1樓：北京萬通汽車學校
不管什麼油，只要抗磨性好就可以了； 寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以後，驚喜的發現不再燒機油了，因為是奈米抗磨修復機油；同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣；廠家直批的； 機油的抗磨性不好造成的，用一下抗磨性好的超美共晶潤滑油就改善很多了； 一般的燃油新增劑都是一瓶50毫公升加60公升汽油的，先加滿油，再倒進去； 不過我推薦你用超美牌燃油新增劑，給中石化代工的； 真正的做法是買乙隻超美生產的發動機內部清洗劑，倒入機油缸裡，怠速十分鐘，再換掉。。。 你用差的機油，不耐磨損，很快就燒機油了，幾萬公里；用抗磨性好的機油，基本很難磨損，終身都不燒機油； 你還相信原廠的？原廠的是最基本合格的；絕對不是最好的； 這些機油都是一般般，誰也不比誰好；你要用抗磨性好的機油才保護車； 燒機油就是機油不抗磨，磨損的顆粒太大，造成密封不嚴才燒機油的； 用抗磨性能好的超美共晶潤滑油，專門修復輕微燒機油的；而且不貴； 燒機油是不正常的，要麼裝配有問題，要麼就是機油不耐磨； 用的機油不好，沒有起到抗磨損的作用；產生了磨損和積碳，導致噪音變大； 清除積碳，增強動力，消除尾氣，節省燃油、降低油耗。
使用超美共晶潤滑油吧，接近零磨損，不燒機油；
2樓：匿名使用者
我一直都是用的這個機油保養的，我平時激烈駕駛多，可能發動機使用頻度會高，跑了不到2萬公里就清洗了一次，感覺不太好，後來就換成魔力紅機油保養，高品質的四類pao的基礎油，品質要比一般的三類全合成機油更高一些，抗衰退能力好，同時有液態鉬的新增，流動性和保護性都很好，抗磨保護能力很好，清潔靜音效果好，大保養檢查車子時，發動機還不髒呢，保養里程能到15000公里，發動機保護的還挺不錯的，開車體驗感蠻好的
3樓：哈弗汽車官方
額，清洗發動機這個事情，可能是您誤聽了
一般的機油更換，只是將原來的機油放乾淨，然後加入新機油即可，不需要清洗發動機
常規保養方面哈弗不敢說特別便宜，但是相對而言也是花費也不貴，國產汽車零整比和保養費用較低一直是優勢，這方面您可以放心。
4樓：農家牛
你好 ，不需要對發動機進行清潔，普通的保養就可以的。比較加全合成的機油，藍殼就可以了。
5樓：發懵告白
殼牌潤滑油主打的是清潔效能。可以用到長城哈弗了放心使用。
6樓：醫貝棠
溫酒的清潔效能，看你用的機油濾清器
殼牌機油的清潔能力如何？，長城哈弗h6可以用嗎？ 5
7樓：king周
殼牌潤滑油主打的是清潔效能。可以用到長城哈弗了放心使用。
8樓：啊往事知多少
你好， 殼牌機油的清潔能力不好，，長城哈弗h6不可以用嗎。。
9樓：匿名使用者
殼牌要比嘉實多，美孚的清潔能力強一些。但是更換週期也比較短，差不多五千一換吧。我感覺老換機油太麻煩了，就換成了gt，現在差不多一萬五一換，清潔能力也比較好，現在的機油口能看到一點點金屬色光澤了。
清潔能力長城機油和殼牌哪個好？麻煩推薦下。
10樓：我是帥鍋
汽車機油的品牌有很多，在生活中比較常見的也就是長城、殼牌、美孚等品牌了，一般使用汽車使用時間較長或者對機油有了解的朋友對知道每個品牌之間的區別，但是很多新手司機就不是很了解，所以很難在購買的時候找到適合自己汽車的，小編今天要給大家介紹的就是長城機油和殼牌機油的區別。
