1樓：y乙個天
霍爾通用 拆下電機注意霍爾正放還是反放的即可 電機就分2種 60度和120度 建議別自己更換。
2樓：電動車維修分享你我
電動車電機換霍爾。
3樓：
技術活，搞不好霍耳沒換了，反而把磁鐵弄爛了，再乙個可能就是把螺絲卸滑，蓋子墩爛，線圈墩歪，找師傅吧。
電動車霍爾電機的工作原理？
4樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
霍耳訊號傳遞給控制器，控制器通過粗線（不是霍耳線）給電機線圈供電，電機旋轉，磁鋼與線圈（準確的說是纏在定子上的線圈，其實霍耳一般安裝在定子上）發生轉動，霍耳感應出新的位置訊號，控制器粗線又給電機線圈重新改變電流方向供電。
車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。
但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。
一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。
車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。
5樓：小鐘向學
霍耳的訊號線傳遞電機裡面磁鋼相對於線圈的位置，根據三個霍耳的訊號控制器能知道此時應該如何給電機的線圈供電（不同的霍耳訊號，應該給電機線圈供相對應方向的電流），就是說霍耳狀態不一樣，線圈的電流方向不一樣。
霍耳訊號傳遞給控制器，控制器通過粗線（不是霍耳線）給電機線圈供電，電機旋轉，磁鋼與線圈（準確的說是纏在定子上的線圈，其實霍耳一般安裝在定子上）發生轉動，霍耳感應出新的位置訊號，控制器粗線又給電機線圈重新改變電流方向供電，電機繼續旋轉（線圈和磁鋼的位置發生變化時，線圈必須對應的改變電流方向，這樣電機才能繼續向乙個方向運動，不然電機就會在某乙個位置左右擺動，而不是連續旋轉），這就是電子換相。
6樓：尤永修喻辰
霍耳的訊號線傳遞電機裡面磁鋼相對於線圈的位置，根據三個霍耳的訊號控制器能知道此時應該如何給電機的線圈供電（不同的霍耳訊號，應該給電機線圈供相對應方向的電流），就是說霍耳狀態不一樣，線圈的電流方向不一樣。
霍耳訊號傳遞給控制器，控制器通過粗線（不是霍耳線）給電機線圈供電，電機旋轉，磁鋼與線圈（準確的說是纏在定子上的線圈，其實霍耳一般安裝在定子上）發生轉動，霍耳感應出新的位置訊號，控制器粗線又給電機線圈重新改變電流方向供電，電機繼續旋轉（線圈和磁鋼的位置發生變化時，線圈必須對應的改變電流方向，這樣電機才能繼續向乙個方向運動，不然電機就會在某乙個位置左右擺動，而不是連續旋轉），這就是電子換相。
以上內容是複製的。
如果電動車電機霍爾壞了還能開嗎？
7樓：匿名使用者
電動車電機霍爾壞了騎是可以騎，但是特別容易電動車沒有電，因為電機霍爾壞了電機不能存電。也不排除電機有時候會有響聲。
8樓：666一左右逢緣
我的電動車〈兩輪〉減速將近到底時，電機聲音很大。何原團？
電動車電機裡的霍爾是什麼型號通用嗎?
