1樓：親愛者
1、斑馬線上不可以掉頭，貼有箭頭的指標才可以掉頭；
2、在斑馬線內或禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點掉頭的，罰款50至200元；
3、根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規定：機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
2樓：孤寂的老男孩
司機別在斑馬線掉頭了，被處罰就太虧了，正確做法應該是這樣的！
3樓：車車是道
路口掉頭，要不要越過斑馬線？記住這幾點，免扣分和罰款
4樓：大表姐愛生活
路口掉頭，要不要越過斑馬線？這下終於搞清楚了！
5樓：健身**很簡單
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條第一款的規定，交通違法行為及處罰如下：
在禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點掉頭的，罰款50至200元。
6樓：
交管法第四十七條規定：「機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行」
各地目前處罰不一。有的是作口頭警告，有的是罰款200不扣分；有的按闖紅燈處理，罰200扣3分。望採納
綠燈掉頭壓斑馬線怎麼處罰
7樓：法妞問答律師**諮詢
壓實線掉頭才扣分，記3分，處200元以下罰款。一般來說，只要是沒有禁止調頭標誌的，當事人的車就不會罰款扣分。
斑馬線並不是禁止穿越和壓的標線，可以在禮讓行人的情況下通過和掉頭。
【法律依據】
《交通法實施條例》第四十九條，機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
8樓：段華偉律師
綠燈掉頭壓斑馬線正常情況下，要罰款200元，扣駕駛分3分，如果遇特殊事件，比如救人，救火等突發事件會免於處罰，具體按實際情況而定。
法律分析
壓實線掉頭才扣分，記3分，處200元以下罰款。一般來說，只要是沒有禁止調頭標誌的，當事人的車就不會罰款扣分。斑馬線並不是禁止穿越和壓的標線，可以在禮讓行人的情況下通過和掉頭。
一般來說，有斑馬線的路口掉頭經常會遇到這5種情況：
1、斑馬線（停車線）前有掉頭標誌，且車子左側是虛線的，這種情況下可直接掉頭，不受訊號燈的約束。
2、如果道路中間有實物隔離欄，不能直接掉頭，必須越過斑馬線後再掉頭，這種情況在客觀上是屬於掉頭也掉不了的，可以很直觀地看到是掉不了頭的。
3、路口沒有可掉頭標誌，但是車道左側的是黃虛線， 是不需要越過斑馬線就可以直接掉頭的。但是要注意的是，虛線是在停車線後面的，所以要注意紅綠燈訊號。
4、中間有隔離欄，在斑馬線上掉頭會影響行人的正常通行，這種情況是絕對不允許的。
5、車子左側是雙實線，前面又是斑馬線。首先，雙實線意味著無論在什麼情況下都絕對不可以跨越，所以不能軋雙實線直接掉頭。其次是不能在斑馬線上掉頭，必須越過雙實線後再掉頭。
法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 第四十九條 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌、標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。
路口掉頭需要越過斑馬線嗎？
9樓：超子說車
路口掉頭要不要越過斑馬線，做錯了扣三分罰款200，看完不吃虧——超子說車
10樓：邪魅咿呀
