1樓：一蓮一荷花
汽車拐彎時咯噔異響有可能是轉向燈回位發出的聲音、方向柱防塵套發出的異響、方向盤裡傳出的異響、減震器平面軸承發出異響，建議去4s店檢修一下，確認這個異響是從**發出的，方便對症下藥。
1、轉向燈回位發出的聲音
如果在轉向的同時開啟了轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是的話，那麼這個是正常情況。有時候你會聽到聲音並不止一下，那時因為你轉動方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動回位卡位，如果轉了一圈方向盤，那麼就會響起三聲。
2、方向柱防塵套發出的異響
如果異響從方向盤下方傳來，那麼有可能是方向柱防塵套發出的異響。由於方向柱防塵套缺少潤滑，那麼就會產生摩擦的聲音。這種情況的話，車主只需要在防塵套內塗些黃油，異響就會消失。
3、方向盤裡傳出的異響
如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
4、減震器平面軸承發出異響
如果異響**在車外，那麼有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
2樓：汽車影老師
1、車子轉彎的時候發出咔咔的聲音原因是傳動軸外球籠磨損故障。
等速萬向節俗稱球籠，它分內球籠和外球籠。內外球籠中間連線一根鋼軸，統稱傳動軸，顧名 思義，它是起傳遞動力的旋轉軸，並且在轉向時動力也能等速傳遞，那麼它的故障就可以用急加油門和調頭轉向的方法判斷出來。如在調頭轉向時聽到有金屬的"咔咔"聲時一般是外球籠損壞。
2、輪胎摩擦地面的聲音，那是該定位了。
3、金屬嚓嚓的聲音，有可能是剎車片的擋板摩擦到剎車片了。
3樓：三天餓玖頓
回答您好，我是答者，已經累計提供諮詢近3000人，累計服務時間長達700小時！您的問題我已經看到了，現在正在整理答案，大概需要兩到三分鐘，請您稍等一下吶。如果我的回答能夠幫到您，還請給予個讚，萬分感謝！
您好，很高興為您解答。
這種情況的原因還是可能有很多的
一、是什麼導致了車輛在轉彎時出現咔咔的聲音？
1、傳動軸外球籠磨損故障。
汽車的傳動軸外球籠是會經過長時間的行駛而導致其磨損故障的，如果其出現了一些問題，那就會很容易引起汽車的車輛在轉彎時出現咔咔的聲音。
2、方向盤打的打死。
方向盤是汽車最重要的配件之一，當我們駕駛員轉動方向盤時，是要根據彎道的大小來調整力度的，如果總是把方向盤打的太死，就會有可能導致我們的車輛在轉彎時出現咔咔的聲音。
3、離合器的問題。
我們的離合器對於汽車來說是非常重要的，它決定了我們車輛的行駛基本速度，如果離合器出現故障，也有可能引起車輛在轉彎時出現咔咔的聲音。
二、怎麼處理車輛在轉彎時出現咔咔的聲音的問題？
1、離合器的更換。
離合器是非常重要的，所以我們一定要選擇使用優質的離合器產品。如果我們檢查出汽車在轉彎時出現咔咔的聲音是因為離合器出現故障的話，我們可以到修理廠進行離合器的更換。
2、修理傳動軸外球籠。
傳動軸外球籠主要分為內球和外球籠，當我們的汽車傳動軸外球籠出現問題，從而引起車輛在轉彎時出現咔咔的聲音的問題時，我們應該及時修理或者更換外球籠。
三、如何預防車輛在轉彎時出現咔咔的聲音呢？
1、盡量避免將方向盤打的太死。
我們有一部分駕駛員朋友，常常在汽車行駛的過程中，無論彎度的大小，總是把方向盤打死，這樣就很容易導致車輛在轉彎時出現咔咔的聲音。
2、選用合格的離合器。
我們都知道，汽車的一些配件是比較昂貴的，比如說我們的離合器，所以一些駕駛員就會因為貪圖便宜而選擇購買廉價的離合器產品。這就很可能出現劣質離合器導致車輛在轉彎時出現咔咔的聲音。
3、定期檢查傳動軸外球籠。
傳動軸外球籠是汽車的重要配件之一，相信我們大多數的駕駛員朋友都會為愛車進行定期的保養，這時，我們就可以請修理廠的工作人員幫助我們檢查傳動軸外球籠是否正常。
您看一看，能不能自行解決。建議還是去4s店做乙個綜合性的檢查
希望我的回答能夠幫助到您，謝謝。
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4樓：愛卡汽車專家
哥們 恭喜你 中獎了 給我中獎情況一樣 是不是轉向打死 掉頭的時候 某個前輪 嗒嗒嗒響?
