1樓：星願老師
車零下二十多度就打不著火，連著了 ，再打就好打了，這有兩個原因：
一、車輛的機油防凍能力太低，也就是溫度過低，凝住了，起動機的驅動力無法克服這個阻力，所以就啟動不了，換防凍機油就可以解決。
二、蓄電池電量過低，稍有阻力電量就不足以驅動發動機了，這時需要給蓄電池充電，具體操作步驟如下：
1、開啟駕駛室這邊的車門。
2、拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。
3、用支撐桿支撐起引擎蓋，確保支撐牢固，避免發生危險。
4、充電器紅色正極對應蓄電池紅色正極。
5、充電機黑色負極對應蓄電池黑色負極。
注意事項：1、正負極不要反。
2、充電在8小時以內。
2樓：
這是很正常的現象。車使用過一段時間。機油油壓的保持系統老化了。
機油壓力不容易保持的住。在低溫的情況下，機油又比較稠，所以第一次啟動的時候，機油會慢慢的上來從而氣缸內的密封性不好，氣缸壓力達不到點火的要求。所以不好啟動。
當二次點火時，這一切都改善了。所以就好啟動了。如果想改善這類情況，可在車內加裝乙個發動機預熱系統。
當你在家時就可以遙控啟動這個預熱系統。半小時後你下來一打車就會點著。希望幫到你。
3樓：啊往事知多少
你說的打不著火 是，起動機帶動發動機轉數 夠嗎？還是起動機根本就 帶不動 發動機旋轉呢？假如是第一種情況，說明溫度過低 燃油霧化不好所致，比如 柴油車。
俗話說凍油 了，應先預熱後再試。假如是後者，那就是 電池容量下降 需要更換了，再就是 檢查車輛有無自放電現象，比如 開了收音機？燈.
4樓：悅
車零下二十多度就打不著火，是因為外面的溫度太冷了，再打就好，打了是因為它摩擦起熱。
5樓：夜來觀雨舟
你好！你那車太冷了，需要用棉花或者海綿泡沫保溫，或者用火烤的熱量就好，還有很多汽油或者柴油都凝固了，需要預熱才能啟動。
6樓：80後的大叔
溫度太低了，可能加的油號太太高了，對弟得加負20號的
在冬天汽車幾天不開的話就打不著火（氣溫在零下20多度），是不是電瓶不行了呀
7樓：匿名使用者
一、電瓶電力不足是可能導致冬季汽車啟動困難的，因為在低溫環境下，汽車的耗電量會明顯大於其他季節，電瓶也會因為低溫環境而導致電容量降低。
二、冬季汽車啟動困難的其他幾個原因：
1、機油流動受阻
在冬季，機油的粘度會變大，機油流動也愈發困難，從而使發動機阻力增大，就造成了汽車在冬季的啟動困難，北方城市尤為明顯。
2、排氣管凍結
排氣管凍結狀況主要發生在行程較近的車主身上。他們的汽車使用頻率低，發動機燃燒後的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途的行駛不足以讓這些結冰融化，時間一長，就會對車輛的起動和排氣產生影響。
3、電子節氣門積炭卡滯
由於汽油在燃燒室中的不完全燃燒，產生了微小的炭顆粒，從而形成了常說的「積炭」。關閉發動機後，整個發動機的溫度下降，這些髒東西便會更加頑固地固定在節氣門上，使節氣門的靈活性變差，因此節氣門在轉動時便會出現卡滯的現象。
8樓：成都萬通汽車學校
有可能是電瓶沒電了，電瓶沒電就只能換電瓶，一般使用了兩三年的電瓶才會出現這種情況。如果排除電瓶沒電就多打兩次火讓汽車的點火系統預熱一下，因為冬天溫度太低了
9樓：匿名使用者
汽車打不著火要分啟動馬達不會轉就是沒有馬達聲音和馬達會轉而發動機點火不著二種，如果沒有馬達聲音，就說明電瓶沒電或者啟動開關的線路問題。如果馬達會轉有馬達轉的聲音，那就是點系統的問題了，這其中有油路和電路的問題，要查的地方就很多了。
10樓：指揮
怠速下是不能給電瓶充電的，或是充電電流非常小，要出去跑跑提高轉速才能充上，或是你卸了電瓶，用充電器充。長期不開，把電池負極卸下來
11樓：南半天
你說的打不著火 是 ，起動機帶動發動機轉數 夠嗎？？還是起動機根本就 帶不動 發動機旋轉呢 ？假如是第一種情況 ，說明溫度過低 燃油霧化不好所致 ，比如 柴油車 。
俗話說凍油 了 ，應先預熱後再試 。假如是後者 ，那就是 電池容量下降 需要更換了 ，再就是 檢查車輛有無自放電現象 ，比如 開了收音機？燈之類。。。。
12樓：開心老漢
發動車前用熱水把進氣管、電瓶燙熱。
下零下二十幾度的氣溫，汽車打不著火怎麼辦？
13樓：汽車影老師
1、火花塞，火花塞是汽車打火系統中的關鍵部件，而車輛的打火系統又是汽車心臟工不工作的關鍵所在，所以火花塞能不能正常工作，關係著車輛的工作效能及效率。應急方法：可擰出火花塞擦乾淨，裝復後即可著車。
徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因。
2、電瓶沒電，可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
有可能是電瓶沒電了，電瓶沒電就只能換電瓶，一般使用了兩三年的電瓶才會出現這種情況。如果排除電瓶沒電就多打兩次火讓汽車的點火系統預熱一下，因為冬天溫度太低了
15樓：福州萬通汽車學校
根據你的問題 檢查一下是不是冷卻水結冰了 如果是那就只能燙水管了 望採納
16樓：匿名使用者
出現這種問題多久了？做過哪些檢查或維修？搜尋「汽車大師」向我一對一諮詢汽車問題。
汽車一到冬天就打不著火是怎麼回事啊？
17樓：琪哥時談
一、電池老化或沒電
要想發動機運轉正常，必須同時具備幾個條件：燃油、空氣、啟動能量。
最重要的是啟動能量。是因為火花塞要有能量點火，而起動機也要有能量運轉，帶動發動機做功，而它們的能量都是——電。
所以我們時常碰到汽車不能正常點火的故障，多數情況下是由於沒有電引起的，即：電瓶虧電了。
蓄電池長時間不用，會自行放電，時間過長電瓶就會沒電，還有就是在汽車發動機停止工作後，也就是我們所說的熄火後，要避免使用車內電器。沒有發動機的電源供給，長時間使用電器如車內音響設施，或汽車大燈等，會消耗電瓶內部的電量。
二、點火系統出現了故障
由於氣缸內進氣氣溫低，燃油在汽缸內霧化不好，如果再有點火能量不足，很容易導致淹缸現象，也就過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
ps：著火極限濃度是個範圍哦，可不是乙個值，在這個範圍內才能著火，高了低了都不行呢。
出了這個問題，可以看看火花塞電極間有沒有油汙，若有清理裝回後即可著火。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
三、排氣管凍結
這種情況比較容易發生在冬天，天氣比較冷，溫度比較低的時候。
那些家與單位之間距離比較近的車主，他們的汽車使用頻率比較低，發動機燃燒後產生的水汽在排氣管的某些部位上凍結，而短途行駛的熱量不足以讓這些結冰融化，過了乙個晚上後又結了更多的冰，迴圈往復時間一長，就會對車輛的啟動和排氣產生影響了。
所以車不能省著開，不要一直放在角落裡吃灰，這樣車況會越來越不好。
四、其他原因
除此之外，冬季打不著火的原因還可能是新增了水或劣質防凍液，造成水路被凍住甚至發動機被凍裂，汽車水幫浦無法工作而打不著火。
希望能幫到你~
18樓：四川萬通汽車學校
有可能是電瓶沒電了，電瓶沒電就只能換電瓶，一般使用了兩三年的電瓶才會出現這種情況。如果排除電瓶沒電就多打兩次火讓汽車的點火系統預熱一下，因為冬天溫度太低了
19樓：石家莊萬通汽車學校
1.發動機內部的積碳嚴重過多所導致；
2.點火系統出現了問題，如火花塞和高壓導線有故障；
3.燃油系統油壓不穩，如油幫浦不能正常工作或無法開啟噴油嘴；
4.發動機缸壓不足，要及時到維修機構檢查、維修。
20樓：鹹聰睿
這是因為在低溫下，空氣、燃油都不易點燃，機油變凝固，導致起動機運轉無力。建議在此車裝乙個預熱器，這樣冬天起動就比較容易一些。
或是把起動機換成減速起動機，運轉起來能省力些。
21樓：
換個水溫感測器試試，幾十塊錢，我的車打不著火是這麼修好的，不知道你的車是否適用！
22樓：
是不是起動機的迴路有問題，接觸不良或是線路過細，導致電流太小，起動機的功率不夠。
23樓：江舟小小
我也是聽別人說的不知道好使不 你先把電路開啟 緩個三兩分鐘在打火 看好使不！
24樓：tv哈車君
汽車在冬天打不著火怎麼辦？教你幾個方法，關鍵時候用得上。
25樓：匿名使用者
啟動機是好的，蓄電池是好的，機油也沒問題，排除這些你要查；
1、燃油壓力——壓力不足，導致無法正常啟動2、節氣門體——主要是步進電機的工作狀態，先做乙個發動機的自適應a啟動打到acc檔，停留5-10秒後關閉
b將蓄電池的正負接線拆下，停留30-60秒c重複ab2次
d重複a一次
然後看情況能否解決，不能，做一下清洗，然後再做自適應3、啟動機的接線是否有虛接，就是搭鐵不實
4、檢視噴油器工作狀態
5、檢查燃油幫浦工作狀態
26樓：匿名使用者
這種車估計不會在俄羅斯的市場上出現 去買個國產的品牌吧
最少也在東北做個試驗
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