從描述來看，車輛掉頭時需要過了斑馬線才可以。因為根據《道路交通安全法實施條例》第49條中的規定：「機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
」所以結合描述來看，需要過了斑馬線後車輛掉頭。
擴充套件資料：
道路通行條件
第二十九條 交通訊號燈分為：機動車訊號燈、非機動車訊號燈、人行橫道訊號燈、車道訊號燈、方向指示訊號燈、閃光警告訊號燈、道路與鐵路平面交叉道口訊號燈。
第三十條 交通標誌分為：指示標誌、警告標誌、禁令標誌、指路標誌、旅遊區標誌、道路施工安全標誌和輔助標誌。
道路交通標線分為：指示標線、警告標線、禁止標線。
第三十一條 交通警察的指揮分為：手勢訊號和使用器具的交通指揮訊號。
第三十二條 道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應當設定人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。
在盲人通行較為集中的路段，人行橫道訊號燈應當設定聲響提示裝置。
第三十三條 城市人民**有關部門可以在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，並規定停車泊位的使用時間。
第三十四條 開闢或者調整公共汽車、長途汽車的行駛路線或者車站，應當符合交通規劃和安全、暢通的要求。
第三十五條 道路養護施工單位在道路上進行養護、維修時，應當按照規定設定規範的安全警示標誌和安全防護設施。道路養護施工作業車輛、機械應當安裝示警燈，噴塗明顯的標誌圖案，作業時應當開啟示警燈和危險報警閃光燈。對未中斷交通的施工作業道路，公安機關交通管理部門應當加強交通安全監督檢查。
發生交通阻塞時，及時做好分流、疏導，維護交通秩序。
道路施工需要車輛繞行的，施工單位應當在繞行處設定標誌；不能繞行的，應當修建臨時通道，保證車輛和行人通行。需要封閉道路中斷交通的，除緊急情況外，應當提前5日向社會公告。
11樓：車車是道
路口掉頭，要不要越過斑馬線？記住這幾點，免扣分和罰款
12樓：匿名使用者
現在我也知道要越過斑馬線後才能調頭，但有些路段除了斑馬線處沒雙黃線外，其餘都是雙黃線，卻又有允許掉頭的標誌。
13樓：匿名使用者
不能在人行斑馬線上掉頭注意哦：過了斑馬線再掉頭要特別提防電單車（在你左側）超車直行。
14樓：匿名使用者
不懂 不過認為斑馬線應該和停車線之間有足夠的間隙。。
15樓：
《中華人民共和國道路交通安全法》第四十九條的規定，在路口，機動車不能在人行橫道上掉頭。在無虛線的允許掉頭的路口掉頭處需要越過斑馬線。
16樓：匿名使用者
在國內99%的車輛都在斑馬線上掉頭。包括我自己。不相信自個去個紅綠燈路口看看。
17樓：匿名使用者
這就是交通線畫得不合理啦 要不就是沒有注意 要不就是故意！ 所以如果條件允許 停止白線和斑馬線中間留乙個掉頭的空間 大概4-5公尺的樣子最好 如果沒條件 那就把斑馬線畫虛！ 創造出乙個新的交通標線
求問路口越過斑馬線掉頭是否違章？
18樓：鴻堔
按照現有的交通規則規定，駕車在十字路口掉頭時，是必須要越過斑馬線的，如果沒有越過斑馬線進行車輛掉頭，將會被記予駕駛證扣3分罰款200元的處罰。
不過對於這項駕車掉頭要越過斑馬線的規定，個人覺得是一條非常奇葩的規定，設計這樣一條規定的初衷本身是想保護斑馬線上行人的，但在實際應用中卻給駕駛人員的行車安全帶來了困擾。如果車輛越過斑馬線再掉頭，這時會給同向行駛的車輛造成極大的困擾，甚至還會有車主誤解你的駕駛意圖而發生了交通事故。因此在現實的駕車實踐中，卻很少有車主越過斑馬線後才掉頭，基本上都是剛越過停止線在斑馬線上就開始掉頭。
19樓：匿名使用者
可以的，不算違章。但要注意越過斑馬線調頭必須在綠燈時才可以，斑馬線前一實一虛調可以紅燈調頭，雙實線處不允許調頭。
