1樓：澄詩翠
您好，大概熱車1分鐘左右就可以了
現在的車子不用熱車太久
希望可以幫到您
深圳市南山區西麗麗水路1052號
2樓：懂車行
到底現在的汽車需不需要熱車
3樓：谷錕
現在的電噴發動機車型是不需要怠速熱車的，電噴發動機需要使用低速熱車才是最好的，怠速熱車是針對化油器發動機的操作流程。我們只需要在啟動以後等怠速恢復正常以後慢慢上路行駛就可以了，利用低速熱車代替怠速熱車，這樣發動機水溫可以更快的公升高，達到降低發動機磨損和尾氣排放的作用。
4樓：
沒有必要專門熱車，正常開車，開始可低速行駛，等水溫上公升到正常，即可正常行駛
5樓：匿名使用者
有 但是不需要太久，一兩分鐘就可以。然後慢速行駛一兩公里就可以了
6樓：汝曾在我心裡
了解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三:
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。
第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上公升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提公升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。
第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油幫浦,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
2、原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉速緩慢行駛
綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上汙染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的?
因此,正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限
熱車有必要嗎？
7樓：匿名使用者
熱車是有必要的，
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。
第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上公升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提公升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。
第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油幫浦,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
8樓：匿名使用者
嗯 熱車是有必要的 冷天一般熱車的時間為3到5分鐘
9樓：匿名使用者
過去的觀點是很有必要的，冬天發動機溫度須達到80度以上可以動車，這樣可避免加速機件磨損。但現在又有一種觀點：發動機工作10分鐘左右就可以動車了，開始一定要低速行駛幾公里，不可加大油門，待溫度提公升可逐步提速。
本人認為這未嘗不可。
汽車熱車有必要嗎？
10樓：匿名使用者
沒有必要。
熱車這個說法源自於「化油器發動機」時代，20年前的國內汽車發動機，採用的都是化油器技術，但是化油器有乙個最佳工作溫度區間，在未達到最佳工作溫度區間之前，是不能把燃油很好的霧化稀釋，這就會導致供油系統未能正常工作。若在化油器未達到最佳工作溫度區間之前就開車上路，輕則導致轉速不穩，重則導致直接熄火，因此在那個年代汽車在上路之前，人們都會進行「熱車暖機」。
隨著時代的發展和進步，現代汽車都是電控汽油噴射系統，化油器早已經被淘汰。電噴系統的工作原理跟化油器完全不同，是由電腦控制，可以精確的控制噴油量，從而保證良好的霧化效果，可以使汽車在啟動後的極短時間內就可以穩定轉速，外界溫度對它的影響十分有限，所以不需要暖機。所以呢，電噴時代完全沒有必要專門去熱車了。
請採納！
11樓：福州萬通汽車學校
有的，這是為了保證汽車在執行中保持最佳狀態。
12樓：法基
出車前熱車非常有必要，熱車可以讓發動機充分潤滑，保持乙個良好的工作環境，延長發動機壽命。
13樓：成飛沉
很多的司機都要走遠端提前都把車熱好。我覺得汽車也有必要熱車。
14樓：mars我是小公尺仁
無論是新車還是舊車，汽車啟動都需要預熱，而且非常有必要。因為剛啟動的發動機溫度低，各部位的潤滑油還沒到位，立即開車會讓互相接觸的部件沒有得到充分的潤滑，致使零部件損耗。在遇到這種情況的時候，既愛環保又愛車的朋友就會糾結了，因為啟動發動機後車輛便開始產生廢氣（比正常行駛排放的廢氣要多），但是車輛又必需要得到一定的「預熱」。
但如果長時間「預熱」不但會讓發動機產生大量積碳，而且也不利於環保，所以我建議大家在啟動車輛10秒鐘左右就可以出發了，也就相當於是繫好安全帶，整理整理衣服的時間。
15樓：鹹得淡
熱車這個說法源自於「化油器發動機」時代，20年前的國內汽車發動機，採用的都是化油器技術，但是化油器有乙個最佳工作溫度區間，在未達到最佳工作溫度區間之前，是不能把燃油很好的霧化稀釋，這就會導致供油系統未能正常工作。若在化油器未達到最佳工作溫度區間之前就開車上路，輕則導致轉速不穩，重則導致直接熄火，因此在那個年代汽車在上路之前，人們都會進行「熱車暖機」。
雖然發動機整體工藝有了很大的提公升，但不同汽車廠家發動機還是會有一些差異，所以事實上還是有一小部分汽車廠家是要求熱車的，這一點可以參照一下自己車型的使用者手冊。
現在的車需要熱車嗎?
