1樓：更上百層樓
一多鋰電動車在產品質量、使用年限、綠色節能等方面軍比較占有優勢。相關的具體介紹如下：
1、一多鋰電動車的產品質量較好：
一多鋰電動車質量較好，使用者的使用口碑較為良好。一多鋰電動車以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。
2、一多鋰電動車的節能環保較好：
一多鋰電動車的節能環保技術方面較為先進。一多鋰電動車的動力效能和鉛酸電池差不多，充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右。一多鋰電動車的鋰電池電動自行車最大的優點是壽命長，一組電池可用4~5年，而鉛酸電池壽命只有2年左右。
3、一多鋰電動車的使用年限較長：
一多鋰電動車電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右，鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次，鋰離子電池為 500~800 次。一多鋰電動車充電電池的服務壽命不僅受製作電池採用的原料、 製作工藝等因素的影響，還與電池的充放電方法及實際使用情況有密切關係。
2樓：匿名使用者
據說是小刀旗下專門做鋰電車的品牌，具體的情況在電動車品牌裡面算是一般，前段時間在京東眾籌上玩了一把，要不是有小刀這個品牌在撐著，估計也難玩下去，小刀在國內屬於二線電動車品牌吧，一多鋰電的**我也看了下，巨爛，連客服都聯絡不上，估計功能還沒走通吧，建議購買慎重考慮
電動車的鋰電池什麼時候充電最合適，是完全用完後再充，還是剩一點再充，剩多少
3樓：
電動車的鋰電池電量還剩百分之20左右充電最佳，千萬不要完全用完再衝，是還剩20左右就可以充電了，也不要充滿，80以上就差不多了。
鋰電池的壽命是有限的，也就是它的可充電次數有限，鋰電池一般能夠充放電大約500次，充電切忌完全沒電才開始充，也不要完全充滿達到百分之百才停止。所說的鋰電池壽命大概是500次充放，指的不是充電的次數，而是充電和放電的週期數。
簡單來說，你第一次用到還剩下50%就開始充電，充電之後還是剩下50%開始充電，這種只能算乙個充放週期（這個解釋當然不代表每一次都不用完就充電可以無限使用！只能說你週期延長，可使用時間變長了點）。
4樓：匿名使用者
電動車的鋰電池如果電量低於20%，需要及時充電。電動車電池是電動車上
的動力**，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。
1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池，這是鉛酸蓄電池的前身。
乙個電動車有多重呢？
5樓：小蝌蚪
簡易款式的國家標準重量為40公斤。但廠家都超過的，在50-55公斤。豪華型的在70-85公斤。 豪華型的電池分為12ah.20ah.重量也不一樣的。
6樓：手工修理電瓶
首先你應該問：*品牌*款車型 大約多重
問問題要有針對性，你一句：乙個人有多專重呢？讓別人怎麼準確回屬答？大人、小孩、高的、胖的、矮的、瘦的，各不相同。
電動車自重=車架+電瓶
各廠家生產的車架、電瓶 重量均有差別
7樓：手機使用者
80斤到200斤不等
電動車多併聯一塊電池如何
8樓：安全護航
損壞所有電瓶。
⑴放電：容量不同的電瓶，放電時，總會有乙個先放完電，而另乙個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電瓶，充電時，總會有乙個先充滿電，而另乙個仍然電壓較低，
⑶電瓶虧電：電瓶電壓低於額定電壓10%以下，就會有虧電的風險，而電瓶一旦虧電，其壽命縮短80%，
⑷電瓶過充：電瓶過充電，將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電瓶，
⑸電瓶之間充電：當某一電瓶電壓下降時，電壓高的電瓶就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電瓶的損害也很大，某只電瓶損壞後，好電瓶會一直對其充電，直到自身的電量耗盡，
綜上所述，電瓶併聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。
