1樓：無損修復燒機油司有普
發動機抖動有以下幾種原因：
1、發動機積碳嚴重，抖動導致嚴重的車是最常見的噴油器節氣門過髒或積炭過多；
2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；
3、油壓不穩，如果幫浦的**壓力不正常或進氣壓力感測器的誤差和不良工作將導致身體晃動；
4、發動機部件老化；發動機排放物中過多的積碳吸收了冷啟動噴射器的汽油中的碳，這導致稀的冷啟動混合物和啟動困難。
嚴重的怠速振動一般是由於發動機缺缸、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。
1.發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。
當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動的現象。
2.油壓不穩定：如果你已經清理了發動機積碳，清洗了節氣門，更換了油墊和火花塞等。，並且在怠速時仍然發現車身抖動，建議您去4s店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器數值錯誤，工作不良，會導致車身抖動。
3.發動機缺缸：發動機缺缸主要是指發動機的乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：
從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈抖動，能明顯感覺到發動機抖動，有時還伴有異響。這大多與點火線圈故障有關。
4.發動機零部件老化：汽車抖動也與發動機腳(也稱爪墊)老化有關。
發動機腳其實就是發動機的減震器系統。發動機腳負責吸收發動機運轉時的輕微振動。如果發動機底座有問題，這些振動會傳遞到 方向盤 和駕駛室，造成怠速時的振動。
解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，從新車就開始清潔發動機的研發引數上沒有特定的經驗，加上排放標準的不斷提公升，無法適應燃油的變化，發動機的所有廠家都在短期內是無法解決這種抖動問題，外加燃油質量不是很好或者新車出廠的初裝燃油存放過久，導致油路的膠質成分快速增加，會不斷的汙染新鮮燃油導致後期沒有好的燃油可以參與燃燒，出現積碳超標的情況，對於國六車此類現象尤其常見。我們只有養護清潔油路，這樣才能逐步緩解大部分問題。使用pnf原液類的燃油新增劑就可以解決上述積碳導致的問題。
2樓：太平洋汽車網
怠速時車輛抖動的原因：
1.節流閥太髒；
2.發動機積碳過多；
3.火花塞或點火線圈故障；
4.油壓不穩定；
5.引擎腳老化。
6.發動機進氣管洩漏。
7.燃油系統堵塞或有故障。
汽車怠速抖動的解決方案：
1.及時清理節氣門和發動機積碳；
2.檢查火花塞、高壓線和點火線圈；
3.檢查機油壓力，必要時更換損壞的零件。
4.及時更換老化的發動機支腳。
5.需要找到漏洞，然後修理。
6.有必要清除燃油系統的堵塞。
汽車的日常維護和例行檢查：
1.不定期監測胎壓，清理輪胎上的雜物，給車清洗打蠟，清洗水箱和機油散熱器外面的灰塵，給車前擋風玻璃加清洗液。
2.檢查底盤漏油情況，查詢漏油痕跡，檢查各總成齒輪油量並適當補充。
3.檢查汽車外部的整體情況，燈泡和燈罩的狀況，汽車外部是否有劃痕，檢查後視鏡並進行調整。
4.檢查冷卻液的量。
怠速時車發抖是什麼原因？
3樓：太平洋汽車網
汽車怠速時發抖的原因有以下幾點：?,1、正常抖動。夏天原地開空調時壓縮機啟動和停止瞬間會出現怠速波動，因為壓縮機執行時行車電腦會自動提高怠速，壓縮機停機時又恢復正常，怠速切換的時候就有比較明顯的抖動，這屬於正常現象。?,2、電瓶電壓不足導致的怠速抖動。若原地怠速時開大燈怠速會抖，玻璃公升到頭後沒有及時鬆開公升降按鈕也會引起怠速抖動，很可能是電瓶電量不足引起。?,3、發動機電控系統故障引起的抖動。?,1）怠速電機問題。這種故障只出現在拉線式節氣門上，基本上都是2010年以前的老車。這種節氣門通過怠速電機調節進氣量，而怠速電機是通過滾珠絲槓機把轉動轉化成往復運動，若滾珠絲槓機構出問題了會導致執行出現偏差，引起怠速抖動。,（2）氧感測器訊號異常。氧感測器是監測尾氣中氧含量的感測器，其訊號是發動機精確調節空燃比的重要引數，如果氧感測器訊號出現異常就可能會導致發動機怠速異常。,（3）節氣門怠速開關訊號異常。
若怠速開關接觸不良就會導致怠速訊號不穩定，從而引起怠速波動。
車怠速抖動是什麼原因?
