1樓：賣駕照
樓主你好，13年新規倒樁已經取消了改為倒車入庫並且和電子路合併，所以不管你有沒有考過倒樁只要沒有完全過科目二的都要再考一次倒車入庫。
駕考變化
理論考試拆分兩次進行
去年駕照考試流程
理論考試——樁考——電子路考試——大路考——拿駕照。
現在駕照考試流程
理論考試一——樁考——電子路考試——大路考——理論考試二——拿駕照。
去年電子路考內容
樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限寬門、通過連續障礙、百公尺加減擋、起伏路。其中樁考、坡道定點停車和起步、側方停車必考，其他專案中選考1項。
現在電子路考內容
樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。
去年，科目三大路考的考試內容有13個專案：考試上車準備（包括系安全帶、觀察、打左轉燈）、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。現在，大路考從13個專案增加到16項，增加了加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3個考試專案。
不明白可以繼續追問，問題解決了就採納一下吧，謝謝~~~另疹酬楣夷邦意旭胃埠迫閩永盆壯
2樓：中國林白白
要軟體嗎，我有模擬科目二三的軟體
駕照考試科目二 倒庫移庫難嗎？
3樓：弦冷相思淚
還好吧，其實只要你好好練習，記住教練教的方法，那就沒問題了。
4樓：匿名使用者
最簡單的一項！別井蓋之類的科目好過多了！基本都能過！
5樓：
把幾個點弄準了，教練說的不一定準。
讓他把車開到位置，你上車按照你的座椅位置調完再看一下。
以自己的點為準。不太難。別慌就行。
6樓：心海
不難，教練會貼幾個點出來，你根據點來就很容易學會了
7樓：粉色甜心
難者不會會者不難，關鍵在多練習，記住教練說的點就行
駕照考試科目二，倒車入庫和側方停車時，怎樣調整左右後視鏡？
8樓：月醉瀟湘
左後視鏡：上下位置，地面面積佔鏡面**;左右位置，在保證能看到後車輪最低點壓到地面的前提下，盡量使車身佔鏡面1/4。
右後視鏡：上下位置，地面面積佔鏡面的2/3，能看到後輪的輪眉(車輪上方突出的部分，彎曲，像眉毛);左右位置，使車身佔鏡面1/4。
前門把手在中間，後門把手在頂端，車身佔鏡子三分一。
兩個箭頭所指就是兩個車門把手，左右兩邊鏡子的調節方法一樣。
科目二調整後視鏡前先調整好座椅。
9樓：彭山任倩
能看見車身和地上黃線
10樓：安徽萬通高階技工學校
坐上汽車駕駛座，調整身體姿勢，找到乙個覺得最舒服最輕鬆駕駛的姿勢，這個坐姿必須腳能夠很方便的踩到油門和剎車。2/4
首先調節的是左後視鏡，左側後視鏡上下位置調整到從後視鏡裡看到天和地各佔一半，左右位置調整到車身佔左後視鏡四分之一左右。3/4
右後視鏡左右位置同樣是車身佔據四分之一，不同的是右後視鏡裡地要佔三分之二，天只佔三分之一。4/4
因為駕駛位置整體是在汽車的左側，視線是有些偏差的，只有調節到這種狀態的後視鏡才能看清右方的車子。
駕校科目二倒庫 寬多少 長多少
11樓：cccc煙火
倒車入庫的場地設定如下：
道路總長為15.9公尺，單邊長為6.8公尺，寬為5.8公尺。
車庫長為5.25公尺，寬為2.3公尺。
倒車入庫評判標準：
1.不按規定路線、順序行駛的，不合格；
2.車身出線的，不合格；
3.倒庫不入的，不合格；
4.中途停車的，不合格；
5.超過4分鐘，不合格。
12樓：
小型汽車駕照考試,倒樁車庫尺寸是庫長=2倍車長+50cm，庫寬=車寬+60cm
13樓：匿名使用者
庫內寬2.31m，長2.25m。如圖：
14樓：桂福壽龍
太平洋保險公司屬於世界五百強嗎
考駕照科目二的倒庫和移庫有何竅門. 20
15樓：
一、百公尺增減檔
一、考百公尺增減檔科目時的減檔：用 快速換檔法把變速桿換入最高檔後，就再別加油了，立即把變速桿換入下一檔，抬起離合器踏板，利用發動機的牽制作用降低車速，車速降低到本檔位的低速範圍時，把變速桿立即換入下一檔，用同樣方法把變速桿換入二檔或一檔，百公尺增減檔結束。
二、快速換檔法：
1、增檔：起步後，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高乙個檔位的低速範圍（就是：變速桿換入高一檔位，在離合器抬起後加油時，發動機和車輛不抖動就正合適，如果發動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些，如果在離合器抬起後，車輛出現後坐現象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發動機磨損，應少提些。
