1樓：十六月的空
德系車省油，因為歐洲油價較高。
什麼車最省油
2樓：上海萬通汽車學校
日系車。
日系車素來以省油而著稱，而日系車陣營裡的本田、豐田，可以說是省油的典範。本田的地球夢發動機既有著不錯的動力效能，同時還擁有十分出色的燃油經濟性，搭載地球夢發動機的車型，比如思域、雅閣、cr-v等等，油耗表現均是同級別車型中的佼佼者。
3樓：愛玩遊戲的小飛俠
卡羅拉省油。
卡羅拉為了燃油經濟性，cvt變速器搭載了發動機，整體動力表現為85kw/，自身車重為1.
35噸。這樣的資料之下，卡羅拉的官方油耗為，確實經濟性很高，當然要看車主在日常駕駛時的實際油耗。
從車主的實際油耗來說，的實際平均油耗是不現實的，但在高速行駛中，前半段的油耗是足夠的底。另一方面，在普通城市行駛，在不堵車的情況下耗油量為6.
6左右，堵車的情況下，路況不好等情況下也一般不會超過8個，平均耗油量為7個左右。
汽車省油技巧。
1、控制最佳轉速。
行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200-2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機；過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。
2、保持最佳車速。
最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里0。
3、控制換檔轉速。
換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速表達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
油耗一直是車迷們最關心的問題，低油耗一直是汽車市場上的乙個寵兒。汽車界有乙個共識，那就是日系車的油耗都是比較低的。普遍認為美國車最耗油，日本車最省油。
日本車低油耗的主要的品牌有：豐田、日產、本田、馬自達、鈴木。
5樓：小智汽車問答
廣汽豐田雷凌車省油。
作為一台豐田旗下的緊湊型三廂轎車，雷凌的上榜，相比大家應該都不會陌生吧。其家族使用的自然吸氣發動機和cvt變速箱也是一直廣受好評。雖然開上這台車談不上什麼駕駛樂趣，但是對於日常駕駛來說，其平順性卻是從來不會給你掉鍊子。
不過鑑於國內消費者的喜好，**雷凌也加入了渦輪增壓發動機，而且進一步提高了燃油經濟性。
其他省油的汽車：
1、一汽豐田卡羅拉。
作為廣汽豐田雷凌的兄弟車型，卡羅拉可以說已經經歷了數代了檢驗，而在大方面和雷凌擁有著共同的屬性。一直以來很多消費者會說豐田車皮薄不耐撞，可是誰又會買一輛車沒事閒撞呢？家裡有礦也不會這樣幹吧。
而且事實也證明了其真實的油耗也就是百公里6l左右，和雷凌一樣，作為一款緊湊型家用轎車，卡羅拉還真的是經得起檢驗的。
2、東風日產軒逸。
這台日產的軒逸雖然沒有卡羅拉和雷凌那麼出類拔萃，但是其和的自然吸氣發動機依然在延續著日系車獨特的特點。
平順性自然沒的說，不過駕駛樂趣就沒有豐田卡羅拉和雷凌那樣兼顧了。實測百公里綜合油耗左右，對於日常用車來說可真的是相當實惠啊。
3、東風本田思域。
這台車是本田的緊湊型車，作為本田的車型，大家有時候還會調侃買發動機送機身就知道本田的發動機有多麼的優秀了。雖然說這兩年鬧出了機油門事件，但是這依然阻止不了人們對本田車的嚮往。現實生活中本田車也確實給各位車主帶來了百公里6l的燃油經濟性。
6樓：壹問叄不no知
寶馬i8 百公里公升油，關鍵是錢夠不夠啊？買車要結合實際情況，為了省油 失去動力也不行吧了。
7樓：匿名使用者
具體要清楚你的購車預算是多少？如果想要車輛手遊的話，建議選擇日系的車輛。
8樓：帳號已登出
這麼在乎油耗的你，配不上你的車哦。
9樓：
摘要。親親，您好這邊為您解答，為您查詢到：目前最省油的是豐田卡羅拉、其次是日產軒逸、豐田雷凌、本田凌派、大眾朗逸等等，這些車都挺省油的，卡羅拉作為全球最暢銷的車型，在國內的家轎領域內也一直風風火火，相比於同價位、同級別的競爭對手來說，卡羅拉在油耗方面的表現一直都是比較優秀的，其中燃油版車型百公里油耗僅需5.，而雙擎版百公里油耗更是低至。
諮詢記錄 · 於2022-10-24
什麼車省油。
親親，您好這邊為您解答，為您查詢到：目前最省油的是豐田卡羅拉、其次是日產軒逸、豐田雷凌、本田凌派、大眾朗逸等等，這些車都挺省油的，卡羅拉作為全球最暢銷的車型，在國內的家轎領域內也一直風風火火，相比於同價位、同級別的競爭對手來說，卡羅拉在油耗方面的表現一直都是比較優秀的，其中燃油版車型百公里油耗僅需。
5l，而雙擎版百公里油耗更是低至。
親親，卡羅拉是豐田corolla的第十代直線公升級產品。自2017年11月發布以來，卡羅拉受到全球消費者關注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。 [1] 卡羅拉的前身就是ae86。
卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未 有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間；全新開發的雙vvt－i技術的公升和公升發動機將來帶更強悍的動力體驗。
卡羅拉為其所屬系列下的最新車系，卡羅拉平均油耗，車主紛紛表示其油耗低，並且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題，質量非常穩定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可，較老花冠相比有了比較大的提公升。
只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。
10樓：虎哥說車
01 當我們在購買家用車時， 除了空間外，考慮最重要的一點就是油耗。是否省油也是決定價效比高低的因素之一，它關係到你日常用車的開銷。開車是否節油受排量、車身質量、個人駕駛習慣以及保養習慣等多方面因素影響。
比較省油的車有卡羅拉雙擎、豐田雷凌雙擎、馬自達昂克賽拉、大眾捷達、別克英朗等。
什麼車比較省油？下面介紹幾款：
1、卡羅拉雙擎。
卡羅拉雙擎工信部油耗，車主實際駕駛油耗。
考慮到目前城市中的糟糕交通，僅有1l不到的差距，油耗可以說是非常出色。而且在高速和不堵車時油耗一般在。
5l之間。2、豐田雷凌雙擎。
油耗是雷凌雙擎的最大亮點，也是所有混動車型的優勢。雷凌百公里綜合路況油耗為，而在車主的日常駕駛中油耗為5.