20樓：竹格
一般來說是不需要越過斑馬線的，直接在停止線之前掉頭，當然，你非要越過斑馬線掉的話，很多情況也不會違章，因為路口只有闖紅燈拍照，沒有在**掉頭拍照，當然這也只是一般情況，說不定有些地方就有一些非人類不人道的攝像頭，這種情況也很少，建議你還是直接從停止線那裡掉頭，因為這樣比較安全，到中間掉頭很危險的
21樓：小猴之家
路口掉頭時，到底能不能越過斑馬線？謹防扣分罰款！
22樓：雪兒天空中飛
為什麼非要讓人過斑馬線去掉頭，停止線前掉頭不香嗎？
23樓：匿名使用者
過了起止線就不行。路口如果有錄影拍攝
在斑馬線上掉頭扣幾分
24樓：士語戎
1、斑馬線上不可以掉頭，貼有箭頭的指標才可以掉頭；
2、在斑馬線內或禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點掉頭的，罰款50至200元；
3、根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十九條規定：機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌、標線的地點以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。
25樓：危麥冬
在斑馬線上是不可以掉頭的。如果掉頭會扣三分。
26樓：瓜娃子滾爬
你好，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第九十條規定：機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。而在實際當中，交警的處罰是扣3分並罰款200元。
違章掉頭扣多少分？
27樓：墨汁諾
扣3分罰款200元。
汽車在斑馬線可以掉頭嗎?答案當然是否定的，這還是一種違法行為。
一、斑馬線不是車輛調頭線。
許多司機朋友都喜歡在斑馬線上調頭，理由是馬路間隔實線在斑馬線上開了口子，這是大錯又特錯的，這種違章一旦形成後果其危害遠大於跨實線違章調頭，因為受害者是人。
相信駕駛員朋友們都知道，雙黃線路段不得壓線掉頭行駛。然而電子警察在工作中發現，有不少駕駛員為避免交通違法，會選擇在斑馬線上掉頭，尤其此種違法行為頗多，殊不知斑馬線也是禁止標線，此種行為也屬於違反禁止標線指示的典型，將受到罰款150元，記3分的處罰。
公路間隔實線在沒有斑馬線的地方開口是為了方便車輛調頭，在有斑馬線的地方一般有行人訊號燈控制，而且路口必然設有「......允許調頭」或「調頭箭頭」等標誌。
二、可以掉頭的情形
1、路中間沒有隔離護欄的黃色網狀線地段上;
2、路中間無禁止掉頭標誌;
3、道路上標畫有「黃色虛實線」，實線一側禁止超車、掉頭，而虛線一側允許超車、掉頭。
三、禁止掉頭的情形
1、寫有「禁止掉頭」標誌路口;
2、如果道路中心線是實線，無論它是單黃線還是雙黃線，都「禁止掉頭」;
3、「禁左」路口禁止掉頭;
4、路段中人行橫道禁止掉頭。
關於斑馬線掉頭是一件很不負責任的事情，那是行人路啊，要是剛好有人經過那怎麼辦?真的是，我在這裡希望各位司機車輛掉頭時要注意一下場合和規定，不要任性，開合最怕任性，一任性就很容易出現麻煩。
28樓：匿名使用者
扣3分，罰款200元
汽車路口掉頭需要過斑馬線還是不過斑馬線？
29樓：董董情感說
按照交通法規來說，在十字路口掉頭，必須越過斑馬線才可以。如果在斑馬線上掉頭，將被處以駕駛證扣3分、罰款200元的處罰。
這是一條非常奇葩的規定，設計這一條規定的初衷是保護斑馬線上的行人，但事實上卻對行車安全造成了很大的困擾。如果汽車越過斑馬線再掉頭，會給其它同向行駛的車輛造成很大的困擾，甚至誤解你的駕駛意圖而導致發生交通事故。比如說像圖示中那樣，直行通過斑馬線後要向右打一把方向，然後再左轉掉頭，後車會以為你要直行，會從你的左側超車，與此同時你也左轉彎，很容易碰撞在一起，並且後車肯定會罵你一聲傻x。
