1樓：匿名使用者
四輪定位，一般來說直接去維修店或者4s店都是可以做的，差不多一百元左右。
2樓：匿名使用者
車子開到專業店裡面，他有專門四輪定位的機器開上去直接給你做。然後再調整。
3樓：匿名使用者
車子正常行駛如果出現跑偏現象的話建議考慮做一下四輪定位車子就會好的，裝潢店做一下五十左右。
4樓：匿名使用者
你好，車子做四輪定位可以選擇到外面的維修店或者4s店都可以，這個不是很複雜的。
5樓：匿名使用者
你好，車輛做四輪定位一般只需要到維修店或者是4s店就可以了，他們有專業儀器
6樓：匿名使用者
這個是看你有沒有跑偏或者方向盤有沒有抖動，外面做的話四輪定位也就是幾十塊錢
7樓：匿名使用者
你好。這個汽車在感覺跑偏的情況。啃胎的情況。還有就是高速120的時候感覺有點抖動的情況下。做4輪定位
8樓：匿名使用者
你好！這個需用專門的四輪定位儀來做的，有些賣輪胎的店裡就有此裝置的。
9樓：匿名使用者
一般高速有抖動，輪胎跑偏，吃胎都是需要做四輪定位了，一般選擇大一點的維修廠就可以了
10樓：匿名使用者
你好，可以選擇正規的輪胎店進行四輪定位，他們都還是比較專業的，車子跑偏或公里數多時建議定位看看資料
11樓：匿名使用者
你好，四輪定位資料，最好是去當地經銷商那裡做一下定位，畢竟是專用的資料，
12樓：匿名使用者
你好，做四輪定位，您可以直接開到汽配城或者4s店都可以的，一般需要一百多塊錢就搞定了。
13樓：
你好，直接把車開到4s店或者修理廠，進行定位就ok。時間長了，有必要對車進行各方面的保養和維護的。希望能幫到你
14樓：重蹈覆轍
什麼情況適合做汽車四輪定位，第一，在騎車正常行駛中，方向盤放正後，出現汽車跑偏。第二，在汽車跑正的情況下，方向盤是偏的。第三，汽車到顛簸路段或者坑窪路段行駛時，磕碰過主要懸掛部件的，也需要四輪定位。
第四，別人撞了你汽車的輪子的時候需要做四輪定位。第五，你轉向時，用輪子撞了其他固定堅硬的物體時。第六，按照車輛保養來說，定期也有四輪定位的作業。
除此以外，應該沒有誰能夠比我總結得更全面了！
汽車為什麼要做四輪定位！什麼是四輪定位？
轎車要跑多少萬公里做四輪定位
15樓：咋的他還在
從常規來講，車每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查。所以一年至少要做兩次定位檢查。 至少乙個月一次檢查輪胎磨損的情況。
各個轎車的四輪定位公里數不一，參照車輛使用說明書，如果出現車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算乙個）。因事故造成底盤及懸架的損傷，都要四輪定位。
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。
這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
參考資料
16樓：封疆大吏
各個轎車的四輪定位公里數不一，參照車輛使用說明書，如果出現車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算乙個）。因事故造成底盤及懸架的損傷。輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨。
一萬公里一次四輪定位，這是常規的，但是如果出現直行時汽車向左或向右跑偏，前後輪胎單側偏磨，駕駛時方向盤過重或飄浮發抖這些情況，為了安全行駛，請您立刻進行四輪定位。
擴充套件資料
四輪定位是以車輛的四輪引數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛效能並具備一定的可靠性。
轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。
後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
17樓：匿名使用者
這個一般沒有固定的時間，如果事故中車輛被側面撞擊了，則需要檢查立軸，做4輪定位，還有就是換輪胎或輪轂也需要做，這些都是必須的。如果沒有這些原因，最明顯的就是在跑高速的時候，車速在110以上的直線，放開方向盤車輛有偏移的時候，這就需要做4輪定位、動平衡、前束，當然，前提是輪胎的胎紋和氣壓都相同。
18樓：楊柳風
看車輛情況而定如下
1、 車輛的行駛效能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算乙個）。
2、 因事故造成底盤及懸架的損傷。
3、 輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面**的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現偏磨，
19樓：循循善誘
1、一般車輛行駛2萬公里或者1年時間時（以先到達者為準）必須做一次四輪定位。 2、當您開車在平直的道路上直行時也需要用大力握緊方向盤以保證車輛不跑偏時，就說明您的愛車需要做一次四輪定位了。 3、在汽車正常行駛時感覺車身漂浮或搖擺不定，如同轉彎和在崎嶇的路面上行駛，也說明您的愛車需要做四輪定位。
4、您的愛車前後輪有一側磨損特別嚴重時，也需要做四輪定位了。 5、汽車直行時車子向左或者向右拉，都表明您的汽車需要做四輪定位了。 6、在汽車換上新輪胎或者因為碰撞事故、轉向或懸掛系統維修後，建議最好做一次四輪定位。
7、新車購買行駛3000公里左右。
20樓：來自溈山高興的美人魚
車輛在出廠時，其懸掛系統的定位角度（基本定位角度有7個）都是根據設計要求預先設定好的。這些定位角度共同用來保證車輛駕駛的舒適性和安全性。
但是，由於車輛在售出並行駛一段時間後，這些定位角度會由於交通事故、道路坑窪不平造成的劇烈的顛簸（特別是高速行駛時突然遇到不平路面）、底盤零件磨損、更換底盤零件、更換輪胎等原因而產生變化。一旦定位角度由於任何一種原因產生變化，就可能產生諸如輪胎異常磨損、車輛跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛髮飄等不適症狀。有些症狀使車輛在高速行駛時非常危險。
