1樓：成都萬通高階技工學校
時不時咕咕聲有時可能是軸需要打油了，有時也可能是遇到什麼雜質發出的咕咕，也可能是方向盤柱子出現異常，所以聽到有咕咕的聲音就去找人看一下，問題不大，望！
2樓：廣州萬通汽車學校
排除輪胎摩擦聲音後。
1、打方向盤時候出異響，就可能是方向機問題。
2、剎車盤的旁邊有塊小鐵片保護剎車的，有時候石頭彈到或者洗車水槍衝到，會變形，頂住車軸，轉向時會有聲音，卸下來輪胎用手板一下就好。
3、球頭出問題了（新車應該不會）
4、前懸掛出問題了。
5、剎車片出問題了，要麼卡到異物 ，要麼不平。我就見過這種情況，一哥們車輪異響怎麼都找不到問題，拆開整個剎車卡鉗發現居然有片樹葉在裡面，誰都不知道怎麼進去的。
基本就這個幾個問題了，如果都查不出，就是大問題。可能是整個前軸承的問題了。
3樓：呼和浩特萬通汽修學校
這個應該是油液不足或者是油液。長時間沒有更換所導致的。
4樓：流星雨中的野鶴
這估計可能是，倒車系統機械傳動方面有鬆動或缺油。
建議叫專業人士進行檢查並維修。
如果不去管它的話，那麼一旦問題嚴重了，就是非常危險的。
所以建議及時進行維修。
5樓：朱瑞友
倒車打方向時，時不時咕咕聲是什麼問題。那有可能是在車輪打死的時候。轉向助力出現的聲音。
倒車時打方向盤有時候聽到嘎嘣一聲？
6樓：雪兒
方向盤異響的常見原因及解放方法：
1，塑料件之間的摩擦；尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。轉向柱與腳墊之間的摩擦；這一故障還是比較常見的。
主要是因為汽車後安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉向柱有著直接的接觸，隨著轉向柱的轉動就會產生摩擦。把腳墊位置調整一下或者更換腳墊即可。
2，方向盤內的氣囊游絲故障；拆過方向盤更應該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。
轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭，但在更換之後需要做四輪定位。方向機防塵套漏；更換防塵套或者重新打黃油即可解決。重新打黃油是權宜之計。
轉向機故障；如果打方向傳來比較駭人的咯噔咯噔的異響，有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
3，平面軸承/頂膠故障；在轉動方向的時候傳來特特特的響聲，很有可能是減震器頂膠/平面軸承故障，需要更換。助力皮帶鬆緊度不當或老化，對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
轉向助力油太髒。如果助力油太髒，會增加助力系統的壓力，助力幫浦就會傳來嗡嗡嗡的異響聲，要及時更換轉向助力油。
功用
方向盤一般是通過花鍵與轉向軸相連，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩後傳遞給轉向軸。使用直徑大些的轉向盤轉向時，駕駛員作用到轉向盤上的手力可小些。轉向傳動軸在轉向器與轉向軸之間作為連線件有利於轉向器通用化，補償製造與安裝時產生的誤差，使轉向器、轉向盤在整車上的安裝更合理。
7樓：橘落淮南常成枳
大多液壓助力幫浦都會出現這種現象，打方向盤時，助力油無法迴圈受阻後，造成這種吱吱響聲原因：
1、組合開關外殼和方向盤摩擦的聲音，把外殼固定螺絲鬆開調整一下就行了；
2、組合開關外殼裡面有乙個彈片。
解決方案：1、盡量不要長時間打死方向，當然開車一般也不會這樣。
2、要打死方向，盡量時間短點，以免對助力幫浦造成損傷。
8樓：哈爾濱萬通汽修學校
你好 這種情況下 你要看你方向是否接近於打死 還有就是往前走 方向也同樣打一樣多看是否也有聲音 出現這種情況最大的可能就是外球籠壞了 需要更換 自己不建議施工 到修配廠或4s點都可以 如能幫到你請採納謝謝。
9樓：西安萬通汽修學校
倒車時打方向有時聽到嘎嘣聲：檢查仰角螺絲是否緊固、下球頭有無損壞、減震彈簧壓力軸承有無卡滯損壞等查明原因針對處理。
10樓：簡簡單單的平凡之路
倒車時打方向盤有時候聽到嘎嘣一聲，這種情況一般是方向打的太滿所致！有可能是連桿和球頭之間發出的聲響，但有時剎車不回位倒車也會出現嘎嘣聲響！這得需要上專業的修理廠排查毛病！
11樓：初雪
很正常，你應該是倒車的時候方向盤打死了或者踩剎車了下坡了吧，這樣的情況會出現，嘎嘎的聲音，很多車都是這樣的。
倒車時打方向盤有時候聽到嘎嘣一聲？
車子方向打死倒車有咯噔聲怎麼辦?
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