要想達到正合適的水平，就需要多體會什麼速度是2檔的低速範圍，什麼速度是3檔的低速範圍。世界上怕就怕認真二字，只要你多體會、多實踐、多練習，用不了多長時間，就能成為行內高手）內，這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然後再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。
2、減檔：（1）、在道路上正常行駛時減檔：在道路上正常行駛時，如果發現前面有障礙物時（比如：
凸凹路），首先應松油門減速，如果車速降到車輛即將出現抖動時，就必須及時減檔（不然，發動機就要熄火），如果車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現抖動時，可踏下離合器踏板，減速後，車速降到幾檔範圍的低端，就將變速桿換入幾檔。（2）、考其它 科目時的減檔：
比如：考連續障礙時，你如覺得用二檔通過時速度過快，方向盤打不過來，車輛的位置把握不好，你就用一檔通過好了。總而言之，根據你個人的具體情況，選用適合你個人具體情況的車速。
二、通過連續障礙
過連續障礙前，首先要將障礙物的位置記在心中，前輪的位置到障礙物的兩邊時，你必須把方向盤回正，這時車輛必須斜著直行，如果方向盤沒有回正，因為車輛在轉彎時，存在內輪差，後輪就危險了，你坐的位置到障礙物的正上方時，要基本上保證，你座位的右邊和障礙物的中心點上下垂直，如果你覺得有偏差，請及時調整方向，估計後輪接近障礙物時或者你坐的位置剛過障礙物時，就迅速打方向對下乙個障礙物。用同樣方法，通過所有障礙物。
三、直角轉彎
1、 直角轉彎方法：
直角轉彎時，除了遵循向左轉時向右靠（讓出內輪差）， 向右轉時向左靠以外，還應考慮乙個打方向盤的時機。
2、 打方向盤的時機；
車的最前端（也就是常說的保險槓位置）和 直角道路的內角平齊時，是最佳打方向盤的時機，十一要控制在30公分左右。
四、起伏路
通過 起伏路時，必須將車速降低到車輛不產生顛簸為止，低速緩慢通過，上坡時，適當加點油，下坡時，抬起油門，你不能讓車跳起來。
五、左右單軌橋
右輪上單軌橋的方法：首先要知道你車右前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離（比如是1.2公尺），想叫 右輪上單軌橋時，你就從單軌橋的中心點，向左目測1.
2公尺的距離，看一條直線，在你過單軌橋的時候，必須保證你坐的位置的中心點和你看的直線上下垂直，這時，你目測的距離如果準確，那麼，你車的 右輪正好就在單軌橋上（正、負偏差要控制在5公分左右）。這就要求你，平時要多練習目測，在駕駛車輛的時侯，目測能力的準確與否，直接影響到行車安全。為什麼有時候聽說或親眼所見誰、誰、誰的駕駛技術特高，這特高的含意，不僅僅包括駕駛技術的高低，其中也包括超常的目測準確率。
所以，在學習駕駛車輛技術的 同時，也要努力提高目測的準確率。
左輪上單軌橋的方法： 類似 右輪上單軌橋的方法 ，不同的是要知道你車左前輪的中心點，離你坐的位置的中心點的橫向距離是多少。
六、限速通過限寬門
這乙個考試專案，要求車輛的時速必須達到20公里速度，主要考你在轉不太急的彎路，並且車輛行駛空間較窄的情況下，判斷、掌握車輛位置的能力。考這個專案時應注意以下兩點：
1、車輛必須行駛在限寬 門的中間位置。如果想叫車輛行駛在限寬 門的中間位置，你在通過限寬 門的時候，你座位（指和長城皮卡車型相當的車輛）的右邊必須與限寬 門的中間點上下垂直，如有誤差，及時調整方向。
2、你坐的位置（指和長城皮卡車型相當的車輛）只要一越過限寬 門，就趕快打方向對準下乙個限寬 門，因車速較快，要求：思路清晰，反應靈敏，動作迅速，判斷準確，膽大心細。
七、坡道定點停車與起步
定點停車方法：
用右輪上單邊橋的方法，把車控制在離邊線30厘公尺以內。
你在練習定點停車時，在別人的指揮下，先把車保險槓和停車線停垂直，你坐在車上看著停車線左邊離車門最近的地方，眼睛和停車線是一條直線，然後，你再在車的門邊上找一點和這條直線重和（三點一線），記住這一點。你考定點停車時，當眼睛、車門邊上你找的一點、和停車線的左邊，三點成一線時，立即停車，這時你車的保險槓正好又和停車線停垂直。
坡道起步時和平路起步時有兩點不同：
1、 坡道起步時，油門比平路 起步時要大。 因為，在平路起步時，發動機只克服乙個車輛本身的行駛阻力，上坡起步時發動機還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發動機功率就大。所以，油門要比平路起步時大。
具體大多少合適，這要根據坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當大些就行了，如果坡道比較陡，那麼油門就要再大些，最大，別超過發動機的中等轉速。總之，乙個原則，在坡道起步時，一定要保持發動機的動力充足。
