1樓：匿名使用者
原因一：歐洲市場排放法規嚴苛。
我們都知道歐洲市場由於歐5排放法規，對於小型、高轉速、高效能的發動機來說，如果不增加昂貴的技術，就很難達到歐5排放標準。目前的cbr600rr和鈴木的gsx-r600在2018年從歐洲市場上消失，去年山葉yzf-r6也退出歐洲市場，川崎zx-6r成為歐洲僅存的600級超級仿賽車型。所以，本田的市場也慢慢地發生著變化。
2樓：看圖學裝修
因為購買力少，這款本田搭配的是一台4缸四衝程水冷自然吸氣發動機，馬力高達121匹，百公里加速僅需秒即可完成，最高車速可超過260公里每小時，動力強悍。
3樓：初紫了
歐洲市場排放法規嚴苛。
一款重型機車 cbr600rr 本田 就是種車在國內怎麼*** 我是重慶的 駕照問題啊
4樓：匿名使用者
駕照和車無關，你要問的是行駛證和車牌吧，一般都是套牌。
一般這種水車都是套嘉陵大公雞的合格證上的牌（嘉陵有款600cc單缸的摩托，大燈巨醜，像公雞頭，人稱嘉陵大公雞）。不過也經不起查，cbr600rr是四缸的，大公雞單缸，差別太大了。
缸數一樣的好過關一些，比如有人買cbr150，套新本的cbf150的合格證上牌，相對還靠譜一些。
cbr600rr什麼時候能再大陸上市?
5樓：騎騎
要能在大陸上市除非換政黨，否則想都別想，想買就買大貿貨或者碣石水車。。。你自己看吧。
本田電單車cbr60orr多少錢國內有沒有賣的,是20|9款的？
6樓：香菇卜涼
2019款本田電單車cbr60orr大概要8萬元左右國內目前是沒有大排量跑車賣的。
7樓：富者康
本田cbr600rr只有2017款紅色在售，售價99680元，2019款並未引進中國銷售。
國內能買到沒有閹割的本田cbr650r嗎
cbr600介紹
8樓：匿名使用者
cbr600g一直在不斷的公升級。
f2，f3，f4，都是改進後的新型號。
到f4i開始，就改成高低座，最主要的是改了電噴，後面那個i就是電噴的意思了。
實際以後的什麼f5之類，在本田原廠，並沒有這個叫法，而是cbr600rr 05款，06款。
但我們國內的車友叫習慣了，f4i以後的改進版，是改了尾排，就是排氣管在座墊的下方，同f4i有明顯的區別，大家按習慣，就叫它f5了。
f4i，一般都在三萬到到四萬多的樣子。
f5的話，一般四五萬以上了。
如果單純從效能上來講，r6會好過cbr600的。
在珠海賽道，600cc級別裡，r6佔絕大多數，因為本田的設計相對比較保守，實際動力輸出也略低於yamaha，操縱性也稍差一點，但比yamaha耐用。
如果你是用來跑街，建議用cbr，但如果是下場，肯定首選是r6了。
「本田CBR250R 川崎ninja250r ABS 雅馬
1 cbr250為本田旗下一款電單車系列，現有cbr250 foru mc14，cbr250r mc17等系列。此車是cbr250的老前輩，是仿造同年cbr400的，也是本田250直列4缸中的第一台高轉速發動機。車體為nk車型的半包車身 前後座位連體式 高手把 長方形單前燈。前雙碟剎，後單碟剎。2 ...
關於CBR600換擋時的離合操作
首先要提醒你，對於手動檔的車來說，離合器是很重要的部件，特別對汽車的傳動系統起著重要的保護作用。不管在什麼情況下都要正確的使用離合器換擋。有經驗的駕駛員，大都可以不使用離合器實現換擋，但是一般都是在離合器損壞的情況下不得已而為之！不論在公升檔還是降檔的時候，使用離合器換擋才比較平順，對汽車的變速箱的...
我有一台壓縮機為R600的冰箱，想改裝成R134A的壓縮機
r600a壓機用的是礦物油，而134a用的是脂類油，如改裝必須將系統管道清理，要不以後會產生反應，堵塞。且換後一定要加註134a。其實不用換，我們現在做三星的冰箱也是用的r600的 我有一台壓縮機為r600的冰箱，想改裝成r134a的壓縮機，請問能改裝嗎？不可以因為兩者製冷的壓力和壓縮機油都 不相同...
r600a的電冰箱抽真空需要多長時間
真空幫浦看功率大小5 10分鐘,想效果好多抽幾分鐘也可,冰箱自身排空的話至少半小時.量不要用壓縮機直接打壓。抽空有條件的用真空幫浦，開系統最好換掉過濾器，懷疑壓縮機有水的最好更換冷凍油 抽真空要求都很高，不能有空氣和水份，如覺得抽不乾淨可採用二次抽空法。抽真空與別的種類冰箱沒啥區別，15分鐘左右就差...
R600a冰箱壓縮機HVM67AA帶電容嗎？
帶的，起動電容 用來啟動單相非同步電動機的交流電解電容器或聚丙烯 聚酯電容器。原理 單相電機流過的單相電流不能產生旋轉磁場，需要採取電容用來分相，目的是使兩個繞組中的電流產生近於90 的相位差，以產生旋轉磁場。電容感應式電機有兩個繞組，即啟動繞組和執行繞組。兩個繞組在空間上相差90度。在啟動繞組上串...