柴油發電機組的排氣管為什麼會漏油

時間 2022-05-02 03:56:46

1樓:帛芷琪繆谷

柴油發電機組在執行過程中為什麼會滴油呢?

1.活塞-氣缸套密封性不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。

2.對於增壓式柴油機,由於低載、空載、增壓壓力低。容易導致在增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸。

3.上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積碳,還有一部分則隨排氣排出,這樣,氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積碳。

4.增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。

5.長期小符合執行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。

2樓:朋強酒景

你好!如果是漏機油的話,一是氣門油封密封不好漏機油,導致機油從排氣管排出來。二是增壓器漏機油。

如果是漏柴油的話就是噴油嘴發卡了霧化不好導致不能完全燃燒,然後從排氣管排出來。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

3樓:衷竹隗竹

柴油發電機組排氣管滴油主要是因為柴油發電機組長期小負荷執行導致的。

由於柴油發電機內有多處採用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。

因此使用者在使用柴油發電機組的過程中一定要注意機組的正確使用,不能讓機組長期小負荷執行,以免造成機組故障。

柴油發電機組的排氣管為什麼會漏油?

4樓:華全動力集團

柴油發電bai機組在執行過程du中為什麼會滴油呢?zhi活塞-氣缸套密封性不好dao,機油版上竄,進入燃燒室燃燒,排權氣冒藍煙。

對於增壓式柴油機,由於低載、空載、增壓壓力低。容易導致在增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸。

上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積碳,還有一部分則隨排氣排出,這樣,氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積碳。

增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。

長期小符合執行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。

5樓:匿名使用者

你好!如果bai是漏機油的話,一是氣門du

油封密封不好zhi漏機油,導dao致機油從排氣管排出來。回

二是增壓器漏機油。 如果答是漏柴油的話就是噴油嘴發卡了霧化不好導致不能完全燃燒,然後從排氣管排出來。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:

沒有這個說法。

排煙管保溫是為了不讓排煙管的熱量釋放在機房內,提高機房溫度。

柴油發電機組的排氣管為什麼會漏油

7樓:華全動力集團

柴油發電機組在執行過程中為什麼會滴油呢?

活塞-氣缸套密封性不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。

對於增壓式柴油機,由於低載、空載、增壓壓力低。容易導致在增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸。

上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積碳,還有一部分則隨排氣排出,這樣,氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積碳。

增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。

長期小符合執行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。

8樓:油發電機組十強

(僅供參考:(亞南柴油發電機組☏:4000-080-999)亞小南為您解答)

柴油發電機組在執行過程中為什麼會滴油呢?

活塞-氣缸套密封性不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。

對於增壓式柴油機,由於低載、空載、增壓壓力低。容易導致在增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入氣缸。

上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積碳,還有一部分則隨排氣排出,這樣,氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積碳。

增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。

長期小符合執行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。

柴油發電機負荷低排氣管漏油怎麼回事

9樓:康姆勒發電機

柴油發電機負荷過低主要因為柴油機內有多處採用壓力密封,如汽缸套—活塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。若柴油發電機組長期小負荷下執行,則可能會出現以下故障:

1)柴油機長期小負荷執行,將會嚴重的導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。

2)若汽缸套密封不好,則會導致機油上竄,進入燃燒室燃燒,使得發電機組排氣冒藍煙。

3)增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出。而像增壓式柴油機,由於低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。

4)若上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,則可能在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油,也會形成積炭。

柴油發電機漏油是什麼原因?

10樓:華全動力集團

柴油發電機組發動機漏油的現像,特別是一些國產品牌的柴油發電機組,漏油現象經常出現,那麼我們如何去分析漏油的部位,然後解決這個問題,柴油發電機組廠家為您介紹以下幾種解決方案:

1、購置或自製紙墊質量不合要求,如厚度不夠,或保管不當,皺摺變形,或裝配時不注意清潔,沾有灰塵雜質,這些均是產生漏油的原因。

2、機油壓力過高,也引起靜接合面機油滲漏。

3、靜接合面本身質量,它主要由加工裝置本身的精度及儲運條件決定。如果裝置精度高,靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計要求,且在儲運過程中注意防止磕碰等,不難達到靜接合面完全密封。但由於一些廠家裝置精度和工藝水平還較低,儲運條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。

11樓:滴滴答答一起走

一般柴油發電機都是自帶柴油箱的,基本不會漏柴油,大多都是漏機油,不用擔心柴油發電機10台有9台漏機油,只要不是滴漏,就沒太大問題,一般都是時間長了 墊子損壞滲漏出來的,經常檢視補充就可以了。要準時保養機油濾清器,更換濾芯。這樣就不會憋壓。

還要看具體是什麼機器什麼位置漏~~卡特,沃爾沃,190,型2000型都不一樣的具體扥問題,漏點 說清楚可以幫你解決。

12樓:匿名使用者

柴油機**漏油?是什麼系列的柴油機?

