1樓：匿名使用者
一， 調節化油器，《h油針》和《l風針》輕輕擰緊然後全部轉出一圈半至兩圈之間（h油針低於一圈半的狀態下容易損壞發動機），l油針用來細微調節怠速，怠速主要還是靠t針來調節。
二，檢查濾油頭，可以先把濾油頭取下，再起動油鋸實驗是否正常，如果故障排除，就證明濾油頭有堵塞情況，請耐心清洗濾油頭。濾油頭裡面的金屬過濾網可以取下不上，這樣可以防止水分堵塞濾油頭。
三，檢查油箱進氣閥，是否進氣良好，汽油箱蓋鬆開有氣空氣吸入，此時加速有力，這證明負壓閥進氣不足，更換或調整。
四，英星，中堅，中馬品牌的油鋸使用的化油器都是日本進口，所以在清洗化油器的時候，請大家不要輕易調整油麵和破壞原有結構，清洗徹底即可放心使用。
2樓：匿名使用者
要是不漏氣。把化油器清洗下。化油器頂部有個比較大比較平的十字螺釘 您擰下來 用汽油清洗下裡面的小膜片。
還是不行的話 就更換個化油器吧。化油器我們公司**有**的。
油鋸該怎麼加油
3樓：前面有家黑店
名詞解釋：鏈鋸也稱油鋸，是以汽油機為動力的手提鋸，主要用於伐木和造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的l形刀片橫向運動來進行剪下動作。鏈鋸一般分為機動鏈鋸，非機動鏈鋸等。
4樓：愛教育的小達人
大多數油鋸使用汽油和電單車機油的混合油，其中汽油需要使用本人身份證，帶金屬油桶（銅鐵鋁皆可）到加油站購買汽油，然後按說明書將汽油與機油按一定比率混合，即可給油鋸使用。
不用單獨加機油的，它就用混合油，比例是50/1。鏈條也要定期加註潤滑油，以防磨損。
注意事項。1、經常檢查鋸鏈張緊度，檢查和調整時請關閉發動機，戴上保護手套。張緊度適宜的情況是當鏈條掛在導板下部時，用手可以拉動鏈條。
2、鏈條上必須總有少許油濺出。每次在工作前都必須檢查鋸鏈潤滑和潤滑油箱的油位。鏈條無潤滑絕對不能工作，如用乾燥的鏈條工作，會導致切割裝置損毀。
3、絕對不要使用舊機油。舊機油不能滿足潤滑要求，不適用於鏈條潤滑。
4、如果油箱中的油位不降低，可能是潤滑輸送出現故障。應檢查鏈條潤滑，檢查油路。通過被汙染的濾網也會導致潤滑油**不良。應清潔或更換在油箱和幫浦連線管道中的潤滑油濾網。
5樓：匿名使用者
你加的是汽油兌二沖程機油，是供給燃燒和曲軸箱體潤滑用的，管它叫汽油就行了，汽油加到機器的汽油箱內，通過燃油管送至化油器處理成霧狀，再噴射到汽缸燃燒室支援燃燒。
任何油鋸都有單獨的機油箱，用來儲存機油以供導板鏈條潤滑。機油加到機器的機油箱內，通過機油管由機油幫浦將其幫浦至箱體的機油呼吸孔，呼吸孔所對的位置一定是導板的進油孔，這樣才能把油順利引入導板和鏈條，進行潤滑！這部分機油一般用40號汽機油！
6樓：真若非
具體真要看說明的。 不過一般的油鋸都是兩衝機，燒混合油不用單獨潤滑的。鏈條油是只要用過就要養護的，不然齒條會鏽的。
油鋸怎麼配油
7樓：好學者百科
油鋸使用方法如下：1、首先，啟動油鋸，切記不要把啟動繩拉至盡頭，不然會把繩子拉斷。啟動的時候注意用手輕輕拉起啟動手柄，到達止擋位置後，用力迅速拉起，與此同時向下壓前把手。
還要注意，不要讓啟動手柄自由彈回，要用手控制速度，將它緩慢地導回到機殼中，這樣起動繩可以卷起來。
2、其次，發動機在最大油門下經過長時間運轉後，要讓其空轉一段時間，冷卻空氣流，釋放大部分熱量。避免發動機上的部件出現熱過載引發燃燒。
3、再次，如果發動機功率明顯下降，可能是因為空氣過濾器裡面太髒。取出空氣過濾器，清除周圍的髒汙。如果過濾器被髒東西粘住，可以把過濾器放在專用清潔器或者用清洗液洗淨然後晾乾。
清潔完畢安裝空氣過濾器時，要檢查部件位置是否正確。
8樓：園林工具總匯
油鋸一般的配又比例都是25比1,92號以上的汽油就可以了，汽油25/2t的機油1，一般油鋸都有配油壺的，上面有刻度。
9樓：魔仙堡的雪菲菲
回答您好，油鋸油的搭配方法是：將90號以上汽油和一般機油混合在一起，比例為1比25。油鋸是以汽油機為動力的手提鋸，主要用於伐木和造材，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的l型刀片橫向運動來進行剪下動作。
使用油鋸的注意事項是：1、經常檢查鋸鏈張緊度，檢查和調整時需要關閉發動機，戴上保護手套；2、鏈條上必須總有少許油濺出，每次在工作前都必須檢查鋸鏈潤滑和潤滑油箱的油位；3、如果油箱中的油位不降低，可能是潤滑輸送出現故障；4、絕對不要使用舊機油，舊機油不能滿足潤滑要求，不適用於鏈條潤滑。
油鋸混合油比例怎麼調？
10樓：水瓶教育研究所
汽油配比比例由二沖程專用機油和油鋸共同確定。
1、進口二沖程機油汽油配比比例一般為50：1，即50ml的汽油配1ml的機油；
2、國產二沖程機油汽油配比比例一般為25：1，即25ml的汽油配1ml的機油；
3、使用前10個小時，一般要求汽油配比比例為20:1。
油鋸化油器怎麼調整?
