1樓：王浩莉莉
悅動就是伊蘭特的公升級版，發動機一樣，有所改進。2010款多了乙個水溫表，老款沒有水溫表。
2樓：
明顯老伊蘭特好,悅動就是金玉其外,敗緒其中
3樓：匿名使用者
伊蘭特質量比躍動好 伊蘭特的**比躍動低
4樓：紫金
伊蘭特好，買了好幾年了。悅動也就是殼好看一點罷了
5樓：哀長征毋鶯
你好，首選悅動，伊蘭特悅動"的外觀設計全面迎合了中國消費者的喜好，融高檔、動感、洗鍊、現代的風格於一身。簡潔、明快的整體線條勾勒時尚大氣的特質，剛中帶柔的整車外部輪廓於中級車中獨樹一幟。
車頭部位富有張力的線條與曲面，令"伊蘭特悅動"的觀感動力十足。發動機蓋板輪廓修長，恰到好處地凸顯出車輛的張力，倍顯靈動；車身側面流暢、細長的波形腰線，柔美、輕靈、高雅、大氣，在同級別其他車型中一枝獨秀；比例勻稱、高位設計的車門與向上傾斜的水滴狀側窗線條相互映襯，更增加了"伊蘭特悅動"側車身的吸引力；側轉向燈外後視鏡與鍍鉻飾條的新增也成為整體設計的加分因素；尾部設計，一體式保險槓與尾燈的線條融為一體，舒展、圓潤，為車尾的整體效果定下了強勁有力的視覺基調，隱藏型的排氣管使排氣方向向下，在保證車型整體視覺的同時也避免了尾氣對車身的汙染。
在實際使用中，「悅動」的點火聲不大；起步順暢；自動檔轉換也不錯，滑行的流暢感性也可以；行駛噪音一般，能接受；行車中感覺懸掛較硬，調頭和過彎傾斜度不大，加速性也比較理想。特別提一下發動機，一部車好開不好開，這個動力是非常關鍵的部分。同時動力的好壞，還關係到用油問題，這個可是和我錢袋子直接掛鉤的問題。
這個「悅動」使用的是經過全新調校的α、β系列發動機並採用了cvvt技術，在提公升發動機動力性的同時，也提高了燃料的利用率，從而降低了油耗和排放，最終能力發動機油耗降低14%以上
6樓：
兩者相差很大，樓上說的有部分道理，但不全對。悅動雖說是伊蘭特悅動，但不論什麼部份和伊蘭特相比都差別很大。只是兩者屬於同一檔次，是伊蘭特的替換車型。
而瑞納是雅紳特的替代車型，但為什麼伊蘭特沒有停產，雅紳特卻停產了？ 好賣，自有他的道理。就看這個道理對你行的通不。
要是悅動的發動機變速箱加伊蘭特的底盤就好了，可純完美的東西，有嗎，商家會出嗎？
兩車對比，你可以上車網一查就出來了，有些不清楚，去車行看，更直接。
兩車發動機，變速箱不一樣（你是怎麼考慮伊蘭特 自動檔，而 悅動 手動檔的啊？？** ！！市區開，建議自動檔的，堵車，紅綠燈，斑馬線，開開停停的，尤其堵車，手動累死。
郊區還好） 完全不一樣。效能、引數，絕對悅動好，伊蘭特阿爾法發動機正時皮帶，悅動伽馬發動機正時鏈條。悅動提速快（具體引數你自己查）。
變速箱型號不一樣，都挺結實的。（悅動剛出來時，發動機和現在的悅動是不一樣的）
底盤--前面的型別一樣，但伊蘭特的結實（相對啊）。後面的，伊蘭特是3連桿獨立懸掛，悅動是扭力梁非獨立，伊蘭特的好，舒適，震動聲音輕。不會像悅動那種坐麵包的感覺（後座）。
車身，伊蘭特的好，更耐刮擦，碰撞。鐵皮厚，內裙板都有。梁粗，厚。
悅動，無裙板，前面一碰，就一片。當然，大家都會說，車子不是用來碰的，是用來開的，這個仁者見仁智者見智。買日本車的都會這麼說的。
（韓系雖出自豐田，但這麼多年了，區別還是很大的）
外觀，自己喜愛，悅動更時尚，年輕，畢竟車型新。兩款都偏女性化。
