1樓：布朗趙小乖
錯誤，汽車倒車時車身越長，轉彎半徑越大。
簡介：機動車向後運動的行為就是倒車。也指人們在出行時中途"倒車"，即由一輛車換乘另一輛車。
基本要領：
進入停車場停車，首先，要目測車位的寬度、後面有沒有障礙物，兩側是不是有車停放，長度是否符合自身車型。晚上看不清時最好下來觀察一下準確位置後再倒。
倒車時盡量選擇從左側倒入(在條件許可的情況下)。左側便於倒車人觀察，在倒車過程中，要先看後面，然後再注意兩側的後視鏡。右側的橫向距離要比左側大些。
因為前輪的轉彎半徑比後輪轉彎半徑大，倒車時車頭會向外甩，不注意這點右側很容易刮擦。倒車中速度以怠速為主，及時修正車身。每輛車的參照點不一樣，打方向的時機就不一樣，這裡就不一概而論。
速度要慢：
不管是新手倒車還是老手倒車，這都是必須要注意的一點。不僅不能踩著油門倒車，更要半踩著剎車，特別是新手倒車時要用比怠速更慢的速度行駛才行。這樣你才有更多的時間來觀察周圍的環境。
就算你沒有想到要觀賽，但是周圍的人最起碼有時間遠離你，不至於來不及反應就被你撞上。 倒車時放慢速度，永遠是新手開車注意事項中排在第一位的最重要原則。
2樓：榮榮和平
最小轉彎時，汽車方向盤打到頭，以較低速度穩定行駛時，汽車外側車輪軌跡的半徑，不考慮其他因素的影響，
最小轉彎半徑r=l/sin a。
l為軸距，a為轉向角，顯然l越大，r越大。
倒車注意事項:
•倒車前注意調整好車內後視鏡。 後視鏡需要適時進行調整，以免看正後方時視線受阻。倒車看車內後視鏡的一定要調整好，否則看不清後面。
•注意控制好離合器。 倒車關鍵壓住車速，倒車和前進的速度差距很大，倒車不能開快車。倒車時可以不用加油或輕點油門，踩著離合器慢慢往後倒。
•注意觀察後面和左右的障礙物。 有的障礙物不明顯，比較矮小，如石墩。注意左右後視鏡和車內後視鏡，注意盲點，有時倒車時明明看到後面沒有障礙物，結果有根電線桿在盲點區沒有發現，或是只看左右兩個後視鏡而忽略了車內後視鏡。
•下車提前觀察。倒車時拿不準車後距離，最好下車仔細看看離著後面有多遠，再向後倒車。
汽車列車的車身越長,轉彎半徑越小。 為什麼錯？
3樓：向日葵啟
最小轉彎半徑和輪胎最大轉角 軸距 輪距都有關係 不是乙個因素能決定的
4樓：匿名使用者
最小轉彎是指汽車方向盤打到頭，以較低的穩定行駛時，汽車外側車輪軌跡的半徑，不考慮其他因素的影響，最小轉彎半徑r=l/sina
l為軸距，a為轉向角，顯然l越大，r越大
5樓：樂在奔跑
汽車轉彎半徑的大小由汽車前後軸的軸距決定。軸距大轉彎半徑就大。
6樓：匿名使用者
當然錯!
想一下汽車轉彎和火車轉彎那個轉彎半徑大!
