1樓：匿名使用者
自己去試駕，以及和同價同級的車型對比，做出自己判斷！
2樓：24h汽車小達人
回答您好，很高興為您解答!2018款英菲尼迪qx50於6月10日上市，新車共推出6個不同配置的車型，售價區間為33.98-48.
98萬。動力方面，新一代qx50搭載全新2.0t可變壓縮比發動機，傳動匹配cvt變速箱。
由於2018**英菲尼迪qx50四驅系統前後輪動力分配比例更加偏向於一台前驅車，所以單前輪有附著力的情況下，車輪還是可以脫困的，不過脫困的過程並不是很利落了，畢竟是三個車輪沒有了附著力，空轉掙扎了幾次，最終脫困。單後輪測試的俯衝，由於後軸動力輸出比較小，多片離合器長時間連續工作之後出現了疲態，四驅系統過熱了，儀錶盤也出現了awd溫度高請停車的警告。
導致車輛沒有成功脫困。這車的四驅效能並不強，老老實實城市裡開吧，對於雨雪這樣的路面更穩更安全。
提問值得購買嗎？
回答可以的，這個車還是可以購買的
提問動力方面可以嗎？
油耗和保值率
回答給您看下
英菲尼迪qx50搭載兩款發動機，2.0t平均油耗為百公里10公升，2.5l平均油耗為百公里11.8公升。
動力方面：這款車搭載一台全新的可變壓縮比vc-2.0t發動機，相比老款的2.5l配v6引擎的組合搭配將燃油經濟性足足提公升了35%，最大輸出為272馬力，峰值扭矩390n·m。
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英菲尼迪qx50怎麼樣？值得買嗎？
3樓：金果
英菲尼迪qx50很不錯，值得購買。
全新英菲尼迪qx50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華suv車型。其搭載的vc-turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機。
外觀方面，東風英菲尼迪qx50與進口qx50大致相同，不過細節處有所改動。例如前格柵、保險槓、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節有所公升級。
其中外觀雕塑感車身線條、星際矩陣大燈、海浪紋中網、貝殼型引擎蓋、彎月形d柱、125度深沖壓腰線，展現極致車身製造工藝。
以非凡匠心工藝，造就豪華內在，以內燃機巔峰技術實現高效能與高效能的兼得，同時qx50以奢侈品級手工打造藝術品內飾，可選裝的手工定製聖托里尼內飾套裝榮膺2018年度沃德十佳內飾。
英菲尼迪qx50還配備了adas智慧型駕駛輔助系統，以及包括das 2.0在內的十大創新技術，帶來更加輕鬆、安全、極致臻享的駕駛體驗。
國產qx50的軸距相比進口qx50加長了80mm，達到了2880mm。此外相比進口車型，其離地間隙增加15mm，達到165mm，新車還配備了19英吋輪圈。內飾方面也會有針對國內消費者的喜好進行改動，包括對儀表板、方向盤、擋桿、座椅等多處公升級。
4樓：途虎話養車
如果只說品牌，英菲尼迪確實是日系豪車品牌。代表了日產的最高水準。
從車輛本身來說，搭載的日產2.0t發動機+cvt鋼帶變速箱，也是比較典型的日系配置。事實上日系車不怎麼喜歡用雙離合。
30～40萬的價位可以選擇到四驅車型，當然高功率大扭矩的發動機，搭配cvt摩擦原理的變速箱，這是否合適，值得考證，以及未來更多車主的反饋，和來自車間的返修反饋。才能給出答案。畢竟是新車型，可靠性穩定性不好說。
但提供了國6發動機，大城市的上牌限制問題是不存了。
5樓：呂敏希
英菲尼迪qx50是一款豪華品牌
中型suv，這款車也可以說是豪華中型suv的「新秀」，**是在今年剛剛上市的，當然了，國內的豪華suv車型的競爭是非常激烈的，最暢銷的就是奧迪q5和賓士glc，另外寶馬也在今年上市了國產的寶馬x3，奧迪q5也進行了換代，成了奧迪q5l，在二線豪華品牌當中，凱迪拉克和沃爾沃也有出色的中型suv車型，那麼在激烈的競爭當中，英菲尼迪qx50又有怎麼樣的表現呢？
英菲尼迪qx50的外觀造型非常個性，整車的設計風格也是逐漸年輕化，這其實是整個汽車行業都在發生的變化，無論是國內市場還是國際市場，汽車消費人群都在不斷年輕化，選擇豪華中型suv的年輕消費者也在不斷增加，這款車在國產之後依舊保持了海外版的造型，前臉和尾部的造型都非常動感，線條分明，大尺寸的英菲尼迪標誌彰顯了品牌身份。
