1樓：小蔣說汽車
燒機油的問題有三種解決方法，具體操作如下：
1、更換燒機油氣缸所有活塞環。
2、更換全新的氣門油封。
3、更換氣缸體或者安裝合適缸套。
燒機油就是機油進入發動機燃燒室，與燃油混合氣一同燃燒，燃燒會產生藍煙，從排氣管冒出。要知道燒機油不僅是消耗更多的機油，而且還會導致機油燃燒不充分，長時間下去肯定是會累積很多積碳的，不管是汽車動力還是油耗方面，都有一定的影響。
其次還會加快車輛氧感測器的損壞，引起三元催化轉化器的堵塞，甚至直接報廢也是有可能的，所以當發現燒機油的情況，應盡快到相應的汽車服務店進行維修，可別等到後果嚴重才後悔莫及了。
燒機油判斷方法
1、燒機油是有標準的。如果發動機百公里油耗低於公升，這其實是正常範圍，但超過這個標準就是燒機油。
2、機油量減少到以下是正常的，大於的消耗屬於機油燃燒。
3、藍煙可以通過煙的顏色來判斷。燒油的時候，如果沒有氣味問題，可以聞到很濃的油味。這些都是缺點。
2樓：匿名使用者
燒機油原因
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要借助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
如何解決燒機油問題？
3樓：笑九創作
汽車燒機油的解決辦法：1、冷車燒機油但熱車後正常，這個現象的出現是氣門油封老化導致，解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封即可；
2、熱車燒機油，在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象，解決辦法：將油底殼拆下，更換活塞環即可。
機油的作用是：
1、緩解摩擦與高溫；
2、減少氣體的洩漏、防止外界的汙染物；
3、防止水、空氣、酸性有害氣體與零件的接觸；
4、緩衝發動機氣缸口壓力上公升；
5、沖洗零件工作面上產生的髒汙。
4樓：汽車影老師
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）；
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
燒機油預防措施。
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，所以保持燃油油路的潔淨對於預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助於高品質的燃油新增劑了。
5樓：邊阿方m辰
機動車一旦出現燒機油了，那就是油環、氣環、活塞或缸套出了問題，不開啟發動機檢修，無法從根本上解決問題的。這屬於一般的機械常識，必須更換以上其中所列的損壞的材料才可以徹底解決燒機油問題。
汽車燒機油什麼原因？怎麼辦？
6樓：匿名使用者
對於車主來說，有個問題是一致困擾著他們的，那就是燒機油，基本上很多車都會有這個情況發生，所以車主在買車的時候，會考慮它是不是燒機油。就要告訴大家，市面上95%的車子都會燒機油，而且剛開始的時候可能燒的非常少，一千公里就，但是到後期可能一千公里就變成了1l，相信很多車主都不想看見這個情況，要是一直燒機油的話，豈不是保養次數就要變多了。
那麼究竟該如何來解決少機油的困擾呢？今天來告訴大家。汽車燒機油怎麼辦？
2個小妙招幫你解決，還不用花冤枉錢！
首先我們要會判斷，你的車子是否少機油，我們觀察一輛車是否燒機油，還是要看它的尾氣，有沒有排出藍色尾氣，如果有的話，那麼證明你的車是燒機油的。
它的主要工作原理就是：在行駛過程中，排氣會有大量藍煙冒出：主要是因為發動機活塞環與汽缸壁之間存在密封不嚴的情況。
車輛在急加速時，活塞環上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室，導致「燒機油」的現象發生。那麼遇到燒機油的情況，應該如何來解決呢？在這裡交給大家兩個方法。
一般都是使用特殊的修復製劑，不過大致可以分為這兩類。
第一類：熔鑄類。
它主要是通過軟金屬或者是其它特殊材料，附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。不過這類新增劑的在初期可能會有點用，不過隨著時間的流逝，效果就會大大減低。
第二類：鍛造類。
它主要是通過發動機工作時內部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。但是有乙個缺點，就是非常少見，需要你慢慢的尋找，如果量足夠的話，直接可以完全封閉，讓你的發動機永遠不在少機油。
7樓：太原萬通汽車學校
燒機油的主要現象表現在排氣管排出藍色煙霧，發動機內機油消耗明顯增大。產生的原因有二：
一、自然磨損。
隨著汽車行駛里程的增多，活塞與氣缸之間的磨損逐漸增大，當這種磨損增大到一定程度時，氣缸竄氣就會開始，隨之燒機油現象就會產生。氣門油封損壞時，將使燒機油現象更加明顯。
二、維護不當。
1、按zd規定里程保養發動機，將延長發動機的使用壽命。反之，甚至超里程而不保（即拖保）。機油過髒，機油中雜質就會加速發動機氣缸磨損。
2、機油新增量內過多。
