1樓：匿名使用者
省油suv優先在合資日系裡尋找。你可以登入小熊油耗進行自定義查詢，油耗資料均源自車主真實加油記錄，下面分別擷取小型suv和緊湊型suv油耗排行榜供你參考，希望對你選車有所幫助。
合資車suv的什麼車最省油，***
2樓：小筆繪畫君
目前國內公認最省油的4款suv，網友：買車首選第三款
3樓：寶寶的
合資suv車型，總體來說比較省油的還是主流日系合資品牌的小型級別suv車型，不過這類車子空間相對小一些。
合資suv車型，總體來說比較省油的還是主流日系合資品牌的小型級別suv車型，不過這類車子空間相對小一些。
4樓：汝曾在我心裡
省油需要多種情況，排量、駕駛習慣等等。同排量日系suv相對省油些。
5樓：瀋陽萬通汽車學校
最省油的4款合資baisuv，油耗比轎車低太多，第4款公認du最耐開zhi
在國內，suv有著超過的人氣，特別是自主suv——哈弗daoh6、吉利博越、傳祺gs4、長安cs75、寶駿510等每月銷量都穩居前列，碾壓合資品牌本田crv、途觀、奇駿、樓蘭等，雖然自主suv在銷量上取勝了，但說實話，油耗表現方面還是略微偏高。
隨著suv的群體越來越多，彼此之間的油耗話題也多了起來，所以小編根據大夥兒的用車油耗表現，綜合對比發現以下4款國內最省油的合資suv，油耗比轎車低太多，第4款公認最耐開。
什麼suv最省油？求推薦。
6樓：恒源精英
漢蘭達的suv最好，最省油，價效比很高，車內空間很大，配置又高。
全新的漢蘭達在外觀上充分發揮了「硬漢形象」，使整體造型既堅韌又優雅。其中，汽車提供三種新的前格柵，精英版和豪華版使用鍍鉻前格柵，高階版使用啞光前格柵，高階版使用獨家鍍鉻前格柵來滿足不同使用者的個性化需求。
highlander漢蘭達採用輸出動力高達201千瓦的3.5公升v6發動機，並配備階梯式5速手自一體式自動變速箱，使其具有平穩順暢的加速性、良好的燃油經濟性，以及美妙的駕駛樂趣。
而且，在高剛性整體式底盤上，四輪驅動系統與新開發的懸掛系統、19英吋的大直徑輪輞匹配得很好，使highlander漢蘭達具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野效能。
漢蘭達最大的優點當然就是它的空間了，雖然是一輛七座車，但是第二排空間和第三排空間都足夠大，坐7個成年人都沒有任何擁擠的感覺，而且後兩排還可以放平，不管是載物還是平躺休息都是完全足夠的，這也是絕大多數人買豐田漢蘭達的原因。
7樓：青海易知行
雷克薩斯nx300h是suv越野車裡面最省油的一款汽車，外觀十分大氣，配置也高，值得購買。大眾途觀也是一款值得推薦。
雷克薩斯旗下的一款中型suv，nx300h搭載的是豐田的第三代的混合動力系統，按照實際的油耗測試成績來看，百公里5l左右的綜合油耗力壓群雄，獲得了最省油suv的第一名，優異的油耗表現還是要得益於2.5l的阿特金森迴圈發動機和大扭矩的電力驅動系統，和與之匹配ecvt電子無級變速系統。
雷克薩斯nx300h顯著提公升了燃油的經濟性。nx300h所搭載的混合動力系統採用了更適用於混動車型的2.5公升阿特金森迴圈發動機。
這款發動機在高轉速區間明顯優於傳統迴圈發動機，低轉速區間存在的燃燒效率缺陷又可以通過電動機工作來彌補，最終實現了良好的燃油經濟性。
