公交車多少錢一輛?像一般的公交車 一輛得多少錢?

時間 2023-01-01 03:10:53

1樓:汐

我從事客車行業銷售長達五年,首先你這個問題問的不專業。因為影響公交車的因素太多。我大概的給你說下。

中國的公交車,從最短6公尺,到最長18公尺。(國際上也有27公尺三段鉸接公交車)我就以10公尺公交車來給你算。

目前實行的是國四排放標準,發動機基本上都是玉柴,250馬力以上,氣簧,且目前除了少數幾個大城市使用部分自動變速箱外,其他城市使用的基本上都是手動變速箱。便宜的國產例如綦江和法士特這種配大車的,基本上在10000出頭乙個。進口zf的手動變速箱大約在4-5萬之間。

輪胎使用國產三角輪胎,鋁圈。國產地板革,國產座椅(大概150-200一張座椅),國產儀表臺,國產can線,國產緩速器,例如特爾佳,洪泉等。前中門,國產司機椅,國產扶手杆,再加上人工費,差旅費,水電費,營銷開支,稅,等等,差不多一台車要47萬左右。

另外客車行業點單現象非常嚴重,有很多公交公司指定品牌,或者自帶物料。更有能力強的公司,直接全部買好,讓你組裝下。這就尷尬了。

做公交車不掙錢,主要是養活工廠,要不然那麼多企業都願意去做大型客車呢。

2樓:icecold灬

看起來最普通的公交車,雖然看起來普通,但是他的**一輛也是需要七十萬以上的,對於七十萬其實大家也是有些概念的,可以購買一輛還不錯的車了,很有得挑的那種,如果是需要跑車的話,也是可以購買一輛入門級別的跑車了,可以說得上真的是豪車了。因為現在很多人家裡的私家車其實也就十幾萬或者二三十萬的,對於七十幾萬的話,其實還是非常多的。

3樓:眀對畢屠

公交車一輛幾百萬的**相信很多人都知道,對於每天乘坐百萬級豪車上下班的來說,真是種莫大的榮幸呢哦吼吼吼。但是問題來了,大部分人只知道公交車一輛好幾百萬,但是為啥它能這麼貴呢??

首先,北京的公交車在技術和發動機上的確都很先進,先來舉幾個例子:法國原裝進口的義大利依維柯歐。

三、歐。四、歐五和eev排放柴油機、天然氣機;英國原裝進口的美國康明斯歐。

三、歐。四、歐五和eev排放柴油機;美國原裝進口康明斯西港歐。

四、歐五和eev排放天然氣發動機;

匈牙利進口的艾里遜t系列電控液力自動變速箱、德國原裝進口的福伊特電控液力自動變速箱、國產德國采埃孚電控液力自動變速箱、美國原裝進口伊頓併聯混合動力機械自動變速箱;

國產采埃孚低地板門式整體前橋、國產采埃孚低地板門式獨立懸架前橋、國產采埃孚低地板門式偏置驅動後橋、國產尼奧普蘭低地板門式獨立懸架前橋、國產東風德納匈牙利拉巴技術門式前後橋;

德國原裝進口虎博拉低地板專用電控液壓鉸接盤、國產匈牙利伊卡魯斯電控液壓鉸接盤…

雖然不清楚上面說的各種高大上的發動機變速箱液壓鉸接盤動力到底有多好,但是清楚這些零件少的幾萬,多的幾十萬,而北京的每輛公交車上,都會配備不止一件這種零件,算算這筆賬,貌似零件就要一百來萬了……

而且最重要的是吧,你一輛公交車不能只靠這幾種零件就能撐起來啊,給你個輪子你能飛起來嗎?不能對不對,現在公交車都有空調對不對,你得有車身、底盤這些東西對不對、所以還得算上一台少則五六萬多則十餘萬的客車空調,更還沒有算底盤/底架和車身,以及各種複雜的感測器、線纜、儀表、燈具、輪圈輪胎、玻璃、線路牌、座椅、地板…

除了這些必須要的大小零件車身車架等東西,公交車不能設計的太醜吧,你還得照顧一下乘客的乘坐舒適度吧?這些都得需要錢吧??所以一輛公交車好幾百萬,真的是良心之價了~

4樓:暗受

為什麼看起來毫不起眼的公交車這麼貴?