汽車最小轉彎半徑的大小對汽車有什麼影響
7樓：途虎話養車
最小轉彎半徑指的是汽車前軸離轉向中心最遠車輪胎面中心在地面上形成的軌跡圓直徑，單位為公尺（m）。
對汽車的影響就是車輛的操控性和靈活性。
車輛的轉彎半徑越小，那車輛的靈活性就越好，超控性也就越好。
舉個簡單的例子，車輛如果在正常行駛時需要調頭，如果車輛的最小轉彎半徑小，那車輛可以打一把方向就可以完成調頭，但是如果車輛的最小轉彎半徑大，那車輛就需要2把甚至多把方向才可以把車頭調轉過來。完成調頭的動作。
8樓：匿名使用者
一、簡單講轉彎半徑和軸距、輪距，都有關係。汽車轉向的時候,根據駕駛員打方向盤所給出的訊號,車輛的轉向機工作,因為汽車在轉向時左右輪子受到的滾動摩擦力和滑動摩擦力不相同,從而傳達到轉向機的力度不同,需要差速器的幫助,來緩解此問題。
二、如果你的轉彎半徑過小,速度很大,那麼對汽車的差速器,轉向機都非常不好,如果速度再大,很有可能出現翻車的現象,後果不堪設想.那麼,平常我們在生活中的駕駛方面,經常會有一些新手在對車子不了解的情況下,在倒庫,揉庫甚至路口掉頭的時候願意打滿方向,長此以往這種習慣,對內側傳動系統（差速器塔輪、差速器滾珠軸承、轉向機電機）非常不好,應該注意在生活中不要養成這些不好習慣。
9樓：匿名使用者
半徑的大小對汽車沒有影響，轉彎半徑大的車在轉彎時需要的場地面積大，就是說小的車打一把方向可以轉過來，大的車要用來回上兩次才能轉過來，一般軸距長的車轉彎半徑都大
10樓：
會影響超控和形勢的便利性，轉彎半徑越大，在轉彎和調頭的時候都需要更大的空間，不過對於正常駕駛的司機來說，影響並不大。
11樓：
其實是這樣的，汽車的最小轉彎半徑的大小是根據車的發動機艙的大小來判定的，舉個例子：發動機及其相應的輔助機械在發動機艙內布局很緊湊，並且車型是中大型車，這樣的話，即時是大尺寸的輪轂，也一樣可以有很大空間留給前車輪做轉向。另外則相反。
指的一提的是，現在在部分高階的進口車型上邊，配備了後輪輔助轉向功能，目的就是讓司機在地方狹小的地方掉頭或轉彎時，轉彎半徑可以更小一些！
12樓：匿名使用者
這個給你解釋起來怕是有些語言上障礙，因為需要配合圖才能清楚得明白。簡單講解：轉彎半徑和軸距，輪距，都有關係。
汽車轉向的時候，根據駕駛員打方向盤所給出的訊號，車輛的轉向機工作，因為汽車在轉向時左右輪子受到的滾動摩擦力和滑動摩擦力不相同，從而傳達到轉向機的力度不同，需要差速器的幫助，來緩解此問題，那麼如果你的轉彎半徑過小，速度很大，那麼對汽車的差速器，轉向機都非常不好，如果速度再大，很有可能出現翻車的現象，後果不堪設想。那麼，平常我們在生活中的駕駛方面，經常會有一些新手在對車子不了解的情況下，在倒庫，揉庫甚至路口掉頭的時候願意打滿方向，長此以往這種習慣，對內側傳動系統（差速器塔輪、差速器滾珠軸承、轉向機電機）非常不好，應該注意在生活中不要養成這些壞毛病。希望你的悟性很高，能看明白車輛時轉向的一些注意事項，也希望我的回答幫助你解開疑問，歡迎繼續提問。
13樓：旭東車行路
簡單講轉彎半徑和軸距,輪距,都有關係.
汽車轉向的時候,根據駕駛員打方向盤所給出的訊號,車輛的轉向機工作,因為汽車在轉向時左右輪子受到的滾動摩擦力和滑動摩擦力不相同,從而傳達到轉向機的力度不同,需要差速器的幫助,來緩解此問題,那麼如果你的轉彎半徑過小,速度很大,那麼對汽車的差速器,轉向機都非常不好,如果速度再大,很有可能出現翻車的現象,後果不堪設想.
因此,平常我們在生活中的駕駛方面,經常會有一些新手在對車子不了解的情況下,在倒庫,揉庫甚至路口掉頭的時候願意打滿方向,長此以往這種習慣,對內側傳動系統（差速器塔輪、差速器滾珠軸承、轉向機電機）非常不好,應該注意在生活中不要養成這些壞毛病。
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