1樓：江蘇大公尺說車
找到霍爾5線插頭（細紅、細黑、細黃、細藍、細綠5根），用萬用表分別檢測黑線和黃綠蘭電壓，同時慢慢轉動後輪，萬用表應該在0-5v之間不斷變化。
如果始終為數值不動，一直在0或5v不變，說明霍爾損壞了。
備註：如果檢測出來，霍爾損壞，請直接更換，是無法維修的，因為霍爾是用塑料一次成型澆築的，無法開啟，一旦強行開啟就已經損壞。
2樓：歐卓霍爾
電動車有以下三地方有霍爾（壞了一般直接換霍爾，霍爾是沒辦法修的！），霍爾分別有3根電線，您用萬用表測試除去電源正（一般正為紅線）的另外兩根是否有電壓輸出（開關的如果是好的就兩的值：接近0v或5v左右；線性的輸出0.
8-4.2v連續值），無輸出或其它就壞了。當然在測試時要剎車和放開兩的動作，轉把和電機要讓它手動轉起來。
1，剎把，如果是電子剎把的話壞了電機是不工作的，電子剎把有兩種，一種是霍爾式的，如oh44e，是一種開關訊號，另一種是微動開關。就是平時剎車的時候加速電機是不轉的。
2，轉把：裡面用的是線性霍爾：oh49e等，轉把壞了一般不加速，或直接加速（飛車）。
3，電機霍爾壞了（共3只），電機不轉或轉的無力或出現異響（喀喀），建議非專業人士不要開啟，特別不要撬開，因為會破壞電機的防水等，如果一定要開啟就要摜開（因為電機裡有很強的磁力，利用慣性一次開啟。）修自行車的一般都會開啟，最好找他們。
開啟後會看到線圈上有3只霍爾，一般是開關霍爾，如：oh44e，oh41，或oh41f等。最好3只全換。
希望幫到您
3樓：資深行業專家
回答稍等
1.用萬用表的二極體檔來測： 1、紅筆接電源，黑筆接輸出萬用表顯示為700左右。
2、紅筆接電源，黑筆接地，萬用表顯示為1200左右（單極霍爾此時顯示為「1」）。 因為霍爾元件型號不同及其之間存在差異，數值中能與此不盡相同，另外不同萬用表測出的數值也不一定相同，前面提到的數值只做參考。 此方法可判斷霍爾是否擊穿短路。
2.用萬用表的電壓檔來測： 萬用表打在20v電壓檔位，黑錶筆接細黑線，紅錶筆分別接黃綠藍三根訊號線，並緩慢轉動電機，萬用表讀數應有0-5v交替電壓變化，否則說明霍爾損壞。
注意是不帶電檢測。
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4樓：伍哥修車
電動車霍爾怎麼測量好壞？霍爾故障車子有哪些症狀？伍哥告訴你
5樓：匿名使用者
電動車霍爾要接在電路中才能測好壞的。
電動車電機霍爾怎麼用萬用表測好壞？
6樓：首藝
電壓檢測法：萬用表打在20v 電壓檔位，黑錶筆接細黑線，紅錶筆分 別接三根訊號線，並緩慢轉動電機，萬用表讀數應有0v-5v 交替電壓變化，否則說明相對應霍爾損壞。
拓展資料電機的霍爾是乙個半導體感測器，在洛侖茲力的作用下，電子流在通過霍爾半導體時向一側偏移，使該片側向上產生電位差，這就是所謂的霍爾電壓。
霍爾電壓隨磁場強度的變化而變化，磁場越強，電壓越高，磁場越弱，電壓越低，霍爾電壓值很小，通常只有幾個毫伏，但經積體電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強的訊號。
7樓：電動車講堂
電動車電機不用工具，也能準確判斷電機好壞，霍爾用萬用表測！
8樓：小麟說電器
電動車電機如何用萬用表檢測它的好壞
9樓：匿名使用者
把萬用表轉到鳴聲檔紅針插在霍爾的黑線黑針插霍爾引線（黃，綠，藍）三條數字一樣多都有數字就是好的（電動車專業維修）
10樓：匿名使用者
用指標萬用表的20v左右的直流檔位，首先測量霍爾中的5根線其中兩根紅黑線應該有5伏電壓，然後用紅錶筆依次 測量3根霍爾訊號線，同時用手盤動後車輪並觀察指標是否有左右擺動有就是好的，沒有就是壞的。注意黑錶筆接負極。希望對需求者有收穫。
11樓：匿名使用者
跟那位仁兄說的一樣把萬用表調到打通斷那個檔位上，用萬用表的紅筆挨著黑色霍爾線上再用萬用表拿根黑色的筆分別測藍、綠、黃三根線看萬用表上顯示的數值基本一樣就是好的！
電動車的電機裡的霍爾怎麼用萬用表測用好壞
12樓：資深行業專家
回答稍等
用萬用表的電壓檔來測： 萬用表打在20v電壓檔位，黑錶筆接細黑線，紅錶筆分別接黃綠藍三根訊號線，並緩慢轉動電機，萬用表讀數應有0-5v交替電壓變化，否則說明霍爾損壞。 注意是不帶電檢測。
13樓：電動車講堂
電動車電機不用工具，也能準確判斷電機好壞，霍爾用萬用表測！
14樓：匿名使用者
最精確的方法是測量電壓：電門鎖開啟、電機霍爾接在控制器上的條件下，萬用表黑色錶筆接在霍爾插頭黑色地線上，紅色錶筆接在黃色霍爾線上，用手慢慢盤電機讓電機慢慢轉動，如果萬用表電壓會從0v到5v跳變的話（注一定是跳變而不是線性變化）那就說明電機霍爾是好的，如果一直維持0或者5v不變的那就說明電機霍爾是壞的。剩下的綠色、黃色霍爾相同的測試方法。
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