1樓：匿名使用者
讓我告訴你 增壓的與非增壓發動機想比，如果說可以發出相同的功率，增壓發動機可以減小空間，同樣他要付出很多代價。而非增壓發動機則相反。就像兩個人乙個是馬拉多那乙個是羅那而多。
他們兩個在世界都很出名的。要知道馬拉多那只有在服了興奮劑後才能跟羅那而多打成平手。可是要知道興奮劑傷身體哦。
發動機就是這個道理。增壓發動機的動力曲線輸出是波瀾起伏的，可以說相當不平順了。
2樓：匿名使用者
3.0的好.a6l 2.
0t是a6l系列的起步車型從配置上與a6l 3.0相差很多,不過買後一些配件還是可以加裝上去.其次a6l系列只要3.
0以上排量才帶有quattro(全時四驅)功能,而2.0t卻沒有,也無法加裝.另外,a6l 2.
0t雖然帶有turbo,能提高發動機的功率,但turbo也有不少的缺點,而且使用不當還會對發動機造成一定的損傷.所以從綜合因素來看,一分價錢一分貨,還是推薦a6l 3.0.
3樓：匿名使用者
現在沒3.0這個排量的吧？應該是3.2吧？
奧迪a6l3.0fsi與a6l2.0t哪個好
4樓：吳醫生
a6的35fsi是2.8的排量，a4的35tfsi是指2.0的排量。前者是6缸，後者是4缸。乙個是自然吸氣，乙個是渦輪增壓。前者平順，後者提速好。
2019款奧迪a6l2.0t與3.0t哪個好
5樓：匿名使用者
2019款奧迪a6l2.0t與3.0t車型相比，總體來說個人認為預算足夠還是3.0t車型好一些，畢竟動力性還有配置方面3.0t車型相對更有優勢。
奧迪a6l到底買2.8的還是買3.0的好啊？ 請綜合分析一下。謝謝
6樓：時光的逆流
有條件的話我還是推薦買3.0
首先，3.0是a6l頂配，擁有可調懸掛可以調節車輛行駛狀態，對於乘坐者而言這是一項非常重要的舒適配置。而現役的a6l除了3.
0車型，其他車型包括2.8 qutter豪華型在內都沒有這項配置，因此很顯檔次。
其次，3.0車型是a6l中唯一一款使用機械增壓發動機的，官方資料0-100公里加速僅需6.6秒，而汽車之家的測定更是達到6.
2秒。這個成績足以媲美寶馬730，740和**的奧迪a8l（注意，我說的是2011款）。
而即使是頂配的a6l2.8車型0-100公里加速也超不過8秒，平均在8.5秒左右。
不過呢，有一點你也要想清楚，機械增壓發動機的油耗比較高，而保養比自然吸氣發動機麻煩，壞了的話就更麻煩。
油耗的問題你完全不用擔心！
日本是世界第三大石油消耗國，受此次大**影響國內燃油需求大幅**。與此帶來的結果就是國際****下滑，不出意外的話未來國內油價應該會小幅下降。
另外附上官方油耗資料：2.8車型的百公里平均油耗為9.3，3.0車型百公里平均油耗為10.9
（但需要注意，這個資料是不用s擋，也就是超車擋（超爽，但很費油）的資料）
以上是我的個人意見，希望能幫到你
7樓：匿名使用者
3.0的買個p啊還不如直接買a8了 ，a8是全鋁車身，空氣懸架。舒適性比寶馬7系列還好
8樓：晴天的濃霧
3.0的就不錯，我朋友有一輛，不過就是耗油量太大，就現在的油價來說，不是說買不起油，而是有一種環保的意識，2.8的已經相當大了，足以滿足需要了，你要是需要野性的車，推薦牧馬人3.8的
9樓：匿名使用者
你是指的2.8豪華版嗎，2.8豪華版有兩種，乙個是兩區的乙個是四驅的。兩驅的和3.0沒有什麼可比性。
建議買2.8的，和3.0相差的裝備不多，就是排量不一樣。
3.0採用的機械增壓，如果增壓機有什麼問題維護費用不低，當然3.0動力沒的說，可是如果僅僅是在城市中開，對動力沒有什麼過高的要求的話，還是2.
