1樓：石家莊萬通汽車學校
大家停車時有沒有這種情況：車停進車位，車輪還是歪的，然後我們就熄火走人了。很多人並不在意，覺得無關痛癢。其實，如果停車經常不回正方向盤的話，對車輛的損害是非常大的。
在打方向的時候，車輛會受到三種力
一、輪胎受力的作用 ：
輪胎在垂直方向上是胎面與地面接觸，但打方向改變角度之後就會變成胎肩和一部分胎面受力的狀況;
二、轉向拉桿的回正力作用 ：車輛轉向一般都會有一定的回正力，就是轉向拉桿會有乙個與轉彎方向反向的拉力，你往右轉它就會往左「扯」;
三、懸掛系統支柱的受力偏移作用 ：我們在平整路面上原地向右打方向的時候，此時車輛懸掛的左邊支柱受力就會比右邊大。
停車方向盤不回正
▲ 轉向系統的損傷
停車方向盤沒有回正的話，轉向拉桿會被一直拉伸，長期如此，轉向系統內部的機械部件就會出現老化程度不一，加快磨損，以及四輪定位操作時資料錯誤，車輛行駛軌跡偏差等隱患。
▲ 對懸掛的損傷
如果在停車的時候方向盤不回正，轉向輪偏向某一側，這時候車儘管停了，還是有乙個回正力在作用。車輪不回正的狀態就相當於乙個正向作用力和乙個反向作用力在相互拉扯，時間長了，懸掛內部的彈性支柱、減震墊片、平衡桿、球頭等部件會受力不均，導致懸掛系統作用衰減。那種騎在路肩上還沒有回正方向盤的車子，懸掛失靈的可能性更大。
▲ 對輪胎的損傷
汽車在行駛過程中，輪胎的胎面是受力最直接的部位，但並不代表胎壁就不會受力了。胎壁往往又是車輪最脆弱的部分。經常性的「打著方向」停車，容易造成車胎內部氣壓不穩，輪胎變形，加速輪胎老化，增加了漏氣、爆胎等在路上行駛時候比較致命的風險。
▲ 這種情況不要回正在日常駕駛過程中，停車車輪回正是正確操作，然而在山區停車卻是個例外。山區道路行車途中應盡量避免停車，確實需要停車時，應該選擇平緩路段，確保安全。因故障或其他原因在有路緣石的上坡路段臨時停車時，為避免機動車後溜可將轉向盤向左轉。
在下坡路段臨時停車時，可將轉向盤向右轉。在山區道路因車輛故障在上陂（下坡）路段長時間停車時，要在後方（前方）用塞車木或石塊塞住車輪，以防溜車。
停車方向盤不回正注意事項
● 在平時停車時，一定要記得把方向盤回正。
● 如若你是在已經停車熄火時才發現輪胎沒回正，不要硬打方向盤，必須重新打著車輪再打方向，否則會直接損壞轉向機構。
2樓：地理文化君
老司機告訴你，停車時方向盤不回正，對車子有多大損害
停車時方向盤不回正的情況很普遍，停車後不回正方向盤有什麼危害嗎？
3樓：匿名使用者
日常生活中停車時方向盤不回正的情況很普遍，這其中大多數都是一些用車馬虎、大大咧咧的車主。其實這樣的停車習慣並不好，經常這樣停車會對車輛造成傷害，今天就跟大家來說說停車時不回正方向盤都有什麼危害。
在車輛轉向時，由於車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力。
同時不論主銷內傾還是後傾，都會給車輪乙個回正的應力，那樣的話車輪會對轉向系統的轉向拉桿有個往迴轉的趨勢和應力，懸架系統的彈性支柱部分也會受到應力，同時方向盤齒輪和轉向拉桿齒條，就會相應的有乙個往迴轉的趨勢。如果停車不回正方向盤，這些應力就會持續地施加在這三個部分而無法釋放，久而久之會加速這些零件的老化和變形。
對轉向系統的危害：停車時方向盤不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態，久而久之就會造成加速老化或變形，導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。
對懸架系統的危害：當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現乙個傾角，而懸架系統就會向乙個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有乙個應力，讓它們無法正常回位，造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連線處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性迴圈。
