1樓：小南
唯一一款國產品牌的c級豪華車型，技術大多都是一汽這些年合資技術，它的競爭車型是寶馬5系、賓士e級和奧迪a6，價效比方面h9絕對有優勢，顏值也很不錯堪稱國產勞斯萊斯，就是後期的穩定性不知道如何，新車型誰也不敢保證它穩定性如何，高顏值、高配置、低售價，這就是現在它所能看到的東西，那些技術方面的引數只是書面，要看實際車輛的使用過程中的穩定性。如果不急著入手可以再等等免得當了小白鼠，要是不差銀子那就直接上。
2樓：呼和浩特萬通汽修學校
質量bai挺好的。紅旗，是身份的象徵，是**的才有du渠道購買。
3樓：網友
身為國產一哥，國家閱兵都是用紅旗，你還有啥好擔心，現在的國產部分車型對比合資車不相伯仲，甚至超越合資車，只是有些人不願意接受國產的進步，觀念還停留國產車剛起步的時候。
4樓：匿名使用者
確實會多，但是比以前好的多了！！可惜可靠性完全不能和當年那台盛世比！懂行的人就知道為啥。
5樓：雲南萬通汽車學校
紅旗車的底盤還是比bai較過硬的，有人吹噓阿特du茲的底盤zhi如何如何，其實紅旗轎車的底盤就比阿特dao茲的底盤略勝一籌。或許有人會感覺紅旗車是高高在上的味道，畢竟是領導坐過的車，特別是在國慶大典禮、大閱兵時，紅旗已經是領導的專用車，所以紅旗車的質量還能差嗎？
這一點，更是舉證了紅旗車是中國國產車的旗幟，給人高貴的感覺是在所難免的。但是現在國民的福音來了，紅旗h5出來以後，發現紅旗h5的**也並不是那麼的昂貴了，比較親民接地氣了。**不是那麼高了，基本上是在二十萬以下了。
不過這個車目前的銷量還是有點平平了，有可能還是受到偉人的影響，**低下來了，大部分人還不知道或者是難以相信這是真的。再說這車買會去後，也是有一種情懷在裡面。