13樓:能上能下

故障原因:由於發動機內有多處採用壓力密封的形式,如汽缸套-活塞-活塞環間,增壓器-增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象,否則可能出現以下故障:

1)活塞 -汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙;

2)對於增壓式柴油機,由於低載、空載,增壓壓力低。容易導致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;

3)上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣 道、活塞頂、活塞環等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出,在排氣管道內聚集或形成積炭,當聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的介面處流出;

4)增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面處滲漏出;

5)長期小負荷執行,將會更嚴重導致運動部件磨損加劇,發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的後果。

處理方法:使用時應儘量減少低載/ 空載執行時間,並規定最小負荷不能低於機組額定功率的25%-30%;

柴油發電機組漏油的原因是什麼?怎麼辦呢?

14樓:山東華力機電****

柴油發bai電機組漏油解決du

方法如下:

1、尺寸zhi恢復膠治漏法dao。柴油機的軸與軸套、軸專承與軸承座、屬閥與閥痤、自緊油封、填料等處滲漏時,可用尺寸恢復膠塗抹在清洗乾淨的共同件磨損部位,固化後形成耐磨、機械強度較高的薄膜層。

2、粘補膠治漏法。油箱、水箱、油管、水管因或砂眼、氣孔等引起小滲漏。可用粘補膠塗抹在清洗乾淨的粉碎處即可。

3、加墊治漏法。柴油機組裡的油管接頭防漏墊圈處漏油,可在防漏墊圈的兩側加一層雙面光滑的薄塑料墊,用力擰緊即可防漏。

4、厭氧膠治漏法。發電機組上的通氣螺栓、雙頭螺栓等處呈現滲漏時,可用厭氧膠塗抹在清洗乾淨的螺栓螺紋處或螺孔裡。能很快固化形成薄膜,填充零件空隙;此法用於柴油機高壓油管接頭螺紋處治漏效果更好。

5、以抽治漏法。柴油機組的油箱底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱後蓋等多處紙墊滲漏時,若紙墊無缺、接合面潔淨,可在紙墊兩面抹上一層黃油。擰緊螺栓即可防漏;如換新紙墊,把新紙墊放在柴油中浸泡10分鐘後取出擦淨,在接合面上抹一層黃油再裝上。

15樓:匿名使用者

先檢查看油是從那漏出來的,然後做相關處理'如果是墊子漏油'一般清洗後打膠裝好就行

16樓:華全動力集團

導致來柴油發電機

組漏油的原因主源

要有三點:bai

1、柴油發電du機靜接合面本身質量,其主要是zhi由加工裝置本dao身的精密度及儲存運輸條件決定的。如果裝置精密度高,靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計的要求,且在儲運過程中不出現磕磕碰碰,那靜接合面是完全密封的。反之,就會導致靜接合面密封不完全而漏油。

2、因機組的機油壓力過高,引起的靜接合面機油滲漏。

3、缸蓋紙墊質量不合要求,如厚度不夠,或保管不當,皺摺變形,或裝配時不注意清潔,沾有灰塵雜質,這些也是產生漏油的原因。

要想解決機組漏油的現象需要做到:

1、採用密封膠粘劑,能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用,達到防止滲漏機油目的。

2、拆卸過程中應採取同步操作法,如兩人同時操作,盡量做到均勻的擰動螺栓。

3、有條件的地方盡可能採用拉出器,以便從根本上解決同步問題。

柴油發電機排氣管為什麼會滴油?

17樓:華全動力集團

柴油發電機組排氣管滴油主要是因為柴油發電機組長期小負荷執行導致的。

由於柴油發電機內有多處採用壓力密封的形式,如汽缸套—活塞—活塞環間,增壓器—增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1/3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。

因此使用者在使用柴油發電機組的過程中一定要注意機組的正確使用,不能讓機組長期小負荷執行,以免造成機組故障。

柴油發電機排氣管為什麼會滴油

柴油發電機組排氣管滴油主要是因為柴油發電機組長期小負荷執行導致的。由於柴油發電機內有多處採用壓力密封的形式,如汽缸套 活塞 活塞環間,增壓器 增壓器轉子軸間,這種密封一般在發動機有約1 3負荷時,才充分發揮作用,而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象。因此使用者在使用柴油發電機組的過程中一定要注意機組...

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