。
小，影響刀頭強度。
副偏角一般採用6°～8°左右。
當加工中間切入的工件時，副偏角應取得較大（
精車時，如果在副切削刃上刃磨修光刃，則取。
5、刃傾角。
一般車削時（指工件圓整、切削厚度均勻），取零度的刃傾角；
斷續切削和強力切削時，為了增加刀頭強度，應取負的刃傾角；
精車時，為了減小工件的表面粗糙度，刃傾角應取正值。
車刀標註角度與工作角度有什麼區別
2樓：22陽光總在風雨後
為了保證切削加工的順利進行，獲得合格的加工表面，所用刀具的切削部分必須具有合理的幾何形狀。刀具角度是用來確定刀具切削部分幾何形狀的重要引數。
為了描述刀具幾何角度的大小及其空間的相對位置，可以利用正投影原理，採用多面投影的方法來表示。用來確定刀具角度的投影體系，稱為刀具角度參考係，參考係中的投影面稱為刀具角度參考平面。
用來確定刀具角度的參考係有兩類：一類為刀具角度靜止參考係，它是刀具設計時標註、刃磨和測量的基準，用此定義的刀具角度稱為刀具標註角度；另一類為刀具角度工作參考係，它是確定刀具切削工作時角度的基準，用此定義的刀具角度稱為刀具的工作角度。
1． 刀具角度參考平面。
基面pr：過切削刃選定點，垂直於主運動方向的平面。通常，它平行（或垂直）於刀具上的安裝面（或軸線）的平面。例如：普通車刀的基面pr，可理解為平行於刀具的底面；
切削平面ps：過切削刃選定點，與切削刃相切，並垂直於基面pr的平面。它也是切削刃與切削速度方向構成的平面；
正交平面po：過切削刃選定點，同時垂直於基面pr與切削平面ps的平面；
法平面pn：過切削刃選定點，並垂直於切削刃的平面；
假定工作平面pf：過切削刃選定點，平行於假定進給運動方向，並垂直於基面pr的平面；
背平面pp：過切削刃選定點，同時垂直於假定工作平面pf與基面pr的平面。
2．刀具角度參考係。
即正交平面參考係：由基面pr、切削平面ps和正平面po構成的空間三面投影體系稱為正交平面參考係。由於該參考係中三個投影面均相互垂直，符合空間三維平面直角座標系的條件，所以，該參考係是刀具標註角度最常用的參考係。
3樓：匿名使用者
1、標註角度：刀具的標註角度是製造和刃磨刀具所需要的，並在刀具設計圖上予以標註的角度。2、工作角度：
在實際的切削加工中，由於刀具安裝位置和進給運動的影響，上述標註角度會發生一定的變化。角度變化的根本原因是切削平面、基面和正交平面位置的改變，所以工作角度又稱實際角度。
4樓：雨落千音
車刀標註角度與工作角度有什麼區別1、標註角度：刀具的標註角度是製造和刃磨刀具所需要的，並在刀具設計圖上予以標註的角度。
2、工作角度：在實際的切削加工中，由於刀具安裝位置和進給運動的影響，上述標註角度會發生一定的變化角度變化的根本原因是切削平面、基面和正交平面位置的改變，所以工作角度又稱實際角度。
車刀與切斷刀的幾何角度有什麼不同
5樓：
摘要。車刀的角度主要有：前角、後角、副後角、刃傾角、主偏角、副偏角。
1、前角：前刀面與基面的夾角。前角的大小影響切削刃鋒利程度及強度。
增大前角可使刃口鋒利，切削力減小，切削溫度降低，但過大的前角，會使刃口強度降低。
車刀的角度主要有：前角、後角、副後角、刃傾角、主偏角、副偏角。1、前角：
前刀面與基面的夾角。前角的大小影響切削刃鋒利程度及強度。增大前角可使刃口鋒利，切削力減小，切削溫度降低，但過大的前角，會使刃口強度降低。
您能補充下嗎，我有點不太理解。
1） 前角（γ0）：前刀面與基面的夾角。當前刀面與切削平面夾角小於90°時，前角為正 值；大於90°時，前角為負值。
前角對於刀具的切削效能有很大的影響。（2） 後角（α0）：後刀面與切削平面的夾角。
當後刀面與。
車刀與切斷刀的幾何角度有什麼不同
6樓：
摘要。親親，非常榮幸為您解答"/>
車刀與切斷刀的幾何角度有是平頭的切斷後殘留比較大，帶角度的比較小。切槽刀一般只有平頭的，除非零件的槽有特殊形狀，不過這屬於定製刀具範疇了。
車刀與切斷刀的幾何角度有什麼不同。
親親，非常榮幸為您解答
車刀與切斷刀的幾何角度有是平頭的切斷後殘留比較大，帶角度的比較小。切槽刀一般只有平頭的，除非零件的槽有特殊形狀，不過這屬於定製刀具範疇了。
拓展：切斷刀的最大切斷直徑是根據刀柄的設計來決定的，但即使很小的切斷刀，一般也至少能切斷12mm的棒料。但切槽刀根據槽深不同，刀片種類就很多了，達到5mm槽深的槽刀已經屬於深槽加工了。
一般來講，切斷刀不能進行z向進給；這是由刀片夾持方式決定的。而大多數槽刀可以進行小切深，小進給的z向切削。
7樓：水瓊譚譚
根據加工的材料和加工精度還有其他的一些切削環境等多方面因素綜合考慮！
一般材質較硬的材料選用小角度軟材料選用大角度間斷切削用小角度連續切削用大角度。
粗加工用小角度精細加工用大角度。
車刀主偏角和前角的大小如何選擇
8樓：匿名使用者
車刀的主偏角決定所加工表面的形狀，因此，首先應根據工件形狀決定怎樣的主偏角。車刀的主偏角對徑向力與走刀力的比例影響較大。主偏角越小，徑向力增大而走刀力減小。
當工具機－工件－刀具系統的剛性小時，徑向力容易引起振動。故一般車細而長軸時都取主偏角等於90º，以盡量減小徑向力。
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