1樓：公眾車訊
總結：豐田凱美瑞2.5l和本田雅閣1.
5t哪個更值得入手？對於這個問題，那麼還需要分兩種情況來回答，如果是購車預算有限，那麼本田雅閣1.5t就已經足夠，畢竟雅閣作為一款b級轎車，開出去也不失面子，如果不考慮預算，顯然豐田凱美瑞2.
5l優勢更大，畢竟**都要貴一些，動力和變速箱也強一些。
2樓：電腦數碼專家小鑫
凱美瑞更值得入手，因為凱美瑞駕駛中舒適度更高，車輛外觀穩重霸氣，內飾材質偏軟顯檔次，效能可靠，維修保養成本低一些，適合家用。
3樓：隔壁你曹叔叔
豐田凱美瑞2.0是自然吸氣的，然後動力來的比較的順滑，而本田雅閣1.5t也相對比較暴躁的。我選本田雅閣。
4樓：e時光再燃
個人認為豐田凱美瑞2.5更值得入手，而且開起來也更加舒適，座椅包裹的也非常完美。
5樓：半夢半醒
肯定是凱美瑞的2.5更適合入手，因為這款車開起來更加的舒服，而且檔次高一點。
凱美瑞和雅閣買哪個好？
6樓：子衿解語
外觀方面：溜背造型讓雅閣顯得很有范，迴旋鏢式尾燈具有很強設計感，18英す輪轂造型顯得動感。新一代雅閣的大鍍鉻前臉具有很高辨識度，同時提公升了視覺寬度，羽翼式led則造型銳利。
運動版凱美瑞身上擁有大量運動套件，同時雙色車身設計在中型車裡非常少見，另外全系標配led前大燈。黑色小尾翼以及下擾流器營造出強烈的運動氣質，兩側尾燈下方擁有淚痕狀進氣口，18英吋輪圈造型動感。
雅閣的中控台年輕活躍中不失沉穩，能適應更多年輕消費者的審美需求。雅閣中控台上方採用大面積軟質材料包裹，檔把位置啞光拉絲面板也莒造出不錯的檔次感。駛位視線很出色，a柱言區很小，後排劇院式坐姿讓乘坐視野沒有絲壓抑感。
凱美瑞所採用的不對稱「y」字形中控台，屬於幾台車中較為個性的一台，打破了豐田一貫中庸的定位。
中控台採用不同的軟皮質進行包裹，為了營造層次感，中還加入了畫光金屬面板，整體非常年輕活躍。中控台控制介面超出駕駛者石手活動覆蓋範圍，正常坐姿需要稍稍傾身才能操作。後排車窗能完全降下，並且上下高度足夠，可以給乘客帶來不錯的視野，後視鏡也很聰明地躲開了三角自區。
本田**雅閣雖然排量小，但動力表現並不會成為它的軟肋，無論是日常行駛還是高速行駛，動力表現還是相當體面。動力輸出平順好控制，駕駛層面沒有太多的存在感，但對於ー臺家用代步車而言，也是一大優點。懸掛對於細碎震動的過濾更細了，但也兼顧支撐性，後段偏硬一些，過一些大的減速帶時跳動感較明顯。
新凱美瑞加速拼不過渦輪機，但日常行駛動力還是很充盈的，加上8at變速箱，線性而且漸進的動力輸出能討好自吸粉。
年輕動感是這代凱美瑞的乙個標籤，駕駛感也不再是大家眼中的「中肩」表現，駕駛參與感提高了不少。舒適依然是重頭戲，舒適的底盤、靜謐的車廂、平順的動力輸出，日常開起來的部適性在同級中依然佔前列。
以上就是全新雅閣和凱美瑞的一些對比分析，你心中是不是有更偏愛的一款呢？
7樓：匿名使用者
現在汽車的種類是愈發繁多，並且**也越來越
平民化，這令許多想要買車的人士也是糾結不已。在15~20萬之間的車輛中，凱美瑞和雅閣就屬於比較突出的車型，銷量和口碑一直不錯。這次我們就來比較一下凱美瑞和雅閣到底哪個更勝一籌。
