1樓：風吹飄雪喔
一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。
由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。
二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封效能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋鬆所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹淨火花塞周圍的汙物，以防火花塞旋出後汙物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油汙，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對準螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力槓桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過鬆會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷淨電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。
三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000km（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000km（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。
2樓：人是自己的上帝
換那個沒有用，現在是沒有空調高怠速。
05本田飛度開空調發動機抖動，不開空調掛d擋也抖還要熄火怎麼回事？火花塞換了就好但是用不了兩天
3樓：風雨後的陽光美
首先可以肯定的是這個故障是由於開啟空調後動力不足引起的，換言之就是怠速時轉速過低，這可以想象一下那些情況會造成這個故障：
1、進氣量不足，檢視怠速馬達或節氣門。
2、供油不足，檢視油幫浦或燃油濾清器。
3、點火不暢，檢視火花塞或分缸線。
4樓：匿名使用者
05本田飛度開空調發動機抖動，不開空調掛d擋也抖還要熄火怎麼回事？火花塞換了就好但是用不了兩天 油路變質導致的嚴重燃燒不好，乙醇燃油7天變質，普通燃油15天變質，裡面嚴重被汙染，清洗油路之後多跑，在燃燒中排除那些膠質水分雜質。使用司有譜燃油清洗劑就可以，非常管用，上次停車30多天也是故障碼，用了2次就全好了
5樓：
馬力不足，應該是噴油管的問題
汽車開空調，怠速情況下發抖熄火是什麼原因
6樓：匿名使用者
這是因為沒有提高發動機怠速轉速。
怠速情況下自動熄火，多是節氣門、怠速馬
達的原因，節氣門，怠速馬達處積碳嚴重或者零部件損壞都有可能引發此故障，進氣量不足是主要原因。
怠速時踩油門才熄火節氣門、怠速馬達等進氣系統零部件是首先需要檢查的。另外燃油系統也要考慮，包括燃油幫浦是否損壞，燃油油道是否順暢，噴油嘴是否堵塞，燃油壓力是否正常等等。
造成這一故障的原因也有可能是火花塞、點火線圈的問題。火花塞點火質量欠佳，點火線圈損壞等，可通過跳火實驗進行判斷，但需要專業汽車維修人員操作。
7樓：哥哥不要可以
汽車開了空調，開啟ac開關，空調壓縮機就工作了，然後你的車輛怠速會提公升，發動機比一般情況下的符合要大一下，發動是因為車輛怠速不穩，眾多原因是因為節氣門積碳過多，需要先清理一下積碳，目測狀況會好轉，如果是軟體問題，首先就要檢測是否有存在故障**，如果沒有，大多就是積碳的問題，清洗一下節氣門就好了，材料在汽配城買，大約7-15塊左右一罐
8樓：匿名使用者
造成的情況有發動機控制單元沒有收到空調系統的開啟訊號，從而沒有提高發動機怠速轉速，這種情況佔少數，也有可能是進氣系統問題，建議清洗下節氣門，檢查下空氣濾芯髒堵情況。
9樓：匿名使用者
建議用檢測儀檢測一下發動機系統和空調系統