長城機油和殼牌機油介紹：長城機油
國產機油中是個大品牌，油品方面還是不錯的，但是相對國外的品牌還是有點差距，不過對大部分的汽車來時已經足夠使用了，挺實惠的。如果是中高階汽車想要用好點的機油的話，推薦你使用全合成sn級別的黑馬王汽車機油，對汽車抗磨損潤滑清潔等方面都比較好，機油品質還是可以的。
長城機油和殼牌機油介紹：殼牌機油
殼牌的機油根據大類分，從次到好的順序:紅殼《黃殼《藍殼《灰殼；其中紅殼和黃殼屬於礦物油，藍殼屬於半合成機油，灰殼是全合成機油品質最高。灰殼又分超凡喜力灰殼和殼牌為各汽車廠家定製的灰殼（如殼牌通用，殼牌日產等），殼牌廠家的定義是超凡喜力灰殼是其最好的產品。
市面上大部分能見到的超凡喜力灰殼都是5w-40粘度的，還有一種5w-30粘度的（注意不是灰殼vx）號稱是殼牌的含脂類灰殼，適用於新車，換油週期也長於一般的超凡喜力。
殼牌加油的特點是清潔和靜音能力比較好，這也是殼牌潤滑油的主要特點。
長城機油和殼牌機油介紹：區別
殼牌潤滑油主打的是清潔能力，對於一些看重機油清潔能力的車主，可以試試殼牌潤滑油，但這並不代表其他車輛不適合殼牌潤滑油。車輛用什麼品牌的潤滑油都可以正常運轉，在挑選時主要還是看車主注重潤滑油的哪些能力，比如偏好效能的車主可能更看重潤滑油的耐高溫性；而車輛經常在寒冷地區使用的車主，可能更看重車輛冷啟動時潤滑油的抗磨損性。
11樓：悅
清潔能力還是殼牌好一些，畢竟殼牌主打的就是清潔能力，我之前的車也是因為有油泥才用殼牌機油的。
12樓：匿名使用者
機油三大品牌：殼牌嘉實多美孚
去油泥用長城機油和殼牌哪個比較好？
13樓：關涸勻脊
長城機油用了以後不增加油泥就不錯了，因為它屬於礦物質合成機油，我之前發動機也有油泥，用的是殼牌金殼，它屬於pao基礎油的三類全合成機油，雖然清潔也不是很好，但它是pao基礎油的全合成機油用了以後也不會產生油泥，後來又換了比較小眾的德國高階gt機油，它是四類基礎油的全合成機油，用了以後清潔特別好，每次換下來的機油雜質都特別多，用了也就三次吧，雜質就基本沒有了。gt的效能也不錯，我現在一直用的這個機油！
14樓：北京萬通汽車學校
長城機油是中石化生產的機油，而殼片是國際的品牌，從油品的研發和生產能力來說，殼牌更點優勢一些。單獨從清潔性來說，殼牌在所有機油裡面，清潔性也是最好的。
長城機油和殼牌哪個好，可以除油泥嗎？
15樓：解嫉紗遮
殼牌要好一些啊，雖然廣告有點浮誇了，但是清潔能力確實比長城機油好一些，不過可能也與車子的情況有關吧，我自己的是沒有很好了，難道是因為油泥太厚了？我也不清楚，用了幾次以後還有油泥就換了gt機油，換了兩次吧，機油口處就很乾淨了，換出來的機油也不黑了。
16樓：詠love公尺
長城機油沒有殼牌機油去油泥效果好，我之前用過這兩個機油，去油泥效果就殼牌的極淨超凡喜力還湊合，別的都不咋地，但殼牌機油的價效比很差，所以就換了更高階的gt機油，gt的去油泥效果很強大，我的車油泥算多的了，用了也就四五次油泥就清理的差不多了，每次換機油都讓修理工用裝置看看發動機裡油泥的變化，效果確實不錯，而且gt的效能也不錯，現在雖然發動機裡沒有油泥了，我也一直用的這個機油！
4s店的哈弗機油怎麼樣啊，耐高性好不好?