凱美瑞和雅閣分別在自己的領域占有很強的統治力，凱美瑞給人的感覺是舒適貼心，雅閣則側重偏向於運動時尚！
從內外尺寸角度來看也依舊不相上下。凱美瑞肩部空間略微領先，雅閣則在腿部空間上表現更好。雅閣外觀整體設計更加年輕化。
前臉部分配備全新led矩陣燈組，並巧妙的融合在寬大的鍍鉻格柵中。車身側面腰線上揚，力量感很強。在舒適度和操作效能以及做工等方面來講，兩款車相差並不大。
動力上，雅閣採用了高低兩種不同功率的渦輪增壓版本，與之匹配的是一台cvt變速箱；二凱美瑞搭載著2.0l和2.5l兩種自然吸氣發動機，分別匹配6ta和8at自動變速箱。
就動力總成來說，雅閣會在動力上佔據一定的優勢，而凱美瑞只有在2.5l的版本才能有較為充足的動力儲備。
配置上，在同價位上（19.98萬），雅閣要比凱美瑞多出了疲勞提醒、駕駛模式選擇、主動降噪等功能，但凱美瑞卻比雅閣多出了後排和膝部氣囊、無匙進入、空氣進化、主駕腰部調節以及hud抬頭顯示。總的來說，凱美瑞在安全配置上還是比雅閣要多一些的。
總的來說，凱美瑞和雅閣的區別可以說是微乎其微。雖然在動力方面凱美瑞稍不如雅閣，但是在其他方面凱美瑞也有自己的有點。追求動力卻預算又不能夠買到凱美瑞2.
5版本的話，雅閣會更適合你；相反，對動力沒什麼要求，只求配置夠高，操控夠好的話，凱美瑞會更適合你。
8樓：小哥大金牙
作為一款算是「爆款」的車型，凱美瑞方方面面的表現大家應該都比較了解,在很多人眼中凱美瑞就是一台本分中庸的家用車，而全新一代凱美瑞在外觀方面變得更加激進，並且還有一款更加犀利的運動版；個人表示可以接受這樣個性化的設計，但也有一些不同的聲音表示對此有爭議。
全新凱美瑞擁有豐田最新的內飾設計，各種複雜的線條交織在一起，用料與做工相比上一代車型都提公升好幾個檔次，看起來更加豪華!
凱美瑞混動版配備了全新的2.5l自然吸氣發動機，最大功率178馬力/最大扭矩220牛·公尺，配合一組120馬力/202牛·公尺的電動機，綜合功率為218馬力，整體熱效率達到了41%為目前市場最高!
第十代雅閣
雅閣，這個征戰多年中型車市場的老將，經歷了這次換代之後以乙個全新的態度重回戰場!
官方宣傳藍、白、紅這三個顏色將成為第十代雅閣的主打色，其中星月白和極光藍是新增顏色，從顏色的搭配與官方主推的節奏來看，年輕消費者將會成為他們主推的物件；廠家的洞察能力挺強，畢竟今後85後將成主力購車人群，年輕的外觀更容易吸引他們的注意。
第十代雅閣的底盤也運動了不少，在起伏路面能感受到懸架的動作非常乾脆利落，也透著厚重和紮實，然而面對細碎振動，它會基本不加修飾地傳到車內，這也許是駕駛員想要的路感，但它對後排乘客可不太友好，他們甚至會覺得顛。
讓我覺得遺憾的是，雅閣在運動性的道路上走得並不徹底，從動力總成上可以看出來，1.5t+cvt並不是乙個吸引人的組合，雖然發動機引數相比「神車」思域還要猛一些，但在2.0t車型的256馬力、370牛·公尺和10at面前，它依舊顯得有些無力，並且動力方面尚無法與同級別歐美系車型抗衡。
當然，如果你對動力的預期只是一般充足，那1.5t新雅閣也可以滿足你，它能很快地進入最大扭矩輸出區間，很適宜城市道路行駛。油門到底，發動機後段動力輸出的持續感也較強!