鋰電池48v12a的電動自行車 充滿電大概能跑多遠呢？如果載乙個人呢？
9樓：小周喜歡熬夜
一般來說48v電動車鋰電池上面的標籤除了標有電壓外，都會有容量大小和最大放電電流，這是基本的資料，當然現在由於電動車鋰電池市場相對比較混雜，電池在容量上有虛標的現象，所以有時同容量規格和放電大小的電池，電動車能開的距離卻是不同。
例如我們拿乙個48v 80ah的電動車鋰電池測試說明電流大小對電動車能開多遠。
假如是用在同一輛電動車上，那麼影響電流的大小和電動車電池續航大小的主要是兩個方面，乙個是載重，就是說電池車搭載的的重量越大，在同樣的路況下，放電電流越大，能行駛的距離就會越短；另乙個是路況，在平坦的路段行駛比在路況複雜的地方行駛耗電少，行駛距離也就越遠。
假如用在不同的電車上，電機功率越大，耗電越大，行駛距離一般就越短，反之就越長。
48v電動車鋰電池容量大小對行駛距離大小的影響
毫無疑問的是，在同等使用條件下，電動車鋰電池容量越大，能開的距離就會越遠，容量相對小的，能開的距離也就越近，當然這個與鋰電池內在質量情況也有關係，比如內阻越小，能行駛的距離也會遠些。當然這個要注意的是電池的容量沒有虛標，所謂虛標就是將容量誇大的意思。
其實如果電動車輪胎的氣壓如果過低，會增大行駛過程的阻力，會需要放更大的電流來滿足動力需求，這樣也會影響電動車鋰電池行駛的距離哦。
以上就是關於48v電動車鋰電池能開多遠距離的基本分析。
10樓：
新國標鋰電40，鉛酸60，前兩天買電動車，電動車行說的
11樓：相遇
48v12a不管是鋰電池與通常用電池，如果是新的都是充滿電，它們跑的路都差不多，只是鋰電池比普通電池耐甪，壽命起碼長兩倍以上吧。續航里程與電動機w數即功率大小有關，按照48v12a配置來說一般不會有太大功率，可能在400w左右吧。單個騎的計算可參考如下：
48×12÷400≈1.4（續航小時）
如果按平均時速25公里/小時計算，可續航35公里左右，如載乙個人時可能只能跑25公里了。但如果你跑慢點盡量利用車的慣性，且少上坡或人力踏一下幫幫，續航里程要長一些，要看你如何使用哦。希望能幫到你。
12樓：安全護航
40km是新國標配置的典型值。非新國標配置就不好說了。
想買一輛鋰電電動車
品牌就行。鋰電池技術發展到能推廣使用階段，要是說非常成熟，我覺得還沒到，不過有電動大巴用鋰電池，鋰電動車，優點是輕，小，比鉛酸的不知道要請多少，我乙個手能抬起來乙個小點的鋰電動車，目前沒有我能乙個手拎起來的暫時。缺點是，如果負載太重，不知道能不能跑得很快。還有自行車造型，有的人可能不習慣，但是也挺好...
鉛電池和鋰電池電動車哪個好，一般電動車電池用什麼電池，鉛酸蓄電池好還是鋰電池好
你去 對比下同型號電池 吧，記得選天貓，不然假貨多，2種電池型號差異，我特意對比下，60v32a這個型號，因為2種電池都有這個型號 雖然鉛酸電池有以舊換新，鋰電池用廢就得買新的，但是平均來算，鉛酸電池 也在1000r以上，比如超威這種比較有名的鉛酸電池，直接購買1650r，以舊換新也得1150r，重...
電動車鉛酸蓄電池和鋰電池哪個好，一般電動車電池用什麼電池，鉛酸蓄電池好還是鋰電池好
回答您好，我在這個行業已經累計幫助三千多人，您的問題我已經看到啦，正在整理問題的答案，請您耐心等待哦！你好，1 鋰電池好些。其實這兩者在原理上並沒有本質區別，主要是材料上的差異，材料上的差異主要體現在電極材料和電解質的材料，所以在生活應用中這兩者會有較大的差異。這兩者的差異體現在使用壽命 續航能力和...
坐火車回家電動車能不能火車一起託運帶鋰電池，還有單車
首先坐火車回家，電動車是不能夠帶上去的，一般來說都需要進行託運，因為鋰電池有可能會產生危害，一般來說都是算做電池的，電池本來就不穩定，所以嗯單車的話就更不能上去了，因為單車站的地方實在太大了。這回就回家，電動車能不能跟馮正玉同日回家做飯？到門店各一半。男票你飯點頭暈趕可以的 如果你坐火車回家的話。電...
電動車鋰電池連續放一半電就充滿再用一半電再充滿使用有影響嗎
低速電動汽車鋰電池 沒有影響，只要在鋰電池還沒有欠壓狀態下充電都是正確的。三元鋰電池的效能次數是500次，按你的這種使用方法，如果你每天都是只用一半電然後充滿不用，第二天接著這樣迴圈使用，那麼你的這個鋰電池可以持續使用1000天，假設你一年只這麼使用300天，那麼就能使用3.33年，如果使用沒有那麼...