1樓：老左電商運營
最省電的是led大燈，又亮又省電是led大燈最顯著的特點。led大燈的發明靈感**於熒火蟲，乙隻熒火蟲在夜晚自己發光，不須通電也不須燒油，你說省電不？因此，led技術被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及led。
具體到電單車大燈上，最省電的就是led大燈。led大燈一般是18w或24w的，電單車出廠時配的鹵素燈一般是35w的，氙氣燈一般是35w或55w的。而亮度led大燈一般來說是鹵素燈亮度的2.
5-4倍，現在人們進行車燈改裝，一般都是用led大燈的，不會用氙氣燈， 氙氣燈是前幾年led大燈沒有出來之前用的。
氙氣燈是用安定器把大燈的原車電壓由12v提公升到23000v然後激發電弧發光，想想也知道，把電壓由12v提公升到23000v需要多少能量，因此，氙氣燈在啟動的時候是非常非常耗電，非常虧電瓶。而led大燈不需要安定器，不需要提公升電壓，很省電。
由於氙氣燈要提公升電壓，而提公升電壓需要乙個過程，這也決定了氙氣燈在啟動的時候有乙個延遲，就是要慢慢慢慢才亮起來，有5-15秒的延遲。而led大燈瞬間啟動，沒有延遲，一通電就亮了。
第三點，就是發熱：氙氣燈和鹵素燈是造電能轉化為熱能，在發光的同時產生了大量的紅外線，發熱量非常大，特別是氙氣燈點亮二十分鐘後，溫度高達300-400度，把燈碗烤黃，甚至把燈座烤化。而led大燈的發光原理是冷光源發光，就是前面說的「熒火蟲」的原理發光，發熱量是很低的，就拿現在市場上非常流行的「九加一電單車led大燈m3h」為止，點亮20分鐘後，可以用手去拿都沒有問題，發熱量很低，這麼低的發熱量，沒有任何乙個燈種可以媲美！
關於電瓶車是否可以用，其實電單車和電瓶車用的led大燈是一樣的，只是燈座不同而已，換不同的燈座，同乙個led大燈可以用在電單車上，也可以用在電動車上，比如剛才說到的「九加一led大燈」配有五個燈座，市場上用到的燈座全包括了。
噢，不知不覺打了好多字了，好像在練習五筆打字一樣，希望能對你有點幫助。呵呵。
2樓：李子寨旺哥
led省電，但照明效果還是疝氣燈最好。
3樓：匿名使用者
氙氣燈亮，電瓶車不可以用
4樓：戶如禕
氙氣燈亮省電 可以
5樓：匿名使用者
45瑞特特特二套二廳
電單車大燈燈泡白熾燈與led燈那個更亮
6樓：
led燈 更亮一些的
7樓：匿名使用者
氙燈和led亮，led節能，氙燈更亮。
電單車的疝氣燈跟led燈哪個更好些更亮些？
8樓：消費者協會一隊
led大燈更好，不須燒油，省電、穿透性、標識性比較好、照明效果也不錯。
加疝氣燈除非裝透鏡，不然對於電單車來講光線肯定好，但是 安全性肯定不如led的，而且加裝透鏡的**肯定不如led划算的 。
電單車大燈上，最省電的就是led大燈。led大燈一般是18w或24w的，電單車出廠時配的鹵素燈一般是35w的，氙氣燈一般是35w或55w的。而亮度led大燈一般來說是鹵素燈亮度的2.
