1樓：湖南萬通汽車學校
起亞k5是起亞的旗艦車型，質量還可以，不過每款車都有自己的小問題，沒有十全十美的車，主要看自己喜不喜歡。
2樓：雲南萬通汽車學校
我雖然不是車主但是我也很關注家用轎車，因為想買一台！！！
我不想說別的，降價的問題你自己應該很清楚，銷量好的車，不愁賣的車是不會降價的甚至要加價！你聽說過「路虎，q5，途觀」降價麼？「降價處理」好象可以成為成語了！！！
至於發動機，起亞和現代基本處於同水平，節油性在第1年會很突出，但是次後會逐年遞增，因為南韓車的技術是位於國車和日本車中間的，超輕的車身設計和日本車一樣，有了很好的節油效果，但是不能維持很久，同時因為材質超薄，3年以上就算沒有刮碰車身也會有所變形，你可以作實驗，用卡尺測量下前機械蓋兩側的縫隙，3年後一定加寬，如果路面不好，可能2年就有變化！還有南韓資源很少，和日本一樣要走節能路線，再加上是家用車型，發動機應該是夠用就行了，所以會感覺車發悶沒有推背感，但是舒適性很好！！！
至於評價，這麼大的車，你13萬多就能買回來，也可以了，什麼系別的車都有優缺點，自己開車的時候發揮你車輛的優勢就行了，就象「自由搏擊」一樣，用你的優勢來彌補你的略勢！！！
3樓：換個角度看世界
起亞是南韓最早的汽車生產企業，目前起亞和現代集團已經合併為現代汽車集團。
起亞k5的設計師彼得·希瑞爾，是目前公認的世界三大汽車設計師。被起亞挖走之前在大眾工作，大眾，奧迪，蘭博基尼都有涉及。
起亞k5新潮帥氣、高階大氣漂亮。屢獲紅點設計大獎。
輪轂的外側為刀切式平面。樣式大氣、帥氣、漂亮。運動感十足。為車迷們所喜愛。
流線型車身，超長的軸距，寬敞的內部空間，新潮的儀錶盤，都是世界上頂級的設計師的潮流之作。南韓的美觀造型設計一直被世界頂級設計師所稱道。
以起亞k5的18吋戰斧輪轂為代表的戰斧輪轂最受車迷們喜愛。
是b級車中價效比較高的一款車型。
這個車我已經開了8年了，除了正常的保養，從來沒有出過任何問題。
起亞k2怎麼樣毛病多嗎
4樓：匿名使用者
起亞k2是起亞家族中除了煥馳以為，定位最低的一款車型。基本就是在四五線城市買來代步用的。
目前k2有兩款動力可以選擇，其中1.6l的只有一款車型，指導價10.39萬元，優惠1萬多，落地也要超過10萬了，這個**自主品牌一堆車型可以選擇，基本排除這款車型的購買的可能。
另外就是1.4l的車型，指導價7.29-8.
59萬元，優惠幅度不小有1萬多。
1.4l車型最大100馬力，最大扭矩132牛公尺。起亞的動力就不要指望了，基本上就是車能動，要是超車什麼的必須地板油走起，剎車也是偏軟。
最不能忍的就是夏天滿載開空調，簡直就是跑不動了一樣。
油耗這車雖然只有1.1噸，但是綜合油耗也去到了6.9公升，這是起亞的通病，跟日本車沒法比。
車身尺寸4400*1740*1460公釐，軸距為2600公釐。空間還不錯，坐5個人不會太擁擠，車內儲物空間中規中矩滿足家用沒有問題。後備箱空間是亮點。
內飾設計上就有點對不起**，更像是一台5萬元左右的車，無鑰匙進入、感應雨刷、日間行車燈、倒車影像、上坡輔助等配置還算超值。
總之，現在南韓車一落千丈，各方面都沒有亮點，在市場上幾乎沒有存在感，連起亞市場部的同事都心灰意冷，起亞論壇和車主群一片死寂，買一台起亞該有多孤獨啊。
5樓：萬事勝意
起亞這款小車，價效比很高，毛病很少
你好，起亞這款小車，價效比很高，毛病很少。是起亞系列中最值得購買的一款。我自己的車就是起亞k2。
起亞k2正是小型車rio銳歐的換代車型，k2也將是東風悅達起亞2011年除k5以外另一款重量級新車現在才上市沒好久 你要問口碑 還不好說 不過現在看起 應該不錯 畢竟起亞的技術在逐漸成熟中我在4s一晃眼看到 還以為是k5 所以號稱 小k5 油耗城市6.5 高速公路6.1
6樓：匿名使用者
起亞k2這車質量可靠性方面總體來說還是相對比較好的，車子經濟性不錯價效比也不錯，缺點是車子舒適性還有安全性一般。
東風悅達起亞k5質量與效能怎麼樣啊?