3、空濾芯、機濾芯、機油等選用不當，進入氣缸的氣體雜質不能得到很好淨化，各種灰塵顆粒進入氣缸，加速氣缸磨損。機濾芯的質量差，起不到過濾機油中雜質的作用。假冒機油或是所用機油與使用車輛的機油級別不符，這樣，將不能在發動機各摩擦表面形成良好油膜，重者拉缸、輕者竄氣。
4、點火時間過早或過晚。過早或過晚會產生爆震，使發動機溫度提高，嚴重時會使活塞脫頂，缸體報廢。它的初期會出現嚴重缸體竄氣燒機油。
5、冷卻系中水容箱內汙垢過多。散熱器及冷凝器過髒，降低通風散熱能力，使發動機正常工作溫度提高。由於溫度過高，潤滑油在摩擦時產生的油膜質量下降，氣缸磨損加劇。
8樓：蘇哥講車評車
汽車發動機燒機油注意這幾個元件。
9樓：匿名使用者
汽車燒機油一般情況就是發動機有問題，最好到外面修理店檢查一下。
10樓：廣州萬通汽車學校
一般是活塞環或者氣門油封引起的，具體需要認真檢查，很多才都有燒機油的現象，只是嚴不嚴重的問題，輕微的燒機油一般都是可以接受的。
11樓：求興有昝雲
磨損過度，如果不打算長時間使用這個車，可以換氣門油封和活塞環，也就能跑一年。
想長期用車，就做發動機大修。
12樓：匿名使用者
燒機油有好多種原因造成的，活塞環，氣門油封，增壓機，單向閥等都會導致這樣。所以需要進一步檢查，確定好是哪方面造成的避免不需要的麻煩和冤枉錢。
13樓：鄭州萬通汽車學校
首先要確定是不是發動機外部部件引起的，比如廢氣閥，渦輪增壓器什麼的，這些都好處理。如果不是就是發動機內部活塞活塞環或者氣門油封這些比較難處理的。
14樓：禾昕
汽車走走停停，不僅會出現交通擁堵的現象，略懂汽車維修知識的車主還會發現這樣會讓愛車出現燒機油的現象。
汽車燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現燒機油的現象，會導致車輛氧感測器過快的損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等等多種不良後果。燒機油的最嚴重結果會是使發動機潤滑不足，從而使發動機造成難以修復的損傷或者報廢。
汽車燒機油怎麼解決
15樓：匿名使用者
燒機油首先判斷一下原因，然後再考慮如何解決。
1、由於氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期造成的。
2、由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決於其磨損程度。
3、如果帶渦輪增壓器，也不排除渦輪增壓器有問題。
4、具體判斷：累計行駛在5000km，機油消耗在1公升以內我們基本認為不用修理（新車除外）。
建議檢查並進行修理，也不一定是大修
從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環的功能，更不要用pea這樣的東西，也不要去單獨清潔缸內的積碳，用有效的釋放劑，會把油路 積碳 都清潔 後還釋放活塞環。
要用就用pnf類的那種清潔劑是可以釋放活塞環的。
汽車燒機油怎麼辦，如何快速解決燒機油問題
1.使用高品質機油。機油對於發動機的正常運轉至關重要，它不但有潤滑的作用，還有著清潔 冷卻 密封 防鏽的作用。如果出現輕鬆輕微的燒機油現象，可以使用品質較好的機油。有條件的可以使用質量合格的半合成機油或全合成機油。2.燃燒油路清潔，避免積碳。積碳造成發動機活塞運動受阻，活塞環損壞粘連影響密封，以及造...
昊銳燒機油如何解決，斯柯達昊銳燒機油怎麼解決
無論什麼車，燒機油的根子就是在於國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心裡還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高於中國，在歐洲，機油當中必須有22 的新增劑，其中的新增劑的含量如下 典型的多級機油 78 的基礎油 10 的粘度改進劑 3 的洗滌劑 5 的分散劑 1 的磨損保護...
大眾車燒機油怎麼辦，大眾汽車燒機油如何解決？
之前用的原廠不是很很好就換成了德國gt 魔 力紅，不會產生那麼多的積碳,對發動機的動力影響小,機油裡面的液態鉬成分也能降低發動機的磨損消耗 方法如下 使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致...
大眾燒機油怎麼解決 大眾燒機油的有效解決方法
德系車為保護發動機延長發動機壽命而設計降低活塞環和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。1 大眾車對發動機氣缸的加工工藝，其發動機氣缸壁在顯微鏡下呈現為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的 小油庫 活塞在氣缸中上下執行工作時要比平面氣缸壁的潤...
英菲尼迪汽車燒機油如何解決，大眾汽車燒機油如何解決？
能造成燒機油的幾種主要情況 1,氣門油封失效,機油由氣門油封進入燃燒室後參與燃燒,其現象是冷車啟動時,消音器處冒藍煙.達到熱車狀態時,現象明顯減輕.建議更換新的氣門油封.這種情況維修成本最低的 2,活塞環磨損超差,活塞環失去應有的彈性和密封性,不能刮掉缸筒內多餘的機油,同時會產生 下排氣 不論冷車熱...