1樓：大紳士桃白白
第一，為了迎合國內的習慣，追求後排大空間，軸距有所加長，所以過完的5系字尾是i結尾，比如530i，而到了國內就變成530li，表示加長版。
第二，發動機調校有所改變，因為，國內的燃油品質不能保證，所以國產的5系，既能燒93號汽油，又能燒97號及以上的高品質汽油。而國外的5系只能燒97號及以上標號的汽油。相應的，國產5系的發動機功率比要比國外的小。
2樓：網友
樓上兩位純屬噴糞。
國產寶馬5諸如發動機等主要部件均為國外進口，只是在國內裝配。和國外版本基本沒有差別。 只是現在國內生產的寶馬5均為軸距加長版，而國外似乎都是基本型的，除了7系外沒有軸距加長的寶馬車。
至於樓上剛才講到的550，只是引擎換裝了的 v10發動機，仍舊是一部寶馬5.
3樓：斯圖加特
國產的5系比原版的要長些，外觀上有一點差別，做工上也有差別。
4樓：繽紛智慧型
很多合金材料都是以次品金屬材料代替，還缺乏很多數碼部件和科技設計。
5樓：匿名使用者
現在已經沒有進口的5系了 全球的5系都是華晨做。
最近新出個550 這個就不用說了吧 跟5系根本就不是一類車。
寶馬5系版本的區別是什麼
寶馬5系版本的區別是什麼
進口的寶馬5系和國產的區別是什麼？
6樓：太平洋汽車網
進口的寶馬5系和國產主要有以下區別：1、寶馬5系進口版都是標準軸距，軸距只有2975mm，車長只有4954mm；而華晨寶馬5系全都是長軸距版，軸距是3108mm，長度是5087mm。軸距大小的差異影響到的是後排前後空間，因為無論進口還是國產5系都在clar平台上建造，在平台不變的情況下加長軸距實際上就是將後門拉長，所以國產5系的後排空間要比進口5系大。
2、進口版的5系提供了525、530以及540（直六）三種動力選擇，其中540的直列六缸發動機可以輸出250kw340n·m。而國產版則只有525和530兩種動力，不過進口版的全部都是後驅，國產版有四驅。至於其他配置方面，進口版和國產版都一致。
寶馬5系進口跟國產有什麼區別？
7樓：上海萬通汽車學校
1、軸距不同：最直觀的就是軸距上有所變化，寶馬與華晨合資的車型，為了迎合國內市場需求，都進行了加長，國產寶馬比進口寶馬之間的軸距進行了加長。
2、製造工藝不同：工人的技術水平，和工作的嚴謹性，德國本土的工人整體水平，或者高於國內，進口車的工藝要好於國內。
3、**不同：對於一般消費者來說，國產便宜一些，且更大一些，進口由於關稅和大量的選裝配置，**自然比國產寶馬貴。
4、配置不同：國產版5系多了方向盤電動調節、方向盤記憶、車聯網、自適應遠近光、轉向頭燈等，而進口版5系多了後後視鏡自動防眩目、運動風格座椅（真皮）這兩項配置。
寶馬5系進口和國產有哪些區別，進口寶馬5系和華晨寶馬5系有啥差別，哪個好？
從大體上看國產寶馬和進口寶馬沒有什麼區別。但在細節地方還是有些不同。目前的國產寶馬型號為320i 但320i手動檔為進口 325i 523li 525li和530li,其餘的型號全部為進口。國產3系的外觀與進口3系的外觀一樣，尺寸也一樣，只不過國產3系的車尾多了 華晨寶馬 四個字。而因為現在的國產5...
寶馬7系列的都是國產的麼，寶馬7系國產了嗎？
都是進口的 5系 3系部分是國產的 是的,是國外配件,國內組裝的,在浙江蕭山組裝的,我那邊就有工廠 沒有哪一款7系是國產的，只有3系和5繫在華晨公司生產 bmw 7系全是原裝進口 不是,七系全是進口的,進口配件,進口組裝.首先！我想說你的朋友有很嚴重的仇富心理，就算是國產的寶馬也不見得就是垃圾把?再...
寶馬5系底盤比雅閣的低嗎，寶馬5系和雅閣那個上檔次
雅閣滿載最小離地間隙是 100mm 五系離地間隙是 140mm 從資料上看 五系底盤要高。有開過凱美瑞的嗎，9.5雅閣底盤是不是比凱美瑞低 肯定啊 本田外號東瀛寶馬 底盤間隙只有11厘公尺 堪比大眾了 大眾在10到11厘公尺之間 凱美瑞底盤在13厘公尺的樣子吧 其實差不多。雅閣9代底盤為什麼那麼低 ...
國產後的寶馬X3怎麼樣，國產寶馬X3好不好
入華14年以來，寶馬x3在國內始終以進口的身份銷售，反觀奧迪q5和賓士glc早已在國內耕耘多年，於是今年北京車展，國產寶馬x3終於上市了，在2018北京車展上，新車共計推出4款車型，官方指導售價39.98 58.58萬元。國產版寶馬x3與海外版車型基本保持一致，更大尺寸的雙腎的進氣格柵立體感更強，配...
奧迪a6和寶馬5系的優缺點，奧迪A6和寶馬5系的優缺點
月醉清風的家 奧迪a6 優勢 比寶馬便宜，做商務車比較穩重，保有量多以後配件和車子賣掉保值，奧迪2.0t發動機是十佳發動機，奧迪是技術領先的代表所以技術上要超過寶馬。缺點 過於穩重不適合年輕人開，街上跑的太多沒個性寶馬5系 優勢 很運動，發動機動力比較出色，牌子比奧迪要響 只限中國 缺點 暴發戶的感...