1樓：匿名使用者
在微波系統中， 往往需將一路微波功率按比例分成幾路， 這就是功率分配問題。實現這一功能的元件稱為功率分配元器件即耦合器， 主要包括： 定向耦合器、 功率分配器以及各種微波分支器件。
光電耦合器是以光為媒介傳輸電訊號的一種電一光一電轉換器件。它由發光源和受光器兩部分組成。把發光源和受光器組裝在同一密閉的殼體內，彼此間用透明絕緣體隔離。
發光源的引腳為輸入端，受光器的引腳為輸出端，常見的發光源為發光二極體，受光器為光敏二極體、光敏三極體等等。光電耦合器的種類較多，常見有光電二極體型、光電三極體型、光敏電阻型、光控閘流體型、光電達林頓型、積體電路型等。
2樓：
融合器就是拼接投影邊緣的作用。
現在融合一般分為軟體融合，硬體融合。
軟體融合就是二次開發。
軟體融合方便，但是不穩定。
硬體融合沒有那麼方便，但穩定。
一般來說現在都用自動融合軟體來處理。
國內能做自動融合的公司很少，成都市銳極科技****這兩年做得還不錯，主要做的就是融合這一塊兒。
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3樓：深山老妖
不也不懂你可以找專業的人員幫你，別急慢慢來會有人告訴你的，
4樓：
這個只能找專業人士幫你解決
聯軸器和離合器的根本區別是什麼？
5樓：非雨之戀
主要是二者的工作狀態不同，前者需要分離，後者分離結合都行。
聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸(主動軸和從動軸)使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。
離合器作用是主動件與從動件之間處於分離狀態時,主動件轉動,從動件靜止;主動件與從動件之間處於接合狀態,主動件帶動從動件轉動。聯軸器的工作狀態是固定的,而離合器的工作是可接合可分離。
聯軸器和離合器主要用於將兩軸連線成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。
聯軸器和離合器的使用要求是應該能夠調節兩軸之間的偏移，能夠吸收衝擊和振動，傳遞的轉矩要大。
聯軸器有套筒聯軸器、凸緣聯軸器（剛性固定）；齒輪聯軸器（剛性可移式）：彈性圈柱銷聯軸器、尼龍柱銷聯軸器（彈性可移式）。剛性元件不能吸收衝擊、振動，彈 性元件能夠吸收衝擊和振動；可移和固定是指補償偏移的能力。
常用離合器有牙嵌式和摩擦式兩種。牙嵌式離合器傳遞轉矩大並能嚴格保證兩軸一起迴轉，尺寸緊湊，但離合困難。摩擦式離合器接合平穩、方便，並起安全保護作 用，但不能保證兩軸轉速相同。
選用時，應首先決定所選聯軸器或離合器型別，然後根據所傳遞的計算轉矩在相的標準中選取型號。
6樓：匿名使用者
聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。離合器作用是主動件與從動件之間處於分離狀態時，主動件轉動，從動件靜止；主動件與從動件之間處於接合狀態，主動件帶動從動件轉動。聯軸器的工作狀態是固定的，而離合器的工作是可接合可分離。
7樓：人逐夢
聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。離合器作用是主動件與從動件之間處於分離狀態時，主動件轉動，從動件靜止；主動件與從動件之間處於接合狀態，主動件帶動從動件轉動。聯軸器的工作狀態是固定的，而離合器的工作是可接合可分離。
聯軸器用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速過載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩衝、減振和提高軸系動態效能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。
一般動力機大都借助於聯軸器與工作機相聯接。
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。
對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
8樓：匿名使用者
聯軸器和離合器的作用都是用來連線軸與軸（或其它運動件）達到傳遞運動與扭矩。也可作為安全裝置，作過載保護。不同點是聯軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機後才能斷開；離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連線。
聯軸器可補償連線件因對中的偏移，像萬向聯軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩。有時也很難下乙個準確的定義來區別；
1 .聯軸器和離合器主要用於將兩軸連線成一體，用以傳遞轉矩或運動。離合器能夠在工作時接合和分離，聯軸器則不能。
2 .聯軸器和離合器的使用要求是應該能夠調節兩軸之間的偏移，能夠吸收衝擊和振動，傳遞的轉矩要大。
3. 聯軸器有套筒聯軸器、凸緣聯軸器（剛性固定）；齒輪聯軸器（剛性可移式）：彈性圈柱銷聯軸器、尼龍柱銷聯軸器（彈性可移式）。
剛性元件不能吸收衝擊、振動，彈 性元件能夠吸收衝擊和振動；可移和固定是指補償偏移的能力。
4.常用離合器有牙嵌式和摩擦式兩種。牙嵌式離合器傳遞轉矩大並能嚴格保證兩軸一起迴轉，尺寸緊湊，但離合困難。
摩擦式離合器接合平穩、方便，並起安全保護作 用，但不能保證兩軸轉速相同。
5.選用時，應首先決定所選聯軸器或離合器型別，然後根據所傳遞的計算轉矩在相的標準中選取型號。
「離合器三件套」是什麼？
9樓：叫那個不知道
1、壓盤
2、摩擦片
3、分離軸承（也叫導向軸承）
離合器壓盤：是離合器上的乙個重要的結構，其作用對汽車行駛安全有重要作用。
擴充套件資料離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
10樓：匿名使用者
離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；外廓尺寸小；質量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