16樓：
從發動機角度而言，現今發動機都是電噴式發動機，已經無需熱車,從保養汽車和增長汽車壽命來看，適當熱車也並無大礙,不熱車的情況下，啟動發動機後掛擋就走，這樣可以增加發動機的負荷讓發動機快速公升溫,電噴發動機汽車是不需要原地熱車的，原地熱車時發動機燃燒不充分，這樣會增加發動機內的積碳,很多車友說原地熱車可以讓機油充分潤滑發動機，其實發動機99%的磨損都發生在冷啟動瞬間,在冷啟動時，機油還沒有到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機的磨損是比較大的,如果發動機啟動了，機油在幾秒鐘內就能迅速到達各個需要潤滑的部件表面，此時發動機的磨損會降低很多,如果想讓發動機快速達到正常工作溫度，那在啟動後掛擋就走，只是在剛開始執行時不要讓發動機以過高的轉速運轉就可以了,啟動後掛擋就走可以增加發動機的負荷，這樣可以快速公升溫,並且，啟動後掛擋就走可以讓變速箱油快速達到工作溫度，這樣對變速箱也是有好處的。
17樓：途虎話養車
從工作原理上講，任何機械裝置都需要預熱，只是化油器年代，需要人為的去熱車。而電噴年代，車載電腦會幫你協調好所有的部件預熱工作，你只要按部就班的往前開就行了。這個時候你會發現發動機怠速比較高，提速比較緩慢，實際上都是汽車在自動熱車的結果。
現在的車需要**的最主要還是機油溫度，機油溫度上來了，才能有潤滑作用，對發動機起到保護，如果機油溫度低，比較粘稠，發動機保護就不夠。但這項工作也不用你原地等待，你就直接往前開就行了。
18樓：懂車行
到底現在的汽車需不需要熱車
19樓：老魚說車
現在汽車還需要熱車嗎？熱車該怎麼熱？目前最好的方法在這裡
20樓：石家莊萬通汽車學校
一些司機在起動車後，往往受緊踩幾腳油門，讓發動機急速運轉。殊不知，這樣做會對發動機的零部件造成極大損害。因為發動機起動(尤其是冷起動)時，發動機工作濕度較低，內部機件表面也未達到充分潤滑，若此時發動機高負荷工作，會使內部機件的磨損加大，改變正常的配合間隙。
良好的駕駛習慣應該是在發動機起動以後，先進行預熱，使發動機冷卻液達到正常工作溫度(起碼也要達到50℃以上)，然後才能進步。
現在手機還有貼膜的必要嗎
21樓：妙招大師
手機有必要貼膜嗎？這麼多年你都被騙了，今天總算清楚了
22樓：三星問答服務
您好，三星手機來不用自貼膜也不影響使用。但貼膜可以有效避免一些尖銳物體對螢幕造成直接損壞，可以按個人喜好選擇是否貼膜。如需購買貼膜，建議您聯絡當地三星服務中心或三星專賣店諮詢購買。
您可以通過三星官網查詢服務中心資訊及經銷商資訊。
23樓：三星問答服務
購買的新bai機一般會有一層du一次性的塑料膜，zhi
使用時摘掉即可。手機出廠
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