1樓：湖南萬通汽車學校
電子風扇不轉水溫高原因是插頭處搭鐵故障。汽車電子風扇由溫控器控制，電子扇是為了控制發動機水溫不能過高，它有感測器，電子扇，晶元等組成。水溫一般超過90度，感測器動作，電子扇開啟，使水溫降低。
待水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作。下面是散熱風扇的更換方法：
1、先開啟汽車的引擎蓋，拆下位於散熱風扇上面的進氣管，這樣就可以順利的卸下散熱風扇了；
2、散熱風扇和空調風扇位於風扇架上面，共四個角，每個角有乙個螺絲，使用專業的工具擰下這四個螺絲；
3、當螺絲全部擰下時，就可以把散熱風扇從車上卸下來了；
4、將新的散熱風扇正確安裝在新的風扇架上，擰好，並固定四角的四個螺絲；
5、接下來啟動發動機測試風扇是否能正常運轉，檢查無誤後，再將進氣管安裝到正確的位置就行了。
2樓：湖南萬通技工學校
汽車高溫，風扇不轉有以下三種原因：
1、電機損壞：汽車的散熱風扇電機損壞，自然就不會轉，更換電機就可以解決。
2、保險絲或者繼電器損壞：風扇的供電保險絲或者繼電器損壞，位於車輛的發動機艙保險絲盒裡面，更換掉就能解決，保險絲盒蓋子上有位置資訊。
3、溫控開關出現問題：溫控開關出現一些故障，對汽車散熱器風扇的運轉也會造成一定的影響，因此也應當注意檢查。
3樓：帳號已登出
可能是風扇出問題了。
汽車水溫達到90℃以上，風扇不轉是什麼原因？
4樓：匿名使用者
汽車發動機水溫達到90度電子風扇不轉的排除步驟如下：
首先檢查發動機水溫感測器是否故障，水溫感測器故障會導致ecu電腦板無法接到發動機水溫高的訊號。
其次檢查發動機溫控開關是否故障，溫控開關故障會導致電子風扇無法開啟。
然後檢查發動機電子風扇是否故障，電子風扇內部短路會直接導致電子風扇不工作。
最後檢查汽車ecu（中控電腦板），ecu是汽車的「大腦」。ecu故障會導致車輛的各種故障的發生。
機動車不缺水風扇也轉但是水溫高是什麼原因
5樓：汽車影老師
風扇插頭處搭鐵不好，或已燒蝕導致的。
找到電動冷卻風扇繼電器，將繼電器拔下，用試燈檢查繼電器插座上觸點電源的插孔上有無12v電源。如果沒有電源，應檢查電源熔斷絲或檢修電源線路。
若有電源，可用一條電線將繼電器插座上觸點的兩個插孔短接，同時察看電動冷卻風扇有無運轉，如果沒有運轉，則可能是風扇電機有故障，也可能是繼電器到風扇電機的線路或風扇電機的搭鐵線有故障。
水溫高常見的故障有：
1、發動機冷卻系統中的防凍液缺少了，可能是發動機存在洩漏點，如水幫浦洩漏，管路破損，水箱破損等等。
2、發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟，導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙，所以冷卻液的溫度過高。
3、發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常，導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮，導致冷卻液溫度過高。
4、發動機冷卻系統中的水幫浦工作出現了故障，水幫浦轉動不順暢，導致冷卻液的流動不好，所以水溫燈亮，冷卻液溫度過高。
6樓：林飛
能肯定水溫不是虛高嗎？熱車以後或者上下水管是不是溫差較大，
汽車水溫高風扇不轉 動它一下就轉是怎麼回事？
7樓：烏魯木齊萬通技工學校
可能是兩個原因，一是保險絲燒壞，二是熱敏開關損壞。
解決方法。1、如果保險絲被燒斷，由於情況不明，千萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險，避免造成更大的損失，可以找一些家用普通的保險絲，捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用，但只是權宜之計，如果能找到維修站最好馬上解決。
如果並非保險絲燒斷，則應檢查是否是冷卻熱敏開關損壞造成的故障，檢查方法是，在不啟動發動機的情況下，開啟點火開關，並開啟空調a/c開關，如果電子扇轉，說明熱敏開關損壞，若電子扇不轉，則很有可能是電子扇損壞。