5-4倍，
氙氣燈是用安定器把大燈的原車電壓由12v提公升到23000v然後激發電弧發光，把電壓由12v提公升到23000v需要多少能量，因此，氙氣燈在啟動的時候是非常非常耗電，非常虧電瓶。而led大燈不需要安定器，不需要提公升電壓，很省電。
由於氙氣燈要提公升電壓，而提公升電壓需要乙個過程，這也決定了氙氣燈在啟動的時候有乙個延遲，就是要慢慢慢慢才亮起來，有5-15秒的延遲。而led大燈瞬間啟動，沒有延遲，一通電就亮了。
9樓：褚陽融瀾
叫氙氣，不叫疝氣，那東西是人身上的毛病。
相同功率的氙氣燈泡和led的亮度是相差不多，氙氣燈要亮一些，35w氙氣燈是3000多流明，25w的led是1800流明，不過led的優點是發熱小、長壽可靠，反應快，**便宜，安裝時買對相應介面，像普通燈泡一樣直接安裝，不用安定器。
電單車的疝氣大燈和led燈那種好？
10樓：我要**
看了你的題目，關於使用哪種燈，或者是哪個燈種更有利於安全行車這個問題，我來說說吧。
我修車多年，接觸的車友無數，對這個還算比較了解吧。
電單車出廠的時候配的原車鹵素燈泡，那個燈泡一般是35w。那個燈泡的亮度是不夠的，用過的應該都知道，在市區有路燈的情況下，還能將就，但在沒有路燈的地方，或開得比較快的時候，就不夠用了。特別是對面有來車的時候，你的燈光就相當於沒有了。
就是太暗的緣故。
在led大燈沒有出來之前，人們用氙氣燈，那是不得已而為之，氙氣燈的溫度很高，300-400度，把燈座烤化，把燈罩烤黃的事情時有發生，而且非常耗電。
大家應該知道，氙氣燈是通過安定器把原車12v電壓提公升到23000v然後激發電弧發光，想想也知道，把12v提公升到23000v需要多少能量，因此，特別是氙氣燈啟動的時候對電瓶的壓力非常非常大。這也是氙氣燈有延遲，不能一通電就全亮的原因，因為提公升電壓要乙個過程嘛，所以只能是通電後慢慢慢慢才全亮。
而led大燈的溫度是很低的，也就50-70度，而且是瞬間啟動的，一通電馬上就亮了。
現在人們改燈，都是用led大燈的了。又亮又省電是led大燈最顯著的特點。就像節能燈替代白熾燈泡一樣，是一種趨勢。
就拿這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫裝的那個「九加一電單車led大燈m3s」那樣，功率才32w，比原車鹵素燈泡35w省電，但亮度卻是原車鹵素燈泡的最少4倍以上！
led大燈光線比較柔和，發光原理和節能燈一樣的，不會像氙氣燈那麼刺眼，而且，鋪路均勻，不容易視覺疲勞，這也是現在人們改燈用led的緣故吧。
上面就是我修車這幾年自己的體驗，也是和車友交流得到的結論。
在修車的過程中，我每天都爭取抽空上網來回答幾個問題，能對車友有一點幫助也好，當然也順便練習練習五筆打字了。噢，不知不覺就是一大篇了。
11樓：匿名使用者
1. 氙氣大燈和led燈相比各有優缺點，從長遠看，led燈會好於氙氣燈。
2. 氙氣燈和led燈的色溫、亮度、壽命都很高，而質量過關的led更高、更長。
3. 氙氣燈需要高壓點燃，led低壓就可以，相對來說led要簡單安全。
4. 氙氣燈耐高溫，而led怕高溫，led需要很好的散熱手段和技術。
5. 氙氣燈點燃、復燃需要一些時間，而led直接可以點燃。
6. 當前氙氣燈技術成熟。而led的散熱技術還需提高，目前市場led低劣產品較多，給led燈帶來了不好的影響。
7. 氙氣燈是玻璃外殼，怕磕碰，led儲運方便。
12樓：廣西胸手
同質量當然led，但現在led大燈造假嚴重
電單車led大燈和原車的燈哪個好
13樓：帥鍋取名真難
電單車led大燈，***的國外的一般是「歐司朗」，國內的當屬「九加一」。
無論是**還是**的電單車，用的led大燈是一樣的，led大燈不分男女。當然，一般來說，**車的大燈總成相對大一些，**車的大燈總成相對小一些，不過，現在的led大燈個頭很小的了，都可以裝的了。
電單車出廠的時候安裝的是鹵素燈泡，叫原車鹵素燈泡，而原車鹵素燈泡的亮度是不夠的，為了行車安全，很多摩友們會進行改燈，現在人們改燈，一般都是改led大燈的了，led大燈很亮，是原車鹵素燈泡亮度的四倍以上，但非常節能，能耗不只是原車鹵素燈泡的60％不到，比如現在非常熱門的「電單車led大燈m3h」功率才24w，而原車鹵素燈泡的功率一般是35w。更難能可貴的是:led大燈是瞬間啟動的，一通電馬上就亮了，不會像氙氣燈那樣有延遲，要慢慢慢慢才亮起來。
led大燈被稱為第三次照明革命，發明靈感**於螢火蟲，以後，家用照明也會普及led大燈。
但led大燈是用在直流車上的，不用啟動發動機就可以開啟大燈的是直流車。
我以前是修車的，也喜歡自己改裝，現在雖然不修車了，但由於聲名在外，不時有朋友叫我去幫裝車或改燈，對電單車和電單車大燈還是比較了解的，現在使用led大燈已經非常普遍，不知不覺打了好多字，就相當於練習五筆吧，也希望對你有點幫助。
電單車大燈哪種好
14樓：嘿嘿噫嘿嘿
電單車大燈沒有哪個最好，只看你怎麼搭配：
1.氙氣大燈加透鏡；氙氣燈（high intensity discharge） 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱hid氙氣燈，可稱為金屬鹵化物燈或氙氣燈，分為汽車用氙氣燈和戶外照明用氙氣燈。
2.led燈，另配了個防水開關。led燈的好處就是省電。
電單車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，電單車分為街車，公路賽電單車，越野電單車，巡航車，旅行車等。
15樓：我要**
電單車大燈哪種好？電單車大燈有原車鹵素燈泡，氙氣燈，還有現在最常用的led大燈。
電單車出廠的時候，配的是鹵素燈泡。
最省電的是led大燈，又亮又省電是led大燈最顯著的特點。led大燈的發明靈感**於熒火蟲，乙隻熒火蟲在夜晚自己發光，不須通電也不須燒油，你說省電不？因此，led技術被稱為第三次照明革命，未來我們家庭用燈也會普及led。
具體到電單車大燈上，最省電的就是led大燈。led大燈一般是18w或24w的，電單車出廠時配的鹵素燈一般是35w的，氙氣燈一般是35w或55w的。而亮度led大燈一般來說是鹵素燈亮度的2.