從側面來看，英菲尼迪qx50有著典型的suv風格，側面線條也頗為硬朗，作為一款中型suv，這款車的尺寸為4705/1903/1681mm，軸距為2798mm，空間表現達到了中型suv應有的水平。
來到英菲尼迪qx50的車內，同樣會覺得**車型要比老款的風格更加年輕一些，這款車的內飾造型依舊延續了英菲尼迪家族式的設計風格，整車內飾造型比較簡約時尚，中控部分採用了雙屏的設計，由一塊7英吋的螢幕和一塊8英吋的螢幕組成，這樣的設計在其他品牌上比較少見，兩塊液晶螢幕不僅能夠增加內飾的科技感，同時也可以顯示更多的資訊，提公升實用性。
總的來看，英菲尼迪qx50的外觀和內飾都繼承了英菲尼迪家族式的風格，同時也有著明顯的品牌辨識度，這款車的尺寸和空間表現也達到了中型suv應有的水平，滿足家用的需求也是沒有問題的，只是這款車在國內市場的知名度並不高，如果比較在意品牌，這款車可能就不那麼值得購買了。
6樓：春天裡花開
如果在幾年以前，豪華品牌中型suv的選擇基本上只有奧迪q5和賓士glc，但是隨著二線豪華品牌的發力，在國內的豪華中型suv車型當中，已經有了很多全新的選擇，並且隨著國內消費人群不斷年輕化，很多年輕人都更加願意選擇個性的車型，比如英菲尼迪qx50就是一款個性十足的豪華中型suv。
首先，英菲尼迪qx50的個性就體現在外觀方面，這款車的外觀造型非常動感時尚，中網的尺寸非常大，並且前臉有著大量的鍍鉻裝飾，大尺寸的車標格外引人注目，兩側的大燈組與中網相連，狹長的大燈顯得非常犀利，提公升了前臉的攻擊性，富有肌肉感的線條顯得頗為霸氣，英菲尼迪qx50的尾部造型也很有特色，層次感分明，尾燈組的造型和點亮之後的效果有著比較高的辨識度。
除了外觀之外，英菲尼迪qx50的個性還體現在內飾造型方面，大部分的豪華品牌中型suv的內飾都只有乙個中控螢幕，而英菲尼迪qx50的中控部分採用了雙屏的設計，兩個螢幕的尺寸分別為7英吋和8英吋，兩塊螢幕可以顯示不同的車輛資訊，使用起來也是非常方便，另外這款車的擋把造型也顯得頗為個性，很有特色。
從英菲尼迪qx50的外觀和內飾方面都可以看出這是一款個性十足的豪華中型suv，對於追求個性的消費者來說，這是乙個不錯的選擇。
7樓：匿名使用者
英菲尼迪qx50是一款豪華品牌中型suv，在這個價位和級別中，這款車的主要競爭車型就是奧迪q5、寶馬x3、賓士glc、沃爾沃xc60、凱迪拉克xt5等車型，那麼英菲尼迪作為一款在國內知名度並不高的豪華中型suv，在產品力方面的表現究竟如何，對比競爭車型而言又有哪些優勢和劣勢呢，今天我們就來做個簡單的對比。
對比奧迪q5和賓士glc的入門車型而言，英菲尼迪qx50的優勢在於動力方面，眾所周知，奧迪q5l和賓士glc在動力方面有高低功率之分，入門車型都採用了低功率發動機，並且馬力要比高功率車型小很多，從而與高配車型產生動力上的差異，但是英菲尼迪qx50的2.0t發動機的高低功率版本在動力上的差異並不大，入門車型就有245匹馬力，高配車型有272匹馬力，對比bba的入門車型而言有著不小的優勢。
對比寶馬x3而言，英菲尼迪qx50的優勢在於內飾方面，**的寶馬x3依舊沿用了寶馬家族式的設計風格，這一代的寶馬內飾已經沿用了很多年，不僅會讓人產生審美疲勞，並且內飾造型也非常落後，相比之下，英菲尼迪qx50的內飾更有科技感，並且在做工和用料方面也更有質感和高階感。
當然了，英菲尼迪qx50也有很多不足之處，比如這個品牌的知名度不高，並且qx50由於上市時間不長，目前的優惠幅度也比較小，所以價效比也沒有體現出來，所以處於比較尷尬的地位，銷量表現自然也是比較一般的。
8樓：enjoy專注_專業
不太推薦英菲尼迪qx50這款車，首先是因為英菲尼迪這個品牌本身就太小眾，品牌知名度非常低，花幾十萬的錢買個豪華品牌，結果買了個很多人都不認識的品牌，有些人可能還以為這是一輛奇瑞，然後英菲尼迪qx50的**也不低，新車上市時間不長，優惠幅度很小，等一年，估計能有六七萬的優惠，而且這個級別的車型選擇太多了，品牌好的有奧迪q5l和寶馬x3，價效比高的有凱迪拉克xt5和沃爾沃xc60。
9樓：隨__緣白羊
如果有買英菲尼迪qx50這款車的預算，我應該會選擇凱迪拉克xt5或者奧迪q5l，目前英菲尼迪qx50只有三萬左右的優惠，而凱迪拉克xt5已經有6萬以上的優惠幅度，也就是英菲尼迪qx50的入門車型售價還要比凱迪拉克貴出一兩萬，但是就各方面的表現而言，凱迪拉克xt5的價效比更高一些，選擇奧迪q5l是因為品牌更好，並且實用性更好，更加適合家用。
