1樓：磊哥聊車
三菱帕傑羅四驅越野能力有多棒？在雪地裡爬個陡坡心裡就有數了
三菱帕傑羅的越野能力怎麼樣
2樓：禽梅花鄒倩
越野效能非常的好
在中國越野比賽
華南虎車隊全部是三菱帕傑羅的 幾乎每一次分站賽都是拿冠軍 不過他們的賽車都是單門版的
總體來說
三菱帕傑羅效能非常好
特別適合山地越野
比悍馬的還要好
悍馬適合沙漠地方使用
悍馬軸距很長
不適合中國地區使用
其他品牌的越野車**很高
效能很好
像路虎牧馬人森林人
30多萬的三菱帕傑羅越野能力怎麼樣？
3樓：8卦娛樂圈
原裝三菱帕傑羅的效能比國產長豐獵豹帕傑羅要好！
畢竟日本原裝的地盤都是純日本製造的。
日本的懸掛地盤都是純進口膠，國產的感覺沒有那麼爽！
但是參加越野比賽的帕傑羅，無論是進口還是國產！都是經過一些列改裝的！
比如：彈簧增高增粗或者加緩衝膠，用來增加越野的彈性和緩衝能力！直接減震改日本越野專用減震！
發動機的改造（火花塞和點火線圈，有的更改空氣進氣系統）用來提高發動機輸出的效能！
鋼圈的改造，一般是增大2號，直接提高速度，用來匹配增高後的彈簧效果更出色！在過坡路時，更顯輕鬆。。。
4樓：在珠山捉小精靈的龍舌蘭
外觀不符合當代審美，建議延用原經典外觀，換發動機和公升級，肯定大賣！
5樓：聊聊職場那些事
非常好，這款車就是為了適應越野的環境而設計的，強硬的底盤效能可以輕鬆應對各種路況。
6樓：粵講籃球
這車主打也是越野性，底盤硬朗注定越野效能不會差到那裡去
7樓：復活者
現在買不到空報？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
三菱帕傑羅的越野效能怎麼樣？ 具體說下
8樓：火柴
車不錯，但是三菱快要退出中國市場了，以後的維修保養就是個問題
9樓：匿名使用者
您好，越野效能還是不錯的，有時間建議到4s店試駕感受一下。
三菱帕傑羅效能方面怎麼樣
10樓：途虎話養車
三菱帕傑羅車，以前主要是製造軍用越野車成名的，所以他應該算是軍工企業，雖然最後解體了，但他繼承和沿用軍工企業的技術和特點，生產的車，皮實，耐用，動力優越。在世界範圍內，口碑極好。
11樓：輕候憐桖
原裝三菱帕傑羅的效能比國產長豐獵豹帕傑羅要好！畢竟日本原裝的地盤都是純日本製造的。日本的懸掛地盤都是純進口膠，國產的感覺沒有那麼爽！
但是參加越野比賽的帕傑羅，無論是進口還是國產！都是經過一些列改裝的！比如：
彈簧增高增粗或者加緩衝膠，用來增加越野的彈性和緩衝能力！直接減震改日本越野專用減震！發動機的改造（火花塞和點火線圈，有的更改空氣進氣系統）用來提高發動機輸出的效能！
鋼圈的改造，一般是增大2號，直接提高速度，用來匹配增高後的彈簧效果更出色！在過坡路時，更顯輕鬆。。。
三菱帕傑羅怎麼樣？好不好，有什麼缺點嗎？
12樓：途虎話養車
三菱帕傑羅車，以前主要是製造軍用越野車成名的，所以他應該算是軍工企業，雖然最後解體了，但他繼承和沿用軍工企業的技術和特點，生產的車，皮實，耐用，動力優越。在世界範圍內，口碑極好。
13樓：匿名使用者
三菱帕傑羅越野效能是相當不錯的，該車優點是皮實耐用，主要缺點是車子費油，還有就是該車的發動機技術相對過時。
14樓：匿名使用者
看你的需要了，如果是在城裡上班那就不是很必要買這個車了，油老虎。如果偶然出去看看大自然那就另當別論了，越野功能確實可以，馬力大動力強，什麼坡道都可以上去，可以考慮！
15樓：匿名使用者
好！幾乎沒缺點，帕傑羅連續5次獲得卡達拉力賽的冠軍
16樓：有理就要犟
進口的越野車型，公路舒適性一般般。
17樓：汽車之家
這個不好說啊，仁者見仁智者見智吧，不好說，乙個車竟然有人買，哪怕只是全世界乙個人喜歡。我們就不能說他不好，，畢竟首先要尊重別人，
要不然就看得銷量，
現在的人 都是開啥品牌的車 就說啥品牌的好，真正客觀的沒有幾個，
2016年，國際二線品牌銷量排行榜。
第1名 大眾 1832228
第2 別克 660560
第3 豐田 606251
第4 福特 594281
第5 日產 502761
第6 本田 494144
第7 現代 426654
第8 起亞423356
第9 雪鐵龍415566
第10 雪佛蘭388661
第11 標誌 368865
第12 斯柯達 212355
第13 馬自達 156588
第14 三菱 112566
汽車之家10885 為您解答
18樓：匿名使用者
這個車倒是不錯,技術也好,就是售後服務不怎麼樣!
