1樓：途虎話養車
是豐田銳志的車標。因為當初銳志在車展上第一次**的身份是mark x概念車的身份。後來量產後，很多玩車的車友也喜歡把自己的銳志，車標改成x車標，也就是當初mark x概念車的車標。
2樓：32座森林
豐田銳志在日本本土的原型車，叫:mark x。不是marx x!
在國內見到，基本都是車主自己換的，因為純進口的mark x是右舵車，國內不讓上路，僅在香港及周邊才有真正的純進口車（香港是靠左行駛）。也並非如id：大前門之小熊貓 所述是老款，效能略高於國產銳志。
希望對你有所幫助！
3樓：匿名使用者
**上的車是駕瑪莎拉蒂總裁自動檔
你說的車標是乙個「x」mark x 是日本本土車 對應國產就是銳志 只是國產設計把標誌改成牛頭標。在日本 大部分系列都有自己的獨立標誌 名字和國產的也不一定一樣 但是車子設計基本一樣 所以大部分國產車能裝日本本土車的配件...
4樓：歸珺東門銘
這是豐田銳志
在日本本土的銳志就是這樣的車標
再過的版本作為選裝件存在
為標榜運動的人設計的標誌
車標就是乙個大寫的x 是什麼車啊？
5樓：夢中起緣
車標就是乙個大寫的x是銳志。
銳志（reiz）是日本豐田mark x車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。它於2017年9月停產，共計生產528188輛。
在日本mark x是一款運動型車，而國產後，mark x被賦予了乙個響亮的中文名――銳志（reiz），同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
6樓：途虎話養車
是豐田銳志的車標。因為當初銳志在車展上第一次**的身份是mark x概念車的身份。後來量產後，很多玩車的車友也喜歡把自己的銳志，車標改成x車標，也就是當初mark x概念車的車標。
7樓：匿名使用者
豐田銳志
新車reiz銳志首次採用了通常高階車所採用的fr前置發動機後輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收幷蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛效能；此外，reiz銳志四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前後車身重量54：46的理想分配。reiz銳志一切的細節設計都源自「趕超高階車的駕乘感受」這一基本理念，如此精益求精的努力打造出reiz銳志對重視駕乘感受，追求品位生活的新精英人群的超強吸引力。
目前，銳志(reiz)為其所屬系列下的最新車系.
價 格： 21.6-35.68萬元
外形尺寸（長/寬/高）：4735/1775/1450mm排 量：2497-2995cc
原 產 地：亞洲
理論油耗：9.5-9.7公升/百公里
優 點：技術先進，動力強大，操控良好缺 點：方向盤真皮縫製不夠緊繃
在日本叫mark x,是豐田銳志的原型車，但在日本不叫銳志，一汽產的銳志出產時是豐田牛頭車標，但好多國人買了銳志的部分人會換車標，也就是換成你說的x，因為x看起來更好看，個性。是一輛效能很不錯，價效比很高的運動型後驅轎車。
mark x其實是mark ii的第十代車型，本應稱為mark ii-x。可豐田藉著對mark-ii進行了全面改良的機會，也進行了改名，x在這裡被喻為「無限希望」。從名字就看得出豐田對它是給予了多少厚望。
8樓：地獄死神高達
你好..
根據我所認識的和翻查的一些資料來看..符合x的沒有記錄..但是和你問題接近的我覺得有2個..1個是福特的林肯..乙個則是上海通用雪弗蘭
但是根據泛用性來說...較上海通用雪弗蘭比較常見...以下是雪弗蘭的標誌..你看看是否是你想知道的..
或許你有什麼補充的話能讓我們更好的為你找到答案..
最後祝你攢大錢買車..
9樓：風之戀雪
特步,非一般的感覺.