如果是 那麼就是球籠壞了 我的速騰冠軍500公里就壞了 現在5000了還沒有人給我換呢 315葉投訴了 沒用 廠家說沒貨
你要是冠軍估計也沒貨吧
5樓：端木吟天
車子轉彎的時候發出咔咔的聲音原因是傳動軸外球籠磨損故障。
基本介紹
等速萬向節俗稱球籠，它分內球籠和外球籠。內外球籠中間連線一根鋼軸，統稱傳動軸，顧名思義，它是起傳遞動力的旋轉軸，並且在轉向時動力也能等速傳遞，那麼它的故障就可以用急加油門和調頭轉向的方法判斷出來。如在調頭轉向時聽到有金屬的"咔咔"聲時一般是外球籠損壞。
汽車轉彎時候會發出 咔咔的 聲音怎麼回事？
6樓：一蓮一荷花
汽車轉向時的「咔噠」聲之所以會沿用至今，一方面是為了提醒司機轉向燈已經成功開啟，並且可以正常執行，如果轉向後組合開關沒有自動回彈，這聲音也可以提醒司機關掉轉向燈。防止司機打完轉向燈結束後，由於各種原因忘記把轉向燈關閉，從而誤導後車，帶來安全隱患。
轉向時「咔噠」聲的沿用同時也為了適應司機的駕駛習氣，不少車主朋友表示：「咔噠咔噠」就是為了告訴你轉向燈正常工作，我喜歡聽這個咔噠聲，如果打轉向燈聽不到就渾身難受。
不少仔細研究過轉向燈「咔噠」聲的老司機都會發現：如果沒有系安全帶，系統會發出報警音，然後再開轉向燈的時候驚奇的發現「咔噠咔噠」聲消失了，但轉向燈依然在閃！
當安全帶報警聲結束後，轉向燈聲音又很明顯的出現了(不是因為滴滴聲音響而沒聽見轉向聲音，試過幾次發現確實是消失了)，這也證明如今大部分汽車發出的「咔噠」聲都不是機械聲響了。
7樓：樓主的老王
1、傳動軸外球籠磨損故障。
汽車的傳動軸外球籠是會經過長時間的行駛而導致其磨損故障的，如果其出現了一些問題，那就會很容易引起汽車的車輛在轉彎時出現咔咔的聲音。
2、方向盤打的打死。
方向盤是汽車最重要的配件之一，當我們駕駛員轉動方向盤時，是要根據彎道的大小來調整力度的，如果總是把方向盤打的太死，就會有可能導致我們的車輛在轉彎時出現咔咔的聲音。
3、離合器的問題。
我們的離合器對於汽車來說是非常重要的，它決定了我們車輛的行駛基本速度，如果離合器出現故障，也有可能引起車輛在轉彎時出現咔咔的聲音。
擴充套件資料
解決辦法
1、離合器的更換。
離合器是非常重要的，所以我們一定要選擇使用優質的離合器產品。如果我們檢查出汽車在轉彎時出現咔咔的聲音是因為離合器出現故障的話，我們可以到修理廠進行離合器的更換。
2、修理傳動軸外球籠。
傳動軸外球籠主要分為內球和外球籠，當我們的汽車傳動軸外球籠出現問題，從而引起車輛在轉彎時出現咔咔的聲音的問題時，我們應該及時修理或者更換外球籠。
8樓：匿名使用者
這種故障是外球籠磨損嚴重所發出的響聲，需要更換了，注意聽是哪一邊響，哪一邊響就更換哪一邊。
9樓：小璐生活說
汽車打轉向燈的時候，為什麼會發出「咔咔」聲？看完漲姿勢了
10樓：福州萬通汽車學校
這種問題多半是差速器出現的問題，去檢查一下差速器中的行星齒輪間隙，差速器的油質等等。
11樓：匿名使用者
檔位太高 打方向打的太死了 動力不足 發動機顫抖 動力不足 要不就是方向機有問題或者是助力幫浦的問題 還有球隴問題 鋼珠磨損
12樓：快了的快樂的人
檢查驅動軸球籠是不是有磨損，或者有安裝調整松曠不到位的狀況。 可以用左右轉向來判斷是那邊的故障。
13樓：企業需要
擺壁球頭壞了或 球隴 壞了 ，還有下面什麼東西 碰到了 ！！！
汽車在轉向時會有「咯咯」的聲音是什麼引起的？
14樓：黃意誠
第一，轉彎的時候前輪發出聲音的原因基本是前輪托架或者球頭損壞，所以會有聲音出來，但是具體的還是要去修理廠把車抬起來後檢查的話就會很清楚的。