三菱帕傑羅怎麼樣？
19樓：途虎話養車
三菱帕傑羅車，以前主要是製造軍用越野車成名的，所以他應該算是軍工企業，雖然最後解體了，但他繼承和沿用軍工企業的技術和特點，生產的車，皮實，耐用，動力優越。在世界範圍內，口碑極好。
20樓：慈浩
在越野領域中，三菱帕傑羅早已名聲在外，坐擁12個達喀爾冠軍的它，在廣大車迷心中也是神一樣的存在。從這次的進化可以看出，三菱可並不甘於讓帕傑羅只扮演純越野車的角色，這一次，它打算向城市進發。
在南美阿根廷巴塔可尼亞地區生活著一種矯健敏捷的野貓，名叫pajero，1982年，日本三菱汽車公司開發生產的首款小型三門四驅越野車。
帕傑羅第一代原型車是l系列(1982年-1990年)；第二代帕傑羅是v系列(1991年-1999車)；第三代帕傑羅v系列(1999年9月-至今)，目前已發展並派生出四大類車型，即帕傑羅原型越野車v系、suv運動車系帕傑羅sport、小型suv運動休閒車系帕傑羅io，微型suv運動休閒車系帕傑羅mini。目前，帕傑羅四大類各種車型已在世界上170多個國家累計銷售量超過200萬輛。
車賞｜第五期帕傑羅為什麼稱它山貓？曾經達喀爾9冠王夢在遠方
車賞第五期帕傑羅帕傑羅為什麼稱之山貓？曾經的達喀爾9冠王
車賞第五期帕傑羅帕傑羅為什麼稱之山貓？曾經的達喀爾9冠王
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車賞第五期帕傑羅帕傑羅為什麼稱之山貓？曾經的達喀爾9冠王
車賞第五期帕傑羅帕傑羅為什麼稱之山貓？曾經的達喀爾9冠王
在越野圈裡「山貓」的傳奇，餘溫尚在。只是從曾經的主流車型變成如今非主流，希望這一款頗具傳奇的車型，能夠再現往日輝煌。
21樓：延靖茹林
現在社會是乙個物質的社會，也是乙個現實的社會，人們走到**都非常的喜歡攀比，不管是誰都不希望自己被別人比下去，而車輛無疑的成為了大家攀比的最好的工具。我是一名32歲的女老闆，雖然我不是乙個虛榮的人，但是也不希望低人一等。所以，就買了三菱的帕傑羅，三菱的帕傑羅外觀方面真的比普拉多還霸氣呢，開出去特別有面子。
外在造型平直方正，看起來就很有力量，有很強的硬漢的氣息，但是還使用了很多鍍鉻的裝飾條作為點綴，看起來還多了那麼一絲精緻。，英文的品牌logo很有個性，車身側面線條流暢，尾部飽滿，整車的辨識度非常的高。
內飾簡單大氣，有一種粗獷的範兒。大號的液晶的顯示屏，有很強的科技氣息，物理按鍵的布局也很有層次，四幅樣式的多功能的方向盤很有動感，木紋的飾板讓中控台看起來很有檔次。座椅除錯的非常的舒服，配置也很齊全。
3.0公升的v6的發動機，動力表現很強勁，而且還有四驅的系統，車子底盤比較高，通過性很強，而且還很穩。三菱的帕傑羅真的比普拉多看起來更加的霸氣，開出去一定特別有面子。
jeep大切諾基3 7 vs 三菱帕傑羅
關鍵還是看你幹嘛用，如果僅僅是當做城市suv的話，大切更適合，如果要去艱苦地區，甚至是越野的話，那必須是v97，那個超選四驅真的很好用，但v97車身沉重，如果僅在市區跑的話，油耗還是比較高的，大約在20l左右，相對來說，在城市裡大切的油耗稍低，內飾更精緻，外形更霸氣，空氣懸掛也更舒適。v97還有一點...
請問參加達喀爾拉力賽的三菱帕傑羅發動機是什麼樣的
搭載在沙漠中能發揮強勁優勢的排氣量為3.2的diesel turbo柴油渦輪空調內建發動機 川藏線自駕遊開什麼車好及用車攻略 川藏線的地形和沿途的風景非常非常適合開車自駕遊，相信有這種想法的朋友不在少數，可是，有乙個非常現實的問題擺在我們面前 不知道開車門車去。希望接下來的內容對你有所幫助！川藏線路...
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三菱電梯的價格，三菱電梯的價格
爺是不可模仿 給你推薦乙個品牌吧 德國蒂森克虜伯電梯 全球排名全5位之內 不過 就貴點 們你所說的主機門機和控制系統也都是全部採用德國進口的 主機板是德國和南韓出的 具體樓層多少？每增加一層費用是不太一樣的，按照你要求的配置1.75m s估計樓層預算37萬以上。補充 採購電梯不能盲目跟風，電梯不一定...
越野車的鼻祖是那個品牌艾是三菱還是jeep？或者
越野車的定義與鼻祖 關於第一輛越野車產於哪個國家，哪家公司，現在已經很難作出明確結論。因為這很複雜，乙個成功的車型往往是綜合許多車型的優點，是乙個逐步成熟的過程。德國的賓士公司稱該公司早在1926年就推出一種可以駛離公路的g1型越野車，並稱這一天是賓士公司永載史冊的一天。儘管1926年的g1型越野車...