冬季熱車正確方法，冬季怎樣熱車是正確的？

1樓：蘇哥講車評車

熱車是肯定需要的，汽車停放久了，機油回流到油底殼......

2樓：抑鬱的林林

一般熱車1--2分鐘就可以的，在水溫還沒上來的時候先低速行駛一段，水溫上來了就正常可以跑了。

3樓：匿名使用者

幾分鐘就行了，先慢慢起步活動一下，有點溫度了在開快

4樓：

打火2-3分鐘在啟動，愛卡汽車論壇裡這樣的討論更全面

5樓：蒼詩蕾魏珺

對於現在的電噴發動機汽車來說，冬季預熱車的方法基本是一樣的。具體如下：

1.轉動鑰匙，給車通電。然後待3秒之後點火，發動車。

2.發動之後，不要急於開車，要原地熱車40秒-1分鐘，然後緩慢起步。

3.在車發動機轉速低於2000轉，行駛3-5公里之後，方可正常速度行駛。

冬季怎樣熱車是正確的？

6樓：月亮愛你

正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速。

發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上公升至正常工作溫度後(需要3到5分鐘時間)，再恢復正常駕駛即可。

熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

7樓：大家車論

首先我們搞清楚為什麼要熱車？因為，車子經過長時間停放，發動機內的機油流回發動機下部的油底殼。發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉和曲軸的飛濺作用

8樓：瀋陽萬通汽車學校

冬季熱車，時間並非越長越好。點火30秒左右就可以走了，盡量輕踩油門，讓發動機轉速不超過2000轉，駕駛大概七八分鐘後，車子的水溫就公升上來了，當你看到水溫表指標上浮了以後，就可以正常駕駛了，開啟空調也有暖氣了。

9樓：老孔聊車

熱車的主要是使發動機各部件充分潤滑，使自動變速箱各元件潤滑並建立初始油壓。熱車的時間並不是越長越好，過長的熱車容易導致發動機反衝加大發動機負荷，熱車還是那個口訣冬季愛車養護好，熱車只需100秒。

10樓：汽車故障檢測

冬季汽車行駛前，熱車是必須的！東北地區冬季氣溫很低，建議熱車4-5分鐘或怠速變化至正常情況下，就可以上路行駛！

11樓：關愛世界

冷車啟動後預熱20-30秒，然後慢速行駛3-5分鐘。前預熱機器，使機油能夠到達機器內應該到的地方。慢行駛預熱變速箱，使變速箱機油充分到達各部位。

12樓：ry似錦

（一）汽車啟動預熱非常必要，因為剛啟動的發動機溫度低,各部位的潤滑油還沒到位,立即開車會產生機件幹磨,損耗零部件。

（二）但預熱時間不需過長,判斷的標準是:水溫表指標剛開始動,或者啟動後發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛,耗時大約一分鐘左右。

（三）建議車主啟動後前2公里先低速行駛,然後再正常提速即可。

13樓：匿名使用者

冬季正確的熱車方法：

先把車子預熱一到兩分鐘，再慢慢起步，邊開車邊溫車，再達到正常的行駛速度。總之，要盡量比平時的掛擋時間稍長一些。有些駕駛員省略了溫車這一步，這樣不僅會磨損車輛而且會導致汽油初期不完全燃燒，導致油耗增加。

總的來說，北方冬季熱車3分鐘左右，溫度表一動，或者怠速降低到1000以下，可以開走，小油門行駛，幾分鐘後水溫上來，就可以提速了。南方冬季熱車1-3分鐘即可，小油門行駛。

冬季熱車，時間並非越長越好。北方冬季熱車3分鐘左右，溫度表一動，或者怠速降低到1000以下，可以開走，小油門行駛，幾分鐘後水溫上來，就可以提速了。南方冬季熱車1-3分鐘即可，小油門行駛。

冬天熱車正確方法

14樓：3c數碼科技人員

現在的小轎車越來越遍及，現已成了許多家庭的代步東西，給我們的出行帶來不少便當，天冷的時分開車更舒適更溫暖。一些車主不重視轎車的保養，往常除了洗車清潔之外，還有一些問題不容忽視，比如說早上發起車子時，就會發現原地熱車的時刻越長，油耗的程度也就越嚴峻。那麼，冬季原地熱車終究行不行？

