1樓：
100萬以內選擇漢蘭達？雖然賓士沒有百萬以內的7座，寶馬甚至沒有7座，也不至於降到漢蘭達吧。比如別克的昂科雷、福特的探索者就都比漢蘭達不知強多少，另外還有日系的帕傑羅、普拉多、陸巡（國產版）也都在百萬以內，並且都比漢蘭達強，再加上沃爾沃的xc90，可選擇的太多了，另外稍加一點還可以選擇奧迪q7的低配甚至是凱迪拉克的凱雷德、林肯的領航者之類的。
2樓：鄰家小利
賓士ml是5坐的 gl或以上的你錢不夠 賓士直接p掉寶馬x6木有7坐 只有x5 有
沃爾沃 太老氣 別考慮了
發現4 我覺得還不錯 品牌大 外觀霸氣 越野公路能力比較綜合再就是q7 一樣外觀比較老氣 而且有臭街的趨勢如果考慮低端車型的話
3.5l漢蘭達 還是很不錯的 維修便宜油耗低空間大
3樓：袁子翮
價效比，乙個乙個跟你說。
從貴到便宜，美規賓士gl350柴油，120萬；中東版陸地巡洋艦4.5t柴油版，110萬；美規柴油q7，90萬；美規汽油x5，80萬；中規gx400，80萬，美規就是460了，會便宜點兒；英菲尼迪jx35，70萬；別克昂科雷，65萬；進口現代格銳，柴油頂配37萬。
價效比，最高的是gl，其次是q7，都要柴油啊。第三的是x5，第四的是昂科雷，gx排第五。
想省錢就買格銳，一定買柴油頂配，好。
4樓：匿名使用者
美規x5據說70萬可以拿下，
奧迪q7也有低配版本100萬內，
漢蘭達是最實用的，檔次稍稍有點低，劃歸20萬級別的車子沃爾沃xc90能真越野，造型有些老了
樓主30歲既然可以拿出100萬買車，也不會太在意油耗保養吧建議樓主去ssss看看下面這三款車
英菲尼迪fx37
大眾途銳
jeep切諾基
5樓：石宜豐
既然你的範圍是100萬以下那為什麼還要選2、30萬的漢蘭達呢，寶馬x5和奧迪q7都是很好的7座suv啊
6樓：手機使用者
還可以看看路虎發現43.0t和寶馬x5，或者途銳3.0t都是三排座的，但是都不適宜長時間坐..可以加分給我嗎？
有哪些好的7座suv值得推薦嗎？
7樓：途虎話養車
其中漢蘭達和銳界大概只能買到中低配版本，配置一般但好在基本車型素質還在，剩下的幾款車型25萬可以買到中高配甚至頂配版本，是要品牌和保值還是要配置需要題主考慮。
自主品牌：25萬的話，自主品牌幾乎是中大型的尺寸了，而且是適用範圍更廣，品質感和配置優勢更明顯的車型，主要推薦兩款中大型硬派越野車，哈弗h9和榮威rx8，賬面實力都沒的說，價效比和綜合產品力都比較出色，越野效能上佳，家用和越野兩相宜。
另外，有一款插電混動車型也值得入手，就是比亞迪唐dm，混動技術一流是新能源身份，全系電控四驅，動力效能出眾。
8樓：高橋小涼介
提到七座suv，豐田漢蘭達一定是大多數人腦中第乙個想到的。幾年前，不降價、不**，銷量依然是其它同級別車型無法超越的，堪稱是中型七座suv中的標桿。原地踏步就會被市場淘汰，只有不斷的創新才能有立足之地。
2018款漢蘭達很明確自身優勢，全系除入門車型為5座其它七款標配7座布設。四款兩驅車型，四款四驅車型，售價23.98萬至33.