內飾，和外觀一樣，自己喜歡，家人喜歡就好，大家都喜歡就更好。去4s店看 ，更直接。l
寫了這麼多 ，希望對你有幫助。很少用專業詞語，應該都能理解。
現代伊蘭特和伊蘭特悅動有什麼區別
7樓：郭思天藏州
外形上看悅動的前大燈是三角型的，伊蘭特的是長方形的，中網也有不同，悅動的行李箱蓋上有兩個燈而伊蘭特就沒有，悅動的後備箱比伊蘭特的要高點。裡面的空間悅動的要比伊蘭特的大，特別是後排座最為明顯。
8樓：匿名使用者
其它沒有其別悅動就是**伊蘭特，悅動用的是γ發動機，比老款悅動 和伊蘭特的α發動機都有不少的進步，動力和油耗都進步不少。伊蘭特後懸架為雙連桿設計，舒適度稍微好一些。悅動後懸架為扭力梁，強度好一些，抗側傾好不少，但犧牲了一部分舒適性。
空間來說悅動 比伊蘭特大不少 無論 長度還是寬度 都大了不少 而且做工整體比伊蘭特要好
現代伊蘭特就是悅動嗎
9樓：
現代伊蘭特不是悅動，悅動是伊蘭特的**車型。
1、伊蘭特是一款典型南韓車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評。
2、悅動是北京現代於2008年推出的一款汽車，融合法系浪漫和日系節油的特點，成為繼標緻307、卡羅拉、思域之後，中級車市場的強有力競爭對手。
「悅動」流暢的線條設計、寬大的駕乘空間、經濟環保的動力系統，以及無微不至的車身安全，全面迎合了消費者的需求，為整個細分市場吹響了全面公升級的號角。
10樓：化工儀表交流
不是，兩種車型。
悅動是北京現代的乙個中級車品牌。2008年，現代伊蘭特推出了新伊蘭特悅動，作為國內在售的伊蘭特的全面公升級換代車型，相對於老款有了很大的提公升，可以說是源於伊蘭特而高於伊蘭特。悅動空間寬廣舒適，長4543mm、寬1777mm、高1490mm的超大規格造就了2650mm的超長軸距，使悅動在適宜家用的同時擁有商務車型的尺寸，成為同級車中乘坐空間最大的車型；其2650mm的軸距完美中卻帶著一點不足，因為相對較高的車身，使得頭部空間優勢相對明顯，後座腿部空間也相對較充裕，但車身後半部分輪廓收縮的傾斜度較大，後排乘客的頭部空間受到了一定的限制，不過日常駕乘足夠應付；475l的行李廂容積，在這個級別車型中佔據優勢，可以滿足大部分消費者的需求。
11樓：匿名使用者
伊蘭特是老款，**叫悅動，兩款車型還是有許多不同的地方。外形方面就不說了，**的悅動要順眼得多。老款伊蘭特懸掛是獨立的，新悅動是半獨立，發動機老款是貝塔發動機，**是伽馬發動機。
12樓：匿名使用者
悅動屬於伊蘭特系列，但悅動與伊蘭特屬不同檔次的車。外觀、配置、**均不一樣。悅動比伊蘭**格高三萬多。
13樓：暗黑vs泡泡
不是 各有個的好吧 我不太了解 現代
買現代悅動好還是伊蘭特好
14樓：小夥子忒帥了
你好，我是北京的09款1.6手動豪華。現在跑了5000公里了，剛做完的首保。希望我的建議對你有幫助。
油耗：夏天剛提車，第一箱油8個，以後越來越低，最低到過6.7。
這是綜合路況，我一直都在北京開車，沒出過城。後來冬天油耗就高上來一些，基本在7.5——8個左右。
北京綜合5000公里的路況我算的油耗是7.5。個人開車水平感覺還不錯吧，嘿嘿。
油耗比較滿意了。北京的計程車是伊蘭特，他們的油耗一般是8.5左右。
