1樓：匿名使用者
你好，一般都是不需要加冷凍油的！因為空調系統的冷凍油在靜止狀態下都是停留在壓縮機裡面的，而新壓縮機都是有冷凍油，在加就多了，影響製冷效果。
2樓：匿名使用者
需要，更換壓縮機前用手轉幫浦頭，從介面那加進去！
3樓：匿名使用者
你好需要的。
1將壓縮機高低壓力管口塗上製冷油順便加點，裝上管後，抽真空再加點。
4樓：匿名使用者
不需要，新壓縮機自帶冷凍油。
5樓：匿名使用者
要加 加空調油 加底壓管裡。
汽車空調壓縮機新的要加油嗎？
6樓：為你講述娛樂的蘿蔔
汽車空調換新的壓縮機是需要加新的冷凍油的。
壓縮機冷凍油的加註方法主要有3種：一是直接加註，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。
如從壓縮機直接加註，應先進行回油操作，即在怠速時開動壓縮機，控制系統處於最冷和高風機速度下工作20～30min，使機油返回壓縮機，然後熄火，放掉製冷劑，從車上拆下壓縮機，倒掉舊油，直接加註或補充新油。
從高壓側加入，抽真空到98kpa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；把高壓側軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中；開啟檢修閥，冷凍油即被吸入系統，吸油快完時立即關閉檢修閥，以免吸入空氣；
從低壓側加入，不需檢修閥，抽真空到98kpa後，將低壓側手動閥關閉，真空幫浦繼續抽真空；
保持高壓側手動閥開啟狀態，把低壓側軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中，吸取冷凍油，吸畢將軟管裝回原位；開啟低壓側手動閥，繼續抽真空，抽畢即可進行加氟作業。
7樓：可以叫我表哥
汽車空bai調換新的壓縮機是需du要加冷凍油。
zhi的。壓縮機冷凍油的dao加註方法主要有版3種：一是直接加權注，二是從高壓側加註，三是從低壓側加註，可根據具體情況靈活進行。
如從壓縮機直接加註，應先進行回油操作，即在怠速時開動壓縮機，控制系統處於最冷和高風機速度下工作20～30min，使機油返回壓縮機，然後熄火，放掉製冷劑，從車上拆下壓縮機，倒掉舊油，直接加註或補充新油。
從高壓側加入，抽真空到98kpa，關閉高壓側手動閥，關閉壓縮機上的檢修閥；把高壓側軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中；開啟檢修閥，冷凍油即被吸入系統，吸油快完時立即關閉檢修閥，以免吸入空氣；然後將高壓軟管裝回表頭上，開啟高壓側手動閥，繼續抽真空後再加氟。加油時發動機、真空幫浦均不應工作。
從低壓側加入，不需檢修閥，抽真空到98kpa後，將低壓側手動閥關閉，真空幫浦繼續抽真空；保持高壓側手動閥開啟狀態，把低壓側軟管從壓力表頭端卸下，插入冷凍油中，吸取冷凍油，吸畢將軟管裝回原位；開啟低壓側手動閥，繼續抽真空，抽畢即可進行加氟作業。注意，冷凍油過多製冷不良，過少壓縮機易壞，一定要按該車輛規定數量加註。
8樓：匿名使用者
太多冷凍油會影響空調壓縮效果令到空調吾凍。
9樓：匿名使用者
一般來說是不用的 但為了保險起見 要看你管道情況了 打壓後有油排出就說明管道裡有油 就少不一點就好 不過不能太多 油多了 也會堵的。
10樓：浮陽暉
你好不需要的。
這個你可以看到啊。
搖一搖就知道了。
更換空調壓縮機時需要加油嗎?
11樓：網友
當然更換壓縮機後加氟是一定要的。
12樓：匿名使用者
這個是需要的，一般新的裡面都沒有冷凍油的。
13樓：王洪力百事通
回答①如果準備換空調壓縮機不慎傾倒了，油灑完了，可用注射器吸入250g壓縮機油從壓縮機回氣口注入，缺油不多，適量補充即可，量少不補充也可。待完全滲入後再焊接，運轉，抽真空。②外機未拆卸補油可用容器盛入250g壓縮機油用加氟管直接開壓縮機吸入。
然後再抽真空，加氟。我看老師付給加縮機補過油，就用礦泉水瓶倒了點油(十分之一)，開空調，通過加氟線吸進去，然後關機，抽真空，保壓不洩露後加氟完工。
你可以自己嘗試一下。
也可以諮詢客服。
空調壓縮機怎樣加潤滑油
14樓：桂電一哥小跟班
如圖所示，利用帶壓油灌可以將油新增到僅有的乙個充液閥且已加有製冷劑的系統中去。然而，如果系統不帶壓，則可利用真空幫浦來新增油料。
上圖所示的方法依賴於油容器中製冷劑的壓力，迫使潤滑油進入系統中。開動壓縮機，使吸氣管中壓力低於容器壓力，在開始該步驟之前，要用力搖動帶壓油容器，使油和製冷劑混合。然後顛倒油容器，讓油進入系統。
必須小心細緻，以防液體流至壓縮機的吸氣口。