4樓：上海萬通汽車學校
汽車發動機在怠速時抖動，這種情況一般有以下情況造成：
1、節氣門太髒。
汽車在啟動後發動機處於怠速狀態，此時的空氣需要不斷的從節氣門通過到氣缸內和汽油燃燒。如果節氣門閥門過髒會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發動機的抖動。
2、發動機的內部積碳過多。
發動機使用年限過長就會造成內部積碳過多，引起發動機抖動。發動機在運轉時，內部工作環境是十分惡劣的。由於長年累月的積累，發動機進氣氣門口處長期處在積碳的包圍中。
時間久了就會造成氣門的封閉不嚴，嚴重情況就會出現發動機抖動。遇到這種情況，需要拆下進氣歧管清洗氣門外面的積碳。
3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳、清洗過節氣門或更換過火花塞，仍然存在怠速時身抖動的問題，建議到4s店檢查燃油供油壓力及進氣壓力感測器等是否正常。如果油幫浦供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤，也會引發怠速時車身抖動的問題。
解決方法是檢查上述部件，必要時更換。
5樓：無損修復燒機油司有普
汽車發動機怠速不穩，抖動是怠速運轉，轉速不均勻。
導致的原因如下：
1、怠速氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別氣缸火花塞火花太弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管洩漏，點火時間太早或太遲，怠速調整不當等；
2、發動機怠速抖動，首先應調整怠速，如怠速轉速調整後故障還是不能消除，應檢查怠速量孔和怠速氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗和壓縮空氣吹通；
3、如果量孔沒有堵塞，發動機轉速應穩定在一定的轉速下，傾聽進氣歧管或化油器在下缸套中是否漏氣，如有漏氣現象，可採用擰緊螺釘或加、減墊片的方法消除。
如果是積碳導致的，使用有效的燃油新增劑清潔整體油路積碳雜質就好了。
6樓：汽車之家
請問，在怠速車抖時空擋稍微給點油門還抖不抖？如果空擋給點油門就不抖了的話，清洗節氣門（有的車叫怠速閥），如果給點油還抖，清洗噴油嘴、發動機積碳，三元催化器。希望有幫助。
汽車怠速抖動怎麼回事？
7樓：懂車行
發動機怠速抖動該怎麼辦。
8樓：北京萬通汽車學校
有可能是積碳過多導致的清洗下節氣門。
9樓：小黎修車
汽車怠速抖動，行駛無力，還有漏氣聲，發動機故障燈點亮，這是什麼原因 (2)
10樓：匿名使用者
汽車怠速抖動怎麼回事？ 排氣管的確不是判斷積碳的唯一依據，比如排氣管很黑，不代表燃燒室油很多積碳，但是至少可以肯定是燃燒不好，長期燃燒不好就一定是積碳。油路不僅僅是積碳問題，抖動這類現象僅僅是清除積碳是不夠的，要清潔很多地方。
10香油用一次司有普燃油新增劑，地球夢發動機10w公里沒有任何抖動一直平順如新。
11樓：匿名使用者
汽車怠速抖動怎麼回事？ 當乙個問題無解的時候，大家就會預設是正常的，試問，新車剛買回來的時候這樣嗎？肯定不是吧，那麼跑一段時間這樣，就是正常的？
原因很簡單，自吸的車發動機燃燒室壓縮比小於直噴車，精密度直噴車更加精密，發動機的效能精密度提公升對燃油的要求自然要更高，但是燃油沒有跟上這個技術的發展，所以，用一段時間後，直噴車因為連續燃燒不好就出現了冷啟動抖動的現象。這個問題是完全可以修復好的。之前的普拉多自吸也會冷啟動抖動一分鐘，後來在修理廠給加了3個司*有~普清潔劑在油箱，跑完了400度公里環節很多，最後就是完全平順了，冷啟動就是噪音，轟一聲，抖動不再有。