nx300h的智慧型動力切換系統。雷克薩斯nx300h會自動匹配最優電量工作區間，只有當電量至少接近一半時才能使用純電模式。哪怕手動切換到了純電模式，nx300h也會在時速超過40公里的時候自動切換到原有駕駛模式，最大化利用了能源。
大眾途觀l是去年和大家見面的，搭載的是1.8t和2.0t兩款發動機。
外觀上保持整潔簡明的風格，標準配置不變。整體上基本是沿用了大眾家族式的風格的設計，穩重大氣。續航里程長，也比較節能環保。
在出來之前銷量不被看好的它，一直在打臉之前的說法。
8樓：帽帽的情感世界
suv這款車型本身就不是很能省油的車型，所以你這樣哪款suv最省油，這個問題真是不怎麼好問，首先我們看看目前的suv的油耗排行榜。
相信你看到了前十的排行榜了，前三個三個鐘地第一的是一款混動性車輛，所以油耗才會這麼低，但是個人也是知道的，油耗根本不像我們看到的那麼沒好，第一款的祺智phev是一款混動性車輛，這種油耗也就混動車型能達到了。
另外就是買車真的不能只看車型，看油耗，一定要看看車子的整體的效能才是最重要的，現在的很多質量很好的suv在油耗上並沒有非常搶眼，但是油耗上也沒有很過分，所以你在選擇車輛的時候一定要綜合分析，不能只看油耗去買車。
這裡給你推薦幾款比較好的suv車型，日產的逍客，本田的xrv以及豐田的chr都是不錯的車子，並且車子的油耗方面也沒有你想的那麼高，也是比較經濟實用型的。
9樓：匿名使用者
suv省油的車有本田繽智、本田cr-v、現代ix25等，個人推薦本田繽智不錯。
1、本田繽智
引數配置：1.5l/1.8l發動機，6擋手動/cvt無極變速。前置前驅，適時四驅，多片離合器，麥佛遜獨立懸架，扭力梁式後懸架，電動助力。
車型點評：在目前的各大**、測評機構以及車主的日常駕駛中，本田繽智都是油耗最低的suv。百公里油耗僅在6.
96-8.27l之間。而且動力比方面，地球夢發動機的加持，動力比同為1.
5l的轎車還要優秀，加速、超車都毫無壓力。
外觀上繽智的「激進」讓它頗具青春風采，特別對年輕人胃口。內飾方面也不乏亮點，寬幅出風口很有特色，中控造型既有層次感也頗為活潑。空間也非常大。
2、本田cr-v
引數配置：1.5t/2.0l/2.4l發動機，6擋手動/cvt無級變速/e-cvt無級變速變速箱。底盤轉向為前置前驅，麥佛遜式獨立懸架，多連桿獨立懸架，電動助力。
車型點評：**的cr-v最讓人滿意的就是動力和油耗方面，20萬以上還有混動版本，油耗可以低至百公里5-6公升。**cr-v 輕踩油門就有很不錯的加速，而且非常平順，深踩有一些推背感，高速跑180完全沒問題。
操控不錯，跑起來很穩，不會讓人有重心高的感覺。內飾方面，千萬別買低配，多出點錢質感會提公升不少。空間非常充裕，185的身高都覺得寬敞。
3、現代ix25
引數配置：2.0l/2.4l發動機，6擋手動/6擋手自一體變速箱。底盤轉向為前置前驅，適時四驅，多片離合器，麥弗遜式獨立懸架、多連桿獨立懸架、機械液壓助力。
車型點評：線條硬朗，外觀大氣，內飾簡單低調，做工有待提高。空間非常寬敞，車內和後備箱的儲物空間也非常大。
動力不俗，起步快，上坡輔助很輕鬆，加速時推背感也不錯。如今韓系車的優勢已經不多了，現代ix25的低油耗或許是許多仁選擇它的理由。
10樓：孤九涼笙
1、雷克薩斯 rx
雷克薩斯rx具有前衛的外觀造型和諸多安全配置。3.5排量v6匹配8速自動變速箱可提供充沛動力，擁有讓人嘆為觀止的10.