11樓：園林工具總匯
1、油鋸大蓋上的t空是調怠速的，2、下面的左邊的空是調混合比的。
3、右邊的h孔是調高速的。
4、如果機器容易自動熄火的話可能是怠速太低了，我們順時針慢慢轉，把怠速調一點上去，怠速在2800轉就可以了，我們出廠的油鋸怠速基本上都是2800轉，5、如果機器高速沒有力，我們可以調h孔，要順時針調，調到加大油門感覺機器有力了就可以，如果有轉速表可以看一下，一般油鋸高速轉速在11300轉左右，6、混合比的孔是可以調怠速也可以調高速，如果混合比調太高，機器高速就轟不上去，太低的話機器就會熄火很難發，混合比要配合怠速一起調，7、不是專業的人員建議不要調，我們出廠前都是調好的。
12樓：生活答疑何老師
回答斯蒂爾化油器分為兩個，調速器，乙個是高速，乙個是低速，一般用h代表高速的l代表低速。一般要是那個沒有怠速的話，就可以把順時針方向調整半圈再試試，或者是通過那個調整怠速螺釘進行調整。
這兩種方式一種就是高速，要是油鋸沒有高速的話可以通過h來調整啊，h順時針方向就是高速啊，逆時針就是低速。一般的情況，正常的化油器啊，那個低速是一圈半高速是兩圈半啊，不懂的人不建議你自己去調整。
13樓：資深專家木老師
a 怠速熄火：旋進la螺釘直到有怠速，然後旋出1/4圈。
b 鏈條跟**旋出la螺釘直到鏈條不跟轉，然後再旋出la 螺釘1/4圈。
c 怠速不穩定、加速不暢（怠速貧油）：輕輕旋出l油針直 到發動機運轉正常並加速流暢。
d 怠速煙濃（怠速油濃）：輕輕旋進l油針直到發動機轉速 開始下降，然後旋出l油針1/4圈，扣動油門扳機檢查發動機加速是否流暢。（此調節要與la螺釘協調進行）
拉動油門開關，閥門回位後，抵住閥門的螺絲。緊是提高怠速，松是減小怠速。
拉動油門開關，閥門回位後，抵住閥門的螺絲。緊是提高怠速，松是減小怠速。
相對來說比較不錯的。
油鋸自動加油怎麼調？油鋸自動加油門是怎麼回事
一，調節化油器，h油針 和 l風針 輕輕擰緊然後全部轉出一圈半至兩圈之間 h油針低於一圈半的狀態下容易損壞發動機 l油針用來細微調節怠速，怠速主要還是靠t針來調節。二，檢查濾油頭，可以先把濾油頭取下，再起動油鋸實驗是否正常，如果故障排除，就證明濾油頭有堵塞情況，請耐心清洗濾油頭。濾油頭裡面的金屬過濾...
油鋸化油器怎麼調，油鋸化油器怎麼調整
調節油鋸化油器有四個主要步驟。一，調節化油器，h油針 和 l風針 輕輕擰緊然後全部轉出一圈半至兩圈之間 h油針低於一圈半的狀態下容易損壞發動機 l油針用來細微調節怠速，怠速主要還是靠t針來調節。二，檢查濾油頭，可以先把濾油頭取下，再起動油鋸實驗是否正常，如果故障排除，就證明濾油頭有堵塞情況，請耐心清...
油鋸化油器怎麼調整，油鋸化油器怎麼調
1 油鋸大蓋上的t空是調怠速的，2 下面的左邊的空是調混合比的。3 右邊的h孔是調高速的。4 如果機器容易自動熄火的話可能是怠速太低了，我們順時針慢慢轉，把怠速調一點上去，怠速在2800轉就可以了，我們出廠的油鋸怠速基本上都是2800轉，5 如果機器高速沒有力，我們可以調h孔，要順時針調，調到加大油...
油鋸大油門沒力怎麼調，油鋸油門怎麼調整
1，漏氣 曲軸油封，缸墊，喉管等 2，沒調好化油器，結合l針，t針從新調整。3，拉缸 只能更換 油鋸在鋸木頭時，一加大油門就會熄火的原因如下 1 檢查風門是否開啟。2 檢查空濾是否乾淨。3 熄火後看看火花塞上面油多不多，油能甩下來就是化油器的問題。先檢視供油，油路，不漏油，不漏氣，把化油器的l針往右...
油鋸沒有力如何處理，油鋸大油門沒力怎麼調
1 鋸齒時間長了，需要更換新鋸齒 2 汽油 機油配比不合適，按要求配比汽油和機油的比例 3 火花塞老了，需要更換火花塞 4 驅動離合器打滑了，修理一下 5 曲軸油封，缸墊，喉管等處漏氣，更換墊片 6 沒調好化油器，結合l針，t針從新調整。7 汽油機拉缸，只能更換缸套。擴充套件資料 注意事項 1 經常...