1樓：冷麵石
那肯定是買晶銳。我是晶銳車主，但也不僅是因為這一點，我就偏袒晶銳，這都是有事實依據的。
首先在內飾上，晶銳的更加簡潔大方，上空調控制，下多**控制，一目了然，簡單易用。嘉年華的比較花哨，有種眼花繚亂、無從下手的感覺，不過這個還是要看你的喜好來決定的。
但在空間上絕對是晶銳優勝，不管後排座椅還是頭部空間都比嘉年華強。
嘉年華的空間小得讓我窒息，根本看不到車頭，伸頭會被前擋玻璃頂住。坐在後排也比較頂頭，坐進去就一本正經的，不能亂動。後備廂的容積上，嘉年華是270l，晶銳是300l，晶銳也是略勝一籌啊，更別說晶銳空間還能擴充套件。
論安全，嘉年華的做工就不如晶銳，晶銳的車身是雷射無縫焊接的，車門則是一體成型的，而嘉年華則遠不如晶銳安全。配置上，晶銳比嘉年華多了發動機阻力扭矩控制系統和轉彎制動控制。這些功能在關鍵時刻可是很有用的。
論油耗，嘉年華是標準的美系油老虎。晶銳不管是1.4l還是1.6l的排量，都比嘉年華1.3l和1.5l的排量要省。這個樓主可以自己多多對比各大網友的反饋情況。
所以綜合下來還是晶銳比較強。
2樓：阿青青阿
綜合性能晶銳勝出，我也蠻喜歡晶銳的內飾，感覺嘉年華的內飾比較花哨，按鍵的形狀和位置我都不是很喜歡。
3樓：生精病人
晶銳比嘉年華省油多了，晶銳價效比更高。
能否說下晶銳好還是嘉年華好點？
4樓：靡聡仿
樓主，你好，我打算年後買車，對晶銳、嘉年華、愛唯歐三款車都做過對比和試乘試駕。我個人更傾向於晶銳，下面就跟你說一下我的原因。
我買車也是做家用，所以空間對我來說很重要。晶銳的車身尺寸是3993*1732*1487mm，軸距是2470mm。嘉年華的車身尺寸是3980/1722/1470mm，軸距是2495mm。
從資料上看感覺差別不大，但是實際乘坐的時候，晶銳的乘坐空間要比嘉年華更大、更舒服一些。再說儲物空間，晶銳的後備廂容積是290l，擴充套件後的容積是950l，一些大家電也能放下，而嘉年華的後備廂容積是270l，只能裝裝小東西。總得來說晶銳要比嘉年華方便、實用得多。
再說做工，嘉年華的車門是焊接的，車身是拼接的。而晶銳的車門是整體成型的，車身是雷射無縫焊接的。製作工藝比嘉年華的好，也比嘉年華耐用。買車的話還是安全點比較好。
最後說下動力，我當時試乘試駕的是1.6l排量的晶銳和1.5l排量的嘉年華。
嘉年華1.5l的動力談不上強勁，只能說夠用，滿載的時候比較肉，爬坡能力不行。晶銳1.
6l的動力輸出很充沛，市區起步後超車很溜，高速超車也很輕鬆，尤其是用s檔，超車更迅速。
以上說的幾點就是我決定買晶銳的原因，希望對lz能有所幫助。
5樓：苡喪乜
既然是做家用，空間大很重要，晶銳更合適一些。
既然是做家用，空間大很重要，晶銳更合適一些。
晶銳和嘉年華哪個價效比更高？更適合新手開？
6樓：匿名使用者
新手更適合開晶銳吧。我剛考完駕照準備買車，因為是新手也不想買太貴的車，只求皮實耐用就好
雖然是新手，對車子也不是很懂，但是一上手，就能明顯地感覺到晶銳的操控很舒適而且精準，有電子助力，轉向更靈活，但也需要一點點的適應時間（畢竟是新手嘛）。剎車的時候沒有虛位，也不會有點頭現象。嘉年華的方向盤也挺輕，指向明確清晰，但是剎車偏軟，不太適合新手開，萬一遇到啥事，一慌張，隱患挺多。
另外晶銳的底盤更緊湊、舒適，減震比嘉年華強，能在一定程度上過濾顛簸。
再者嘉年華的空間太小，我個子比較高，剛坐進去直接就頂頭了，我以為是沒把座椅調低，但那已經是最低的狀態了，這樣將就的坐進去，視野不好，對路況的掌握不明確。不僅如此，嘉年華的後排座椅也不太寬敞，兩個人坐剛剛好，三個人過於擁擠。晶銳的空間比較充裕，坐在駕駛座上頭部和腿部都不覺得憋悶，視野也不錯，後排座椅和後備廂空間也都比嘉年華的大。
最後就是質量，個人比較偏向晶銳，德系車皮實耐用，故障率低，所以綜合來說，晶銳的價效比更高。