10樓：皮皮皮蝦
英菲尼迪在國內的知名度一直都不高，雖然同為日系豪華品牌，但是英菲尼迪在國內的銷量要比雷克薩斯低很多，但是在**的英菲尼迪qx50上市之後，這款車卻成了很多車友津津樂道的車型，因為**的英菲尼迪qx50採用了全新的動力系統，這款車放棄了老款車型上面的2.5l v6發動機，採用了一款全新的2.0t發動機，並且這款發動機上還有黑科技。
英菲尼迪qx50全系搭載了一台2.0t發動機，這款發動機的來頭不小，因為這台2.0t渦輪增壓發動機採用了很多先進的技術，其中就包括乙個黑科技：
可變壓縮比，一般汽車的發動機壓縮比都是固定的，而英菲尼迪qx50的2.0t發動機可以通過檢測車輛行駛狀態並且改變發動機壓縮比，從而提公升燃油經濟性。
英菲尼迪qx50的2.0t發動機分為高低功率版本，其中入門車型的最大馬力為245匹，峰值扭矩380牛公尺，高功率版本最大馬力272匹，峰值扭矩380牛公尺，全系標配cvt變速箱，可模擬8個擋位，這款車的動力表現非常出色，實測百公里加速可以跑進8秒以內，並且得益於先進的發動機技術，英菲尼迪qx50的油耗也不高，車主平均百公里油耗僅為8.7公升，對於一款大馬力的中型suv來說，這樣的油耗表現確實非常低。
2018款的英菲尼迪qx50效能怎麼樣？
11樓：可愛的我覺得就覺得
外觀大氣時尚，發動機高科技感很濃烈，跑起來很爆裂有跑車的感覺，cvt換擋非常平順節油性好，高速隔音效果好，高速油耗低，內飾很用心，真皮真皮材料用料比較足
相比同級別爛大街的車更具有時尚感，非常適合年輕人使用！第一眼看上去就喜歡，果斷拋棄bba，雷車，加價銷售，必須選裝的行為，而且日產金融說實話比較不錯，利率很低.
家用來說絕對沒有問題，後排空間寬敞，駕駛起來也沒有絲毫的壓抑感，儲物空間豐富，而且設計的很人性化，後備廂用來裝日常物品再適合不過了，而且座椅都支撐調節，這點很不錯，想要什麼角度都可以，配合大空間，乘坐的舒服度一下就被大幅度的提公升。
動力方面，qx50也表現的比較出色，除了起步略微的緩慢了一些，不論是加速的動力，還是換擋的平順都挺不錯，渦輪介入後的動力更是充沛，推背感十足，超車也很爽快。
轉向特別的靈活，而且穩定性出色，剎車也很靈敏
賓士suv和英菲尼迪哪個好，英菲尼迪和賓士是乙個級別嗎
同級數的是賓士的高 安全係數是賓士的比較好 品牌也是賓士的比較好賓士也有r系列的商務車,實惠並且實用 您好，這個要看對比的是那個車型了，個人覺的賓士的suv表現不錯的，你的預算是多少呢 應該說這個品牌之間並不存在哪個更好，在全球的知名度來看，當然是賓士的品牌要相對知名度更高，銷量相對更好一些。這兩款...
英菲尼迪是哪國產的，英菲尼迪是哪國產的車
日本車1989年11月8日，經過數年的研發和周密計畫，日產汽車公司的豪華品牌infiniti 英菲尼迪 在北美首次面世，上市的車型包括高效能豪華轎車infiniti q45和充滿操控樂趣的豪華雙門跑車infiniti m30。幾年之內，憑藉獨特前衛的設計 出色的產品效能和貼心的客戶服務，infini...
英菲尼迪f35和寶馬6的對比，英菲尼迪FX35和寶馬X6的對比
這兩個車算是勢均力敵的對手了 價效比肯定是fx能好點 fx35是3.5的v6自然吸氣發動機 332馬力 350牛公尺 相比x6 3.5的渦輪增壓直六 動力分別大了24馬力 少了50牛公尺 但是fx35的整備質量比x6少了145公斤 再就是x6是6擋手自一體變速器 fx是7擋手自一體變速器 所以實際的...
懂車得進關於英菲尼迪G25，英菲尼迪G25的效能怎麼樣？
本人是雲南中致遠英菲尼迪銷售顧問，g25是英菲尼迪特推中國市場的豪華運動轎車，經過我們自己的測試此車不論在動力和內飾做工方面都是進口車的標桿，完全是為駕駛者提供駕駛樂趣的車，動力非常強悍。發動機的科技也不在奧迪和寶馬之下，輸出扭矩和功率都在奧迪a4和寶馬325之上。如果對三車猶豫不定可試駕感受其出色...
19款英菲尼迪QX50燃油怎麼樣
英菲尼迪是日產旗下的豪華汽車品牌，但是在我國的銷量並不是很好，雖然該車旗下有qx50 qx60和qx70等車型，而銷量相對較好的就是qx50。就在前不久英菲尼迪推出了19款qx50，下面是老司機對19款qx50的八大優勢和缺點的總結，很全面，希望對您能夠有所幫助。1 寬敞的客艙 2019英菲尼迪qx...