1樓：小南
比較值得，級別要高凱美瑞半個級別，雷克薩斯es同平台，價效比要好於es
2樓：
最開始是衝著對於豐田這個品牌的信賴，畢竟亞洲龍算是比較新的車型，觀望的人還是挺多的，不過亞洲龍也沒有讓我失望。空間沒得說，搭四五個人都沒有問題，動力的話對我來說2.0的排量足夠了，雖然不是特別強勁但是日常夠用。
3樓：呀呀啦咯嘿
亞洲龍車長將近5公尺，真的非常大氣了，但是也不會顯得特別的張揚，整體就是給我一種低調又時尚的感覺。新手上車可能會覺得車身比較長不好停車，但是我開了幾天之後就能適應它了，車身穩、方向盤輕，開起來還是特別方便的。
4樓：強睿溪
有一說一，亞洲龍在我心裡可以說是一款完全沒有缺點的車子了。當初在4s店上一眼看中亞洲龍的外觀，沒有多想就買了。我老婆當初還說我衝動，用了大半年後覺得幸虧當時沒買別的車子。
價效比真的高，各個方面都很不錯。
5樓：周周
20多萬可以買一台時尚又商務的大尺寸轎車
6樓：洛東江的雪
亞洲龍好看到我自己停車後都會忍不住多看幾眼的程度。
7樓：蘇海的茶屋
豐田亞洲龍值得買嗎？提車乙個月，油耗確實低，但這些缺點很鬧心
8樓：本思卉
說實話，這個價位的車型來說，能比亞洲龍這台車配置更豐富的現在還真找不出來幾個了，值得我們入手。
9樓：白色曼砣羅
這個品牌的車上面都可以看到家族式設計，但是亞洲龍這台車上更多的則是一些潮流的東西，所以整體看起來比較的高階年輕時尚。
10樓：微風細雨濛濛
這車還是比較帥氣的，是我中意的車型，等我有錢了一定買。
新手第一輛車買亞洲龍合適嗎？
11樓：四川萬通汽車學校
其實人生第一輛車買到亞洲龍這個級別,算是很不錯了。把亞洲龍和同級車放在一起比一比，就能體現出亞洲龍的價效比，同價位的車沒有一款能和亞洲龍配置相媲美的。而且豐田這次比較有誠意，無論**還是保養政策都是比較實惠的。
12樓：匿名使用者
合適，我第一輛車就是買的亞洲龍。現在開了有個5000公里，基本上是除了保養去過4s店其他時候沒去過，質量還是挺不錯的。而且這車舒適性不錯，坐的時間長了也沒有腰痠背痛的感覺。
13樓：嚴麗學
我覺得只要資金夠，這車也還挺值的買的，顏值不差，空間也大，平時開在大街上也挺有面子的。
14樓：匿名使用者
個人覺得還是慎重考慮，畢竟買車也不是一件小事，你還是親自去跑跑看看以後再做打算吧。
15樓：津津有味因你而
個人認為比較合適，原因有三個。首先就是這車比較好上手，方向盤不沉，指向性不錯，基本上就是指哪兒打哪兒，轉彎啥的也挺舒服的。其次呢，這車的配置比較多，車道偏離預警、主動剎 車、自適 應 巡 航，新手開在路上不容易慌。
最後乙個就是這車省油，基本上也就8個油上下。
16樓：ice迴旋木馬
適合不適合，你直接去4s店裡面試駕一趟就全都知道了。
凱美瑞和亞洲龍哪個更值得買？
17樓：汽車影老師
凱美瑞比起亞洲龍更值得入手。
首先定位上兩款車型基本上持平，可以說是不分上下。但是仔細對比兩款車型的配置，會發現還是凱美瑞來得更良心，就舉個最簡單的例子來說，凱美瑞混動車型質保是終身的，而亞洲龍只有八年或者20萬公里，在誠意方面還是凱美瑞更好，以及車上使用的安全裝置和多功能配置上，亞洲龍也遠遠沒有凱美瑞實用性強。