所以在實踐中幾乎沒有人會這樣做，都是汽車越過停止線後直接在斑馬線上掉頭。
另外，這樣的規定如果是在行車道較多、有左轉及掉頭訊號燈的較大路口還好一些，汽車越過斑馬線再掉頭也比較好操作；但是如果是在行車道較窄、沒有左轉彎訊號的路口，這樣的規定很難執行：汽車越過斑馬線然後再掉頭，幾乎就要行駛到對向的車道上了，會對其它正常行駛的車輛造成極大的干擾。如果是較大的車型，甚至一把輪都過不來，還要倒一次車，這不是更危險嗎？
所以，個人認為，這樣的規定是非常不合理的，應該修改為「汽車越過停止線後即可掉頭」，或者在路口處專門設定掉頭通道。至於說保護行人，在左轉彎訊號燈亮起的時候，對應的斑馬線應該是紅燈，怎麼會有行人呢？即使真的有行人，那也是違章的人，他難道就不知道躲避正常行駛的汽車嗎？
好在一些城市管理者已經認識到了這個問題，並採用了相應的解決辦法。比如說遼寧省營口市，它們在距離路口大約五十公尺遠的地方，專門設定了乙個掉頭通道，需要掉頭的汽車從這個通道直接就可以通行，既不用等待紅綠燈，也不會對其它的車輛造成干擾，是非常人性化而又合理的方式，在其它的城市也有類似的設計。但是更多的城市就沒有這樣的掉頭通道，都需要在十字路口掉頭，並且有些城市執行規定非常嚴格，是真的既扣分、又罰款，讓你分分鐘心痛又心寒！
掉頭可以壓斑馬線嗎，十字路口掉頭處的斑馬線可以壓嗎
根據 中華人民共和國道路交通安全法實施條例 第四十九條規定 機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌 標線的地點以及在鐵路道口 人行橫道 橋梁 急彎 陡坡 隧道或者容易發生危險的路段，不得掉頭。根據 中華人民共和國道路交通安全法 第九十條規定 機動車駕駛人違反道路交通安全法律 法規關於道路通行規定的，處...
綠燈掉頭壓斑馬線怎麼處罰，綠燈，向左掉頭沒過斑馬線在斑馬線上掉頭會扣分嗎？
壓實線掉頭才扣分，記3分，處200元以下罰款。一般來說，只要是沒有禁止調頭標誌的，當事人的車就不會罰款扣分。斑馬線並不是禁止穿越和壓的標線，可以在禮讓行人的情況下通過和掉頭。法律依據 交通法實施條例 第四十九條，機動車在有禁止掉頭或者禁止左轉彎標誌 標線的地點以及在鐵路道口 人行橫道 橋梁 急彎 陡...
汽車過了斑馬線算闖紅燈嗎，車子過了斑馬線變紅燈開過去了算闖紅燈嗎？
不算，變紅燈後車輛過停止線然後開過對向停止線財算闖紅燈，就算變紅燈後過了停止線停住了也不算闖紅燈機動車在訊號控制的交叉路口和路段上違反紅燈相位禁止通行規定，越過停止線並繼續行駛的行為才叫闖紅燈。綠燈剛閃時，距離近且速度快時，應該通過，因為此時可能剎不住而越過停止線 距離遠或速度慢或路口擁塞時，應該停...
斑馬線從何而來？
斑馬線，學名為人行橫道線，早在古羅馬時代，義大利龐貝市的一些街道上，人 馬 車混行，交通經常堵塞，事故經常發生。為了解決這個問題，人們把行人路加高，使人與馬 車分離。後來，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路面的石頭，叫做跳石，作為指示人通過的標誌。行人可以踩著跳石穿過馬路，而跳石剛好在馬車的兩...
科目三考試掉頭時剛過斑馬線就遇到紅燈還可以掉頭嗎
在可以掉頭的路段就可以,你看標誌。確認安全再掉頭 掉頭是定點，這個應該不用管燈 科目三考試掉頭的時候，是怎麼樣才算過斑馬線？求助 科目三掉頭的時候教練說車子要過斑馬線，是怎麼樣才算過斑馬線，等車身前後輪全部沒在斑馬線上了再 一定要等到車尾巴過了斑馬線以後才動方向盤！一定需要注意的是車子盡量靠道路右側...