1樓：匿名使用者
動力絕對夠，電腦行車不要猛給油即使你不會開車的新手油耗大概在市區很堵的情況下也就8個油（不開空調），動力問題大家都很關注，說實在話只要你不怕費油或者想體驗高速行駛，你掛s檔可能只有1秒鐘的延時感，瞬間你就有強烈的推倍感，心跳加速，看著儀錶盤你的心理會再想：「還在快，還在快」動力源源不絕。那些所謂的懂車的人只是盲目的按自己以前的思路來考慮問題，但當你真正的開過才有發言權，保養方面廠家是說5000公里首保，10000公里（也就是在跑5000公里）2保，在每過10000公里在保養。
費用大概一次600元左右，要看你要多少價位的機油來決定！建議還是加97號油，燃燒充分，動力好，93號相對油耗要比97號高一點，核算下來還是97號最為合適，對車也好!
2樓：默默
很多人認為買車要買低配的車型，因為大多數人並不能輕易的分辨出來汽車的高低配，所以很多人開著低配車型出門和開著高配車型出門給人的感覺是一樣的。但是買車的主要目的並不是給別人看的，也是要自己開著舒服的，一些低配車型雖然省錢開出去和高配車型差距也不是非常大，但是低配車型畢竟是低配車型，在一些配置上動力上還是有一定的差距的。
很多人在買帕薩特的時候都會選擇1.8t的帕薩特，這主要因為2.0t的帕薩特的定價比較高，而且一般4s店也都沒有這個配置的車型。
很多人買1.8t帕薩特的理由是因為感覺1.4t的帕薩特動力不足，那麼1.
4t的帕薩特的動力表現究竟如何呢？和1.8t的帕薩特相比又有哪些區別呢？
1.4t帕薩特的發動機是大眾集團的1.4t150馬力發動機，這款發動機是凌渡車型的高功率發動機，也是奧迪a4的入門車型發動機，這款車型雖然只有1.
4的排量但是因為有渦輪增壓，所以並不會出現所謂的加速度不足的情況。凌渡的低功率車型的提速效果就已經很不錯了，高功率車型的加速效果也是受到很多喜歡開快車的朋友的喜歡，雖然帕薩特的車身比凌渡更大一些，但是也絕對不會出現動力不足的情況。
當然對比起來1.8t的車型，1.4t的動力肯定不如1.
8t版本的車型動力更強勁，1.8t入門版本的車型比1.4t入門版本的車型的安全配置要高一些，多出來頭部氣簾等安全配置。
而且1.8t版本的車型前後都有倒車雷達，並且有定速巡航。1.
4t版本的車型的內飾也不如1.8t版本的內飾更加的時尚，但是1.4t版本的**要比1.
8t低三萬多元。綜合來說對於想享受更高的動力和更高的配置的人來說選擇1.8t比較合適，對於要求**比較低的人來說1.
4t的動力也足夠用。
邁騰1.4t動力如何？
3樓：仲孫雁張辰
只要啟動發動機無論轉速是多少，渦輪都是工作的，因為是費氣渦輪，所以只要發動機排汽都會運轉，廠家提供的資料只是說明發動機1750轉時增壓值達到最明顯。1.4t邁騰家用市區行駛動力沒有任何問題，說實話，市區80公里每小時的速度以下，感覺不出來是1.
4t還是1.8t的。我是2.
0t的，車友會裡有1.4t的，市區使用沒有任何問題，油耗是最大優勢，在7個左右。
4樓：網通社
在售1.4t\1.8t\2.
0t三種動力，日常用的話1.4t足夠了。2.
0t車型的加速表現並不暴躁，轉向調校非常線性，強調舒適性。在緊急變線和繞樁測試時，全新邁騰的反應雖然有些木訥，但車尾循跡性相比現款車型有所改善。 此外，全新邁騰有不同的駕駛模式選擇，其中舒適模式與標準模式比較接近，非常適合在城市中駕駛。
經濟模式下，油門會變得很遲鈍。變速箱反應快，對於駕駛人發出的指令能夠很準確的理解。頂配車型配備的dcc動態底盤系統也被整合在了駕駛模式的選擇中，在不同駕駛模式下，底盤的軟硬也會有不同的設定。
在懸架方面，新車減振器和彈簧的匹配非常好，對於路面顛簸處理的很到位。
5樓：我ai陳曉
1.4的扭矩是225.和凱美瑞 雅閣 2.
4的差不多。最大馬力96不亞於一般的2.0.
只要凱美瑞和雅閣2.4感覺不到動力不足1.4t的邁騰也不會感到動力不足。
但建議上1.8t。舒適型也就22.