對輪胎的危害：當方向盤沒回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對於輪胎的側壁壓力是比較大的，由於輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形後，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。
4樓：車界小晨總
停車時方向盤不回正，對車子會造成哪些傷害？好多車主都不知道
5樓：愛射手青雲
車輛跑偏和轉向機的損壞，對車輛有很大的影響
6樓：小袋子
如果停車不回正方向盤，應力就會持續地施加在這三個部分而無法釋放，久而久之會加速零件的老化和變形。同時它對轉向系統，輪胎等都有危害
7樓：阿芯
在車輛轉向時,輪胎並不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力。
8樓：請叫我小軒女
由於車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力，這樣就會給輪胎側壁帶來不小的壓力
9樓：hey秦
會影響側壁也會給別人帶來危害，也容易撞到別人。
10樓：無為阿晨
不會正的話車輪歪斜可能會剮蹭到過路行人車輛，也會損害車輛
11樓：愚昧和無知
不論主銷內傾還是後傾，都會給車輪乙個回正的應力
12樓：星空下的小哪吒
有的，主要是對車本身有影響，會造成零件損傷。
13樓：精緻的佩琪姐姐
造成輪胎的偏磨，引起漏氣或爆胎
14樓：華哥哥
停車時方向盤如果回正，車輪會拽轉向拉桿無法回位，同時方向盤齒輪和轉向拉桿齒條也處於受力狀態.。
停車方向盤不回正的危害有哪些？
15樓：
停車方向盤不回正危險包括四輪定位不准和車輛跑偏、懸架系統變形、輪胎損壞。在日常生活中，停車時方向盤不回正是很常見的，大多數都是粗心大意的車主。事實上，這種停車習慣不好，經常這樣停車會損壞車輛。
當車輛轉彎時，由於車輪中樞銷傾角的存在和乘用輪胎外傾角的設計，輪胎並不完全在胎面上，而是輪胎胎肩和胎面的一部分受到應力，這將給輪胎胎側帶來很大壓力。同時，無論中樞銷向內或向後傾斜，都會給車輪乙個正應力。在這種情況下，車輪將有向後轉動的趨勢，並對轉向系統的轉向杆施加應力，懸架系統的彈性支柱部分也將受到應力。
同時，方向盤齒輪和轉向杆齒條將有相應的向後轉動的趨勢。如果停車後不回正方向盤，這些應力將繼續施加在這三個零件上，並且無法釋放，這將加速這些零件的老化或變形。
四輪定位不准，車輛跑偏。如果方向盤沒有回正，車輪會拽著轉向拉桿使其受力。同時，方向盤的齒輪和轉向杆的齒條也受到應力。
隨著時間的推移，轉向杆和球節將遭受老化、變形等故障，這將導致四輪定位資料錯誤、車輛跑偏、輪胎偏磨等故障。
懸架系統變形。停車時，方向盤沒回正，許多車型的車輪會有傾角，懸架系統會向乙個方向傾斜，但隨著時間的推移會對懸架系統造成一定的損壞。如果懸架系統中的減震橡膠墊老化，車架尺寸會出現在懸架擺臂或連桿的接合處，車架尺寸磨損越大，形成的惡性迴圈就越嚴重。
損壞輪胎。當方向盤沒有回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設計，輪胎並不完全在胎面上，而是輪胎胎肩和胎面的一部分受到應力。輪胎的胎側壓力相對較大，這將加速輪胎胎側的老化變形。
輪胎側壁老化變形後，可能會導致漏氣或爆胎。
16樓：撞球喜樂薈
停車時，方向盤不回正很傷車，看看都有哪些危害
17樓：lyl零壹零
我覺得如果停車方向盤不回正的話，開車的時候可能會出現什麼故障
18樓：星期一要吃糕
這個就是可能在下一次開車的時候會有一定的影響，其實影響並不大
19樓：
我覺得可能會導致開車的時候方向混亂，還是不建議這麼做。
20樓：奧茲子
就是很容易使方向盤之間的靈敏度損害，而且會造成方向紊亂
停車不回正方向盤對車有傷害嗎？
21樓：
停車方向盤不回正危險包括四輪定位不准和車輛跑偏、懸架系統變形、輪胎損壞。在日常生活中，停車時方向盤不回正是很常見的，大多數都是粗心大意的車主。事實上，這種停車習慣不好，經常這樣停車會損壞車輛。
