1樓：崇光熙
1 調整墊片法：
在軸承端蓋與軸承座端麵之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片；調整時，先不放墊片裝上軸承端蓋，一面均勻地擰緊軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉動軸，直到軸承滾動體與外圈接觸而軸內部沒有間隙為止；這時測量軸承端蓋與軸承座端麵之間的間隙，再加上軸承在正常工作時所需要的軸向間隙；這就是所需填放墊片的總厚度，然後把準備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端麵之間，最後擰緊螺釘。
2 調整螺栓法：
把壓圈壓在軸承的外圈上，用調整螺栓加壓；在加壓調整之前，首先要測量調整螺栓的螺距，然後把調整螺栓慢慢旋緊，直到軸承內部沒有間隙為止，然後算出調整螺栓相應的旋轉角。例如螺距為1.5mm，軸承正常運轉所需要的間隙，那麼調整螺栓所需要旋轉角為3600×0.
15／l.5=360；這時把調整螺栓反轉360，軸承就獲得0.5mm的軸向間隙，然後用止動墊片加以固定即可。
2樓：軸承小伙
軸承內部的軸向間隙可以借助移動外圈的軸向位置來實現。
1 調整墊片法：
在軸承端蓋與軸承座端麵之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片；調整時，先不放墊片裝上軸承端蓋，一面均勻地擰緊軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉動軸，直到軸承滾動體與外圈接觸而軸內部沒有間隙為止；這時測量軸承端蓋與軸承座端麵之間的間隙，再加上軸承在正常工作時所需要的軸向間隙；這就是所需填放墊片的總厚度，然後把準備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端麵之間，最後擰緊螺釘。
2 調整螺栓法：
把壓圈壓在軸承的外圈上，用調整螺栓加壓；在加壓調整之前，首先要測量調整螺栓的螺距，然後把調整螺栓慢慢旋緊，直到軸承內部沒有間隙為止，然後算出調整螺栓相應的旋轉角。例如螺距為1.5mm，軸承正常運轉所需要的間隙，那麼調整螺栓所需要旋轉角為3600×0.
15／l.5=360；這時把調整螺栓反轉360，軸承就獲得0.5mm的軸向間隙，然後用止動墊片加以固定即可。
3樓：淡淡的藍色
給你個經驗法：
墊片、鎖止環裝進去後，螺母旋到位，用套筒加扭力扳手逐步上緊螺母，以軸上的輪胎（或工件）用手輕撥能自由轉動到沉重（約自轉一圈自停）時，再把螺母倒回90度（輪胎能自由轉動至少兩圈才停止為準），這時，軸承就會形成約0.2~0.3公釐的合理軸向間隔。
上述方法無論大小車還是其它機械組裝都適用，至於螺母上緊扭力的大小（約10~250kg/m不等），範圍很大，要視軸徑大小來確定。
滾動軸承在安裝時為什麼要留出軸向間隙?應如何調整?
4樓：張大膽
滾動軸承的間隙分為徑向間隙和軸向間隙，其功用是保證滾動體的正常運轉和潤滑以及補償熱伸長，調整方式下面詳細介紹。
1、調整軸向間隙：
（1）軸向間隙和徑向間隙之間有正比例的關係，所以安裝是只要調整好軸向間隙就可獲得所需的徑向間隙，而切它們一般都是成對使用的（即裝在軸的兩端或一端），因此，只需要調整乙隻軸承的軸向間隙即可。一般用墊片調整軸向間隙，有的也可用螺釘或止推環調整。
（2）對於間隙不可調整的滾動軸承，因其徑向間隙在製造時就已按標準確定好了，不能進行調整，此類軸承裝在軸徑上或軸承座孔內之後，實際的徑向間隙稱為裝配徑向間隙，裝配時要使裝配徑向間隙的大小恰好能在運轉中造成必要的工作徑向間隙，以保證軸承靈活轉動。
5樓：之何勿思
安裝時留一點軸向間隙防止軸承工作時溫度公升高膨脹而卡死從而損壞裝置。
滾動軸承的間隙包括徑向間隙和軸向間隙，主要作用是保證滾動體的正常運轉、潤滑與補償熱伸長。