第二，在空擋開空調（如果不開空調業會有聲音的話那就是風扇皮帶的故障了）的時候會有聲音，而且很響，但車跑起來後就沒有了。這個是你車子的空調皮帶需要更換了，這個皮帶大概100元左右，很便宜，更換起來也很快的。
15樓：匿名使用者
機械出現異常響聲絕對不能拖，說明有部件發生了位移，應及早維修，不要擴大故障造成不必要的損失。打個比方說，你開門兒的時候有異響，不開的時候就不響，其實是你的門下墮擦地板了，一次兩次不要緊，如果天天擦下去，地板就沒命了。
16樓：千禧超人
不影響正常行駛就不必擔心
我的車在左轉彎的時候又輪胎發出咔咔的聲音，是怎麼回事
17樓：布林什維克
右側前輪外球籠損壞會發出這種咔咔響聲。轉的越急，聲音越大。只有更換右前輪外球籠，又叫等速萬向節。
18樓：熒蟲比月明
是底盤懸掛有螺絲鬆動
有時候輪胎螺絲沒擰緊也會有這種聲音
汽車在拐彎時有吱吱響怎麼回事？？
19樓：上官紫沙
1、液壓油虧了，需要新增。
2、涼車啟動，液壓幫浦壓力不足，所以打方向會卡。
3、如果熱車也卡，方向機軸承損壞。
擴充套件資料：
汽車有異響的確很煩人，即使很小的聲音聽久了也會讓人頭疼，不過遇到轉向異響，首先不要慌，接著確認異響聲的**。否則東拆西修，沒有異響的地方反而給拆出毛病出來。所以說，確認異響聲**很重要。
接下來我們看一下有可能造成方向盤咯噔咯噔響和響動的原因。
1、轉向燈回位發出的聲音
如果在轉向的同時開啟了轉向燈，那這個聲音有可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這種情況需要車主進行確認，如果是的話，那麼這個是正常情況。有時候你會聽到聲音並不止一下，那時因為你轉動方向盤的幅度，方向柱一圈有三格自動回位卡位，如果轉了一圈方向盤，那麼就會響起三聲。
2、塑料件之間摩擦
方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。
3、方向盤裡傳出的異響
如果異響從方向盤裡傳出，那麼問題很大概率是因為方向盤裡的氣囊游絲造成，拆下方向盤氣囊游絲塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲損壞了。注意拆卸方向盤要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險絲，以免安全氣囊彈出。
4、轉向橫拉桿球頭老化
如果轉向橫拉桿球頭老化，那麼就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況，這種情況通常都是更換轉向橫拉桿球頭，並且在更換後進行四輪定位。
5、轉向機故障
如果轉向時異響非常大，那麼有可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
6、減震器平面軸承發出異響
只要開啟車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能更換了。
7、平衡桿發出的異響
如果並不是減震器傳出的聲音，那麼要檢查一下平衡桿膠有沒有出現鬆動或損壞的現像，平衡桿膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠鬆動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。
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