下面列出了一系列名字聽上去就很高大上的公交車零件(可直接忽略):

這些你可能完全聽不懂的零件們,最便宜的五六萬,最貴的不下的十五六萬,帝都的公交車隊裡的車,每輛都要裝配少則四件(發動機、變速箱、兩根車橋)、多則六件(發動機、變速箱、三根車橋、鉸接盤),這還不算一台少則五六萬多則十餘萬的客車空調,更還沒有算底盤/底架和車身,以及各種複雜的感測器、線纜、儀表、燈具、輪圈輪胎、玻璃、線路牌、座椅、地板…

而慢慢地,隨著社會的進步,公交車除了滿足對乘客和公交部門空間、動力和可靠性的最低要求外,也在美觀、舒適、人性化等細節上精雕細琢,與城市其他硬體的不斷完善同時進步。

在高效率完成提供出行服務的基本任務的同時,對出行品質和城市形象的提公升也起到越來越重要的作用。這都促使公交車配置越來越高科技、人性化,**自然也越來越高。

像一般的公交車 一輛得多少錢?

5樓:whom莪

一般的公交車根據所在城市不同、效能不同、動力能源不同,**也有所不同,大致區間在60萬至300萬左右。

在一些三線城市或者是比較落後的城市,用的都是比較普通的城市公交車,這一類公交車一般**是在60-70萬元左右。一些一二線城市的公交車,因為科技水平提高,公交車效能也更好更環保,很多地區都改用電動公交車所以**基本上都是300萬元左右。

6樓:老蔣搞教育

公共汽車也就是在城市道路上循固定路線,有或者無固定班次時刻,承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方形,有窗,設定座位。公共汽車時速一般在20~30公里,不會超過40公里。

那麼一輛公交車需要多少錢?這個也就得看車定價了。

對於一些城市的小公交30~50萬左右;大中型的公交車,**一般70萬起步;雙層公交一般200萬起步;手風琴式的鉸鏈公交100、200萬等等,所以說還是很貴的。

隨著現在整個社會的經濟水平都提高了,現在我們的生活水平也是越來越高了,身邊的交通也是便捷了很多,如果是很長距離的出行的話,我們會選擇動車或者飛機;如果是短距離的話,我們會選擇自己開車,但是對於一些還沒有車的人來說,或者當天限號之類的問題的話,那麼出行方式也可以是地鐵、打車或者公交車。這一些交通工具都是非常方便的,我們日常生活當中也一直在享受著這些交通工具給我們帶來的方便。

我們日常生活當中最最常見,但是我們卻沒有去想過它的**都公交車,他們的**都是可以換一輛很不錯的車了,更不用去說那些一看就非常高階的公交車了。而且現在很多人的出行也都是坐公交車了,不僅環保而且還很多時候還能夠省去一些上下班高峰期時候到堵車。

公交車,不是我喜歡的交通工具。但如今,已經成了我最親密的夥伴。它每天揹著我來來回回,離開,相聚,它是見證。

對公交車,對它的感覺是模糊的。但有幾個關於它的碎片,卻拼湊出它給我的模樣。所以說這是很奇妙的事情,我們要看清楚這些東西。

7樓:偉頓掃地機

長度越長,**越貴;電池越多,**越貴。

普通的柴油小中巴便宜的20多萬就能買,12公尺的大純電動,200萬上下。現在公交車採購都是走**招標途徑,可以查中標公告得知具體**。

8樓:匿名使用者

一般的公交車因品牌不同、動力不同,**自然也有所不同,一般來說,其**大致在60萬至300萬左右吧。

9樓:李星

像一般的公交車一輛就得二百塊錢了。

10樓:42溫柔湯圓

一輛最普通的公交車 看似不如加家用轎車豪華但其實由於其體積龐大、用料非常的多 並且一些安全部位一樣也非常講究 因此造價巨大。

11樓:酒潤酒業

你知道公交車多少錢一輛嗎?答案可能和你想的不一樣。

我們國家一直在倡導綠色出行,綠色經濟。現在,也有越來越多的人選擇乘坐公共運輸,比如地鐵、公交車出行。地鐵的特點大家都知道,地鐵的執行速度非常快,地鐵一次性運輸的人數比較多,而且地鐵不存在堵車的情況。