特別說明，車的質量確實不錯。上個月在四環主路被人家追尾了。我的後槓裂了個小口，（對方全責，保險公司給換了整套的保險槓，花了1998元）。
後面的車是藍鳥，前臉都爛了，機器蓋子折了、水箱漏了、車燈、中網、前杠都完蛋了。修車費上萬了。所以說車的安全性還說得過去。
我買車也經過了橫向的比較，比凱越應該能省油，我乙個同事的1.6手動凱越10個油。他是2000換擋，我2500換擋。
悅動的發動機還是屬於高速機器，轉速低不僅廢油、而且肉。但是內飾沒有他的好。座椅不是真皮的。
動力：起步有些肉，發動機2000以內確實不理想。行車時轉速維持2000左右感覺還行，再低就覺得動力不足了。發動機超過3500後噪音大，主要是聲音不好聽，發散，沒有磁性。
優點確實是空間大，10萬左右的合資車，空間最大的就是他了。本人183cm，我坐在我駕駛位置的後面，腿部控制項非常充裕，比老伊蘭特大不少，比307更大。變速箱的手感非常好，入檔清晰、吸入敢明顯。
缺點是速度只有和一檔車速相同時才能減速推入1檔。（廠家說是變速箱保護，實在搞不懂，這也是我對此車最不滿的地方）。速度大於10公里，你用多大勁推，也進不去1檔！！
缺點是減震真的很硬。20公里過減速帶是上限了。再快真的是不敢了。
南韓車的保值性確實不好，估計過幾年2手車的**折扣會比德國車大。
車的隔音不錯。車裡非常安靜，怠速時基本聽不到聲音，但急加速時的噪音明顯。勻速行車的主要噪音都是4條錦湖輪胎的胎燥。
對了，據說2010款發動機不錯，但是車身重量輕了60公斤，其中只有10公斤的重量來自鋁質發動機。剩下50公斤去**了？我們車友會的人都在猜測？？？但願不是鋼板變薄了。
以上是我作為車主的一些薄見、希望對你能有幫助。
15樓：匿名使用者
悅動也是伊蘭特，系列的車型，看你個人喜好，個人推薦，悅動，個人見解，望您笑納。
16樓：偶依秋
有錢就悅動吧！10-11萬左右的**，空間大，外觀時尚，而且現在新悅動的發動機換了我全鋁的新發動機，效能不錯。伊蘭特樣子太不好看了！
17樓：匿名使用者
如果家用我推薦伊蘭特，主要是價效比都很高，缺點要比悅動空間小點，內飾不是很時尚上，但是油耗伊蘭特要比悅動省的多。一般伊蘭特的百公里綜合路況8公升，悅動要10公升左右。如果是商用可以考慮悅動。
18樓：匿名使用者
感覺還是買伊蘭特實惠些。悅動其實就是伊蘭特的公升級版，但比伊蘭特要貴一二萬呢，不大值，還不如用買悅動的**再看看別的車型呢，10萬左右的車型，有不少呢，祝你買個理想的私家車呵呵。
19樓：段悅欣
買伊蘭特！！！千萬別外躍動。。因為我在4s店幹的時候好多躍動都漏佛。。而且車很軟。。一撞修的東西很多。比伊蘭特差很多。。
20樓：
額，悅動效能上並不比伊蘭特強多少，就外形比伊蘭特時尚動感…
另外，這個價位，我推薦菱悅v3，底盤超強，不解釋。。。
21樓：匿名使用者
就這倆車來說，個人喜歡伊蘭特~呵呵
伊蘭特與悅動的區別？
22樓：北葵向暖與風相擁
伊蘭特與悅動的區別是車型尺寸不同，動力不同，軸距不同一、車型尺寸不同
1、伊蘭特：伊蘭特車型尺寸是4495mm*1720mm*1425mm。
2、悅動：悅動車型尺寸是4542mm*1775mm*1490mm。
二、動力不同
1、伊蘭特：伊蘭特系列有分別搭載1.6公升和1.