9樓：
目前凱美瑞在售的為第八代車型，並且加持「國內首款 豐田tnga全球架構車型」榮光，上市後一時風光無限，就車輛本身而言，是值得購買一款車。
目前八代凱美瑞分為三個版本：
1、基本款，售價區間為17.98萬元-25.98萬元，動力配置有2.
0l和2.5l兩個排量，其中2.0l發動機為d-4s雙噴射發動機，與之匹配的是一台6at，共有三個配置可選。
2.0e精英版 售價17.98萬元；2.0e領先版售價18.98萬元；2.0g豪華版 售價19.98萬元。
2.5l為全新dynamic force engine發動機，與之匹配的是全新開發的direct shift-8at變速箱，共有兩個配置可選。
2.5g豪華版 售價21.98萬元；2.5g旗艦版 25.98萬元。
2、運動版，有兩個配置，2.0s風尚版 售價20.58萬元，2.5s風尚版 售價22.28萬元；
筆者試駕過2.5l版本，駕乘效能和舒適性平衡的比較好，城區日常駕駛，地板油加速也能獲得相當不錯的加速體驗，所以建議選購2.5l版本。
3、雙擎版，分別是2.5hg 豪華版 售價23.98萬元，2.5hg旗艦版 售價27.98萬元。
如果打算購買八代凱美瑞，考慮到目前城市路況以及節約能源、環保及價效比等方面，建議選擇雙擎低配版本。
接下來我們再說說同樣更新換代不久的十代雅閣。
雅閣先期匯入了搭載1.5l 直噴vtec 渦輪增壓發動機的版本，共計5個配置，售價區間17.98萬元-22.98萬元。
其實從動力表現，尤其是加速表現來說，渦輪增壓發動機要比自然吸氣發動機更佔優勢。
後來，雅閣混動版上市，售價區間19.98萬元-25.98萬元，共計4個配置，分別是銳酷版 售價19.
98萬元，銳領版 售價21.98萬元，銳智版 售價23.68萬元，銳尊版 售價25.
98萬元。
如果考慮選擇雅閣，那麼不得不提去年冬季，搭載地球夢1.5l渦輪增壓發動機的系列車型，由cr-v開始，多款車型出現「機油增多」故障，冠道也未能倖免。
新雅閣上市後，據相關訊息顯示，其搭載搭載的地球夢1.5l渦輪增壓發動機已經有了改進，但並未經過冬季驗證，所以即便是有了公升級改進，能不能安然度過今年冬季尚未可知。
所以，如果打算考慮雅閣的話，建議選擇搭載2.0l 阿特金森迴圈自吸發動機的雙擎版雅閣，但您需要知道的是，去年冬季雅閣論壇中，也有雙擎版本車友反饋機油乳化及增多的案例。
因此，如果在凱美瑞和雅閣之間抉擇，就目前已經掌握的各種資訊來看，出於穩妥方面考慮，筆者推薦選擇凱美瑞。
凱美瑞和雅閣選哪個更好些
10樓：向q看
現在汽車的種類是愈發繁多，並且**也越來越平民化，這令許多想要買車的人士也是糾結不已。在15~20萬之間的車輛中，凱美瑞和雅閣就屬於比較突出的車型，銷量和口碑一直不錯。這次我們就來比較一下凱美瑞和雅閣到底哪個更勝一籌。
凱美瑞和雅閣分別在自己的領域占有很強的統治力，凱美瑞給人的感覺是舒適貼心，雅閣則側重偏向於運動時尚！
從內外尺寸角度來看也依舊不相上下。凱美瑞肩部空間略微領先，雅閣則在腿部空間上表現更好。雅閣外觀整體設計更加年輕化。
