1樓：匿名使用者
去修理鋪調下節氣門，看看火花塞有沒有燒黑，燒黑的話一定會費油！看看空濾是否乾淨！以上都是很好的話看看高壓線是否有漏電地方，或者有鬆動的！
怠速不穩的原因挺多的，氧感測，怠速馬達，，還有個叫什麼感測器了（忘記名字了就在發動機上）都會導致怠速不穩！介意調下氣門，看看效果！怠速不穩看看怠速馬達，一般都是怠速馬達的原因！
慢慢找原因吧！
2樓：匿名使用者
清洗一下你的進氣道，清洗噴油嘴，更換火花塞，最好把缸線也換了，把空氣濾清器的盒子好好洗一下，換新的空濾。節氣門也要洗。最好看看你車發動機的積碳是不是太多了，用發動機清洗油按照說明書清洗一下發動機，不管用的話只能拆開清洗了。
不知道你們那裡是什麼汽油，有的時候加乙醇汽油車的積碳就會很多，因為乙醇的清洗能力強會把油路的髒東西全部衝到發動機裡。捷達這車沒有問題，維修也方便便宜，你不用後悔的，哈哈。
3樓：
我的車子也出現過這種情況，我就換一遍三濾，更換了火花塞，效果不錯。不知道對你有沒有幫助！希望你的車子盡快好起來！！
4樓：傻子吳春雨
洗洗節氣門，檢查一下空氣流量器和氧感測器
捷達車費油的原因
5樓：
檢測燃油系統的壓力。bjg型號的發動機，壓力怠速狀態240kpa，加速達到300kpa,而且要檢查燃油回油管是否回油順暢。檢測資料流裡面的氧感測器電壓值、燃油修正值，如果這些異常，檢測相關部位。
離合器不打滑、火花塞型號正確、冷卻液溫度感測器訊號正常、點火正時準確無誤。那就重點檢查以上提供的部分。
6樓：
10萬公里以上的車 都有點費油 正常情況下 百公里10個以內是可以接受的 你這個確實稍稍高些 縣城內短途來回開 費油很正常 天氣冷點的時候 熱車很費油的 我的新polo 縣城內短途走走停停 也能到百公里10個油 另外注意不要急加速行駛 能省些油 檢查輪胎胎壓 胎壓低很費油 正常4季2.5就行 檢查機油新增量 機油超過高限很費油 長期跑短途的 最好用 灰殼 能省一些油 檢查輪胎是否能自由轉動 是否有剎車片不能正常歸位的狀況 咬盤就費油 看看3檔以上鬆油門是否會明顯挫車 基本就這些了
捷達車發悶、不衝、提速慢、發動機聲音大、油耗高
7樓：匿名使用者
1 檢查缸壓（因長時間跑短途，容易產生積碳引起氣門密封不嚴，經常跑次高速，對發動機有好處）。2 檢查氧感測器（或更換）。3 檢查三元催化（是否堵塞）
8樓：象禎石韶敏
說種情況
主要車車沒勁引起前車
少水高溫
情況沒空濾保養
檢查缸壓沒假點火
式另外油幫浦工作
9樓：
你說的這種情況 主要是車車沒勁引起的。以前這車有過少水高溫的情況沒 空濾保養得怎樣 。你檢查過缸壓沒。假如正常 就是點火不那麼正式了。另外油幫浦工作正常麼 。
10樓：匿名使用者
檢測發動機真空管有無漏氣現象..如感測器有問題,電腦板會報出相應的故障碼..除非電腦板損壞..