08萬元。
作為中改車型新漢蘭達對外觀進行了小改，重點在前臉上，三種中網整體造型非常相似，都是採用了威嚴大咧嘴形。有亞光的也有鍍鉻的，不認真看還看不出區別。還有個良心之作，除精英版，其它車型標配全景天窗，而且**不變。
值得一提的是在尊享版和至尊版車型的尾窗還能單獨開啟，進一步提公升了實用性
新漢蘭達的內飾依舊與老車型一樣，保持中庸的實用路線，沒有新的改變。除了高配車型配有10寸中控屏，其餘車型的中控屏仍是6.1英吋+實體按鍵的布局，這也是豐田的固執秉性。
但其原有的優勢繼而延續造型變化不大，舒軟寬大的座椅依舊，新車長寬高分別為4890/1925/1720mm，長度比現款車型增加了35mm，乘坐空就不用太質疑，車的長度和寬度加上第二排座移動範圍大，即使七人個普通身材的成年人，也可以獲得最佳乘坐空間。安全配置上也有增強點全系標配10氣囊，包括膝部氣囊，除精英版外還增設了主動安全系統，進一提公升這款傾向家用車的安全性。
動力方面僅有2.0t一款發動機，其最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·公尺。傳動系統方面仍匹配6速手自一體變速箱
9樓：花滿樓雙魚
在七座的suv中，近來幾年市場上出現了不少新的車型，其中上海大眾推出的途昂倍受關注。在這裡，我們一起了解一下2017款大眾途昂。
無論是遠望，還是近觀，途昂大氣，霸氣的外觀，都會引吸您對它的關注。前臉採用貫穿式寬鍍鉻條與大燈組完美的結合，再加上發動機蓋四條肌肉線，使得整車的橫向感十分硬朗。隨從車底線的腰線，突出本身長度的特點，更具立體感，稍有收斂的尾部，也不會使整車缺失飽滿感。
除了硬朗的外表，途昂的外部配置也很時尚，全系配置自動led大燈、led前後霧燈、電動尾門、自動雨刷等。
車內的空間因其5039mm*1989mm*1773mm的大尺寸，使得其的乘坐空間非常的寬鬆，而且它的第三排不是雞肋，兩個正常身材的成年人也不拘謹。內飾是大眾家族一貫沉穩風格，配置上比豐富，平底式的多功能方向盤、無鑰匙進入/一鍵啟動、主駕駛座椅12向電動調節、三區自動空調、8英吋螢幕的mib娛樂系統、自動防眩目內後視鏡、氛圍燈、前後排**扶手及帶冷卻功能的手套箱等，豪華版車型增加了副駕駛座椅12向電動調節、前排/第二排座椅加熱等，旗艦版車型進一步增配了主駕駛座椅記憶、老闆鍵、換擋撥片、方向盤加熱、前排座椅頭枕4向調節、多色可調氛圍燈等；頂配更是增加了前排座椅通風。
動力方面，途昂330tsi車型搭載2.0t發動機，最大輸出功率186馬力，最大扭矩320牛·公尺；380tsi車型搭載2.0t發動機，最大輸出功率為220馬力，最大扭矩350牛·公尺；530v6車型搭載2.
5l渦輪增壓v6發動機，最大輸出功率299馬力，最大扭矩500牛·公尺。傳動系統方面，全系車型均配備dq500型7速式雙離合變速箱，除了330tsi兩款車，其它7款車型還標配有4motion四驅系統。
2017款大眾途昂共九款車型的**在30.89—51.89萬間。
10樓：
遠看似陸虎近看是cs95，這個形容不過cs95非常像陸虎發現者。外觀方面，前臉橫幅狀的格柵面積很大，品牌標識也更加醒目。cs95的長4949mm寬1930mm高1785mm的尺寸在同級車中略有優勢，整個的車身雖大但比也比較協調，卻不顯笨重。
cs952018款2.0t兩驅榮耀在系例中銷量比較好，我們這的***14.28萬元，著實心動啊！。
選擇cs95榮耀就是為了有乙個實實在在的7座suv，空間寬敞，無論是前排中排後排，都很寬敞，大家最關心的後排，坐三個美女都沒問題，中後排放平後，你想做什麼動作，都會伸展自如，兩個人出行住宿問題不用愁，小房車乙個。
動力方面搭載一台2.0t發動機，其最大輸出功率為233馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，動力較強，發動機噪音小，提速也快，後期的加速，轉速也很平穩，不急不抖，超車很給力。車雖大但操縱很輕便，略有虛位，習慣就好了。
油耗11個左右，這個量應該都不是問題。
不足之處，18寸輪子太小了，要是20寸的，整體的氣場更近一步；中柵大點標識小點是不是能更好看些。
11樓：感性的小二
首先，我要道謙，對不起「大g」，當初不信國產的你，我錯了。姐夫在選定「大g」時，我所指的大「g」就是廣汽傳祺gs8，我沒有看好它，漢蘭達多好啊！近距離接觸後，真的給你點個贊。