如果是間隙可調整的滾動軸承，一般軸向間隙與徑向間隙成正比例的關係，安裝時為了獲得所需的徑向間隙只需調整好軸向間隙，而且在軸的一端或兩端它們都是成對安裝，所以只要對乙隻軸承的軸向間隙進行調整就可以。
常用的調整方法有兩種:一種是通過軸承外圈壓蓋利用螺釘進行調整移動外圈位置，調整後，用螺母放鬆；另一種是靠加減機體之間的墊片厚度與軸承蓋進行調整。
給軸承一定的軸向壓力，在軸承安裝時，使套圈滾道和滾動體間處於合適的預壓緊狀態，就是預緊滾動軸承。提高軸承的旋轉精度和剛度可通過預緊來實現，工作時減少軸的振動。角接觸軸承和圓錐滾子軸承是成對並列的使用，一般要採用這種方法裝配。
常用的預緊方法有在套圈間加預緊力、磨窄套圈並加預緊力並加墊片等方法。
6樓：llm還在人間
你說的滾動軸承應該是錐形滾柱軸承吧，這種軸承一般是配對使用，安裝方向相反，在軸上它有乙個調節螺母，安裝時留一點軸向間隙防止軸承工作時溫度公升高膨脹而卡死從而損壞裝置。間隙的大小視負荷輕重即軸承大小而定。軸承使用一段時間後還應重新調整軸承間隙，不然會加速軸承的損壞。
7樓：匿名使用者
軸承的安裝工藝裡，是一定要有乙個固定端乙個自由端的，要不然軸有溫公升了之後，會造成軸承軸向遊隙的減小直至卡死。
固定端一定要用類似深溝球一類的內外圈沒有軸向移動的軸承，自由端則可用類似普通滾針軸承的內外圈可軸向移動的軸承，也可用不可軸向移動的，但內外圈不可軸向鎖死。
8樓：堂凱龍
你說的是那幾類軸承 7類嗎?
怎樣調整滾動軸承的軸向和徑向間隙在維修中
9樓：匿名使用者
滾動軸承的遊隙有兩種，一種是徑向遊隙，即當乙個套圈固定，另乙個套圈在徑向上的最大活動量。另一種是軸向遊隙，即當乙個套圈固定，另乙個套圈在軸向上的最大活動量。滾動軸承遊隙的功用是保證滾動體的正常運轉。
潤滑以及補償熱膨脹。
按軸承結構和遊隙調整方式的不同，軸承可分為非調整式和調整式兩類。向心球軸承、向心圓柱滾子軸承、向心球面球軸承和向心球面滾子軸承等屬於非調整式軸承，此類軸承在製造時已按不同組級留出規定範圍的徑向遊隙，可根據不同使用條件適當選用，安裝時一般不再調整。圓錐滾子軸承、向心推力球軸承和推力軸承等屬於調整式軸承，此類軸承在安裝及應用中必須根據使用情況對其軸向遊隙進行調整。
軸承的間隙怎麼調整
10樓：蘇延佟佳靖之
發個裝配圖上來看看,僅從字面會認識不全,你這兒指的間隙,其實是指軸承的遊隙,大型的減速器,軸承的遊隙要求也大一些.而遊隙是左右兩套軸承組合後產生的,由於不知你的定位預緊的結構,故不能有效的給你調整的方案.
軸承的軸向間隙及齒輪的位置是怎樣調整的
11樓：匿名使用者
軸承間隙的調整：1、採取加減軸承蓋與機座間的墊片厚度進行調整。2、利用安裝在軸承蓋上的螺釘推動壓在軸承外圈上的壓蓋進行調整。
齒輪位置的調整：因齒輪與軸的安裝形式大都是採用一端為軸肩或台階定位，另一端的定位主要採用隔套，所以齒輪的位置只有通過加減隔套的長度來調整。
12樓：匿名使用者
軸承的軸向間隙及齒輪的位置，1調整間隙要加墊片的2軸承螺母過鬆又會導致間隙過大調整螺絲加固，
13樓：匿名使用者
請問具體是什麼東西的軸承和齒輪
怎樣調整滾動軸承的軸向和徑向間隙
14樓：匿名使用者
你的滾動軸承是指深溝球還是滾子軸承?還是角接觸軸承?
方法有很多,但方法都不同.
有用孔或軸給予壓和徑向加墊片壓緊等不同方法.要根據你的實際情況而定.
可以給**我看看!
請問圓錐滾子軸承軸向遊隙怎麼選擇，有沒有滾動阻力矩標準
15樓：匿名使用者
軸向遊隙等於徑向遊隙除以tanα α為軸承的接觸角，這是一經驗公式 很好用的，徑向遊隙可以根據軸承查到
16樓：流水之謎
通過徑向遊隙來控制軸向遊隙
誰能告訴我7類軸承滾子的尺寸，滾珠軸承滾子的大小怎麼查？
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