7樓：匿名使用者
晶銳的***價效比高，另外說句樓主沒有提到的油耗，晶銳比嘉年華省油。
8樓：匿名使用者
晶銳的價效比更高，操控更好更容易上手，相較於嘉年華更適合新手開。
晶銳還是嘉年華，買來代步，買哪款好呢？
9樓：王哲
兩款車對比：一是從排量說都是小排量，適合代步；二是從車的品牌說都是合資的，而且質量還不錯；三是從車型上說晶銳顯穩重，嘉年華顯運動，所以就看你喜歡什麼風格的車，從保有量上說，晶銳可能多點，畢竟斯柯達有大眾的血液，呵呵
10樓：匿名使用者
肯定是晶銳，晶銳各方面效能都不錯，省油，空間大，價效比高。
11樓：匿名使用者
個人認為嘉年華的外形要比晶銳更好看一些，但我推薦買晶銳，晶銳和大名鼎鼎的polo是同乙個平台，擁有同級別車型頂級的tiptronic6檔手自一體變速箱，bosch me7.5.20發動機控制系統、整合e-gas電子油門技術、靜音鏈凸輪軸驅動鏈條等先進發動機技術，動力強勁充沛，晶銳內部空間要比polo寬敞一些，晶銳有大眾獨有的雷射焊接車身，空腔注蠟技術，雙面鍍鋅鋼板，擁有同一級別車中沒有的msr發動機阻力矩控制，晶銳還配備了同級車獨有的速度報警裝置，駕駛者可根據不同路段的限速要求自行設定，它的安全效能是無可挑剔的，嘉年華擁有e-pas電子輔助轉向系統，這一點要好於晶銳，綜合上來講，我建議買晶銳，畢竟德系車的口碑要好一些。
12樓：匿名使用者
我覺得晶銳比較給力點吧 個性的外表，硬朗的風格，別具乙個的內飾，還有相對而言的大的後備廂，還可以整體放倒，擱物板可以多種放置滿足多種需求，真正的魔幻空間 。還有最重要的安全方面： 大眾獨有的雷射焊接，車門一體沖壓成型。
熱成型工藝，12道油漆工藝，在歐洲五星安全測試中，側面碰撞拿到了16分的滿分成績 ，給你與你自己的家人朋友乙個有保障的行車駕駛安全，這只是個人意見 。
13樓：匿名使用者
不多廢話，晶銳，就那空間比嘉年華大得不是一點半點。
大家比較下嘉年華 polo 晶銳 這三個車哪個好點啊
14樓：崑崙
都是好車，各有千秋
嘉年華操控要好一點，價效比也高一點，晶銳也不錯的，尤其雙色的很個性，polo剛上市價效比可能不是很高
祝買車順利
15樓：匿名使用者
3個里晶銳空間最大
我和你一樣也覺得嘉年華的不錯，如果這車平時坐的人不多的話麼，嘉年華也可以考慮的
福特新嘉年華和斯柯達晶銳我該選哪個？ 25
16樓：匿名使用者
嘉年華，你選了不會錯，看市場占有率嘉年華就勝出了個人認為晶銳外形有點彆扭
引數什麼的，2車都差不多，沒什麼可比性
我在推薦下飛度，開著很順手，樓主可以也考慮下
17樓：匿名使用者
以上兩款車，個人認為還是福特嘉年華。
18樓：灪爨彠認識嗎
雙離合的車千萬不要買
大夥覺得晶銳怎麼樣？和mg3哪個更經濟適用些
我們家開的是mg3，晶銳怎麼樣不太了解，我先說說mg3的感受吧，晶銳怎麼樣就留點別人分享好了。不過我覺得mg3車型很漂亮，年輕人會更青睞一些，車子比較穩，效能不錯，雪天開起來也沒有什麼問題，mg的內飾一般都很漂亮，看起來很清爽，至於配件，只要你正常行駛，不是開著翻山越嶺，保護得當的話也沒什麼問題，而...
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告訴你 非常有必要 有人可能會告訴你 大家都在城市裡開車，只要小心點不會拖底的。這話到時說得沒錯，但下護板可不僅僅是這點作用，他還能防止塑膠袋等雜物被風扇吸進發動機，造成電路 風扇故障甚至汽車燃燒！還能防止小毛小狗冬天爬進你車的發動機室 後果不堪設想 晶銳原廠的護板230大公尺左右，官話說是樹脂的，...
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