69公升的百公里油耗。更節油的混動版450h能達到綜合油耗百公里8.11公升。
rx車內隔音效果好，內飾整體舒適度高。
2、本田hr-v
基於飛度平台打造，hr-v提供了靈活多變的後排空間，即可乘坐，又能完全放平座椅，裝運貨物。比cr-v小巧，價廉，但噪音大，減震僵硬。141匹4缸引擎，有前驅或四驅可選。
優異的綜合油耗是本田的王牌，每百公里8.11公升，多變的車內布局，寬敞的後排和後備廂空間。
3、subaru crosstrek斯巴魯
斯巴魯xv這款緊湊型suv對於不需要太大空間的消費者來說是個不錯的選擇。提供優異燃油經濟性的同時，駕駛舒適性進一步提公升，相比上代車內抑噪控制的更好。2.
0排量4缸引擎搭載cvt變速器，動力剛剛好，也別期待太多。綜合油耗8.11公升的成績對於一台4驅車來說，難有敵手。
4、賓士 gla
說到底，gla就是cla的加高掀背版，但比同門兄弟表現更好。2.0排量4缸渦輪增壓發動機的綜合燃油耗在百公里9.
05公升。前驅版還有375匹高功率的gla45可選。資訊娛樂系統有些繁瑣，要花些時間學習，現在已能支援安卓車載系統和蘋果的carplay。
11樓：番茄會有貓的
推薦勁客智聯。一款日系車，日系是公認的省油車，油耗低才5.6公升左右，感覺就像是開著小轎車，一點都不用擔心汽車費油。
勁客在主動安全配置方面的表現可以說同級之中無出其右。早在2016年12月，東風日產就在中國推出首個智慧型防碰撞安全系統「nissan i-safety」，並逐步搭載在東風日產全系主力車型。
2017年勁客上市，全系四款車型中智行版和智領版均搭載了nissan i-safety，公升級後的智聯尊享版也依然配有這套系統，在12萬元級的合資suv中可謂誠意滿滿。
這套系統整合了智慧型剎車、車道偏離預警、變道盲區預警及倒車車側預警在內的系統，通過攝像頭，實時監測車輛四周車況，預判即將發生碰撞意外，並通過多功能液晶儀錶盤、蜂鳴聲、a柱訊號燈閃爍進行預警、自動剎停，實現全時全方位的安全防護。
在車速10-80km/h範圍內，通過安裝在前擋風玻璃上方處的車前方攝像頭，實時監測車輛前方的行人或車輛潛在碰撞危險，遇到危險及時預警，必要時自動剎車。車速70km/h時，車前方攝像頭監測車道線，若發現車輛偏離車道，通過液晶儀錶盤、蜂鳴聲進行預警。
車速32km/h以上時，車尾雷達監測車輛兩側後方來車，通過a柱訊號燈、液晶儀錶盤、蜂鳴聲進行預警。車速0-15km/h範圍內，車尾雷達實時監測左後方和右後方20公尺範圍內的來車，並通過a柱訊號燈及蜂鳴聲進行預警。
這樣的配置對於駕駛者，尤其是新手而言實用性大大增強，可以提供更安心周全的保護，提公升駕駛安全係數。
可是作為一台定位年青群體的suv，只是安全還遠遠不夠，它的年青屬性還體現在智聯配置上。作為東風日產首款搭載「智行+」車聯系統的車型，勁客涵蓋語音控制、全時導航、全時娛樂、實時監測、車載wifi、流量無憂在內的6大前沿科技。
智慧型語音控制更能解放雙手，通過多功能方向盤或「你好，日產」喚醒系統後，就可以控制導航、娛樂、通訊等多種場景功能。
除此之外就是老生常談的雙色車身、懸浮車頂、拼色內飾等等，這些時尚的設計元素都為勁客的年青調性加分；2620mm的超長軸距及新一代人體工學座椅讓駕駛更舒適；而工信部給出的百公里5.6l的油耗，更是讓車主開起來省心又省錢。
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