7樓：朋珍瑞潮靖
這款車我開過，效能不錯，做工也算的上乘和日本比不差多少，外觀帥氣空間夠大，配置都是當下流行的，特別是頂配的18英吋的輪轂。謝謝採納
8樓：席娟烏丹雪
起亞k5是東風悅達起亞去年出的跨界中級轎車，車子價效比和質量穩定性都不錯。特別是5年的發動機保修很厚道，買車自己喜歡最重要。這車還是挺酷的，開著有感覺。
網上那些所謂的廣告還不如你自己親自去免費試駕一下爽
9樓：及萍韻漆學
外形非常好看。對於起亞的汽車
一般都是中規中矩。效能不是很好。但是也不錯。
小毛病也沒什麼。內飾也比較好看。後排空間很大。
發動機是普通自然吸氣。手自一體6速的變速箱。油耗一般。
外形很有殺氣。但是2.0發動機不給力。
想有轎跑速度是不可能的。只能說外形漂亮
但是作為家用車已經足夠了
悅達起亞k5質量到底怎麼樣
10樓：學術研究之路
悅達起亞k5的質量非常不錯，並且憑藉其可靠的質量，受到了市場的認可，銷量挺不錯的。
起亞k5是東風悅達起亞旗下的一款中高階轎車，高腰線、強張力的設計讓k5更趨動感，體現出來一種朝氣與活力，這一款重量級的車型即將在2011年3月份上市。此車外形變動很大，更加時尚前衛，整體風格偏於運動，相當具有競爭力。
1、空間方面來說，腿部空間大，乘坐較舒適，但受到外形流線設計的影響，頭部空間稍顯不足；動力尚可，變速平穩；操控靈動，底盤紮實。
2、外觀方面來說，外觀採用家族前臉，車身整體很有運動氣息，流暢動感的線條，18寸的超大尺寸的輪轂，加上虎嘯式中網，彰顯了k5的大膽前衛的設計理念，得到眾多網友車主的好評。
3、內飾方面來說，內飾設計新穎，整體感覺時尚動感，做工精細，較之前有很大進步；中控台大幅度傾斜，設計獨特；配置豐富；音響位置設計新穎，更為人性化。
選購悅達起亞k5的注意事項：
1、排氣管的異響，車身的接縫處處理得不夠好，後備箱和大燈處的接縫都有些大了。漆面很薄，蹭一下就掉漆了，車內的視野不是很好，a主的地方盲區較大，副駕駛座椅沒有電動調節。
2、座椅有點硬，開長途久了比較累，上下車有些費勁，原因是車門下的踏板有點寬，座椅也比較低。
3、天氣冷時發動後一段時間發動機聲音大、容易刮傷的輪轂、視野不通透a柱遮擋視線、後排座位不能放倒、停車後排氣管的噠嗒嗒聲。
11樓：換個角度看世界
起亞是南韓最早的汽車生產企業，目前起亞和現代集團已經合併為現代汽車集團。
起亞k5的設計師彼得·希瑞爾，是目前公認的世界三大汽車設計師。被起亞挖走之前在大眾工作，大眾，奧迪，蘭博基尼都有涉及。
起亞k5新潮帥氣、高階大氣漂亮。屢獲紅點設計大獎。
輪轂的外側為刀切式平面。樣式大氣、帥氣、漂亮。運動感十足。為車迷們所喜愛。
流線型車身，超長的軸距，寬敞的內部空間，新潮的儀錶盤，都是世界上頂級的設計師的潮流之作。南韓的美觀造型設計一直被世界頂級設計師所稱道。
以起亞k5的18吋戰斧輪轂為代表的戰斧輪轂最受車迷們喜愛。
是b級車中價效比較高的一款車型。
12樓：匿名使用者
質量還行和北京現代八代索納塔是乙個平台 我這裡經營這車的配件 需要聯絡
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