73l/100km，差距僅為。這一資料非常出色，也證明了混動非常經濟實用。
而雷凌雙擎動力也夠用，60到90公里加速、超車都很快，不拖泥帶水，90以上稍微差點。操控也很順滑，一點頓挫感也沒有，乘坐空間非常充裕。
3、馬自達昂克賽拉。
馬自達昂克賽拉的工信部油耗和實測油耗相差僅為，是最省油的車排行榜中相差最少的車型。考慮昂克賽拉1.
3噸的重量，6公升出頭油耗完全可以接受。並且動力足，只要願意深踩油門，限速120下動力完全跟得上。底盤紮實，操控精準，無論城區還是告訴都讓駕駛者信心十足，非常靈敏精準。
而且外觀非常漂亮。
4、大眾捷達。
百公里油耗大概在之間，還是很經濟。**捷達的外觀上改變不少，漂亮了許多，內飾方面不多說，這個價位大多都是塑料。
動力方面，起步有點肉，跑起來之後就好多了。空調和音箱在這個價位還是非常優秀的，乘坐空間和後備箱也不錯。
5、別克英朗。
2018款全新的車型前臉採用飛翼式設計，看起來更加時尚，內飾方面變動不大，不過中控螢幕稍小。乘坐空間和儲物空間都不錯，但是後排頭部空間少小。動力夠用，畢竟受限於排量，不過油耗很低，百公里在6個油左右。
而且目前的各地優惠力度也很大，價效比十足。
什麼車最省油？
什麼車最省油
11樓：
摘要。您好，很高興為您解答。
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最省油的車有以下幾個品牌：鈴木、本田、大眾、馬自達、豐田等。作為目前世界上最著名的汽車公司，豐田在全世界人民心中有著很高的地位。
因為我們都知道豐田不錯，質量也不錯，而且，在燃油經濟性領域，豐田做得非常好。現在最強大的混動技術也歸豐田所有，絕對是最佳選擇之一。馬自達作為日本的二流汽車公司，在這方面有很高的造詣，因為他自己研發的發動機技術讓汽車發揮更大的動力，降低油耗。
基本上，這套發動機技術可以讓馬自達的車輛在正常行駛條件下比普通車輛節省50%的燃油，這已經做得是非常不錯的了。
諮詢記錄 · 於2022-12-07
什麼車最省油。
您好，很高興為您解答。"/
最省油的車有以下幾個品牌：鈴木、本田、大眾、馬自達、豐田等。作為目前世界上最著名的汽車公司，豐田在全世界人民心中有著很高的地位。
因為我們都知道豐田不錯，質量也不錯，而且，在燃油經濟性領域，豐田做得非常好。現在最強大的混動技術也歸豐田所有，絕對是最佳選擇之一。馬自達作為日本的二流汽車公司，在這方面有很高的造詣，因為他自己研發的發動機技術讓汽車發揮更大的動力，降低油耗。
基本上，這套發動機技術可以讓馬自達的車輛在正常行駛條件下比普通車輛節省50%的燃油，這已經做得是非常不錯的了。
大眾之所以賣得好，不僅僅是因為他的口碑好，還因為他的油耗不高，而且發動機和變速箱的訓練都是世界頂級水平，這也是都覺得它省油的原因。模型越來越好，新平台打造的模型絕對是目前最美的模型。
什麼車最省油，家用車什麼車最省油？
新福克斯在同級別車型中，油耗的資料算是最出色的了。其它方面，動力 配置 操控等等也是數一數二，我還是比較看好的。我現在的油耗還算可以，只有7.8個，提車的時候快10個了，難道是我技術太差了？這還用問嗎？排量越小的車越省油，當然，自行車是最省油的！太陽能車最省油.如果想購買可以買電瓶汽車.燃油車,轎車...
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在城裡是開什麼車最省油，開什麼車最省油？
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