但是地鐵的建造時間很長,地鐵建造的成本很高,地鐵在組裝完成以後還要進行除錯等等。

公交車在路面上隨處可見,公交車在人類歷史上出現的時間也比較的早,並且,公交車的車費也非常便宜,不會跟火車、地鐵一樣按經過的站點的多少來算錢。在以前,只要一塊錢,就能夠從公交車的首站,搭到公交車的尾站。現在,因為物價**、推行新型的用天然氣或者是用電行駛的公共汽車的原因,公共汽車的票價**了,但是也只漲了一塊錢。

所以,有很多人想當然的認為,公交車的造價是不怎麼高的,頂多二十幾萬一輛,有可能一台公交車還只有幾萬塊錢的造價。但其實,公交車的造價遠遠不止這麼多錢,一輛公交車的造價是能夠抵一輛豪車的。

就比如城市裡常見的一般的城市公交車,這種公交車的造價超過了七十萬人民幣。鉸鏈公交車,**就更高了,一台車的**超過了一千萬人民幣。最貴的就是快速公交車,這種公交車的**最少都要兩千萬一台。

所以,了解了公交車的**以後,是不是覺得普通的交通出行方式瞬間就高大上了了,明明是非常便宜的出行方式,卻在不知不覺中,乘坐了豪車,而且還配有專門的司機,想想也覺得挺有意思的。

公交車**是多少一輛

12樓:心理學冷知識

公交車是上班族必備的交通工具,對於我們來說,每天搭公交是一件很平常的事情,那你有沒有好奇過,我們每天坐的公交車到底多少錢一輛呢?

13樓:圈內熱門

公交車,指在城市道路上循固定路線,有或者無固定班次時刻,承載旅客出行的機動車輛。一般外形為方型,有窗,設定座位。

14樓:麻婆看世界

大約有250萬個人民幣,天天這我多人做都補不回來這麼多錢,別天天還抱怨公交車這不好,那不好了,就像上次重慶公交車墜江事件那樣。

15樓:嵇文茵

國產的基本超過七十萬,進口的多在一兩百萬。

一輛全新的公交車要多少錢?

16樓:匿名使用者

鄭州宇通zk6118hga

標準引擎 yc6112zlq 標準變速器 手動 5檔 標準排量。

氣 門 數 最大功率 170/2000 kw/rpm 最大扭矩 950/1300~1500 n·m/rpm

燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 公升/百公里 最高時速 km/h

加速時間 秒(0-100km/h) 排放標準 歐ⅱ標準。

驅動方式 前置前驅 制動方式 碟/鼓(前/後) 轉向助力 助力轉向式。

懸掛方式 吊耳式\少片簧(前/後)

車身重量 10500 kg 軸 距 5800 mm 輪 距 mm(前/後)

全車長度 11600 mm 車身寬度 2500 mm 車身高度 3250 mm

前、中雙客門,均為雙扇氣動內擺門,進口電磁閥,鋁合金框架結構,帶有電子防夾裝置 ,公交型塑壓座椅(36座)、豪華司機椅、最大載客量90 ,豫新頂置非獨立(製冷量30000kcal/h),冷風除霜系統(選裝水暖時採用水暖除霜) ,a74型後視鏡 ,電子鐘、不鏽鋼輪罩。

這樣配置的國產品牌就要大概35w左右。

你可以自己參考,不同配置的當然不一樣,30-50w左右一般。

例如鄭州宇通zk6830hb

標準引擎 yc4112zlo 標準變速器 手動 6檔 標準排量。

氣 門 數 最大功率 132/2300 kw/rpm 最大扭矩 660/1400 n·m/rpm

燃油系統 電子燃油噴射式 理論油耗 公升/百公里 最高時速 km/h

加速時間 秒(0-100km/h) 排放標準 歐ⅱ標準。

多碟連放 vcd,14′彩顯,話筒 ,電子鐘、不鏽鋼輪罩、國產金屬漆、乘客門遙控門鎖。

只要25w

公交車一輛大概多少錢?會不會很貴

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