前臉部分配備全新led矩陣燈組，並巧妙的融合在寬大的鍍鉻格柵中。車身側面腰線上揚，力量感很強。在舒適度和操作效能以及做工等方面來講，兩款車相差並不大。
動力上，雅閣採用了高低兩種不同功率的渦輪增壓版本，與之匹配的是一台cvt變速箱；二凱美瑞搭載著2.0l和2.5l兩種自然吸氣發動機，分別匹配6ta和8at自動變速箱。
就動力總成來說，雅閣會在動力上佔據一定的優勢，而凱美瑞只有在2.5l的版本才能有較為充足的動力儲備。
配置上，在同價位上（19.98萬），雅閣要比凱美瑞多出了疲勞提醒、駕駛模式選擇、主動降噪等功能，但凱美瑞卻比雅閣多出了後排和膝部氣囊、無匙進入、空氣進化、主駕腰部調節以及hud抬頭顯示。總的來說，凱美瑞在安全配置上還是比雅閣要多一些的。
總的來說，凱美瑞和雅閣的區別可以說是微乎其微。雖然在動力方面凱美瑞稍不如雅閣，但是在其他方面凱美瑞也有自己的有點。追求動力卻預算又不能夠買到凱美瑞2.
5版本的話，雅閣會更適合你；相反，對動力沒什麼要求，只求配置夠高，操控夠好的話，凱美瑞會更適合你。
本田雅閣和豐田銳志比對，本田雅閣和豐田銳志，同價位中，哪一款更好？
你好,不知您要具體從哪方面對比這兩款？本田雅閣 honda accord 是1976年問世以來在北美,日本和世界各地長盛不衰的一款經典房車。從第6代1999年國產至今，如今已發展到第8代。主打家用和公務用車。車身尺寸和發動機資料都有了長足的提公升。在全球範圍內其同檔次的競爭對手主要是豐田佳美 凱美瑞...
老爸換車 買豐田凱美瑞好 本田雅閣好 尼桑天籟好 還是別克新君威好啊
你爸這個年齡。君威還是不建議了。後排太小。而且不是太適合他這個年齡層。君越說不定還合適點。日系3強賣的最好的三輛中級車都不差的。銷量擺在那。不過都不推薦買2.0的。特別是凱美瑞 4at太落後了。您好，首先這幾款車都是銷量不錯的車型，而且現在選車確實是一件很糾結的事情，但是選車還是有幾點比較重要的，一...
豐田卡羅拉和本田雅閣哪個值得購買
我看你心裡是傾向於卡羅拉和雅閣啊！飛度，思域，卡羅拉，雅閣我都開過。飛度空間大，比a級車都大！動力好，131馬力拉乙個不足一噸的車，那是輕快的很。油耗市區7個油左右。高速國道5個油左右。綜合下來6個油左右。不好的地方是，飛度的噪音比較大。每次保養還要加100多塊錢除積碳。本田的車是5000公里一保養...
豐田佳美銳志本田雅閣對比
佳美是以前的老名字，現在國內叫凱美瑞，凱美瑞2.4 銳志2.5 雅閣2.4本人和朋友一起特意試過提速最快的是銳志2.5其次是雅閣2.4凱美瑞2.4最後，就車輛使用保養方面來說豐田和本田的配件也是通用的比如燈泡同樣乙個廠家乙個型號豐田賣貴的多，保養費用豐田要高於本田，最重要一點油耗對比雅閣比其他兩個車...
本田雅閣有哪些優點和缺點，本田雅閣的優點和缺點
剛才看上面的好多朋友都在講油耗，現在都是什麼時代了，通用和本田都經過了百年的成長和發展，都有著自己的優勢技術，之前日系車一直以省油經濟和不安全在市場上叫賣，而別克則是以安全和油耗被大家所認知，就現在而言，通用和本田都經過了這麼久的發展和研製，在技術上差別不是很大，很多的核心技術都是大相徑庭的，別克做...