9樓：顧小蝦水瓶
電動車電機裡的霍爾感測器的型號有：s41，s43和s40的型號。
電動車電機裡的霍爾感測器不同型號是通用的。在更換時，不一定要換成同一型號的，同型別中不同型號的霍爾元件多可以互換的。霍爾元件可以檢測磁場及其變zhidao化，並且可在各種與磁場有關的場合中使用。
10樓：呼曦
向量控制器電機配什麼型號的霍耳。
11樓：軒往
電動三輪車霍爾通用麼？
電動車電機霍爾元件更換時一定要換成相同型號的嗎？
12樓：迷路cock麼
不一定要換成同一型號的，同型別中不同型號的霍爾元件多可以互換的。
霍爾元件可以檢測磁場及其變化，並且可在各種與磁場有關的場合中使用。
霍爾元件具有許多優點，它們的結構牢固，體積小，重量輕，壽命長，安裝方便，功耗小，頻率高（可達1mhz），耐震動，不怕灰塵、油汙、水汽及鹽霧等的汙染或腐蝕。
13樓：小海侃國際
最好要使用相同型號的原件，防止出現不相容現象對電機造成損害。
霍爾元件是應用霍爾效應的半導體。一般用於電機中測定轉子轉速，如錄影機的磁鼓，電腦中的散熱風扇等；是一種基於霍爾效應的磁感測器，已發展成乙個品種多樣的磁感測器產品族，並已得到廣泛的應用。
霍爾元件應用霍爾效應的半導體。
所謂霍爾效應，是指磁場作用於載流金屬導體、半導體中的載流子時，產生橫向電位差的物理現象。金屬的霍爾效應是1879年被美國物理學家霍爾發現的。當電流通過金屬箔片時，若在垂直於電流的方向施加磁場，則金屬箔片兩側面會出現橫向電位差。
半導體中的霍爾效應比金屬箔片中更為明顯，而鐵磁金屬在居里溫度以下將呈現極強的霍爾效應。
利用霍爾效應可以設計製成多種感測器。霍爾電位差uh的基本關係為：
uh=rhib/d （1） rh=1/nq（金屬） （2）式中 rh――霍爾係數；n――單位體積內載流子或自由電子的個數；q――電子電量；i――通過的電流；b――垂直於i的磁感應強度；d――導體的厚度。
14樓：電動車故障諮詢
幫你補充一下：注意霍爾的正反面，不然裝好也不轉。
15樓：匿名使用者
也不一定 只要是電動車用的霍爾 都可以代換的 不過必須三個同時一起換 已保證他的效能和引數一致。
怎樣測量電動車霍爾好壞，電動車電機霍爾怎麼用萬用表測好壞？
找到霍爾5線插頭 細紅 細黑 細黃 細藍 細綠5根 用萬用表分別檢測黑線和黃綠蘭電壓，同時慢慢轉動後輪，萬用表應該在0 5v之間不斷變化。如果始終為數值不動，一直在0或5v不變，說明霍爾損壞了。備註 如果檢測出來，霍爾損壞，請直接更換，是無法維修的，因為霍爾是用塑料一次成型澆築的，無法開啟，一旦強行...
電動車故障霍爾，小牛電動車電機發生霍爾故障怎麼辦
凡是直流電機都得換相才能轉動。即切換電機不同繞阻線圈通電使電機保持乙個方向轉動。有刷電機是靠碳刷和線圈頭上的整流子換相，屬機械力換相。無刷電機是靠控制器換相，當控制器供給電機一相電時電機動一磁場，這時霍爾將得到的磁訊號傳給控制器，使控制器知道下一相電供給哪一繞阻使電機能繼續轉下去，這樣通過霍爾的無刷...
電動車「霍爾元件」的作用是什麼，電動車上的霍爾線有什麼作用？
電動車裡面的 霍爾 到底是個什麼東西呢？今天算長見識了 電動車上的霍爾線有什麼作用？電動車霍爾元件的作用是什麼?電動車裡面的 霍爾 到底是個什麼東西呢？今天算長見識了 霍爾元件是應用霍爾效應的半導體。一般用於電機中測定轉子轉速 測電動車電機轉速用以調速 霍爾元件可以用在電動自行車上嗎 具體的作用是什...
電動車控制器 霍爾怎麼測
電動車控制器壞了怎麼測我不是很了解，但電動車霍爾我還是比較明白的 電動車有以下三地方有霍爾 壞了一般直接換霍爾，霍爾是沒辦法修的，霍爾分別有3根電線，您用萬用表測試除去電源正 一般正為紅線 的另外兩根是否有電壓輸出 開關的如果是好的就兩的值 接近0v或5v左右 線性的輸出0.8 4.2v連續值 無輸...
電動車電機的問題，電動車電機的問題。
這個情況可以肯定是電機3霍爾壞了乙隻，60v控制器是四合一 無霍爾 雙模，這三種控制器的一種。不信你把60v控制器連線電機的乙個有5根細線的插頭拔掉，電機一樣正常轉動。而你換回原來的控制器，包括買的舊控制器是需要霍爾 5根細線插頭 才能工作的那種。如果一定想換回48v，可以那那個舊的再去換個舊的48...