1樓：軍祺福
控制器有限流作用，這樣可以防止電機過載而燒壞。大功率控制器控制低功率電機，就失去的這樣的保護功能了。
2樓：福州萬通汽車學校
電動汽車的普及化，現今市面上的電動汽車的發動機使用的都是交流電機。交流電機的動力是由車載儲電池提供，通過車載儲電池對車輛提供直流電，但是正常的電動機卻需要交流電才能正常工作。因此把直流電變成交流電才是電動汽車工作的關鍵。
電動機控制器3大模組。
1、電子控制模組（electroniccontroller）：是包括硬體電路和相應的控制軟體的統稱。硬體電路主要包括微處理器及其最小系統、對電機電流，電壓，轉速，溫度等狀態的監測電路、各種硬體保護電路，以及與整車控制器、電池管理系統等外部控制單元資料互動的通訊電路。
控制軟體根據不同型別電機的特點實現相應的控制演算法。
2、驅動器（driver）：可以將微控制器對電機的控制訊號轉換為驅動功率變換器的驅動訊號，並隔離功率訊號和控制訊號。
3、功率變換模組（powerconverter ）：起到對電機電流進行控制的作用。電動汽車經常使用的功率器件有大功率電晶體、門極可關斷閘流體、功率場效電晶體、絕緣柵雙極電晶體以及智慧型功率模組等。
電動車；電動車的電機是800w的，用600w控制器，有什麼影響嗎？
3樓：匿名使用者
無任何影響。就是800w的電機發揮不了800w的功力。
4樓：匿名使用者
沒有影響，而且還很省點。
電動車電壓和電機不變控制器大一點車子快嗎,會壞電機嗎?
5樓：我愛學習
車子快，會壞電機的。
1、使用功率大的控制器；輸出電流會變大一點，所以車子會快一點；（電機電流變大一點；功率也對應變大）。
2、電動車的電機在設計製造都留有一定的過載功率餘量，電機的內阻沒有變，只要電池電壓沒有增加，使用大一點的控制器不會損壞電機。
3、需要注意的是：若長時間的超重、爬坡，電機過載；會造成電機損壞。
4、因為大的控制器的堵轉保護電流設定值會比較高；所以要注意使用時的路況和負載。
按用途可劃分：驅動用電動機和控制用電動機。
1）驅動用電動機可劃分：電動工具（包括鑽孔、拋光、磨光、開槽、切割、擴孔等工具）用電動機、家電（包括洗衣機、電風扇、電冰箱、空調器、錄音機、錄影機、影碟機、吸塵器、照相機、電吹風、電動剃鬚刀等）用電動機及其他通用小型機械裝置（包括各種小型工具機、小型機械、醫療器械、電子儀器等）用電動機。
2）控制用電動機又劃分：步進電動機和伺服電動機等。
還是想不通 電動車耗電大跟控制器還有關係啊？
6樓：啥玩意兒
是有一定關係的。
控制器的老化或者剎車調整還有電機軸承的潤滑情況惡化都會影響電動車的耗電量，一般來講，只要騎車的速度一樣，續行里程是一樣的，不在於控制器功率大小。但換控制器後，控制器與電機有效率搭配的問題，如果效率不高，那續行里程就會變短。
電動車騎行注意事項。
啟動從低速擋開始：電動車啟動時檔位打到低速擋，當車速漸漸提高再切換至中速擋和高速擋。
勻速行駛：電動車行駛的過程中盡量勻速行駛，握電門的手要保持穩定。勻速行駛是省電的第一原則，因為電動車廠家給出的最長行駛里程都是在勻速行駛的條件下測試出的。
不急加速和急剎車：要注意路況，提前做出預判，避免不得已急剎。超車的時候也不要一擰電門就超過去，緩緩加大電門超車較為省電。
以上內容參考 人民網-電動車車主稱電池衰減嚴重 充電花費竟超過油費。
7樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
耗電快和控制器沒有關係。電動車的速度取決於電機的轉速。控制器只是控制電機轉動快慢、提供電機轉動所必需的訊號等。
而電機的功率、設計轉速決定了電動車的速度。電機轉速越快，電動車速度就越快。
電機，如果電機陳舊，碳刷磨損嚴重，軸承潤滑不好等原因，都會消耗大量電能而輸入機械能不足。具體解決辦法：更換電機。