5-4倍，現在人們進行車燈改裝，一般都是用led大燈的，不會用氙氣燈， 氙氣燈是前幾年led大燈沒有出來之前用的。
氙氣燈是用安定器把大燈的原車電壓由12v提公升到23000v然後激發電弧發光，想想也知道，把電壓由12v提公升到23000v需要多少能量，因此，氙氣燈在啟動的時候是非常非常耗電，非常虧電瓶。而led大燈不需要安定器，不需要提公升電壓，很省電。
由於氙氣燈要提公升電壓，而提公升電壓需要乙個過程，這也決定了氙氣燈在啟動的時候有乙個延遲，就是要慢慢慢慢才亮起來，有5-15秒的延遲。而led大燈瞬間啟動，沒有延遲，一通電就亮了。
第三點，就是發熱：氙氣燈和鹵素燈是造電能轉化為熱能，在發光的同時產生了大量的紅外線，發熱量非常大，特別是氙氣燈點亮二十分鐘後，溫度高達300-400度，把燈碗烤黃，甚至把燈座烤化。而led大燈的發光原理是冷光源發光，就是前面說的「熒火蟲」的原理發光，發熱量是很低的，就拿現在市場上非常流行的「九加一電單車led大燈m3h」為例，點亮20分鐘後，可以用手去拿都沒有問題，發熱量很低，這麼低的發熱量，沒有任何乙個燈種可以媲美！
噢，不知不覺打了好多字了，好像在練習五筆打字一樣，希望能對你有點幫助。呵呵。
總之，你的問題籠統了一些，如果更具體一些，會更好回答。
電單車直流大燈不亮
很有意思！首先是新車的話，有可能是設計不當的問題，舊車的話 我的建議是仔細檢查，電瓶線或大燈電路有短路現象的存在。很不可思意吧！首先是舊車，不存在設計不合理現象，設計出來就能帶動，以前就帶動了。其次是白天不開大燈的情況下，騎一會可以電動啟動，說明充電無問題，電瓶新換的，不存在電壓不穩的現象。出現剛開...
電單車整流器接大燈的問題，電單車大燈問題 是否換乙個整流器就可以？修車師傅進！
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電單車安裝led大燈好用嗎，電單車安裝LED大燈好用嗎
看了你的題目，關於led大燈是不是好用這個問題，我想我還是有一定的發言權的。我修車多年，接觸的車友無數。我來說說吧 現在人們進行電單車大燈改裝，絕大多數都是使用led大燈的了。又亮又穩定是led大燈最顯著的特點，就拿現在最熱門的 九加一電單車led大燈 來說，功率是18w或24w，而原車鹵素燈一般是...
電單車大燈交流電改直流電，電單車大燈交流電改直流電
沒問題。最好在改動前找到原車的電路圖請個明白人給看看具體怎麼接線合適。原則是對原電路改動越少越好，另外最好在車燈電路中串乙個保險防止萬一短路造成燒線。我所知道的是，現在一般的電單車是交流發電機，但整車電路全通過整流穩壓器整成直流了。你說的電單車，只有起動後才可亮大燈，並且隨油門大小，或明或暗。這樣的...
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通常大燈線是從右把座大燈開關出來3根線 棕色 尾燈儀表 夜間燈 藍白 去左邊把座的變光開關 棕白色 防霧燈 然後從變光開關也就是左把座匯流排裡有一根白色線一根藍色線，既遠近光線，直接接大燈，大燈應該還剩根線，也就是負極線，通常為綠色或者黑白色。其中藍色遠光線分頭去儀表遠光指示燈。1 電單車，英文名 ...