雖然亞洲龍這款車還未上市前就廣受好評，但可惜表現並沒有預期那麼好。造車實力方面確實不如廣汽，故障率等等問題也比較高。
18樓：燁燁帶你懂影視
選亞洲龍的原因很簡單，亞洲龍空間和尺寸都與雷克薩斯es接近，基本上算作小es。所以能得到更寬敞的乘坐空間，舒適的駕駛氛圍，大氣鋒利線條的外觀，豐富的配置享受等等。
最重要的一點是，有著與雷克薩斯相近似的免費保養方案，即4年10萬公里免費基礎保養，這方面可以省掉後期保養不少費用。
亞洲龍是豐田汽車公司於上世紀90年代在美國市場推出的旗艦車型,是豐田旗下最大的轎車車型，2018年豐田汽車公司在底特律車展發布全新一代豐田亞洲龍,第五代豐田亞洲龍是基於豐田最新tnga平台打造 ,提供混動版和燃油版兩種車型。
豐田亞洲龍內部設計
亞洲龍提供雙色內飾設計。擁有9英吋多**觸控大屏，多功能方向盤採用真皮包裹;儀錶盤兩側為傳統的指標式設計,**配有7英吋hud抬頭顯示屏。檔位後方為轉換駕駛模式按鍵以及電子手剎。
整車尺寸為4978x1849x1435mm,軸距為2870mm,風阻係數為0.27cd。
19樓：隻啡
可以從外觀、尾部設計、內飾、尺寸幾個方面來進行對比分析，從而根據自己的需求來選擇！
一、外觀設計
亞洲龍：亞洲龍跟凱美瑞誰然都出自tnga平台，但是在外觀設計還是區別較大，亞洲龍採用了類似雷克薩斯的大嘴設計非常誇張非常激進，車頭的辨識度也是非常高
凱美瑞：凱美瑞的前臉設計相比亞洲龍顯得更加沉穩一些，亞洲龍和凱美瑞最大的相似之處莫過於保險槓的設計，凱美瑞誰然也變得更加年輕但是相比亞洲龍的大嘴還是更加沉穩一些
二、側面線條
亞洲龍：亞洲龍的側面線條相比凱美瑞顯得更加修長更加舒展，兩車的側面線條整體輪廓非常相似只是在一些細節之處有著不同的設計，亞洲龍的腰線非常鋒利配合燻黑的輪轂也是給亞洲龍增加了一些運動氣息
凱美瑞：凱美瑞的側面設計非常緊湊非常幹練並沒有像以往車型那樣臃腫，由於車身長度方面凱美瑞的側面並沒有像亞洲龍那麼修長，凱美瑞的輪轂採用了多幅式設計力量感十足配合低矮的車身也是非常漂亮
三、尾部設計
亞洲龍：亞洲龍的尾部設計並沒有過多的出彩之處但是整體非常規整，大燈採用了貫穿式設計非常漂亮，尾燈夜晚亮起也是非常票精緻感十足，配合雙邊單出的設計的排氣管尾非常有氣勢
凱美瑞：凱美瑞的尾部造型整體跟亞洲龍基本保持一致，凱美瑞的尾燈採用了v字型設計相比亞洲龍更加運動，凱美瑞的排氣管採用了雙邊單出式設計，排氣管尾喉尺寸較小相比亞洲龍略顯小氣
四、內飾設計：
亞洲龍：亞洲龍誰然也出自tnga平但是在內飾設計跟凱美瑞區別非常大，亞洲龍的中控採用了雙色設計非常新穎，中控螢幕採用了當下非常流行的立屏設計，整體設計較為簡單並沒有什麼新穎之處
凱美瑞：凱美瑞相比老款車型內飾翻天覆地的變化也是深受消費者的喜愛，整體設計更加年輕更加運動，中控採用了傾斜式設計更加有利於駕駛員操作，內飾整體做工用料更加精緻檔次感甚至好過亞洲龍
五、車身尺寸
亞洲龍：亞洲龍的車身尺寸為4975*1850*1450軸距為2870
凱美瑞：凱美瑞的車身尺寸為4885*1840*1455軸距為2825
總結亞洲龍的售價區間為20.88-28.98 凱美瑞的售價區間為17.
98-27.98兩車最大的競爭車款莫過於2.5車型售價非常接近，亞洲龍和凱美瑞雖然2.