11樓：匿名使用者
「感測器有問題,電腦板會報出相應的故障碼」誰說的？這不是充要條件哦。感測器有問題不一定有故障碼，有故障碼感測器也不一定有問題。
水溫感測器的訊號發生漂移，但不一定有故障碼。
出現氧感測器故障碼，氧感測器不一定有故障。
這兩個就是很好的說明。
捷達車 踩油門車發悶是什麼故障 10
12樓：施忠祖平卉
車發悶，放炮，應該是油氣混合比稀，或者是高壓電路有問題。。急加速時要是聳車的話，就應該是高壓電的問題。。你的捷達是電噴的還是化油器的啊，，要是化油器的就找師傅洗一下化油器，再調一下點就好了，要是電噴的，就要到維修店去看一下了，主要也是檢查，高壓電，汽油壓力，還有相關的感測器，用電腦直接就可以看出來。。
不是什麼大問題。。
13樓：夢戀
有可能是進氣系統那個地方漏氣。你自己檢查看看 我的也是同樣問題 好幾個修理廠都給我修不好 結果是進氣管有小小的裂痕 我換了就ok 了 小故障現在的修理廠就是沒有好好的檢查 白白浪費我們的金錢不說 還浪費我們的時間
14樓：匿名使用者
你先到街上找個師傅幫你調一下點火正時，還有就是你的水閥也檢查一下看看是不是不會開。
15樓：匿名使用者
去修理廠先用電腦解碼儀排除感測器及線路故障，看消聲器是否堵塞。
16樓：匿名使用者
踩油門車發出嗡嗡的悶聲,車感覺很沉,一點也不輕快,俗話叫作油門發悶。
這種現象可以清洗油路然後重點檢查火花塞和油壓。
油門的輕重跟以下都有關係：
1、節氣門、噴油嘴髒否；
2、火花塞點火能力強弱；
3、機油黏稠度、合成油與否；
4、經常在市區或跑短途、低速行駛油門沉；
5、輪胎氣壓高低；
6、道路摩擦力。
17樓：匿名使用者
別去大型正規的修理廠修了，找個街邊的修理廠，問問老師傅。可能是線路的問題，這個問題不至於去換活塞什麼的啊。。。小題大作。。。
看看是不是油門搭鐵，線路的問題。
捷達車已跑20萬，發悶，加油速度上不去怎麼回事？
18樓：匿名使用者
1、氣門積碳嚴重；
2、供油系統故障；
3、點火線圈老化；
4、活塞磨損嚴重，需要大修；
5、缸體內壁磨損嚴重，發動機有報廢的可能；
19樓：
換套缸線 然後 換四個ngk的 白金火花塞 保證問題解決了
20樓：
1、缺缸 火花塞壞掉了
2、噴油嘴堵塞 清洗噴油嘴
3、氣缸密封性不好 可能要大修
21樓：匿名使用者
噴油嘴是不是堵了。到修理廠去叫師傅清洗下
我的捷達感覺很費油，怎麼解決
22樓：匿名使用者
需要清洗節氣門和噴油嘴，需要更換火花塞！
捷達車時常很悶時怎麼回事
23樓：～克勞德
103.8王師傅說讓你清理積碳 節氣門 洗洗進氣道 我建議你看看缸線 是不是缺缸
老款捷達車沒勁還費油怎麼回事
24樓：匿名使用者
老款捷達車沒勁還費油，個人認為有可能會是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。
大眾捷達特別費油怎麼辦
25樓：齋禧
應該是個人駕駛習慣或路況的原因，只要駕駛車輛時緩踩油門踏板，不急剎車，在道路暢通的情況下，這款車油耗不會太高的。
捷達轎車電瓶不自充電，我的捷達車電瓶虧電了怎麼辦啊？
一方面是 發電機故障不發電了 另一方面是電瓶不存電了 一般一汽大眾的電瓶 規定是兩年更換 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。可能是發電機有故障，發電不給電瓶充點，謝謝 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好 這種情況首先確定是發電機發電 然後直接更換電瓶 希望可以...
現在的捷達車質量如何，大眾捷達這車質量怎麼樣？
捷達車的質量還行吧，就是車型太老了，在國外都淘汰近30年了 其實質量都差不多了。但是捷達的配件便宜程度是所有車型不能及的。跟爛白菜似的。都說 其實也就那樣吧。合資車都沒有小毛病。質量都不錯，只不過是捷達的配件便宜，副廠件多得跟牛毛似的。從漠河開到海南叫個修理廠就有捷達配件。所以大家認為捷達 皮實 實...
現在我的捷達車跑了十五萬用換正時皮帶嗎
一 點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉...
捷達車冷車的時候為什麼會怠速不穩
最簡單的排除方法就是清洗一次節氣門，如果還沒有效果就得去修理廠查了。簡介 1 怠速開關不閉合，診斷方法 怠速時開啟空調，打方向盤。發動機轉速不公升高，可證明是此故障。故障排除 對節氣門位置感測器進行調整 修復或更換。2 怠速控制閥 isc 故障，診斷方法 檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控...
我的捷達車轉彎時把前輪胎刮了一下，心疼啊
建議去做個四輪定位，因為單胎收到壓力過大會導致方向跑偏，或者吃胎現象，不過一般不會有什麼影響的，請放心駕駛，只是車子應該多些熟悉，掌握轉彎角度及半徑，以免發生類似的情況，希望對您有幫助，歡迎追問！祝您龍年大吉！您好！為了安全，建議您可以去就近的輪胎零售店，讓店內工作人員幫您確認一下。如果傷及簾子布材...