17樓：satan居士
4s店提供的機油不是最好的，但是比較適合車用，大部分是經過廠家實驗的
18樓：威
我是做運輸生意的，平常高速多，我都是用的德國gt魔力紅，高階機油，這個機油是是四類酯類的基礎油 ，抗衰退能力好，耐高溫效能也是很好的。
19樓：
啊，12點都還回去，油還是可以的，他在那高興還是很好的啊，所以選擇機油呢，在三店選擇還是比較把握的。
20樓：匿名使用者
上高速和高溫有啥關係？？發動機溫度基本上穩定的，和平時開的一樣
這長城和殼牌哪個比較好呀，清潔能力怎樣，用幾次可以吧老汙泥除掉呢？
21樓：瀋陽萬通汽車學校
殼牌機油能清除引擎上的沉積物，有效保護發動機，可以控制油品揮發.降低噪音，油品黏度更加持久穩定，最最最大的有點當然是強大的清潔作用啦。
殼牌最突出的特點就是它的清潔性，發動機用一段時間後是很容易產生油泥、積碳這種東西的，喜力的機油專門針對這些問題有獨特的配方，始終能把你發動機裡面的這種髒東西給你帶出來，然後通過機濾濾掉，從而讓發動機保持乙個比較好的工作狀態。
22樓：匿名使用者
師傅，殼牌最主要的賣點就是清潔能力強，這長城機油就不如殼牌了，一般的話就是3~4次可以把老汙泥除去，後來機緣巧合之下用了gt魔力紅機油才發現由於這款機油是研發新增劑出身，清潔新增劑更強，老汙泥只需2~3次就可以除乾淨，多用幾次機油口處還比較亮
哈弗h615t用什麼機油好，哈弗H615t用什麼機油好
長城哈弗h6 1.5t原廠機油為法國道達爾的sl級10w 40，也可以使用機油型號為ci 4，粘度15w 40的機油。可以使用美孚 藍殼等品牌生產的半合成機油，基於汽車使用的是渦輪增壓發動機，建議車主根據自身汽車的情況選擇全合成機油，機油的質量越好對發動機的保護效果就會越好。發動機是汽車最重要的部件...
長城哈弗28tc多少公里換機油，哈弗h2新車開多少公里換機油
廠家建議是每行駛5000公里更換機油，但從實際情況看，除非你經常行駛於非常惡劣的環境之中，否則可以延長致10000甚至20000公里才有必要更換機油。以前的國產車通常每年才更換一次機油，里程約30000公里。有的汽車公司在國外要求15000公里換，但同樣的車和油到中國就變成5000公里了，這對廠家來...
哈弗h3機油燈怎麼消，長城哈弗h3汽油版機油保養燈
傾斜的水瓶 一 可能原因 1 機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降 2 發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降 3 當機油幫浦零部件損壞或因磨損 裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障 4 曲軸與大 小瓦...
哈弗H6加什麼機油比較好，1 5T哈弗H6用什麼機油好？
h6全系搭載了渦輪增壓發動機，建議使用40粘度的全合成機油。渦輪增壓發動機在執行時汽缸內的溫度和壓力是比較高的，用40粘度的機油可以保護發動機。渦輪增壓發動機都是有渦輪增壓器的，渦輪增壓器是依靠機油潤滑和散熱的。渦輪增壓器在正常工作時轉速可以達到十幾萬轉每分鐘，這對機油提出了相當高的要求。在發動機正...
2019款哈弗cuv柴油版機油燈怎麼消
一 可能原因 1 機油油量不足，使機油幫浦的幫浦油量減少或因進空氣而幫浦不上油，致使機油壓力下降 2 發動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降 3 當機油幫浦零部件損壞或因磨損 裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油幫浦不出油或出油不足的故障 4 曲軸與大 小瓦之間的配合間...