當車輛轉彎時，由於車輪中樞銷傾角的存在和乘用輪胎外傾角的設計，輪胎並不完全在胎面上，而是輪胎胎肩和胎面的一部分受到應力，這將給輪胎胎側帶來很大壓力。同時，無論中樞銷向內或向後傾斜，都會給車輪乙個正應力。在這種情況下，車輪將有向後轉動的趨勢，並對轉向系統的轉向杆施加應力，懸架系統的彈性支柱部分也將受到應力。
同時，方向盤齒輪和轉向杆齒條將有相應的向後轉動的趨勢。如果停車後不回正方向盤，這些應力將繼續施加在這三個零件上，並且無法釋放，這將加速這些零件的老化或變形。
四輪定位不准，車輛跑偏。如果方向盤沒有回正，車輪會拽著轉向拉桿使其受力。同時，方向盤的齒輪和轉向杆的齒條也受到應力。
隨著時間的推移，轉向杆和球節將遭受老化、變形等故障，這將導致四輪定位資料錯誤、車輛跑偏、輪胎偏磨等故障。
懸架系統變形。停車時，方向盤沒回正，許多車型的車輪會有傾角，懸架系統會向乙個方向傾斜，但隨著時間的推移會對懸架系統造成一定的損壞。如果懸架系統中的減震橡膠墊老化，車架尺寸會出現在懸架擺臂或連桿的接合處，車架尺寸磨損越大，形成的惡性迴圈就越嚴重。
損壞輪胎。當方向盤沒有回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾角的設計，輪胎並不完全在胎面上，而是輪胎胎肩和胎面的一部分受到應力。輪胎的胎側壓力相對較大，這將加速輪胎胎側的老化變形。
輪胎側壁老化變形後，可能會導致漏氣或爆胎。
22樓：匿名使用者
停車不回正，對輪胎、轉向機、懸掛都有影響，停車時歪著車輪是胎肩和部分胎面受力，此時輪胎側壁壓力最大，因為你歪著停，有個回正應力一直作用在拉桿、拉桿齒條、方向盤此輪，都是一直在這三個力的作用下受力不釋放，這些部件時間長了就會產生疲勞過早老化。
還有乙個不能側破路停車，這樣最傷懸掛，因為一邊高一邊低，把重力自然的向低的釋放，這樣時間長了，單側懸掛就會長期受力產生問題。
23樓：石家莊萬通汽車學校
大家停車時有沒有這種情況：車停進車位，車輪還是歪的，然後我們就熄火走人了。很多人並不在意，覺得無關痛癢。其實，如果停車經常不回正方向盤的話，對車輛的損害是非常大的。
在打方向的時候，車輛會受到三種力
一、輪胎受力的作用 ：
輪胎在垂直方向上是胎面與地面接觸，但打方向改變角度之後就會變成胎肩和一部分胎面受力的狀況;
二、轉向拉桿的回正力作用 ：車輛轉向一般都會有一定的回正力，就是轉向拉桿會有乙個與轉彎方向反向的拉力，你往右轉它就會往左「扯」;
三、懸掛系統支柱的受力偏移作用 ：我們在平整路面上原地向右打方向的時候，此時車輛懸掛的左邊支柱受力就會比右邊大。
停車方向盤不回正
▲ 轉向系統的損傷
停車方向盤沒有回正的話，轉向拉桿會被一直拉伸，長期如此，轉向系統內部的機械部件就會出現老化程度不一，加快磨損，以及四輪定位操作時資料錯誤，車輛行駛軌跡偏差等隱患。
▲ 對懸掛的損傷
如果在停車的時候方向盤不回正，轉向輪偏向某一側，這時候車儘管停了，還是有乙個回正力在作用。車輪不回正的狀態就相當於乙個正向作用力和乙個反向作用力在相互拉扯，時間長了，懸掛內部的彈性支柱、減震墊片、平衡桿、球頭等部件會受力不均，導致懸掛系統作用衰減。那種騎在路肩上還沒有回正方向盤的車子，懸掛失靈的可能性更大。
▲ 對輪胎的損傷
汽車在行駛過程中，輪胎的胎面是受力最直接的部位，但並不代表胎壁就不會受力了。胎壁往往又是車輪最脆弱的部分。經常性的「打著方向」停車，容易造成車胎內部氣壓不穩，輪胎變形，加速輪胎老化，增加了漏氣、爆胎等在路上行駛時候比較致命的風險。
▲ 這種情況不要回正在日常駕駛過程中，停車車輪回正是正確操作，然而在山區停車卻是個例外。山區道路行車途中應盡量避免停車，確實需要停車時，應該選擇平緩路段，確保安全。因故障或其他原因在有路緣石的上坡路段臨時停車時，為避免機動車後溜可將轉向盤向左轉。
在下坡路段臨時停車時，可將轉向盤向右轉。在山區道路因車輛故障在上陂（下坡）路段長時間停車時，要在後方（前方）用塞車木或石塊塞住車輪，以防溜車。
停車方向盤不回正注意事項
● 在平時停車時，一定要記得把方向盤回正。
● 如若你是在已經停車熄火時才發現輪胎沒回正，不要硬打方向盤，必須重新打著車輪再打方向，否則會直接損壞轉向機構。
老司機為什麼一上車就關掉「自動啟停」功能
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