四方臉，矩陣組合的大燈，顯的陽氣十足，平行車體設計霸氣外漏，長寬4810*a90*1770mm的尺寸，在中級suv不是最大，但足以體現大氣。2017款320t兩驅豪華智聯版，配置也是真逼格，倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩、電動天窗、全景天窗無鑰匙啟動/進入、方向盤加熱，10寸大屏中控、手機無線充電、220v/230v電源、手機互聯、前排座椅加熱/通風等，上完牌才21萬，這價效比，我都懵圈了，國產車真是厚道。
空間大就是大，買7座suv是剛性需求，有了這一台車，就省的開兩台車了，六七個人出行方便，我175的標準身材，第一排包裹感的設計突顯檔次，第二排就不用說了，調節範圍大，怎麼座都可以，坐在第三排沒空間壓迫感，更何況平時是兩個外甥的專屬位置。二排三排放就是大貨車。空間大，舒適度也不錯，特別是對噪音的抑制可比豪華車型。
動力方面嗎，我個人認為是「佛」系，愛信2.0t的發動，拉著兩噸重的車，有點小馬拉大車的感覺，不過家用足夠用了，有個毛病低速短停時，發動機相應滯後，聲音大，在城市中紅燈多，很尷尬。油耗還可以11個左右。
12樓：
如果不是喜歡suv，如果不是對7座剛性需求，如果不是錢不好掙，如果不是時代高速發展，如果。。。。。。，太多的如果，但在比亞迪「唐」燃油版2018款2.0t自動智聯尊榮型面前沒有如果，中型七座suv，裸車價不到16萬，科技感十足。
外形上絕對附合當下年輕人的口味，線條優美，柔中帶剛，比例協調，非常精緻。丹鳳眼的大燈組合非常時尚不拘一格，取消霧燈內建角燈，功能不變還能彎道輔助照明，尾燈造型很有層次感，夜幕下非常醒目，唐真得把led玩嗨了。運動十足的輪圈加上20寸的馬牌輪胎霸氣，那是足足的。
空間不是很出眾，流線行的設計多少會有些影響，這得根據家人的身材考慮，第一排和第二排，大眾體格是沒有問題的，第三排乘坐人最好是170以下的，這樣不會影響，整車乘坐人的舒適感。存放空間拓展性不錯，只是尾部離地高，放大物件時不方便。
動力尚可，不突出，家用可以接受，加速有點肉，轉換成運動模式，肯給油還是有推背感的。底盤調校真不錯，顛簸過濾的非常棒。
總體來說我比較推薦這款車。
想買一輛7座的suv，有什麼好的推薦？
13樓：途虎話養車
合資品牌：合資品牌城市suv中，這個價位主要推薦豐田漢蘭達、福特銳界、斯柯達柯迪亞克和現代勝達,這四款中型suv，還有日產奇駿7座版和標緻5008 7座版也可以考慮。
其中漢蘭達和銳界大概只能買到中低配版本，配置一般但好在基本車型素質還在，剩下的幾款車型25萬可以買到中高配甚至頂配版本，是要品牌和保值還是要配置需要題主考慮。
自主品牌：25萬的話，自主品牌幾乎是中大型的尺寸了，而且是適用範圍更廣，品質感和配置優勢更明顯的車型，主要推薦兩款中大型硬派越野車，哈弗h9和榮威rx8，賬面實力都沒的說，價效比和綜合產品力都比較出色，越野效能上佳，家用和越野兩相宜。
另外，有一款插電混動車型也值得入手，就是比亞迪唐dm，混動技術一流是新能源身份，全系電控四驅，動力效能出眾。
想換一輛新車，亞洲龍值得買嗎，新手第一輛車買亞洲龍合適嗎？
比較值得，級別要高凱美瑞半個級別，雷克薩斯es同平台，價效比要好於es 最開始是衝著對於豐田這個品牌的信賴，畢竟亞洲龍算是比較新的車型，觀望的人還是挺多的，不過亞洲龍也沒有讓我失望。空間沒得說，搭四五個人都沒有問題，動力的話對我來說2.0的排量足夠了，雖然不是特別強勁但是日常夠用。亞洲龍車長將近5公...
我想換輛車30萬左右的大家給一輛多謝了最好是國產的
這個價位不得不說的就是a4l c級和3系。這三輛車中從銷量比a4是最多的，賓士c級和寶馬3系加起來都沒有a4多。再說你這價位的這三輛，c260是1.8t，320li是n20b20 2.0t發動機低功率版，a4是ea888 2.0t低功率版。引數上毫無疑問寶馬的n20b20是最有名的，也是2012年十...
我有一輛起亞K5想換一對喇叭那個牌子的音質好
這個看你喜歡什麼樣的發音。才能選喇叭。你好，我覺得聲佳的還是可以的，有。起亞k5音響什麼牌子 起亞k5，版可以選裝jbl，其他版本均為工廠代工的高保真音響，有七個喇叭，沒有品牌。他們自己的，不是什麼牌子。我想換個汽車電喇叭，請問有什麼牌子推薦？推薦樓主使用賽歌喇叭寶馬專用，專為寶馬車系研製，質量堪比...
想買一輛7座的越野車。7 8萬。求懂車的朋友幫忙一下
10萬以內的7座越野沒有聽說過，8萬的就更別提了 東風v27小麵除外 7座越野現在比較主流的有別克昂科雷 50 60w 豐田普拉達 就是以前的霸道，進口的70萬以上，國產的40 50萬 和蘭德酷路澤 就是以前的沙漠王，國產的70 120萬，進口的分歐洲版和亞洲版，離譜的很。同時，7座越野車後面的兩個...