1樓：
其實如果設計時速相同的車，高速路上兩驅和四驅的車速是一樣的，兩者的差異在於加速和特別路況的抓地力不同，正常行駛的車速並沒有區別。
2樓：雷依白鎖衍
四驅車；雖然動力足，但是廢油。它的最大優點是越野效能好，特別是在凸凹路面，泥濘路面，冰雪道路，礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱，通過分動箱，可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面，高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動，這樣又省油，又便於操作，減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快，這要看其發動機的排量大小，1.3l兩驅，肯定跑不過2.
4l四驅的。朋友你看這樣回答滿意嗎？謝謝！
3樓：堅鴻德穆雨
高速路上的話，兩驅車好控制，速度的話，得看車的排量了，同排量的話兩驅要快一些，不過差不了多少的。
四驅車；雖然動力足，但是廢油。它的最大優點是越野效能好，特別是在凸凹路面，泥濘路面，冰雪道路，礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱，通過分動箱，可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面，高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動，這樣又省油，又便於操作，減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快，這要看其發動機的排量大小。
四驅車：簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如（當然也得看車的品牌和質量如何）。
前驅車在同排量情況下它的優點是：
有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點：
結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是：
承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是：
體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。
所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四驅車的優點是：
對道路路面條件要求不好，底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是：
底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。
所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
4樓：胡喜兒府痴
汽車的時速不在於兩驅和四驅的結構、形式；主要是：發動機的排量、汽車時速的設計、車輛的效能、駕駛人員的水平；如果排量一樣、結構近似的兩驅和四驅的汽車，在高速路上跑起來是一樣的；如果路況不好、或者是溼、雪、鬆軟的地面，那麼四驅車的優勢就發揮出來了。
兩驅車和四驅車在高速公路行駛時誰的速度更快些？
5樓：賴寄竹孛午
高速路上的話，兩驅車好控制，速度的話，得看車的排量了，同排量的話兩驅要快一些，不過差不了多少的。
四驅車；雖然動力足，但是廢油。它的最大優點是越野效能好，特別是在凸凹路面，泥濘路面，冰雪道路，礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱，通過分動箱，可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面，高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動，這樣又省油，又便於操作，減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快，這要看其發動機的排量大小。
四驅車：簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車，因為發動機動力傳至四個輪胎，所以四輪都可發力，普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時，其他的驅動車輪也會失去動力，這時，車子便不能行駛了，如果車子是四輪驅動的話，那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如（當然也得看車的品牌和質量如何）。
前驅車在同排量情況下它的優點是：
有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點：
結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是：
承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是：
體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。
所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四驅車的優點是：
對道路路面條件要求不好，底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是：
底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。
所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
6樓：酈富貴示釵
四驅車；雖然動力足，但是廢油。它的最大優點是越野效能好，特別是在凸凹路面，泥濘路面，冰雪道路，礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱，通過分動箱，可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面，高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動，這樣又省油，又便於操作，減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快，這要看其發動機的排量大小，1.3l兩驅，肯定跑不過2.
4l四驅的。朋友你看這樣回答滿意嗎？謝謝！
7樓：烏孫信鳳溪
汽車的時速不在於兩驅和四驅的結構、形式；主要是：發動機的排量、汽車時速的設計、車輛的效能、駕駛人員的水平；如果排量一樣、結構近似的兩驅和四驅的汽車，在高速路上跑起來是一樣的；如果路況不好、或者是溼、雪、鬆軟的地面，那麼四驅車的優勢就發揮出來了。
兩驅車和四驅車在高速公路行駛時誰的速度更快些？
8樓：匿名使用者
高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。
