1樓：蒼亥君
豐田的cvt和本田的cvt兩個雖然都叫cvt，但是完全不同的。
豐田的cvt
豐田的cvt嚴格上講叫e-cvt，與傳統cvt有很大差別，主要是用在混動車型上。豐田的cvt變速箱更注重省油，秉承豐田經濟適用，皮實耐操、省油口號。就如豐田在國內的特供變速箱------s-cvt變速箱，就是用同軸雙排出口油幫浦技術。
主要是在不同的工作負荷下，通過不同油道，來降低油耗的，比較智慧型一點。豐田在cvt上的開發走的還是很遠的，而且比較全面，一直在「省」道路上飄。
本田的cvt
本田的cvt和豐田完全不同，本田的會偏向運動，這主要是和本田的發家本領有很大關係的。因此本田的cvt變速箱也完美地繼承了這一基因。不過有去cvt的特性，靠摩擦傳動、因此承受的扭矩不能太大，不然鋼帶會打滑，嚴重點會鋼帶斷裂。
即使是目前最強的博世第7代鋼帶，極限也就是450nm，相比動不動就是800、1000nm的at變速箱來說，差距的確是不小。這也是為什麼有些本田車改裝後會出現鋼帶斷裂的原因。可以說買發動機送車的本田，變速箱還是不夠強。
總的來說，cvt本田還是好一點，本田最新「地球夢」科技少不了這款cvt的功勞，豐田的感覺還是中規中矩吧！豐田的cvt和本田的cvt兩個更有特色，豐田的主要是省油方面一路走到黑，本田這個技術宅呢，會比較運動。還有乙個就是日產的cvt，日產的cvt變速箱一向是走在日系車裡面的cvt變速箱的技術前沿，比兩田會更先進一點，不過也是有代價的，畢竟是新技術，容易出點小毛病。
2樓：和志
豐田的cvt嚴格上講叫e-cvt，與傳統cvt有很大差別，主要是用在混動車型上。豐田的cvt變速箱更注重省油，秉承豐田經濟適用皮實耐操主要是在不同的工作負荷下，通過不同油道，來降低油耗的，本田的cvt和豐田完全不同，本田的會偏向運動，本田的cvt變速箱也是。靠摩擦傳動、因此承受的扭矩不能太大，不然鋼帶會打滑，嚴重點會鋼帶斷裂。
還是本田好一點。
3樓：教育達人班主任範老師
豐田的cvt和本田的cvt的區別在於：豐田cvt省油，所以動力小一點，然而本田cvt動力輸出直接，比較費油。相比來說本田cvt更好的，動力十足。
4樓：小瑞不是瑞瑞
豐田的cvt變速箱更注重省油，本田的會偏向運動，這主要是和本田的發家本領有很大關係的，綜合來看cvt本田還是好一點。
5樓：車車是道
豐田的cvt和本田的cvt有何區別？哪個好？
豐田霸道用的是cvt變速箱嗎
cvt無法用在這類大排量車上，霸道最高端的變速箱也不過是四檔自動而已，你朋友可能是忽悠一下你而已。cvt一般都用在小排量的車，提速較慢，霸道的是四檔自動變速箱 霸道沒有cvt！霸道是四速自動擋！朋友 cvt變速箱就目前來講還不適合大排量的額車型，因為其難以承受太大的發動機的扭矩輸出。作為一款相對純正...
cvt變速器的工作原理，cvt變速器工作原理
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手動變速器mt又稱機械式變速器，即必須用手撥動變速桿 俗稱 擋把 才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。轎車手動變速器大多為六擋或五擋有級式齒輪傳動變速器，並且通常帶同步器，換擋方便，噪音小。手動變速在操縱時必須踩下離合，方可撥得動變速桿。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式...
AMT與CVT各自的優勢與劣勢
amt變速器的唯一優勢，就是成本低廉，可以說是最廉價的一種自動擋解決方案。其劣勢則是換擋頓挫感較為強烈，而且由於換擋時間長，換擋時會明顯感覺到動力中斷。坡起時甚至會溜車，因此與手動擋一樣需要配合手剎。cvt優勢 結構簡單，體積小，零件少，大批量生產後的成本肯定要低於當前普通自動變速器的成本 工作速比...
cvt和摩托的無級變速器原理一樣麼
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