68萬。多了很多東西。動力也更充沛。
6樓：瓜都成
動力怎麼說，市區比凱美瑞、雅閣等日本車2.0排量的要快，也省油。飆車不行，後段加速肯定比不上2.0的自然吸氣。
要說在邁騰裡頭，那還是2.0t版本最強，高速上可以跟3.0排量的搞，中後段也不吃虧。油耗和1.8t差別微乎其微，有人60-70勻速開，100公里不到6個油。
1.4t的邁騰尾巴就一排氣管，看著就寒磣。
7樓：匿名使用者
一句話，就是差不多1.8到2.0排量的動力，大可放心買，可以感受下帶t的動力，就是渦輪
8樓：門利眭南蓮
家用足夠足夠了，百公里加速10.5s左右已經比很多中型車2.0排量的還要快了雅閣凱美瑞2.0的加速一般也在 12-13s左右所以邁騰1.4t的動力完全夠用而且勝任有餘
9樓：匿名使用者
大眾1.4tsi+dsg是今年最閃亮的組合，渦輪增壓+缸內直噴分層燃燒+雙離合變速器實現了低排量、高動力、低油耗，從引數上看最大131馬力、96kw功率和220牛公尺的扭矩，對於邁騰1460kg的車重應該沒有問題，因為老款邁騰2.0最大功率是85kw，一樣可以飛奔。
但是資料畢竟是資料，這裡有個問題需要時間來驗證：渦輪增壓器是要在發動機轉速達到一定值的時候才會參與工作，這就意味著在起步和低轉速時，邁騰近1.5噸的車身要靠乙個1.
4l的鑄鐵發動機來帶動，小馬拉大車必然會對發動機壽命的產生影響。所以個人意見邁騰車不錯，但最好考慮1.8t或2.0t。
新帕薩特1.4t動力如何
10樓：
家用1.4t完全夠用。原來的領域，新領域，還有2.
0的發動機呢。關鍵是1.4t的動力比大眾2.
0自然吸氣的好啊。要是刻意追求動力，那只好買1.8的了。
【延展】
這個車應該最滿意的是空間大和動力足，外觀沉穩，大氣，是成功人士必選之佳品。
11樓：p26玩具槍
要說夠不夠用就要看你的心態了。如果你對動力沒什麼要求，那肯定是夠的，我可以很負責的跟你說，動力至少不比滿大街跑的2.0凱美瑞或者天籟差，甚至還要好一些，這個你要是不信，可以去4s店試車。
而且油耗低絕對沒得說，熟手一般城市路況跑8個左右的油也不足為奇。
12樓：匿名使用者
沒問題的話，他坑定是託！1.4的千萬別買！負責後果自負！
13樓：匿名使用者
沒啥問題，坡起費點勁 1500轉以後什麼都不懼 高速勻速能7個多油
大眾邁騰1.4t動力夠用嗎？
14樓：火虎
夠用。大眾帕薩特和邁騰1.4t車型，發動機代號為ea211，可以說是大眾最為經典的發動機之一。
這款發動機最大馬力150匹，與之匹配的是一台7速乾式雙離合，其百公里加速時間為8.6秒，極速也能夠超過200千公尺每小時。對於這樣的動力引數來說，家用代步完全是夠用。
早期的渦輪增壓發動機
由於不能很好的解決渦輪增壓器散熱的問題，經常會出現燒機油的問題，並且車輛在使用了渦輪增壓器後熄火前還要怠速運轉幾分鐘，給渦輪增壓器降溫。
現在的渦輪增壓發動機通過單獨的冷卻系統設計，已經基本上解決了渦輪增壓器降溫散熱的問題，發動機的使用壽命也得到極大的提高，正被越來越多的車企和消費者所認可。
15樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
大眾邁騰1.4t動力夠用的。汽車動力1.
4t是渦輪增壓，動力比1.5的強，但是**貴，維護保養也貴。汽車動力1.
4t的排量相較於1.5l要更好一些。但是對機油的消耗也更大。
b級別車型，自上市以來穩重的外觀造型、寬敞的內飾、卓越的操控與寬敞的內飾，還有充沛的動力與突出的油耗的表現吸引了國內的眾多的消費者的追捧與青睞。
主要優勢：
在發動機蓋和前大燈的底部都增加了相連的鍍鉻飾條，同時下格柵以一條鍍鉻飾條貫通，強化了橫向的視覺寬度，展現大氣的風格。前大燈的每條橫向線條都是跟前格柵的線條相銜接的，有著更強的整天感。條形的白天行車燈亮起後，其實也是跟前格柵的線條相連線，都是在強化橫向線條的拓展度。
16樓：匿名使用者
夠。和很多日系車型不同，邁騰全系車型搭載的均為渦輪增壓動力總成，因此即便是入門車型的動力相對來說比較充沛的。邁騰的280tsi車型搭載了一套1.
4t+7dsg動力總成，擁有最大150馬力250牛公尺的賬面動力引數，官方百公里加速時間為9.1秒。而對於一台家用中級車來說，只要百公里加速時間在10秒之內，其動力都是能夠滿足日常使用需求的。
邁騰的280tsi領先型和330tsi領先型在官方指導價上僅相差1萬元，分別為20.99萬元和21.99萬元，在配置方面，兩台車也基本相當，也就是說，這兩台車1萬元的差價就在於動力總成上，280tsi車型採用的是1.