四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,通過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。
四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。
前驅車在同排量情況下它的優點是:
有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點:
結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是:
承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是:
體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。
所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四驅車的優點是:
對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是:
底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。
所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
高速路上的話,兩驅車好控制,速度的話,得看車的排量了,同排量的話兩驅要快一些,不過差不了多少的。
四驅車;雖然動力足,但是廢油。它的最大優點是越野效能好,特別是在凸凹路面,泥濘路面,冰雪道路,礦山作業等。但是四驅汽車都設有分動箱,通過分動箱,可以使另外兩個輪不產生驅動。
在平坦路面,高速路面完全可以使另外兩個輪不驅動,這樣又省油,又便於操作,減少機械磨損。至於兩驅和四驅誰快,這要看其發動機的排量大小。
四驅車:簡單的說就是有前後差速聯動四輪驅動的汽車,因為發動機動力傳至四個輪胎,所以四輪都可發力,普通兩驅車當其中的乙隻驅動車輪打滑時,其他的驅動車輪也會失去動力,這時,車子便不能行駛了,如果車子是四輪驅動的話,那麼另外的兩隻車輪仍然能發揮牽引力。因此四驅車越野效能優越,在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠也可以應付自如(當然也得看車的品牌和質量如何)。
前驅車在同排量情況下它的優點是:有效的輸出動能高、油耗低、動力強、體積小、車內空間大、整車重量輕、結構緊密、故障率低、行駛速度高等優點。
前驅車的缺點:結構複雜、加工精度高、製造成本高、維修工藝要求高承載能力差、操控效能差等缺點。
前驅車這些優缺點決定了它用於**高需要空間大的小轎車上。
後驅車的優點是:承載能力好、結構簡單、維修方便、操控效能好等優點。
後驅車的缺點是:體積大、質量高、行駛速度高慢、耗油量大、故障率高等缺點。所以後驅車只用於體積大、載貨量大的大中型貨運和客運汽車。
四驅車的優點是:對道路路面條件要求不好,底盤強度高、適應性強、安全性高。
四驅車的缺點是:底盤結構複雜、行駛速成度不快、耗油量大、不經濟。所以此車多用於軍事、科學探險、野外公務等用車。
擴充套件資料
四驅更適合野外行走
四驅就是汽車4個車輪子都有驅動力,所以四驅汽車的操控和通行能力大幅提公升。目前,四驅系統一般分為:全時四驅、分時四驅和適時四驅。
全時四驅:是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的模式,這模擬較典型的車型:斯巴魯森林人、三菱歐藍德、jeep指南者等。
優點:擁有較好的越野和操控效能,但是不能根據路面情況作出扭矩分配的調整。
缺點:相對油耗偏大,經濟性差。
分時四驅:是由駕駛者手動切換的驅動模式,駕駛者可以通過接通或者斷開分動器來選擇兩輪驅動或者四輪驅動模式,這是suv車型中最常見的驅動模式。這模擬較典型的車型:
鈴木吉姆、長城哈弗等。
優點:既能保證車輛的動力性和通過性,又能兼顧燃油經濟性。
缺點:駕駛者需要自行判斷路況,手動操作驅動模式。
適時四驅:又稱為實時四驅,是最近幾年才發展起來的驅動技術,它由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換。這模擬較典型的車型:現代途勝、起亞獅跑。
優點:在繼承全時四驅和分時四驅優點的同時還彌補了它們的不足。它能根據駕駛環境的變化來控制兩驅與四驅兩種模式的切換。
在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設定為四輪驅動模式,以獲得更強勁的通行能力。而在城市平坦的路況時,車輛會自行切換為兩輪驅動,以減少油耗。如果需要,駕駛者還可以按下「lock」(鎖止)鍵,立即轉換成全時四驅。
缺點:價錢稍貴一些。
兩驅車綜合性能佔優
兩驅suv和四驅車的區別是只能和普通轎車一樣通過前輪驅動,目前國內suv主流車型中的途勝、瑞虎、奇駿、crv、江淮、帕拉丁等都推出了兩驅產品,受到不少suv愛好者的喜愛。
優點:兩驅車油耗較少,同款車型**要便宜1萬多元,使用成本、保養費用要低一些。
缺點:也能越野,但是動力不及四驅車。
迷你四驅車馬達的迷你四驅車馬達，迷你四驅車如何選購馬達？
首先是沒有v2馬達的。這是虛構的。v1和原子裂變是差不多的，同級馬達。際與你所問的問題，我想合適你的馬達 捷豹 美州豹 烈豹這3款中選一款吧！迷你四驅車用什麼馬達快？我用過 光速馬達如果是奧迪的真的的話磁力非常強 那麼這個馬達的效能就很好。用大齒輪帶動小齒輪，讓馬達高速運轉，可以使馬達的兩極輸出交流...
前驅車後驅車還有四驅車的各自優點和缺點是什麼啊
前驅動車爬坡能力強，節省動力，省油。缺點 保養費用較高 後驅動車承載能力強，維修便宜。缺點 舒適性差，適合做小貨車。例如昌河，哈飛松花江都屬於這種型別。四驅動車底盤高，越野能力強，適應路況廣。缺點 保養費用高昂，費油 前驅車,後驅車還有四驅車 各自有什麼優點和缺點?前驅優勢在與動力系統結構緊湊，驅動...
四驅車是兩個發動機，四驅車 有幾個發動機？
所謂4輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4x4或4wd來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。全時驅動 full time 前後車輛永遠維持4輪驅動模式，...
四驅車怎麼拖車，四驅車怎麼不能拖車了？空擋可以嗎
很多斯巴魯的車主會發現，在車尾有乙個 全時四驅，請勿拖車 的標識，為什麼全時四驅就不能被拖車呢？拖車需要注意的是，不要讓驅動輪因為跟地面摩擦而轉動。也就是說，無論是前驅車 後驅車還是四驅車，都要盡量避免讓驅動輪跟地面發生接觸。所以，現在前驅車一般都是抬起前輪，然後拖著後輪走。後驅車和四驅車一般都用平...
有哪些四驅車，有什麼四驅車值得推薦？價效比高的。
全時四驅 適時四驅 分時四驅 1 全時四驅 優點 非常好的越野性和操控性。缺點 不能根據路面情況作出動力分配 油耗大。代表車型 普拉多 寶馬x5 沃爾沃xc902 適時四驅 優點 相對於全時四驅成本低結構簡單，燃油性更經濟。缺點 越野性能比全時四驅差 動力傳遞受限制 主動安全性不高。3 分時四驅 優...