利用真空幫浦產生負壓力，這是向系統加油的一種替代方法。該方法可用於具有兩個入口閥並且．無製冷劑的系統(上圖)。這樣可使用敞口油容器。
真空幫浦所產生的真空利用大氣壓力迫使潤滑油進入到系統的高壓側。當系統充油完畢並開始運轉時，潤滑油將返回到壓縮機中。
充油軟管與高壓充液閥相連，敞口末端放入油容器。開動真空幫浦時，由幫浦產生的吸力將油抽入系統中，該方法將導致軟管中的空氣也被抽入系統。作業完成後，必須將系統完全抽真空，並按標準工序充液。
如果僅有乙個入口閥可以利用，則油料充加工作可分兩步進行。首先將系統抽真空，關閉入口閥維持真空狀態：然後卸下真空幫浦，在策的位置上換上敞口油容器。
當再開啟進口閻時，大氣壓力將迫使油料進入系統。
通過拆開導管或附件進行維修的空調系統，充加油料就很簡便。如果必需的話，可簡單地開啟管道，倒入所需數量的油料。採用這種方法時，不應將油料加到壓縮機的吸氣側。
否則，當油液被拍進吸氣管時，可能會造成危害。
密封式壓縮機依靠所充名的潤滑油達到必要的潤滑，以防止運動部件磨損和保持運動部件工作自如，這與汽車發動機的情況十分相似。一部分潤滑油與製冷劑相混合，並隨同製冷劑一起流過整個系統，最終返回到壓縮機的貯油箱或曲軸箱。大多數空調系統無需充油，除非由於製冷制漏失或管道斷裂而存在明顯的漏油現象。
若非必要，決不應再向系統中充油。過量的新增潤滑油將降低系統的製冷能力，並可能損壞壓縮機。
某些商用空調製冷系統裝有乙個玻璃觀察窗，通過此窗可觀察到油量，從而確定油量。其它系統可能具有乙個可活動的塞子。在製冷劑壓力作用下寨子鬆動，油則噴出，表明系統中還存在一定量的油料。
15樓：是
在壓縮機頭的回氣管加入，如果還是在用的機頭，可以用壓力表將回氣管連線這樣就能吸進去了，如果拆下來的也可以這樣來加進去的。
但是要適量，太多了就會引起製冷不良的。
壓縮機裡面用的是製冷專用的絕源冷凍油來的，在製冷商店就能買得到，比其它的機油貴一點。
16樓：卿蕙道冷珍
加的方法有多種，可以在啟動壓縮機後，接壓力表，排出空氣，張管放入冷凍油中，關閉出氣閥，張油吸入，還有很多種。
17樓：匿名使用者
壓機加的是專用的，不是普通的，不是專業的加不了，你會把壓機搞壞的，很難的。
18樓：網友
專門的潤滑油，4s店有，但可能比較貴，去汽配城看看吧。
19樓：匿名使用者
用汽車冷媒加註器新增空調壓縮機專用的機油。
不能用發動機用的機油。
20樓：張十歲
1、自然壓力下注油法。
2、利用壓縮機強制抽真空吸油法新增潤滑油。
3、利用外加真空幫浦抽真空吸油閥新增潤滑油。
空調壓縮機如何加油？
21樓：布魚淺淺
一、放掉全部製冷劑。
二、用真空幫浦抽真空，使空調內部成為負壓。
三、擰下真空幫浦的管子，迅速插入油盒。由於壓縮機是負壓，所以將油吸入。
四、按正常程式充製冷劑。
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力公升高。
22樓：熱巴老師
步驟如下：
1、放掉全部製冷劑。
2、用真空幫浦抽真空，使空調內部成為負壓。
3、擰下真空幫浦的管子，迅速插入油盒。由於壓縮機是負壓，所以將油吸入。
4、按正常程式充製冷劑。
給空調壓縮機補油該怎麼加。
怎樣給空調壓縮機加油
23樓：答豪吳金
壓縮機的潤滑油和製冷劑是在做完壓縮機真空檢查確保沒有漏點和管路堵塞之後同時加入壓縮機的，一般的情況之下不會有缺油的情況發生我建議你還是不要嘗試自己動手了。就是加入壓縮機潤滑油也要有專業的裝置和操作技工。
24樓：萬俟弘
壓縮機中途是不需要新增和更換油的。
只有在維修時，確保管道不漏的前提下，將管道抽到真空狀態，將壓力表開關關掉，將抽空用的管道連線到油盒內，開啟壓力表開關，利用真空負壓的辦法將油吸進去。
另外換壓縮機時，如果有的品牌壓縮機生產出來後需要新增，則直接從壓縮機的管道介面倒進去就可以了。
25樓：sama遊戲**
1、放掉全部製冷劑。
2、用真空幫浦抽真空，使空調內部成為負壓。
3、擰下真空幫浦的管子，迅速插入油盒。由於壓縮機是負壓，所以將油吸入。
4、按正常程式充製冷劑。
空調壓縮機如何加油 5
26樓：檀韻帥永新
換大這點電容，執行電流會大點，但不至燒壞。
分體式空調可以利用外機連線內機手閥上的多用通道吸油，但系統中本來就有油，徹底點把壓縮機拆下，把油掉出來。
27樓：匿名使用者
1、放掉全部製冷劑。
2、用真空幫浦抽真空，使空調內部成為負壓。
3、擰下真空幫浦的管子，迅速插入油盒。由於壓縮機是負壓，所以將油吸入。
4、按正常程式充製冷劑。
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