難怪車子壞得快，下面教你一招，能夠多開幾年。

冬季熱車是必不可少的，但是原地熱車的辦法是不可取的，這是由於原地熱車是沒有辦法讓變速箱「熱身」的，原地熱車的辦法僅僅讓機油經過油幫浦回流到各個零部件，避免發起機的磨損，但由於變速箱卻沒有工作起來，而變速箱內沒有齒輪油油幫浦，所以變速箱只能經過齒輪運動才能夠帶動齒輪油的附著，這樣就加重了變速箱的磨損。而許多車主都會疏忽掉變速箱的養護，因而原地怠速熱車是不合理的。

轎車要在發起後30秒左右，才會因機油幫浦浦的工作，而將機油漸漸運送到引擎最需求光滑的活塞、連桿及曲軸等部件，因而開車前對車輛進行預熱很重要。但是許多車主的過錯熱車辦法卻會嚴峻的影響到轎車的使用壽命。所以往常用車的時分要削減怠速時刻，如果需求等的時刻超過1分鐘，那麼最好泊車熄火。

點選插入**

現在絕大多數的轎車都是選用電噴系統，發起機在短時刻內能夠安穩轉速，受外界的溫度影響也比較小，所以原地熱車的辦法是不行的。其實，熱車有考究的，時刻不能太長，不然十分費油，並且還讓積碳增多。那麼，正確的熱車辦法：

先發起車子，等20秒鐘之後，等發起機怠速完全安穩下來，機油燈一平息就開車走人，一定要低速行車，邊開邊熱是比較溫文的駕馭辦法，避免大腳轟油門。

點選插入**

冬季把車停在室外，既是對車的檢測，也是對人的檢測。試想在大寒天坐進「冰窖」，那可真是叫苦連天。這時若是發起車輛後等上3、5分鐘，水溫就會上公升些。

這時分車輛狀況也緩和些，車內溫度也比較適合，開車上班的心情也會好許多。其實在冬季，提前幾分鐘出門，給愛車留點時刻「調整下狀況」，不是件壞事。

15樓：kitty小小貓

01汽車特種駕駛培訓中心主任柳教授指出：自動擋的車啟動以後，10秒鐘之內必須走車；手動擋的車啟動以後，30秒之內必須走車。

汽車廠商官方

02《上海大眾汽車全新途觀維護使用說明書》標註：發動機啟動之後，切勿原地停留預熱，而是應該立即起步行駛。寶馬使用說明書上明確指出：

不要在停車時預熱發動機，而是要立即以適當的轉速開動汽車。

專業汽車**

03香港老牌雜誌《汽車雜誌》：多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的。其實這個觀念是錯誤的，熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早！

二、為什麼不能原地熱車？

損壞發動機！

01有統計顯示，發動機件部分的磨損有超過90%的比例，是在寒冷的冬季原地怠速熱車後三分鐘內造成的。

積碳！02在怠速下熱車，發動機的進氣量低，汽油燃燒不充分，積碳就會多，影響動力，導致發動機異常抖動。

耗油！03在怠速下熱車，油耗本來就偏高，發動著又不開動，浪費錢哦～

汙染！04在怠速下，汽油不充分燃燒，三元催化器（淨化裝置）溫度也沒上來，所以排放汙染高到很離譜！

三、不熱車可以嗎？

不可以！汽車維修專家表示，冬季氣溫降低，熱車十分必要。

車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部的機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是沒有機油、缺乏潤滑的狀態，大約要在發動後30秒左右，才會因機油幫浦浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式並不可取，因為只有發動機在動，其餘部分沒動，動能無法轉換，只有等上路後慢慢行駛一段時間才能改善發動機狀況。

四、怎麼熱車才是正確的呢？

①在發動後30秒至1分鐘後上路；

②保持低車速，發動機轉速一般保持在2000轉；

③大概3到5分鐘後，發動機溫度上公升至正常工作溫度，再恢復正常駕駛即可。

事實上，冬季熱車可根據不同車型、不同排量、不同氣候環境而略有不同，並無統一模式可循，也不可生搬硬套。我們只要掌握乙個重要原則——不宜長時間原地怠速，初始起步後，一定要先低轉速緩行，切記不可有過早深踩油門、急加