8的，呵呵
10樓：
不存在，奧迪a8也有2.8l最低配置的。 3.0的比較好。扭力更大，大排氣量有大排氣的優勢。個人建議a63.0l
11樓：匿名使用者
那要看你的需求了，排量大肯定耗油，相信能買起車的人，就能付得起油錢！嘿嘿····
12樓：匿名使用者
如果對動力要求不高的話，就2.8。反之，就3.0
奧迪a63.0t和奧迪a63.0有什麼區別
13樓：匿名使用者
帶t的是手動擋的吧.
14樓：匿名使用者
現在的2010款奧迪a6l 3.0t不是渦輪增壓，而是機械增壓！2010款奧迪a6l 3.
0tfsi採用的是新的3.0公升24氣門fsi直噴機械增壓v6發動機，該發動機效能十分強大，最大功率為213kw，最大扭矩為420nm，0-100km/h加速時間為僅為6.6秒，奧迪a6l 3.
0tfsi是目前一汽奧迪a6l的旗艦車型。而奧迪a6l 3.0發動機在老款的06款奧迪a6l上使用，該發動機為3.
0公升30氣門自然吸氣發動機，最大功率為162kw，該發動機最早在03款奧迪a4上使用，同第5代奧迪a6 2.8v6和帕薩特2.8v6同屬ea113系列發動機，技術完全相同，只是排量不同而已，但這款3.
0v6發動機現在已經停產，現在的奧迪逐漸開始使用比較先進的fsi技術的發動機，06款奧迪a6l 3.0在07年停產，隨後被08款奧迪a6l 3.2fsi取代，但奧迪主要用作**的公車，所以由於中國**目前對排量的限制，在09年底一汽奧迪就推出了這款比3.
5排量的發動機還強大的3.0tfsi發動機，同時停產原08款奧迪a6l 3.2fsi和4.
2fsi。現在的2010款一汽奧迪a6l的頂級車型就是3.0tfsi，同時除了2010款奧迪a6l 2.
4仍採用的是老發動機之外，其它車型：2.0tfsi、2.
8fsi都採用的是fsi發動機，另外還有一款十分先進的2.7tdi柴油發動機可供選擇。這是2010款奧迪a6l全系列車型的詳細引數、配置及售價：
奧迪30tfsi什麼意思，奧迪A6L30tfsi是什麼意思
現在奧迪後面的數字標不代表車輛的排量了，而且是代表車輛加速值。這個30就是加速值。從2012年起奧迪就開始用加速度值來代替排量在後尾部懸掛了。因為現在新能源汽車 如油電混合 純電動汽車 乙個排量的車型可以調校出不同的功率的情況已經越來越多。將從原來的1.8t 2.0t 2.4等以排量命名的方式，變成...
奧迪a6 選2 0T還是2 5好
兩個都好，自吸和渦輪各有各的優點，也就相差2萬塊。至於油耗，基本不用考慮，花四十多萬買車，一兩毛的油耗差距還會計較嗎。主要是駕駛感受，我買的2.0t，之前一部車也是渦輪，習慣了這種提速猛的感覺。試駕的時候是2.5自吸的，個人感覺更加平順，動力其實也還行，基本也是隨叫隨到。我覺得這個和性格也有關，看個...
07款奧迪a6l2 0t天窗齒輪換了失靈
如果滑軌沒有進行潤滑保養，阻力過大，齒輪負荷過重，會損壞或磨壞齒輪。天窗主要的保養是滑軌的潤滑，如果缺少潤滑，時間久會有異響 運動不暢 關閉不嚴甚至卡住移位，燒壞電機。4s店天窗滑道用虎頭 hotolube或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂，目前大眾系新車用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便。...
奧迪a6l2 0t的燃油幫浦價格是多少啊
奧迪a6l2.0t這部車的效能是很棒的,擁有這麼大的身驅,但依加能由0 100的時間控制在9秒內,一款是8.5秒,另一款是8.8秒,比2.4的還要快 雖說2.0t只有2.0排量,但它實際的功率可達到2.6這上下的 因為加了渦輪增壓嘛 這款a6l2.0t也正是我的目標 至於優點當然是動力強勁,外形時尚...
奧迪a6l20t油幫浦保險絲位置示意圖
1 首先找到副駕駛座椅下面的兩個黃色卡扣。2 之後將擋板跟卡扣一起拆卸下來。3 拆下擋板後就能找到保險絲盒。4 之後將固定保險絲盒的兩個卡扣擰開。5 之後就能將保險絲盒拉出來。6 圖中所示位置的保險絲就是油幫浦保險絲的位置。 通遼丨晨陽 工作台右側保險絲盒棕色支架30a保險 汽車專員璇 回答親親，您...