車標像x的車是什麼車
10樓：途虎話養車
是豐田銳志的車標。因為當初銳志在車展上第一次**的身份是mark x概念車的身份。後來量產後，很多玩車的車友也喜歡把自己的銳志，車標改成x車標，也就是當初mark x概念車的車標。
11樓：感悟生活
車標像x的車是豐田銳志車
銳志在日本是mark x，標誌是x，進入中國後為了開啟市場，用了豐田的車標，改名銳志，後來市場開啟了，車主知道了**，很多人都把標誌換成原版標誌，也有進口的mark x。
12樓：
x車標的是豐田銳志。
銳志在日本是mark x，標誌是x，進入中國後為了開啟市場，用了豐田的車標，改名銳志。在日本mark x是一款運動型車，同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
豐田汽車的動力性、安全性、操控性、舒適性等效能指標，反映製造商的設計理念，製造技術給車主帶來不同的價值。
豐田銳志首次採用了通常高階車所採用的fr前置發動機後輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收幷蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛效能；此外，其四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前後車身重量54:46的理想分配。
在日本mark x是一款運動型車，而國產後，mark x被賦予了乙個響亮的中文名――銳志（reiz），同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
這款車的定位區間（功能的對手/非單純**）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到mazda6、天籟、奧迪a4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。
擴充套件資料
mark x則是mark ii 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
toyota豐田，全球第一大汽車集團的出品，原車型是在日本廣受好評的「mark-x」系列，整體的檔次定位就在同廠著名車系-凱美瑞之上（reiz銳志是高於camry凱美瑞，而僅低於crown皇冠的第二重量級車型），說到大的方面有豐田先進、可靠、耐用的2500ccv缸、3000ccv缸引擎；
有製作工藝精細且極為複雜的6前速自動換檔變速器，包括前衛造型的手自一體蛇形換檔面板系統；成本較高的後輪驅動系統，這是豪華車的配置，行駛會更加穩定；還有令人眩目的車頭造型，有著雷克薩斯g,s系跑車的影子；
後雙排氣管隱藏式暨後護槓一體化設計，真是龍頭虎尾造型、強勁的心臟（引擎）、先進的變速、穩定的行走（後輪驅動）。
13樓：匿名使用者
這輛車是豐田銳志！不過這個車標是自己改裝的，只用花20-30元去美容店買一套這個車標裝上就行了，裝這個x型標誌的豐田銳志在國內各地都比較常見！
14樓：匿名使用者
豐田銳志在日本的標誌跟國內的不同，這個是日本的標誌。
15樓：匿名使用者
你說的是這個嗎？要是的話就是豐田銳志
16樓：匿名使用者
這個車標在日本叫mark x
車標x是什麼車
17樓：途虎話養車
是豐田銳志的車標。因為當初銳志在車展上第一次**的身份是mark x概念車的身份。後來量產後，很多玩車的車友也喜歡把自己的銳志，車標改成x車標，也就是當初mark x概念車的車標。
18樓：匿名使用者
是豐田銳志。
銳志在日
本是mark x，標誌是x，進入中國後為了開啟市場，用了豐田的車標，改名銳志。在日本mark x是一款運動型車，同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
豐田汽車的動力性、安全性、操控性、舒適性等效能指標，反映製造商的設計理念，製造技術給車主帶來不同的價值。
19樓：吃吃吃吃吃
1、豐田銳志（reiz）是日本豐田mark x車型國產後的名稱。
2、豐田銳志（mark x）是一款運動型車，是豐田2009年下半年在國內上演重頭戲的主角，國產後的名字叫做銳志。
3、豐田銳志首次採用了通常高階車所採用的fr前置發動機後輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收幷蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛效能；此外，其四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前後車身重量54:46的理想分配。
4、在日本mark x是一款運動型車，而國產後，mark x被賦予了乙個響亮的中文名――銳志（reiz），同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。這款車的定位區間（功能的對手/非單純**）非常的大，從十幾萬上下的寶來，到mazda6、天籟、奧迪a4直到寶馬530i，只要和運動沾邊的車，都可以看作它的對手。
拓展資料：
汽車標誌是指各種汽車品牌的標誌，這些標誌往往成為汽車企業的代表。汽車的標誌包括:汽車的商標或廠標，產品標牌，發動機型號及出廠編號，整車型號及出廠編號以及車輛識別代號等。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
在國內名叫:豐田銳志。本來是豐田的標誌。但在日本的原型車，名叫mark x.標誌是乙個x的變形體。所以在國內看見的一般都是後期改裝的。
21樓：匿名使用者
國內掛x標的一般都是銳志
豐田銳志（reiz）是日本豐田mark x車型國產後的名稱，它於2005年10月在天
津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
在日本mark x是一款運動型車，而國產後，mark x被賦予了乙個響亮的中文名-銳志（reiz），同時在德語中意為「魅力」的「reiz」也出現在車的尾部。
22樓：匿名使用者
車標x是豐田銳志
新車reiz銳志首次採用了通常高階車所採用的fr前置發動機後輪驅動技術，使順暢的操控性與澎湃的驅動力兼收幷蓄，真正實現了中級車中頂級的行駛效能；此外，reiz銳志四輪更接近車身四角的貼心設計，最大程度上實現了低重心穩定感，通過最科學的布局，達成前後車身重量54：46的理想分配。
在日本叫mark x,是豐田銳志的原型車，但在日本不叫銳志，一汽產的銳志出產時是豐田牛頭車標，但好多國人買了銳志的部分人會換車標，也就是換成你說的x，因為x看起來更好看，個性。是一輛效能很不錯，價效比很高的運動型後驅轎車。
拓展資料：
銳志(reiz)是日本豐田mark x車型國產後的名稱，它於2005年10月在天津一汽豐田二廠與皇冠共線生產、共用底盤，配備與皇冠相同的六速手自一體變速器。mark x則是mark ii 的後續車型，它採用前置後驅設計，在豐田所有車型中銷量排第三位，在定位上僅次於皇冠。
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