11樓：麻煩
壓盤 、摩擦片、分離軸承（也叫導向軸承）
拓展資料：為了減少離合器片的損耗，所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。
這樣離合器片是處於半離合狀態，也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態。如果完全踩下離合器踏板，則飛輪和離合器壓盤完全切開，二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起，則飛輪和離合器壓盤完全結合，其中雖然也有摩擦，但還是基本是沒有摩擦的。
所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態。
摩擦離合器一般位於發動機和齒輪箱之間，或與齒輪組合成具有離合、正倒車功能的齒輪箱總成，是發動機與軸系之間連線的主要部件。離合器的輸出軸就是齒輪箱的輸入軸。如果發動機和負載之間沒有離合器，則發動機一啟動，就會產生很大的慣性力，對發動機形成巨大的阻力矩，造成發動機轉速急劇下降甚至熄火。
離合器分離軸承安裝於離合器內變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，並退至最後位置，與分離槓桿保持2．5mm左右的間隙。
12樓：北京萬通汽車學校
離合器三件套是指1.壓盤2.摩擦片3.分離軸承（也叫導向軸承）這三個部件
驗收員的職責有哪些？
13樓：
驗收員職責：
1.按照法定標準和合同規定的質量條款對購進醫療器械、銷後退回醫療器械的質量進行逐批驗收並記錄,記錄內容包括供貨單位、數量、到貨日期、品名、劑型、規格、批准文號、批號、生產廠商、有效期、質量狀況、驗收結論和驗收人員。
2.驗收應同時對醫療器械的包裝標籤說明書以及有關要求的證明或檔案進行逐一檢查,並記錄。
3.對進口醫療器械按有關規定進行雙人驗收,並核對相關證件。
4.檢查首營品種的檢驗報告書及所有醫療器械的產品合格證。
5.驗收過程中發現的質量異常情況,甚至發現假、劣醫療器械產品時,應及時反饋給質量管理員。
6.普通醫療器械在6小時內完成驗收工作,有特殊儲藏要求的醫療器械優先驗收,並在30分鐘內完成。
7.負責醫療器械質量標準及相關資料的收集上報。
8.開箱驗收後回覆包裝,並在封口處簽章。
9.嚴格按規定的抽樣數量、驗收方法、判斷標準進行驗收,重點驗收標識外觀質量和包裝質量。對銷貨退回、貴重、效期、進口等醫療器械應加強驗收。
10.對驗收不合格的醫療器械應及時報質管員,審核後通知採購員,並做好不合格醫療器械的隔離工作。
11.規範填寫驗收記錄,字跡清楚,內容真實,專案齊全,批號數量準確,並簽章負責,按規定保證備查。
12.自覺學習醫療器械業務知識,努力提供驗收工平。
擴充套件資料
驗收內容：
1.檢查工程是否按批准的設計檔案建成，配套、輔助工程是否與主體工程同步建成；
2.檢查工程質量是否符合國家和鐵道部頒布的相關設計規範及工程施工質量驗收標準；
3.檢查工程裝置配套及裝置安裝、除錯情況，國外引進裝置合同完成情況；
4.檢查概算執**況及財務竣工決算編制情況；
5.檢查聯調聯試、動態檢測、執行試驗情況；
6.檢查環保、水保、勞動、安全、衛生、消防、防災安全監控系統、安全防護、應急疏散通道、辦公生產生活房屋等設施是否按批准的設計檔案建成、合格，精測網複測是否完成、複測成果和相關資料是否移交裝置管理單位，工機具、常備材料是否按設計配備到位，地質災害整治及建築抗震設防是否符合規定；
7.檢查工程竣工檔案編制完成情況，竣工檔案是否齊全、準確；
8.3檢查建設用地權屬**是否合法，面積是否準確，界址是否清楚，手續是否齊備。
離合器三件套？「離合器三件套」是什麼？
壓盤 摩擦片 分離軸承。離合器三件套 包含離合器壓盤 離合器從動盤 離合器分離軸承離合器 壓盤 離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件，直接決定了離合器安裝是否發抖 是否重 使用時間是否長。離合器壓盤採用先進的膜片彈簧製造技術，保證了壓盤的壓緊力和踩踏力最佳的平衡，大大降低安裝返工率和提高駕乘舒適度。...
離合器三件套多少公里更換，離合器三件套多久更換或多少公里更換？
你好。當出現掛檔不順暢，抖動。或者是，離合器打滑，車跑不起來的時候就是需要更換了。一般可以使用10萬公里以上。回答你好，一般沒問題的話，都可以保證10萬公里以上的。一般可以使用10萬公里以上。所以10w公里更換一次比較好。離合器三件套正確使用 1 確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合...
的離合器三件套跑多長公里更換，離合器三件套多久更換後多少公里更換
您好，離合器三件套一般是不用更換的，除非您愛車的離合器損壞，否則可以說是終身不用更換。回答你好，一般沒問題的話，都可以保證10萬公里以上的。一般可以使用10萬公里以上。所以10w公里更換一次比較好。離合器三件套正確使用 1 確的踩離合器姿勢。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面...
離合三件套多少公里換，離合器三件套多久更換或多少公里更換？
你好，離合器三件套，沒有具體的更換週期，這個要看你行駛的路況的紀念的習慣。你好，汽車的離合三件套是沒有具體的更換公里數的，這個是要根據具體的用車情況來決定的。你好，離合器的更換週期，具體要看車輛的實際使用情況。一般情況下，當出現離合器打滑或者換擋困難的時候。則需要重點檢查一下離合器。離合器三件套多久...
汽車離合器三件套都是什麼，汽車的離合三件套是什麼意思？
壓盤，從動盤，分離軸承 離合器三件套是指1.壓盤2.摩擦片3.分離軸承 也叫導向軸承 這三個部件。離合器壓盤 離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，是很耐磨的石棉和銅絲製造的，壓盤的摩擦片也有允許的最低厚度，行駛里程長後，壓盤上的摩擦片也要更換的。離合器分離軸承 是汽車上乙個比較重要的零件，...