1樓：眾人皆皮我獨秀的秀兒
這個是正常現象，以前車子在急剎車是不能一下踩死，要靠人腳類似抖動踩剎車，否則車子容易失控，而現在車子設計一般都是自己抖動的，為的是安全，希望能幫到你。
2樓：那是零
abs介入了唄，你踩重了就這樣，輕踩就沒那麼明顯了。
3樓：婦豢壕一祭胃槽
應該是剎車片壞了，應該去修修了。
汽車踩剎車踏板時，踏板抖動怎麼回事？
4樓：撲蝴蝶的女孩
你好，您的問題由修車問問技術團隊解答：
①對於手動擋來說，當車輛在低檔位高扭矩的情況下，制動踏板和離合器踏板都會有輕微的震動，屬正常現象。
對於自動擋來說，當您掛d檔踩剎車等紅燈時，踏板抖動也屬於正常，此時掛到n檔或p檔就不會有很強烈的感覺了。
②輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同也會導致剎車踏板抖動。
③剎車盤產生變形也會有抖動，尤其是急剎車的時候，這種情況剎車盤一般建議更換。
④如果在低速剎車時有abs報警燈時亮時不亮的情況，就要看下是不是abs感測器有故障了。
⑤高速踩剎車踏板彈腳並傳來「格楞楞」的聲音，那是abs幫浦在工作，屬於正常現象。
⑥也要檢查一下是不是底護板螺絲鬆動產生共振造成的。
汽車踩剎車踏板時踏板抖動怎麼回事
5樓：匿名使用者
剎車盤面不平，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
方向盤抖不抖【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：忙中偷閒帶寶寶
這個是不是你的腳沒有踩穩了？還是踏板有鬆動？
踩剎車時剎車踏板跳動是什麼原因啊?
8樓：還是醬紫吧
是由於踩剎車過急導致abs系統起作用而造成的。在abs系統觸發動作的情況下，剎車踏板會有明顯的頂腳以及彈腳的現象發生，請檢查剎車盤片的磨損程度，檢查行駛燈光以及輪胎氣壓、扭矩和磨損是否正常。
表面不平衡或變形：剎車系統對於平面的平整度要求很高，部分剎車盤或剎車盤表面有汙垢或雜誌，其次是由於受熱導致變形，一旦出現高低不平的情況就會引發抖動。
9樓：左思苗
用力踩急剎車時，剎車板跳動是abs在起保護作用。
駕駛員在緊急情況下一腳把剎車踩死來控制車速，避免危險，但是當制動系統突然抱死剎車時，可能導致車輛橫向失控，並且一直踩死剎車不是真正的、非常有效的能夠迅速降低車速，所以就有了防抱死裝置，它的原理就是當駕駛者用力踩死剎車的時候，感應裝置會一放一鬆的開啟和關閉剎車油路，以防止抱死輪胎導致的橫向偏離，同時也提高了在短距離最有效和安全的停車，所以剎車踏板會跳動，是由於油路的迅速關閉和開啟造成的，屬於正常現象。
踩剎車時剎車踏板震動是什麼原因？
剎車踏板抖動可能是什麼原因?
10樓：匿名使用者
車主您好，急剎車還是慢剎車。
汽車剎車踏板抖動什麼原因
11樓：厭食是家人
用力踩急剎車時，剎車板跳動是abs在起保護作用。
駕駛員在緊急情況下一腳把剎車踩死來控制車速，避免危險，但是當制動系統突然抱死剎車時，可能導致車輛橫向失控，並且一直踩死剎車不是真正的、非常有效的能夠迅速降低車速，所以就有了防抱死裝置，它的原理就是當駕駛者用力踩死剎車的時候，感應裝置會一放一鬆的開啟和關閉剎車油路，以防止抱死輪胎導致的橫向偏離，同時也提高了在短距離最有效和安全的停車，所以剎車踏板會跳動，是由於油路的迅速關閉和開啟造成的，屬於正常現象。
12樓：匿名使用者
如果是高速緊急制動，剎車踏板抖動是abs啟動了，屬於正常現象；
如果不是緊急制動出現剎車踏板抖動，一本情況是剎車片變形所致。
13樓：沃文玉哀溪
踩剎車時發抖這種情況大多出現在老車身上，因為使用磨損，剎車盤片表面平整度已經有一定程度的失準了。所以建議是視情況選擇採用車床光碟工藝打磨，又或者更換剎車片（對於車齡較大的車輛）。
14樓：安徽萬通高階技工學校
1、總幫浦和真空助力器都會出現漏油的現象，通常都是連線處以及限位處發生漏油。2、剎車踏板剎車不良，踩下剎車踏板以後感覺到非常的軟綿綿。3、在剎車的時候特別容易跑偏，以及突然失靈。
汽車剎車踏板抖動什麼原因，汽車踩剎車踏板時，踏板抖動怎麼回事？
用力踩急剎車時，剎車板跳動是abs在起保護作用。駕駛員在緊急情況下一腳把剎車踩死來控制車速，避免危險，但是當制動系統突然抱死剎車時，可能導致車輛橫向失控，並且一直踩死剎車不是真正的 非常有效的能夠迅速降低車速，所以就有了防抱死裝置，它的原理就是當駕駛者用力踩死剎車的時候，感應裝置會一放一鬆的開啟和關...
汽車踩剎車踏板時踏板抖動怎麼回事
你好，您的問題由修車問問技術團隊解答 對於手動擋來說，當車輛在低檔位高扭矩的情況下，制動踏板和離合器踏板都會有輕微的震動，屬正常現象。對於自動擋來說，當您掛d檔踩剎車等紅燈時，踏板抖動也屬於正常，此時掛到n檔或p檔就不會有很強烈的感覺了。輪胎兩邊花紋磨損不一樣 輪胎氣壓不同也會導致剎車踏板抖動。剎車...
汽車剎車踏板不回位怎麼回事，汽車踩剎車剎車踏板不回位是什麼原因
1 剎車踏板無自由行程，相當於駕駛員一直在踩著剎車，這種情況需要調整剎車踏板的自由行程，一般的自由行程在10 15mm之間，用手壓剎車踏板感到略有間隙即可 2 剎車總幫浦內部故障，比如活塞卡滯 彈簧折斷 橡膠密封圈老化破損或者磨損過甚等，導致漏氣或者活塞 不能及時回位。一般來說剎車總幫浦都是不可修復...
剎車踏板比油門踏板高，這樣做的目的是什麼
一定有一些車主認為這樣的設計，讓大家的駕駛不怎麼舒服，但是這樣的設計卻是有著更加重要的作用。大部分情況下，大家不實用剎車的時候，自己的腳都是放在油門附近的懸空部位，要是油門和剎車的踏板位置一樣的高，或者是剎車的設計的比油門還低，大家在想踩剎車的時候很有可能會踩到油門上面，很有可能會出現事故，讓大家的...
為什麼大多數汽車的剎車踏板要比油門踏板高一些
剎車踏板和油門踏板有高低差，是方便你的腳辨別兩個踏板的不同功能而設定的。因為開車的時候這兩個踏板是靠感覺去操作的。民用車剎車高，是為了讓你匆忙一腳剎車下去，哪怕踩偏在剎車 油門中間，剎車充分起作用了，油門也不會踩到。以保證安全。通常只有一些效能車，為了便於剎車時做跟趾動作，剎車才會和油門差不多高度。...