你可以借鑑下。c5最**的感測器是很敏感的，敏感的感測器對發動機保護的預防效果好。
汽車怠速抖動是怎麼回事？
汽車怠速抖動是什麼原因
12樓：湖南萬通技工學校
1、發動機積碳嚴重。發動機內部積碳過多是導致怠速跳動的常見原因之一，積碳過多的情況下，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動時的混合氣過稀，這樣冷啟動會更加困難。需要及時清理積碳，平時定期清理油路，檢查怠速馬達工作狀態是否正常。
2、點火系統故障。怠速跳動可能是因為點火系統故障，比如火花塞損壞，需要更換，另外，可能高壓導線和點火線圈出現了問題，可以用汽車電腦進行判斷，再具體維修。
3、油壓不正常。燃油供油壓力或者進氣壓力感測器可能不正常，引起車身抖動，需要及時維修。
4、發動機零部件老化。發動機零部件老化，比如發動機支腳老化，會直接影響發動機的減震系統，將震動傳遞至駕駛室和方向盤，導致怠速跳動，需要更換零部件。
5、燃油質量問題。燃油質量較差，不耐燒，不但油耗增大，也會導致怠速震動，需要更換燃油。
6、節氣門髒汙。節氣門髒汙會造成節氣門開合出現卡頓，導致怠速震動，需要及時清理節氣門。
7、水溫感測器失靈。水溫感測器是電腦判斷發動機工作狀況的重要依據之一，如果它出現故障，系統噴油量也會不準確，導致怠速出現抖動，需要修復水溫感測器。
8、空氣流量計髒汙。空氣流量計髒汙，可能導致進氣量減小，間接導致車輛怠速時跳動，需要及時清理空氣流量計。
9、噴油器故障。噴油器如果出現卡滯、堵塞、密封不良等情況，可能引起氣缸噴油量不均勻、霧化不良，各氣缸的輸出功率也會不均勻，導致怠速跳動，需要維修噴油器。
10、發動機怠速偏低。發動機本身怠速偏低，比如小於600轉/分鐘，也可能引發車身震動，需要調整怠速。
怠速時車輛抖動是什麼原因，怠速時的車身抖動是什麼原因
汽車 怠速時車身抖動，會有以下4種情況 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會...
發動機怠速抖動的原因，怠速時的車身抖動是什麼原因
不可小視的原因 積碳 積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆...
汽車怠速時，振動怎麼回事，汽車怠速抖動是怎麼回事呢？
汽車怠速時發動機進氣不穩定，燃燒不充分，所以燃油消耗率高，相應的燃燒產生的震動也多。為此有了發動機啟停技術，在怠速時候發動機自動停止工作，減少不必要的燃油消耗 發動機抖動是正常的，如果和平常抖動不一樣就是有問題了，怠速時抖動厲害，看節氣門髒的厲害不，清洗，再看火花塞，噴油嘴。可能是節氣門 積碳太多了...
汽車怠速時方向盤發抖是怎麼回事，汽車怠速時方向盤有點抖怎麼了
怠速時的車身抖動可能有以下四大原因 1.發動機積炭嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積炭上的汽油又會被發...
邁騰怠速時出現抖動是什麼原因，邁騰怠速冷車起動時抖動怎麼辦？
汽車怠速抖動是普遍現象，產生抖動的原因有以下六種 汽油不合適。可能因為火花塞故障導致點火能量不足。進氣系統漏氣或油路壓力過低。噴油器霧化不良 漏油或堵塞 怠速調整不當。怠速控制閥或廢氣閥工作不良。可能氣門和進氣道積炭 活塞及氣缸磨損 水溫感測器失靈等故障導致ecu判斷錯誤，致使動力輸出不足，汽車抖動...