10樓：匿名使用者
可能是節氣門髒了，也有可能是火花塞髒了。這個要看你車子跑了多少公里。如果不開空調車子正常的話，建議你去檢查一下空調壓力開關是不有問題。
北京現代朗動發動現代機怠速抖動,怠速600轉高了800轉就不抖了,到4s店火花塞換了,
11樓：北京萬通汽車學校
600轉低於怠速目標值，肯定會抖動。找一下怠速過低原因，進氣、點火、供油、電腦的學習等
12樓：雲南萬通汽車學校
這個有可能是怠速過低啊，建議您清洗節氣門，另外乙個方面檢查一下汽油品質，還需要檢查的就是廢氣閥，還有可能就是噴油嘴有堵塞的現象，然後檢查一下點火是否良好，特別是點火線圈和火花塞
13樓：海黃斯德
你好，原廠火花塞乙個在55，一起下來260左右，4s**，修理廠的話就在180左右
14樓：
你這是怠速太低了，查一下造成怠速過低的根本原因吧，如你在京可私聊～
朗動怠速抖動，開空調1.2檔抖得厲害，3.4就正常，火花塞換過，節氣門洗過也做了匹配，是什麼問題啊
15樓：塵光哲學者
先讀一下資料流，低怠速是抖動的話很可能是火花塞，點火線圈，噴油嘴以及點火提前角等等。
16樓：鄭州萬通汽車學校
如果你經常跑市區的話，朗動是電子節氣門，容易髒，需要定期清洗，如果積炭過多，發動機電腦檢測到的進氣不暢，再加上開空調，負荷增加，就會有怠速不穩，抖
希望可以幫助到你，望採納
17樓：蕉濁堆稼
這個有可能是怠速過低啊，建議您清洗節氣門，另外乙個方面檢查一下汽油品質，還需要檢查的就是廢氣閥，還有可能就是噴油嘴有堵塞的現象，然後檢查一下點火是否良好，特別是點火線圈和火花塞
18樓：鄭州萬通汽車學校
這種情況是積碳過多引起的，開空調時發動機負載增大，建議您對節氣門和發動機內做積碳清洗（4s店或是維修店都有這個專案），為避免這種情況最好是每年清洗一次
19樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，這個需要具體檢查，讀資料流，看是**發生了突變。油也要考慮
速騰熱車怠速時800轉,發動機突然公升高到1200轉,而且降不下來,是怎麼回事
兩種可能性，一是節氣門過髒，導致節氣門卡滯的問題，另外乙個就是發動機進氣管路有漏氣的情況。所以首先應該檢查節氣門看是否有髒汙，及時清洗。另外乙個自然要查詢故障點，最近是否有過車輛維修史，如果有，可能是部件安裝不到位所致，做好部件的恢復工作就可以了。解決了嗎，我也是這種情況 請問您車的問題解決了麼要是...
我的06款捷達,怠速800轉抖動很厲害,如開空調怠速950轉時抖動好一點,輕點油門,
第一步 更換三個機腳墊 至少應該更換發動機前和發動機後者兩個 05年到現在9年了 機腳墊橡膠早就老化了 但更換時一定要去4s買原裝的 市場上所謂廠家的其質量標準和供一汽的有很大差別 遠不如一汽出來的好 更換它就是為了舒適 貴賤不是主要的不要花冤錢才是主要的 更換後如果無緩解 用電腦讀資料流 發動機系...
捷達車熱車怠速不穩，捷達車怠速不穩！
差不多跟發電機有關係，然後看看鋼線。找個師傅給你看看發電機，發電量，再看看水溫感測器，不是什麼大毛病。發電機 看看 還有 怠速電機 汽車怠速不穩，一般是由於以下幾個原因造成 1 怠速開關不閉合 診斷方法 怠速時開啟空調，打方向盤 發動機轉速不公升高，可證明是此故障。故障排除 對節氣門位置感測器進行調...
桑塔納志俊熱車啟動有時怠速900轉，熄火後再啟動有時候又正常800轉，是什麼問題
真空漏氣，節氣門髒，水溫感測器 點火後發動機怠速轉速900轉，冷車剛點火會先轟到1500轉，然後再降到900轉，是什麼原因，求高手分析！5 天氣冷的時候汽車啟動都會有個熱車過程，這個過程轉速會增加，這段時間不要高速執行就好了，低速開個一分鐘就完成熱車了。冷車啟動通常會短暫自動調整到較高怠速，目的是為...
五菱榮光車打火後怠速3000轉，為何？求解
你好，這個轉速有點高了，檢查一下怠速馬達 發動機是否存在積碳等引起的，清洗下節氣門 噴油嘴和進氣道。我的車五菱榮光這種冷車啟動就達3000轉，執行十五分鐘過後才正常，已經幾個月了，換了很多東西還是這樣，百思不得其解，有一天我撤下pvc閥，阻住吸入口，再發動就正常了，檢查pvc閥，發現已經直通氣了，裡...