2、如果是熱敏開關損壞，可把熱敏開關的插頭拔下，找一段帶線皮的電線(大約10公分左右即可)，把兩端線皮各剝去一段，露出銅絲，插接到插頭兩側的插腳上，提供電子扇高速擋的電路。這樣就可以啟動發動機尋找最近的維修站進行修理。如果是電子扇損壞，則惟有更換才能排除故障。
8樓：匿名使用者
說明汽車的風扇傳動或者是線路接觸出現問題了，具體原因應該到專業修理廠去檢查一下，才能確定。
水溫不高汽車風扇一直轉怎麼回事？
9樓：楊老師的秒懂課堂
汽車水溫不高水箱風扇不停地轉原因為：汽車水箱風扇的線路出現故障所導致的情況。
解決方法為：如果是汽車水箱風扇線路出現故障導致的話，需要及時前往汽車的維修店對風扇線路進行檢修即可解決問題，如果還沒有解決建議更換水箱的風扇即可。
水箱風扇的啟動與時間無關，取決於冷卻液溫度。當冷卻液溫度達到98℃時，水箱風扇就會自動開啟。汽車水箱風扇是自動開啟的，無法手動控制，低溫時不會啟動，中高溫分為兩個轉速檔位。
一般95℃自動開啟中檔，105℃自動開啟高檔。
10樓：匿名使用者
汽車發動機風扇一直轉，水溫也沒高；一般有兩個原因導致的：一是節溫器損壞故障導致的，節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，也是一種自動調溫裝置，節溫器就是保持發動機溫度，當節溫器故障時風扇就會一直不停轉；二是因為發動機冷卻液不足或洩漏導致的發動機汽車風扇一直轉，當冷卻液洩漏完了發動機就會溫公升起來；一般汽車的正常水溫會在90℃左右。
另外，風扇有問題也會導致長期不停的轉，一般汽車風扇不會一直不停的轉的，如果熄火後依然長時間不停轉就說明風扇存在問題；對於電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉；對於矽油風扇來說，矽油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。
提問汽車熄火開啟鑰匙就不轉了。
提問科魯茲是不是電子節溫器。
捷達風扇不轉咋回事，捷達車電子扇不會轉，水溫很高，是怎麼回事啊
這個現象的檢查步驟如下 簡單考慮的，可能有遺漏 1 開空調轉可以排除風扇 包括風扇電機 的故障。2 檢查溫控開關 也叫熱敏開關，在風扇旁邊 直連火線與1檔線 直連火線與2檔線，如都轉，進行下一步 如有任何一檔不轉，溫控開關有故障，但不代表沒有別的故障，不過首先要更換溫控開關。3 溫控開關沒故障，檢查...
途瑞小電子扇常轉怎麼辦，汽車散熱風扇常轉是怎麼回事
電子扇一直運轉。多數情況下是控制模組壞掉。途銳的小電機控制模組是由大的電機控制模組一起控制的。因為途銳的是兩把電子同時運轉無論是開冷氣或者是水溫高都是兩把同時運轉。兩把電機的控制模組都是大的電機裝在一起的。這種情況您還要注意一下是不是大的電子扇壞掉了。而發動機要散熱 所以小的那把電子扇一直運轉，才能...
電風扇電機是轉的扇葉不轉怎麼辦，電風扇的扇葉不轉是怎麼回事
原因 1 在使用了很長的電風扇不轉，我們首先要看電機潤滑油還有沒有，如果電機潤滑不行，一般會有雜聲傳出來，更嚴重就是風扇不轉了。在斷電的情況下你用手去拔動扇葉，風扇也會有點僵硬。2 大多數人可能都會遇到下面這種現象，電風扇不轉了，你用手去拔動或是要等很久才會慢慢轉起來，再使用一段時間後發現用手去拔也...
汽車節溫器和電子扇誰先開誰又先關上
1，節溫器開啟風扇不一定工作。發動機工作初期，節溫器關閉，溫度上公升70度左右，節溫器開啟，水箱大迴圈，等溫度進一步提高到水溫感測器工作值，電子扇開始工作。反之電子扇停止工作。2，節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫元件，藉著熱脹或冷縮來開啟 關掉空氣 氣體或液體的流動...
汽車散熱風扇不轉什麼原因，汽車空調風扇不轉是什麼原因
可能是兩個原因，一是保險絲燒壞，二是熱敏開關損壞。解決方法 1 如果保險絲被燒斷，由於情況不明，千萬不要用銅絲或鐵絲等代替保險，避免造成更大的損失，可以找一些家用普通的保險絲，捆紮在已燒斷的保險絲上代替使用，但只是權宜之計，如果能找到維修站最好馬上解決。如果並非保險絲燒斷，則應檢查是否是冷卻熱敏開關...