四輪定位維修保養服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適**並予以**使其符合出廠時的技術要求。
對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。
汽車的跑偏現象有90%的原因是由於輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同乙個品牌相同的花紋，並且是同時更換的，因為這樣才能保證不至於由於輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。
再有就是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏；一直靠在路的一側行駛會造成跑偏；一側的輪胎氣壓低會造成跑偏；好有乙個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。
在用儀器做四輪定位的時候，你最好的選擇是德國生產的百事霸，因為這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車資料是否準確。汽車日益更新，資料也在更新，而定位儀器的公升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據一些老車做一下選擇才能定位。
所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因為那裡有你的愛車的準確資料。
最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看列印出的資料。前輪的外傾角是否在標準範圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因為這樣會造成你的汽車跑偏。在就是後傾角，只有一些特別高檔的汽車的後傾角在正8度左右，例如凌志等，因為他們有良好的助力轉向系統。
也是在範圍之內，左右相差20分以上就會造成跑偏現象。現在的高檔汽車後輪的前束值也是可調節的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。
再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車，象一些suv 皮卡 還有小型客車，他們都裝有扭杆彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調節扭力杆達到標準值。
千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致，一邊低會跑偏；整體過低跑起來會失去減震的效果，過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺，最重要的是要注意不要前高後低。
很多細心的朋友都會發現，在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這乙個個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的乙個整體。但由於製造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來後，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。
為了避免這種現象或是消除已經發生的這種現象，就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
那麼，車輛在什麼情況下需要做動平衡呢？
當您在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換輪胎、輪轂或是補過輪胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等都應該對車輪做動平衡。別小看了車輪的動平衡，也別小瞧了那一塊塊不起眼的小鉛塊，如果車輪動平衡不好會造成輪胎的異常磨損，也會影響車輛的穩定。特別是前輪，震動會通過轉向系統傳到方向盤，不但影響司機朋友的駕駛，嚴重的還會導致轉向系統的松曠。
四輪定位所要調整的是前後輪的前束角、外傾角和主銷後傾角、主銷內傾角等等。因為有90％的維修店都只給我們調--前輪的前束角，其它的一概省去。現在我們明白了，為什麼大小修車行都做四輪定位，但價錢卻有從
三、五十到三百多的差距。而到4s店卻要400到900的**
汽車四輪定位後如何判斷做好了沒
21樓：枚秋白
1、汽車四輪定位作用是:
有利於汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
2、什麼情況下需要做四輪定位
當駕駛車輛時感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現時，就應該做四輪定位了。
1) 輪胎氣壓和輪胎胎面磨損:不均勻的輪胎磨損表示輪胎、轉向裝置或懸架等某些方面出了故障。(輪胎不規則磨損和磨損過快有很多種原因。
其中最常見的原因是不適當的充氣壓力、未定期進行輪胎換位、駕駛習慣不當或原來的四輪定位不正確等。)
2) 車輪振擺:振擺是由於各種原因引起輪胎不穩定旋轉的一種情況，車輪和輪胎的振擺是指不規則的上下或左右運動。左右運動就是指車輪或輪胎的橫向振擺，上下運動就是指車輪或輪胎的徑向振擺。
與振擺有關的振動故障只能通過尋找振擺的**來消除。
3) 車輪跑偏:跑偏是指車輛在徑直道路上行駛，轉向盤在不受任何外力作用的情況下，車輛行駛方向發生偏移。跑偏通常是由下列原因造成的:
①輪胎結構(子午胎橫向力)。
②輪胎配合不當或磨損不均勻。
③前輪或後輪定位不當。
④轉向機閥偏離中心。
⑤制動調節不勻稱或制動器拖滯
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