16樓：四川萬通汽車學校

開啟汽車熱半分鐘至一分鐘，然後上路低速行駛（甚至可以不用踩油門）3-5分鐘足以使轉速恢復正常，這時就可以正常行駛,具體熱車步驟：車啟動30秒到一分鐘就可以上路，此時千萬不要高速行駛，要保持低速，不要超過2000轉，當溫度公升起來後就可以正常行駛。

17樓：ok哥你好

這才是冬天正確的熱車方法，方法不對積碳增加

怎樣才算是冬季正確的熱車方法

18樓：大家車論

19樓：y神級第六人

1/5注意熱車時間。冬天熱車時間要根據氣溫、車輛和環境的不同而進行選擇。如果氣溫非常低，在零下5--10度之間，一般要熱車3--5分鐘左右，年數長的車輛時間還要加長。

如果是下雪天，熱車時間要延長，因為落在發動機艙的積雪要全部融化了才行。

2/5不要長時間原地熱車。很多人都是習慣原地熱車，這是可以的，但怠速時間不能太長，以免增加油耗。

3/5其實還有個熱車的方法是低速行駛，即開車上路後，不要急著加油門，可以讓車在2檔位置慢慢滑行，不用踩油門，大約行駛1公里左右就達到了熱車的目的了。

4/5注意觀察水溫表。熱車完成與否可以通過水溫表直接觀察，一般指標到達溫度刻度的三分之一位置即可。這時候水溫基本到了60度左右，說明熱車完成了，可以加速上路了。

5/5如果水溫上來後，再觀察一下怠速的速度是否降下來，如果怠速沒有降下來就需要再熱一會兒車，車輛怠速在700轉每分鐘比較好。

20樓：老孔聊車

冬天怎樣熱車正確方法

21樓：子恆

在汽車發動後30秒-1分鐘之內開車.上路,但是在駕駛的時候需要注意車速的控制,不能高轉速行駛，需要將汽車車速控制的比較低，發動機的轉速也不要超過3000轉,

對於一般的車型來說，將發動機的轉速保持在2000轉就可以，等到發動機的溫度上公升之後再正常駕駛，這樣可以讓汽車的發動機以及變速箱有乙個比較好的潤滑效果，也能延長汽車的使用時間。

22樓：孫小悟空

冬季車輛打火後等轉速下去後起步，另外水溫正常後才可以提高轉速。

冬天開車正確的熱車方法是怎樣的

23樓：弭振英良雁

我們在啟動汽車時通常可發現轉速表指標會比平時要高上許多，如果不熱車開會對汽車有很大損失，特別是長時間反覆如此；車子經過長時間停放，發動機的機油又流回機油底殼，需要預熱才能潤滑；

正確的熱車方法應在汽車發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速（大概3-5分鐘），一般保持2000轉以下（排練高的不超過3000），待發動機溫度上公升至正常工作溫度後再恢復正常駕駛即可；

有的朋友知道需要熱車，但是不知道需要熱車多久，保險起見熱車個10分鐘。其實對汽車是不好的，這個跟熱車後立即加速行駛是一樣的；

冬季汽車啟動後，水溫會低於正常溫度，要等到水溫正常後（即儀表上1/3處）才可以逐漸加速。點火著車後在原地等待大約30秒至1分鐘；

不熱車的想法肯定是不對的，正確的熱車方法就是車子啟動後原地1分鐘以內需要啟動開車，然後在慢速行駛3-5分鐘，如果是自動擋的話基本不用踩油門，等水溫表顯示至1/3處，轉速表恢復正常，稍微用力轉速也不猛增的情況下可以正常行駛。

冬季熱車正確方法，冬季怎樣熱車是正確的？

冬季如何正確熱車呢，怎樣才算是冬季正確的熱車方法

冬季汽車要熱車多長時間，冬季汽車發動前熱車要多長時間？

冬季使用汽車，需要熱車才能打著嗎

冬季剛剛啟動汽車需要熱車多長時間

冬季之後那麼到底有沒有必要熱車

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