5車型售價非常小動力總成也是完全一致但是亞洲龍定位中大型車凱美瑞定位於中級車，整體車內空間隔音和行駛質感亞洲龍還是要好過凱美瑞的，凱美瑞相比亞洲龍在價位差不多的情況下在配置方面還是要好過凱美瑞一些的，如果你對空間和行駛質感更加有要求選擇亞洲龍會更加符合你的要求，如果你對空間並沒有過多要求相信凱美瑞更加適合你！
20樓：駱小小
凱美瑞和亞洲龍都是豐田旗下的汽車車型，這兩款車子的效能都是非常不錯的，所不同的就是外觀和一些細節，從外觀上來說，亞洲龍看起來更加厚重大氣，比較適合中年人，或者一些工作穩定的人群，而凱美瑞車型看起來更加的年輕化，主要是外形設計上更有活力。
21樓：團扇小寶
如果比較兩款車子的效能而言，亞洲龍給人的感覺更平穩，也更高階一些，主要是中控台看起來非常高階，比較有歐美風，讓人坐進去之後，感覺更加舒適，有一種靜謐的感覺，操控起來有很多是常規按鈕，這樣對於一些嫌系統控制麻煩的人群比較適合。我的回答你還滿意，採納下吧
22樓：宮廷灬流
這個智者見智吧，要是我個人的話應該會買亞洲龍，首先外形上我更喜歡亞洲龍這種龍骨的感覺，另外油耗的確蠻低的。謝謝您採納並認可我的回答
23樓：老班我真肚子疼
從車子的內裡使用空間上來說，也是亞洲龍稍勝一籌，因為亞洲龍從外觀上看起來和凱美瑞好像大小差不了太多，但是內裡空間設計更合理，這樣顯得空間更大一些，而且那個懸浮的中控屏看起來很高階，且不說解析度如何，最起碼高大上的需求得到了滿足。如果您認可我的回答，請採納
24樓：茂密的森林
如果買車的話就買豐田亞洲龍2.0l的，**不到20萬，油耗6個，比較的省油。
25樓：廣依
我對亞洲龍這款車的實操經驗，兩個字，好開，基本上開過的朋友都這麼說。
26樓：彼岸悅時光
想入手豐田車，凱美瑞和亞洲龍對比，該如何選？我們就來看看吧！
27樓：逃避現實
**差不太多，亞洲龍感覺稍微好看些。很高興能回答你的追問
28樓：瀋陽萬通汽車學校
讓車預熱30 秒，因為冬天比較冷，發動機裡面的機油都已經聚集在了油底殼上，剛剛一啟動汽車，機油不能夠充分的潤滑整個發動機部件。所以要熱車 30 秒再駕車上路。切記不要熱車時間過長，原地熱車時間過長會產生發動機積碳的。
亞洲龍價效比怎麼樣？
29樓：那人在燈下
售價區間為20.88—28.98萬元的亞洲龍在主流海外品牌中型車(包括b級、b+級)市場中，大眾帕薩特\邁騰、別克君越等都將是其最直接的競爭對手。
此外像寶馬3系、奧迪a4l等豪華品牌中型車也在25—30萬元的**區間佔據了較大的份額，對於亞洲龍來說它們也或將多少與之形成競爭關係。在空間和動力上，可以說亞洲龍在這些競爭對手面前並沒有突出的優勢，但豐田的品牌口碑、全系標配的豐田智行主動安全系統、穩定的駕控體驗、以及同級別中拔尖的高效混合動力系統等，會成為亞洲龍吸引消費者的賣點。
30樓：於向東
亞洲龍的**公布之後，網路沸騰了許久，第二天走訪經銷店的過程中發現，看車人數暴增，銷售人員接到幾乎沒有間斷。亞洲龍價效比究竟有多高？
首先來看一下美國市場查到的售價表，由於美國市場稅率與國內不一致，且國內沒有6版本，因此我們同時選取了凱美瑞、亞洲龍、雷克薩斯es三款車型的混動版本，畢竟同為豐田旗下，在美國都同樣暢銷，因此他們三者的**對於國內的參考價值非常直觀，特別是**差。
最便宜的無疑是凱美瑞，其混動版車型起步價僅為28150美元，換算為人民幣，大致在18.9萬元左右，比國內便宜5萬元。
31樓：在呂王城踏步的下弦月
價效比不錯，值得購買， 亞洲龍在外觀方面一改以往豐田車沉穩低調的風格，變得新穎潮流起來。得益於tnga架構，亞洲龍的車身姿態更低、更寬，運動感十足。前臉大膽採用了大面積進氣格柵，搭配極具特色的多眼式前大燈，給人一種極強的視覺衝擊力。
而這樣的設計不僅讓人過目難忘，而且也給亞洲龍帶來了超低的風阻係數。
32樓：生芷桖
緊隨其後的便是今天的主角車型亞洲龍，其在美國基本作為標準c級車售賣，畢竟美國當地的a6、5系等都沒有加長，車身長度甚至不如亞洲龍。其混動版美國售價高達3.65萬美元，折合人民幣24.
5萬元，國內混動版卻有兩款車型低於這個**，要知道兩者都是同一動力版本，且低配輪轂、安全系統等核心部件都幾乎一致，且美國全系沒有全景天窗，所以配置不會有明顯區別，也就是說其國內售價比美國還便宜。
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