索納塔10代值得上手嗎？索納塔第一代到第九代？

1樓：大頭評車

十代索納塔值不值得買。

2樓：教育導師範老師

我認為索納塔10代值得上手。因為這款汽車的價效比更高，配備的發動機動力十足，操控性很好。

3樓：惠華小知識

我認為值得入手。因為這輛汽車**也不高，質量穩定。所以值得入手。

4樓：職場導師陳元芳

值得，這款車型價效比還是非常高的，**非常的實惠，而且使用效能也非常的好，油耗非常的低，所以很值得上手。

索納塔第一代到第九代？

第十代索納塔怎麼樣？

5樓：西安萬通汽修學校

對於索納塔來說，第八代曾經輝煌過，第九代有點走下坡路，這代都是曇花一現，那麼最新的第十代的做法能否成功？下面我們了來詳細了解下最**的現代索納塔吧。

顏值方面，韓系汽車在外形設計上，還是非常有功底的，從索納塔從最初的沉穩老成到如今第十代的年輕運動，變化非常大。和2.

0t的外觀主要是輪圈尺寸和樣式不同，側裙等這些裝飾有區別，是隱藏式排氣，是雙邊共兩齣，其他地方基本一致，外觀不會有明顯差別。

配置方面，其實配置一向是韓系車的優勢，對比合資競品的話，基本能夠把配置做到盡可能的豐富了，英吋的全液晶表盤，車機支援語音控制，但是有些小的細節做的還稍不足的，比如說車機系統裡面只支援car life的互聯方式，而這個級別的競品裡面很多車型都能夠做到同時支援carplay和carlife兩種互連方式。

動力總成方面，實力不能單單靠堆配置，第十代索納塔的版本，它的發動機源自海外版本的的結構，各項技術都沒變，全鋁發動機，並且擁有cvvd連續可變氣門技術，實際上就是改變凸輪軸旋轉的角速度，改變氣門被頂起的時間。

在動力性和燃油經濟性上會提公升4%~5%，同時汙染物排放會降低12%。0~100公里每小時加速成績是秒，算是乙個中規中矩的表現，比1.

5t的雅閣要慢；比的君威要快一點。實際上，最大的變化來自變速箱，海版本的是8at，但是到了國內，配的7速雙離合變速箱。

第十代索納塔最大的提公升部分，其實是底盤的變化，底盤有那種厚重紮實的感覺，前幾代車型的底盤比較單薄，而且對於路面資訊的反饋過於敏感；而這一代車型有改善，更多是給你增加比較厚重和沉穩的感覺，在行駛品質上顯得更有高階感一些。

我們再來說說索納塔版本，首先動力表現比更好，畢竟排量更大了，總的來說，如果對於動力儲備有比較高要求的，那2.

0t版本車型更合適；如果就是日常城市裡開的話，那版本就可以了。再來看2.

0t的測試成績，0~100公里每小時加速時間是秒，比車型快了1.

5秒。空間方面，後排腿部空間還是挺寬敞的，可能不像邁騰和帕薩特，有那麼寬敞的空間，但是橫向去比較一些合資的中型車，確實索納塔的空間表現是應該也可以進入到第一梯隊了。後排座椅的填充挺軟，而且也長度也足夠，**地板是乙個比較高的凸起，好在縱向長。

6樓：北京萬通汽車學校

索納塔的配置方面挺好的，車內的異味很輕，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些軟的材料。空間沒問題，第二排空間坐三個人很寬鬆，這款車的後備箱空間特別的大，整體的空間利用率非常的好。操控方面開起來很順手，現在基本上都是自動擋的，車開起來是沒有什麼難度的。

油耗還行，平均油耗在九個多油，一公里的油錢在七毛錢左右。底盤比較穩，舒適性不錯，隔音控制的也很好，這款車開起來質感還是比較好的。索納塔九車子的外觀確實挺漂亮的，線條很流暢，流線型的車身看起來還是很有時尚感的，顏色也非常漂亮，這款車開出去回頭率比較高。

索納塔第一代到第九代分別叫什麼？

索納塔第一代到第九代分別叫什麼

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