電池的日常維護：
1、日常行車時應經常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。
2檢查電池的正、負級有無被氧化的跡象。可以用熱水時常澆電瓶的電線連線處，並用銅絲刷清理乾淨，並塗上黃油。
8樓：密雲李國三
這個我也不太清楚！我只知道電動車的全部電線都由控制器控制，它就相當於汽車的行車電腦。八月份我家的電動車讓雨給淹了就換的控制器！呵呵。
電動車的控制器怎麼區分它是多少瓦的？多大的控制器配用多大的電機？
9樓：顧小蝦水瓶
個頭大小可以看出功率的大小，都是配套的，250對250，350對350.就這樣，也可以用大功率的控制器控制小功率的電機。小功率的控制器控制大功率的電機會燒控制器。
電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。
主要功能。超靜音設計技術：獨特的電流控制演算法，能適用於任何一款無刷電動車電機，並且具有相當的控制效果，提高了電動車控制器的普遍適應性，使電動車電機和控制器不再需要匹配。
電動車控制器功率大電機功率小有什麼危害？
10樓：安全護航
沒有危害，能夠更充分地發揮電機的能力，只是耗電量會略微增加一點點。
相關知識：控制器在配置的時候時下設計，一般都是大於電機功率的兩倍以上。然而我們都知道，電機在上坡啟動等場合下，啟動電流比額定電流可以高出4~7倍。因此，控制器功率大於電機功率4~7倍也很正常。
由於控制器功率管的驅動需要有足夠的驅動電流，因此在平時正常行駛時，只用較小的功率，但是驅動所用的功率幾乎不變，因此帶來了一定的多餘消耗。
電動車控制器上的儀表線如何接，電動車控制器有一根儀表線，和儀表怎麼接？
這個得看你是包車還是簡易車?簡易車相對簡單，只要找到供電端分出正負極就可以從控制器裡找到供電電源接上就行，至於儀表中是否有大燈電路，喇叭電路就得看出線圖了。如果是包車就複雜了，裡面有電量指示電路還有碼表電路，接線端較多所以是沒辦法詳細說明的 建意找賣車的售後幫你修 是不是自己想接,我現在以你這控制器...
電動車雙模控制器好不好使，電動車雙模控制器什麼意思
不怎麼實用。我買了好幾個幫朋友開發無霍爾控制器，其實主要還是用在有刷的有霍爾電機上。雙模指的是有霍爾和無霍爾模式都能正常使用，其實，用在無霍爾電機上還是很能做到零啟動的。無刷電機的無霍爾控制現在是世界的一大難題，全世界都在研究它。霍爾在電機裡面是乙個易損器件，如果無霍爾控制器能夠攻克技術難題，那麼無...
愛瑪電動車控制器要多少錢，電動車控制器多少錢乙個？
lz你好,如果不使用原裝的話.無刷控制器在一百塊左右.有刷的在30到40塊 電動車專業維修 開發票的話。也就是30左右。不開發票。25 電動車控制器多少錢乙個？根據2020年6月的市場bai du，一般的電動車zhi控制器在30元 dao200元不等。電動車版的控制器是用來控權制電動車電機的啟動 執...
電動車控制器 霍爾怎麼測
電動車控制器壞了怎麼測我不是很了解，但電動車霍爾我還是比較明白的 電動車有以下三地方有霍爾 壞了一般直接換霍爾，霍爾是沒辦法修的，霍爾分別有3根電線，您用萬用表測試除去電源正 一般正為紅線 的另外兩根是否有電壓輸出 開關的如果是好的就兩的值 接近0v或5v左右 線性的輸出0.8 4.2v連續值 無輸...
這樣的電動車控制器在哪個位置，電動車的控制器在什麼位置
檢測電動車控制器的方法步驟 檢測方法如下 控制器內部電源一般採用三端穩壓積體電路，一般用7805 7806 7812 7815三種規格的穩壓整合塊，它們的輸出電壓分別是5v 6v 12v 15v。用萬用表的直流電壓 20v dc 檔位，黑錶筆與紅錶筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標...