8公升兩種發動機的車型。其中1.6l車型配備了直列4缸雙頂置凸輪軸，16氣門發動機。
搭載1.8dohc發動機的伊蘭特其排氣量為1.795l,最大功率達96kw/6000rpm，並在4500轉每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。
2、悅動：1.6l車型採用現代α-cvvt發動機，最大功率為82kw/6000rpm，最大扭矩為145.
1nm/4500rpm。1.8l車型採用的是現代β-dohc發動機。
這款發動機在轉速達到6000rpm時能釋放96kw的最大功率，在轉速為4500rpm時最大扭矩達到162nm。
三、軸距不同
1、伊蘭特：伊蘭特的軸距是2610mm。
2、悅動：悅動的軸距是2650mm。
伊蘭特和凱越哪個好，別克凱越和現代伊蘭特哪個好
主要是看你自己的選擇，相比較而言，凱越的油耗肯定要是高於伊蘭特的 而且伊蘭特分老款和伊蘭特悅動 凱越的穩定性要好很多，地盤紮實一些 而且現在幾乎都是優惠上w，老款伊蘭特的優惠也比較大但是伊蘭特悅動持續熱銷，沒有什麼太大的優惠 個人建議凱越 但是主要看樓主的觀念，日系車 伊蘭特 始終比美系車 凱越 省...
伊蘭特悅動福瑞迪和伊蘭特哪個維修便宜的
這位車友您好 差不多。謝謝 差不多，基本上是一樣，工時費是看各4s怎麼定。福瑞迪和伊蘭特悅動買哪個好 伊蘭特悅動相對在當年的配置以及銷量上要比福瑞迪好很多，空間及駕駛感受方面也有更優秀表現，不過這兩款車都停產，只能買到二手車。你好，在那玩汽車相比，個人感覺還是，伊蘭特悅動比較好一點。整體技術比較好一...
現代伊蘭特就是悅動嗎，現代悅動跟朗動還有伊蘭特有什麼區別啊
現代伊蘭特不是悅動，悅動是伊蘭特的 車型。1 伊蘭特是一款典型南韓車。作為現代公司在海外銷售業績最好的車型，它已經經歷了六代。北京現代伊蘭特是在其第六代車型的基礎上，根據中國路況和氣候環境略微改進而來，以豐富的配置和相對較高的價效比受到好評。2 悅動是北京現代於2008年推出的一款汽車，融合法系浪漫...
現代伊蘭特 標誌207三廂 奇瑞A3哪個好
安全性來說 奇瑞 最好 然後是207 然後是伊蘭特舒適度來說 伊蘭特最好 然後是a3 效能方面不好說 207屬於大馬拉小車，比較有勁兒，雖然a3的發動機動力還不錯，但是車沉所以動力一般 油耗也不低。伊蘭特也是。穩定性方面伊蘭特 還是不錯的，質量 可靠。207也還可以 a3尚需提高。每個地方不一樣 你...
捷達,伊蘭特,標誌307,福特嘉年華,哪個好
論成熟，保養便宜，捷達首選，但是舒適度要差，捷達也不要買自動，保值率也差。論配置同 伊蘭特最好，但是南韓車也就那麼回事，小毛病不少。標誌配置也不差，價位略高一點，空間也不小，法國車和南韓車半斤八兩。嘉年華比較小，動力夠用，福特的車效能略好於韓法，福特車做工一般。綜合一下實用就是捷達，所謂大氣該有的都...