4t+7擋dsg動力總成，而330tsi採用的是2.0t+7擋dsg動力總成。
在賬面引數上
330tsi車型擁有最大186馬力320牛公尺的動力，百公里加速為8.1秒，而280tsi車型擁有最大150馬力250牛公尺的動力，百公里加速時間為9.1秒。
當然這只是賬面上大家都看得到的，在大家看不到的地方，雖然同為7擋dsg，但是330tsi車型採用了濕式雙離合，而280tsi車型則採用的是乾式雙離合，眾所周知，大眾的乾式雙離合併不太適合國內擁擠的路況。
17樓：遠方的古道小街
大眾邁騰1.4t動力夠用。在先進的燃油直噴系統和渦輪增壓的幫助下，最大功率為130馬力/5000rpm，的最大扭矩輸出220n·m，可以在1750-3500轉/分鐘的轉速範圍內保持持續輸出。
低碳版邁騰搭載的1.4tsi發動機，集合了先進的燃油直噴技術、新一代增壓技術和輕量化緊湊型設計，雖然排量只有1.4l。
邁騰動力系統
採用渦輪增壓/缸內汽油直噴技術，1500轉/分時即可爆發出250牛/公尺的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500轉，功率的峰值要延續到6000轉以後。
配合6速tiptronic手自一體變速器。6速的變速箱無論在中低轉速的加速還是高轉速下的再加速都可以獲得比較滿意的表現。
18樓：網通社
在售1.4t\1.8t\2.
0t三種動力，日常用的話1.4t足夠了。2.
0t車型的加速表現並不暴躁，轉向調校非常線性，強調舒適性。在緊急變線和繞樁測試時，全新邁騰的反應雖然有些木訥，但車尾循跡性相比現款車型有所改善。 此外，全新邁騰有不同的駕駛模式選擇，其中舒適模式與標準模式比較接近，非常適合在城市中駕駛。
經濟模式下，油門會變得很遲鈍。變速箱反應快，對於駕駛人發出的指令能夠很準確的理解。頂配車型配備的dcc動態底盤系統也被整合在了駕駛模式的選擇中，在不同駕駛模式下，底盤的軟硬也會有不同的設定。
在懸架方面，新車減振器和彈簧的匹配非常好，對於路面顛簸處理的很到位。
新帕薩特1 4t動力好嗎，新帕薩特1 4t動力到底怎麼樣啊？
一般家用代步夠用了。排量雖然小。但大眾都是清一色渦輪增壓發動機。馬力不比一般1.6的差。扭矩力更是達到了220牛公尺。不是一般1.6排量的車能比的。所以說動力還是可以的。帕薩特是德國大眾汽車公司設計的一款中型轎車，作為上海大眾的旗艦車款，上市以來推出多代車型，共計創下超越150萬輛的銷量，對國內b級...
新帕薩特1 4TMT燒機油嗎，1 4t大眾帕薩特燒機油範圍值
這款車的整體質量和做工都沒有什麼問題，車輛的整體效能表現也非常穩定，一般不會存在燒機油的情況。燃燒室積碳 2.活塞環被積碳卡滯導致掛機油下降3.氣門油封出現腐蝕老化4.活塞與鋼壁出現縫隙5.廢氣閥損壞6.進氣閥出現故障 引起汽車燒機油乙個最重要的原因是積碳導致的，積碳會導致汽油燃燒不充分，形成大量積...
請問帕薩特1 4T可以跑專車嗎
不同地方網約車車輛要求都不一樣的，你可以先去檢視一下當地的網約車經營管理實施細則，裡面有對車輛的具體要求。可以的，但是如果需要正規做那麼需要取得網約車駕駛員證和網約車準運證，也就是大家常說的 人證和車證 去維修行業問問就懂了！賺的多還是修的多 司機加盟條件 1.駕駛人准入標準 1 年齡 22周歲至6...
新邁騰和新帕薩特哪個好？1 4T和1 8T動力區別大不
相對來說，新邁騰在細節做工上要好於新帕薩特，這個在汽車之家 上有關於細節對比的文章，可以參考下。首選新邁騰吧。1.4t的動力僅僅是夠用而已，要是不差錢的話還是1.8t的比較好。和雅閣比較的話，外形內飾因人而異。從技術角度考慮，新邁騰和新帕薩特的技術要先進，雅閣是自然吸氣發動機，邁騰帕薩特是缸內直噴渦...
大眾郎逸14t最大馬力多少，大眾郎逸1,4T最大馬力多少
你好，大眾朗逸1.4t的最大馬力是131ps的，動力家用代步足夠了，動力很充沛的，可以考慮入手的。你好，根據了解，大眾朗逸這款車型1.4t的，最大馬力是131ps。動力還是不錯的。您好，這款大眾1.4t的最大馬力是131，動力表現很不錯的，起步加速都是很好的。大眾朗逸1.4t的這個最大馬力應該是13...