2、不能先解除駐車制動器。必須等離合器抬到聯動點，才能解除駐車制動器。 只要離合器一抬到聯動點，就別再抬了（如果再抬，發動機就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往後溜），這時就立即解除駐車制動器（因為，在這個時候，離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產生滑轉，之所以在這個時候，即使你不拉駐車制動器，發動機既不會熄火，車輛也不會往後溜，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動，可再抬一點離合器車就開始走了），起步後必須等車前行5公尺以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。
不然發動機還要熄火。
聯動點的判斷方法有五個：
第一、聽發動機的聲音變化，當離合器抬到聯動點的時候，發動機就開始向後面傳遞動力，就要消耗發動機的功率，因此，發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯動點了。
第二、憑腳的感覺：當離合器抬到聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。
第三、憑車輛的抖動：當離合器抬到聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時，也證明離合器就抬到聯動點了。
第四、看發動機轉速表轉速的變化：如果你車上有發動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果你車上的發動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯動點了。
第五、憑車輛的衝動：在離合器抬到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微衝動的感覺，這時離合器也就抬到聯動點了。
八、曲線行駛
曲線行駛（也就是轉彎）時，必須考慮到你所駕駛車輛的內輪差（所謂內輪差，就是汽車在轉彎時，前後輪的半徑之差。方向盤打的越少，內輪差越小，方向盤打的越多，則內輪差越大）。比如長城皮卡車， 將方向盤打死時， 內輪差在1公尺左右。
所以，你如果向左轉彎時，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1公尺以上，否則，你車的左後輪就要壓路沿石，實際道路駕駛時，你車就會碰擦障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝裡。同理，你如果向右轉彎時，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1公尺以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行）。
九、側方停車位
1、 桿位的確定：先將車停在停車位的左側，前左杆為1號杆，前右杆為2號杆，後左杆為3號杆，後右杆為4號杆。
2、停車位置的確定：
車輛右邊和1、3號杆之間的延長線（往車頭方向的延長線）平行，車尾部和1號杆平齊，並離開1號杆1公尺左右。
3、入位方法： 倒車時，一起步就將方向盤向右轉足，車尾的左後角（頭朝前時的左後角）和3號桿成一直線時，立刻將方向盤回正，令車斜著直線倒車，只要車的左後輪壓住1、3號杆之間的線時，或者車頭部和1號杆平齊時，立刻將方向盤向左轉足，令車頭進入停車位置內，待車尾部中點對準3、4號杆中點時，方向盤必須回正（謹記：要提前回方向哦），如果方向盤未回正時，可再往前走一些將方向盤回正即可。
十、公路調頭
1、 考試規則：經三進兩退完成調頭。
2、 停車位置：將車停在規定的位置。
3、 調頭方法：起步前，開啟左轉向燈，鳴號，觀察後視鏡。一起步，就將方向盤向左打足，等車前輪離路左邊線1公尺左右時，迅速向右回方向盤（標準是回正，多回更好） ，前輪到路邊線時停車。
然後掛倒檔倒車，一起步，就將方向盤向右補足，等車後輪離路右邊線1公尺左右時，迅速向左回方向盤（標準是回正，多回更好） ，後輪到路邊線時停車。第二進，一起步就將方向盤向左補足，然後用同樣方法，經三進兩退完成調頭。
如何查詢我的科三駕照考試是否通過
第三章 機動車駕駛人考試 第一節 考試內容和合格標準 第三十五條各科目考試的合格標準為 一 科目一考試滿分為100分，成績達到90分的為合格 二 科目二考試滿分為100分，考試大型客車 牽引車 城市公交車 中型客車 大型貨車準駕車型的，成績達到90分的為合格，其他準駕車型的成績達到80分的為合格 三...
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